Boomerang

לאחר תדלוק מיכל מלא הופיעו נזילות דלק. רכב יונדאי I20. הרכב נגרר למוסך והוחלפו החלקים הבאים: צינור גומי לצוואר מילוי דלק צינור משווה גובה דלק מה משמעות הצינורות שהוחלפו? האם כדאי למלא מיכל מלא שוב כדי לראות האם הבעיה חוזרת(בעת ההחלפה רוקנו רבע מיכל)? תודה

למיטב זכרוני כן.

אוקיי תודה. שאלה נוספת ברשותך: אם מסרק ההגה נפגע , לא הייתי אמור להרגיש רעידות/נקישות כלשהן?

תודה על ההסבר. מדבריך אני מבין כי אין טעם בכלל לפנות חזרה לפרונט אלא למוסך המורשה. העניין שהם בדקו את הרכב ולא מצאו כלום. מה שאינני מבין זה , האם ישנם שני מוטות שמחוברים להגה שאחד מהם לדעתך עקום ואילו השני תקין (כי הרי בפניה ימינה אין בעיה)? אם יש לך במקרה קישור לסרטון שמסביר את העניין זה יעזור לי מאוד. תודה.

כן הגלגלים היו ישרים. תראה, הרכב עלה על הליפט במכון פרונט וגם במוסך המורשה. לחצתי על הבחור בפרונט ושאלתי האם יש בעיה במסרק ההגה,בתפוחים וכד' והוא אמר לי במפורש שאין כלום. אין לו אינטרס לשקר לי שהכל תקין. מה שאני לא מצליח להבין זה איך במכון פרונט יכולים לראות את מצב ההגה לאחר פנייה כלשהי. הרי במכון עצמו האוטו עומד. ההגה והגלגלים מסונכרנים. העניין הוא שבנסיעת מבחן בסיום פניות ההגה וגם הגלגלים שואפים שמאלה במקום לשאוף ישר. חשוב לי לציין שמלבד הבעיה הזו אין שום בעיה נלווית , אין נקישות בעת סיבוב ההגה לשני הצדדים(זה מרמז שהמסרק תקין לא?) , כמו כן אין רעידות בכלל.

מישהו יכול להתייחס לתוצאות? ביצעתי מס' נסיעות לבדיקת ההיגוי.הבעיה עדיין מציקה. בסיום פניות שמאלה אני נותן גז וההגה והרכב לא מתמרכזים אלא ממשיכים שמאלה. בסיום פניות ימינה ההגה והרכב מתמרכזים. חשוב לציין כי הרכב בנסיעה ישרה נוסע כמו סרגל ואין משיכות לשום צד. ביצעתי נסיעה גם ברכב אחר תקין לחלוטין - שם המצב היה שבנסיעה איטית(10 קמ"ש) לאחר פנייה ההגה לא מתמרכז ואילו כאשר המהירות לאחר הפנייה כ 30 קמ"ש ההגה והרכב מתמרכזים כמצופה. אינני יודע מה לעשות. במכון פרונט טענו בתוקף שהכל תקין מבחינתם וכך גם במוסך. למישהו יש תובנות?

למיטב הבנתי הקסטר נבדק וגם השפור(התבדרות אופנים?) - מצ"ב קובץ עם תוצאות הפרונט

תוצאות למי שמתעניין: הלכתי למכון פרונט בוצע כיוון פרונט קל. לא מצאו שום נזק שהוא. אח"כ למען השקט הנפשי הלכתי למוסך מורשה(הרכב באחריות) ושם התחברו למחשב ניהול הגה עשו כיוונון כלשהו וזהו. לא מצאו שום דבר חריג. האמת היא שעדיין כאשר אני מפנה את ההגה שמאלה ואז הרכב מתיישר ההגה לעיתים נשאר בשמאל ב 15 מעלות. במוסך אמרו שזה תקין לגמרי.

תודה על התגובה. עליי ללכת למכון לכיוון פרונט? או למוסך?

לגרור את הרכב למוסך?! יש לציין כי כשאני מחזיר אותו למרכז הוא חוזר , רק שזה לא קורה לבד

הלחצת אותי טיפה. ללכת למוסך או למכון כיוון פרונט? מה הנזק לדעתך?

אתה יודע לומר מה האפשרויות לנזק? והאם אתה מכיר מכון כזה באיזור חולון ראשון לציון במקרה? תודה

שלום, ירדתי ממדרכה כנראה קצת גבוהה והגחון של הרכב פגע בכביש ומאז כאשר אני מסובב את ההגה שמאלה הוא נשאר במצב זה ולא חוזר למרכז. כאשר אני מסובב ימינה הוא כן חוזר למרכז. מה לדעתכם הנזק שנגרם? האם מדובר רק בכיוון פרונט? מה סדר גודל עלויות של דבר כזה? האם מבצעים המוסך או בפנצ'ריה? תודה לעונים

האור עצמו דולק , פשוט שם ממוקם המתז האחורי שאולי משפיע

לא לא הוחלפה נורת אור בלם.