zvit

מדוע לא תפתח פורום פיאט בקלסיקאר

יש לוודא שברשיון לא רשומים שיעבודים כלשהם, וחשוב מכך יש לבדוק ברשם המשכונות שלא נשאר איזה שעבוד נסתר ששכחו לבטל.

המלצתי מוסך סקודה בפתח-תקוה. ביצעתי שם פעמיים פרוייקטים גדולים על פליסיות - והן יצאו גם זולים וגם גדולים....

לא רק שייבאו ג'סטי 4X4 - אחת אפילו נבחנה באחד הגליונות של "אוטו"

לא ניתן להעביר בעלות על רכב מעוקל. בעיקרון, הדרך הטובה ביותר לוודא שהרכב אינו מעוקל עוד, היא לגשת למשרד הרישוי ולוודא זאת במסוף. אם זה מסובך, אזי בכל סניף דואר בו ניתן שירות העברת בעלות - אם הוא נותן להעביר סימן שמבחינת משרד הרישוי הכל בסדר (מפני שברשם המשכונות כבר בדקת - לא צריכה להיות בעיה...) אבל במקרה זה תצטרך לבקש מהמוכר להעביר בעלות לפני שהכסף יעבור לידיו...

יש לא נציג אחד, אלא שניים 1) דיוק הדראוליקה קיבוץ מחניים ד.נ. גליל עליון טל' 04-6933333 2) נימדה בע"מ רח' לב פסח אזה"ת הצפוני לוד טל' 08-9781111 בהצלחה

הרכב כבר 3-4 שנים על הכביש. אם הרכב עבר כ-80-100K ק"מ הרי זה בלאי סביר לגמרי לנסועה של הרכב. באותה מידה זה יכול להיות כסת"ח של המכון. הייתי עושה טיול למכון לגירים אוטומטיים שיוכל לתת לך דעה מקצועית ואובייקטיווית. נראה לי שכל רכב אוטומטי שתקח בגיל הזה יגידו לך שיש השהיה בהחלפת הילוכים. החלפת נזול גיר יכולה לשפר את המצב (אם הבלאי בגיר אכן קיים)

חבל השתמשתי בסניף הזה לא מעט, ודווקא השירות שם היה

יש בגלובס פרסומות של מס' חברות ליסינג, ומדובר על מחירים בין 1700 ל-1900 ש"ח + מע"מ לחוזה ל-3 שנים / 20000 ק"מ בשנה.

איך זה מתיישב עם העובדה שיש חברות להשכרת רכב שמשכירות מכוניות לנהגים חדשים, והעובדה שהמפקח על הביטוח לא אישר לחברות הביטוח להגביל את הגיל בפוליסות ביטוח חובה. על כיסוי ביטוחי מקיף/צד ג' אכן סביר להניח שאם לא הושכר לנהג החדש הביטוח הנ"ל לא תקף , אך ביטוח החובה תקף, ולכן לא נראה לי שיש פה עבירה על החוק אלא רק הפרה של חוזה ההשכרה שיכולה לעלות במאות אלפי שקלים (אם למשל פוגעים בטעות במייבאך או ב.מ.ו.ו 760L או כל רכב מהקטגוריה הזאת...)

אולדסמוביל אומגה 82 ממש לא האמריקאית האולטימטיבית רוב המכוניות נמכרו כאן עם מנוע 2500 4 צילינדרים שתיין ועייף. רנו 30 / פיג'ו 604 הן עשר רמות מעל (אני יודע כי למדתי נהיגה על אולדסמוביל אומגה 1982....)

נסה אצל גרר שלמה ברח' הירקון 18 בבני ברק הוא מפרק וולאים ומוכר חלפים משומשים בזול. טל' 03-6180831

מדובר על מוסך חנן את שפיק והם בהחלט גם מומלצים חטיבת אלכסנדרוני 3 איזור תעשיה חדש אור יהודה טל. 03-5339342

תרים טלפון לאנטון ביפו טל. 03-6828584 רח' יפת 88

בכל רכבי הנכים ההתקנים המקוריים נשארים במקומם עזרי הנהיגה הם רק תוספת על הקיים. אני למשל, נוהג ללא שימוש ברגליים כלל, הדבר היחיד שהרכב שלי מפסיד בגלל זה היא היכולת לכוון את גובה גלגל ההגה. במקרה של נכים המשתמשים בדוושת גז בצד שמאל יש אפשרות לקפל את הדוושה (כי זה יהיה מאד לא נעים אם מישהו יכנס לרכב וילחץ על דוושת ה"מצמד")

הנה תמונה: המוניות האלה היו נפוצות בארץ בסוף שנות השישים תחילת השבעים והיו שחורות עם פס מסביב. (פעם המוניות יכלו להיות בכל צבע רצוי ומה שזיהה אותה היה פס צבע בגובה החלונות)

גם בארץ היו מוניות כאלה לרכב הזה קוראים צ'קר

המילוי במקום הכי זול, אינו נותן בהכרח את התוצאות היעילות ביותר. לפעמים יש צורך לבדוק שאין דליפה או להחליף אטם זה או אחר, דבר שבמקומות הזולים - סביר להניח שלא יבוצע. אם מדובר במכונית שנת 91 קרוב לודאי שהגז במערכת המיזוג הוא ישן R12.

אז הנה מידע מגוף ראשון: 1) אני "נכה" כפי שמוגדר בתקנות הביטוח הלאומי. 2) יש לי רכב בלי מיסים (הרנו סניק) 3) מבחינת חוקי התעבורה אין מניעה לאף אחד לנסוע ברכב הביטוח תקף בין אם הנכה ברכב ובין אם לא. 4) כאשר מקבלים את הרכב חותמים על מסמך שאומר שאתה מתחייב שברכב ינהגו רק מורשי הנהיגה של ביטוח לאומי ו/או כשהנכה יושב ברכב ו/או כל הסבר הגיוני אחר (הפיסקה האחרונה אינה כתובה שם...) 5) בד"כ אם מישהו נוהג ברכב של הנכה וזה בצורה מזדמנת ולא קבועה ויש לו הסבר מספיק טוב למה הוא נתן לו את הרכב - ביטוח לאומי לא יעשה דבר. 6) אם מסתבר שמישהו שאינו מורשה נהיגה ע"י ביטוח לאומי משתמש ברכב דרך קבע, יוכל הביטוח הלאומי לדרוש לקבל חזרה את ההלוואה העומדת (מיסים) שנתנו לצורך רכישת 7) הבחור שאומר שלאבא שלו יש רכב נכים ואינו יכול לנהוג בו, אם אתה גר עם הוריך, או שאתה חייל/סטודנט/תלמיד, על אביך להגיש בקשה (שתאושר קרוב לודאי) להוסיף אותך לרשימת מורשי הנהיגה.

המוסך המרכזי של וולוו בקרית מטלון בפ"ת הוא מוסך מצויין, ואין סיבה לא לטפל שם.

אחרי 3 ימים אפשר לגשת לסניף הקרוב של משרד הרישוי ולקבל רישיון מודפס עם אגרה משולמת.

הבעיה היא כנראה באחד המחשבים של הרכב, גש למוסך מורשה, או שתתחיל אצל מומחה לספידומטרים....

הגיעו יחידות בודדות ע"י היבואן לצורך תקינה - ואחת מהן, היא זו שראית.

בדיקה במשרד הרישוי שלא רשומים עיקולים ברישיון. בדיקה אצל רשם המשכונות. קנייה נעימה.

גרסת סדאן של הרנו 5 יוצרה עוד הרבה שנים לפני שרנו בכלל חשבו לבנות מפעל בטורקיה...