Boomerang

לאחר תדלוק מיכל מלא הופיעו נזילות דלק. רכב יונדאי I20. הרכב נגרר למוסך והוחלפו החלקים הבאים: צינור גומי לצוואר מילוי דלק צינור משווה גובה דלק מה משמעות הצינורות שהוחלפו? האם כדאי למלא מיכל מלא שוב כדי לראות האם הבעיה חוזרת(בעת ההחלפה רוקנו רבע מיכל)? תודה

למיטב זכרוני כן.

אוקיי תודה. שאלה נוספת ברשותך: אם מסרק ההגה נפגע , לא הייתי אמור להרגיש רעידות/נקישות כלשהן?

תודה על ההסבר. מדבריך אני מבין כי אין טעם בכלל לפנות חזרה לפרונט אלא למוסך המורשה. העניין שהם בדקו את הרכב ולא מצאו כלום. מה שאינני מבין זה , האם ישנם שני מוטות שמחוברים להגה שאחד מהם לדעתך עקום ואילו השני תקין (כי הרי בפניה ימינה אין בעיה)? אם יש לך במקרה קישור לסרטון שמסביר את העניין זה יעזור לי מאוד. תודה.

כן הגלגלים היו ישרים. תראה, הרכב עלה על הליפט במכון פרונט וגם במוסך המורשה. לחצתי על הבחור בפרונט ושאלתי האם יש בעיה במסרק ההגה,בתפוחים וכד' והוא אמר לי במפורש שאין כלום. אין לו אינטרס לשקר לי שהכל תקין. מה שאני לא מצליח להבין זה איך במכון פרונט יכולים לראות את מצב ההגה לאחר פנייה כלשהי. הרי במכון עצמו האוטו עומד. ההגה והגלגלים מסונכרנים. העניין הוא שבנסיעת מבחן בסיום פניות ההגה וגם הגלגלים שואפים שמאלה במקום לשאוף ישר. חשוב לי לציין שמלבד הבעיה הזו אין שום בעיה נלווית , אין נקישות בעת סיבוב ההגה לשני הצדדים(זה מרמז שהמסרק תקין לא?) , כמו כן אין רעידות בכלל.

מישהו יכול להתייחס לתוצאות? ביצעתי מס' נסיעות לבדיקת ההיגוי.הבעיה עדיין מציקה. בסיום פניות שמאלה אני נותן גז וההגה והרכב לא מתמרכזים אלא ממשיכים שמאלה. בסיום פניות ימינה ההגה והרכב מתמרכזים. חשוב לציין כי הרכב בנסיעה ישרה נוסע כמו סרגל ואין משיכות לשום צד. ביצעתי נסיעה גם ברכב אחר תקין לחלוטין - שם המצב היה שבנסיעה איטית(10 קמ"ש) לאחר פנייה ההגה לא מתמרכז ואילו כאשר המהירות לאחר הפנייה כ 30 קמ"ש ההגה והרכב מתמרכזים כמצופה. אינני יודע מה לעשות. במכון פרונט טענו בתוקף שהכל תקין מבחינתם וכך גם במוסך. למישהו יש תובנות?

למיטב הבנתי הקסטר נבדק וגם השפור(התבדרות אופנים?) - מצ"ב קובץ עם תוצאות הפרונט

תוצאות למי שמתעניין: הלכתי למכון פרונט בוצע כיוון פרונט קל. לא מצאו שום נזק שהוא. אח"כ למען השקט הנפשי הלכתי למוסך מורשה(הרכב באחריות) ושם התחברו למחשב ניהול הגה עשו כיוונון כלשהו וזהו. לא מצאו שום דבר חריג. האמת היא שעדיין כאשר אני מפנה את ההגה שמאלה ואז הרכב מתיישר ההגה לעיתים נשאר בשמאל ב 15 מעלות. במוסך אמרו שזה תקין לגמרי.

תודה על התגובה. עליי ללכת למכון לכיוון פרונט? או למוסך?

לגרור את הרכב למוסך?! יש לציין כי כשאני מחזיר אותו למרכז הוא חוזר , רק שזה לא קורה לבד

הלחצת אותי טיפה. ללכת למוסך או למכון כיוון פרונט? מה הנזק לדעתך?

אתה יודע לומר מה האפשרויות לנזק? והאם אתה מכיר מכון כזה באיזור חולון ראשון לציון במקרה? תודה

שלום, ירדתי ממדרכה כנראה קצת גבוהה והגחון של הרכב פגע בכביש ומאז כאשר אני מסובב את ההגה שמאלה הוא נשאר במצב זה ולא חוזר למרכז. כאשר אני מסובב ימינה הוא כן חוזר למרכז. מה לדעתכם הנזק שנגרם? האם מדובר רק בכיוון פרונט? מה סדר גודל עלויות של דבר כזה? האם מבצעים המוסך או בפנצ'ריה? תודה לעונים

האור עצמו דולק , פשוט שם ממוקם המתז האחורי שאולי משפיע

לא לא הוחלפה נורת אור בלם.

ממש לא. הרכב לא עבר שום תאונה ושום פגיעה מכל סוג שהוא. לכן המקור לסדק לא ברור לי.

מצורפת תמונה. אשמח אם מישהו יוכל לחוות דעה ממה זה נגרם והאם לדעתו יוחלף במסגרת אחריות.

יש ברשותי רכב יונדאי I20 שעדיין נמצא באחריות. על השמשה האחורית למעלה יש פלסטיק אדום שמכסה את האור בלם שבעצם משמש גם את המתז לשמשה האחורית. היום שמתי לב כי יש סדק של 4 ס"מ בפלסטיק היכן שהמתז ממוקם. לא ברור לי כיצד זה קרה אך כנראה שבכל הפעלה של המתז הזה הוא גורם ללחץ על הפלסטיק. נראה לי שזה פאק בייצור. האם לדעתכם יחליפו לי את זה במסגרת האחריות? מה סדר גודל העלות של הפלסטיק הזה? תודה

באתר CAR.CO.IL לא מצאתי... בזירת החלפים ראיתי שמוכרים את כל המגש ולא רק את החוט עם הסוגר EBAY לא מצאתי... ניסיתי כמובן גם במוסכים ואין להם היתכן שדבר כזה פשוט אין להשיג? חוט עם סוגר

יונדאי I20

נקרע לי אחד משני החוטים שמחזיק את המגש בתא המטען. ביררתי במס' מקומות כולל אוטו דיפו ואין להם את זה. איפה לחפש דבר כזה באיזור חולון-ראשון? תודה

שלום חבר שלי מעוניין לרכוש רכב יד שנייה וכרגע הוא מתלבט בין סובארו אימפרזה לבין פיג'ו 405/406 . השאלה המרכזית שלו היא איזה רכב עדיף מבחינת עלות האחזקה ? איזה מהם מבקר יותר במוסך? וכמה בערך עולה להחזיק רכב בסדר גודל שכזה לחודש. בתודה מראש

הבנתי שזה קורס תאורטי נטו. כלומר , זה סתם לשבת שם ולהקשיב להרצאות?! אולי מישהו יודע כמה עולה ה"תענוג"? תודה

מסתובבת שמועה שכל נהג חדש , בין אם עבר עבירה/ות ובין אם לא , מחוייב לאחר שנתיים מיום הוצאת הרשיון ב"קורס רענון". האם זה נכון שכל נהג חדש חייב לעבור "קורס רענון"? אם כן , מה עושים בקורס שכזה? באתר של משרד הרישוי לא מוזכר דבר שכזה משום מה. תודה

לפחות שאלת אותו למה הוא חושב שהחגורה מלפנים ומאחור היא שטויות? רוני לא רק ששאלתי אותו , התווכחתי איתו על הנושא. הוא טוען שזה שטויות מכיוון שלטענתו חגורה לא תעזור לו במקרה של תאונה , ושהוא לא יכול להכריח חברים שלו לנסוע איתו כשהם חגורים מאחור , כי הוא לא מאמין בזה. הוא גם טוען , בטיפשותו , שמספיק שהנהג יהיה זהיר ואלה שיושבים מאחור לא יהיו חייבים לחגור(כמובן שהסברתי לו שתאונות לא נגרמות דווקא מחוסר זהירות שלו בתור נהג אלא בגלל טעויות של אחרים , אבל חבל על הזמן). הסברתי לו כבר שהוא מדבר שטויות , אבל יש כאלה שהם עקשנים מטבעם...