Jump to content

zvit

אחראי פורום
  • הודעות

    28,137
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    13

כל מה שפורסם על ידי zvit

  1. אם כבר נתקעתם בסופר-מיני לדעתי יונדאי גטס מליסינג / השכרה היא פתרון מצויין והם יקבלו רכב 2003
  2. בהחלט כן (במיוחד אם נקודת ההתחלה היא רכב משופץ מכנית לפחות) ה-244 שלי עושה כ-2000 ק"מ לחודש ונכנסת למוסך רק לפני הטסט החצי שנתי לטיפול שגרתי, ואישור רכב מיושן.
  3. היד הוא הדבר הכי פחות משנה ברכב כזה. מה שחשוב הוא מצב המנוע, השלדה, המרכב והמערכות השונות. רכבים ספורטיביים מחליפים בעלים כמו גרביים, היד פחות משחקת תפקיד. אם הרכב תקין - קנה אותו, ואם לאו - אל תקנה אם אתה חושב שזה שתמכור (שיהיה יד שמינית) יעניין מה קרה בשחר ההסטוריה - אני מסופק. אגב, לי זה נשמע כמו סיפור שמתאים לסוחרים.
  4. מזדה דמיו יכולה להיות בחירה טובה, גם חסכונית, גם אמינה וגם נוחה (מנוע 1.5)
  5. EFI = Electronic Feul Injection אז (כנראה) שהוא לא עם קרבורטור, אלא עם הזרקת דלק חד נקודתית שעקרון הפעולה שלה דומה לעקרון הפעולה של קרבורטור.
  6. הדגם היה נפוץ בשעתו, וחלקים לא חסר (בעיקר בארה"ב...) לרכב אין ערך אספני רב, וב-15000 ש"ח + עלות השיפוץ תוכל לייבא רכב (משופץ) זהה מארה"ב, וישאר לך עודף...
  7. אם תספר לנו באיזה איזור בארץ אתה גר - אולי נוכל לעזור.
  8. בן כמה המצבר שלך ? יתכן שהוא התרוקן ואינו יכול להטען יותר - סע לחשמלאי ובדוק טעינה. יתכן גם שהאלטרנטור החדש לא תקין, או שיש קצר במקום כלשהוא במנוע שגורם לכל הבלגן.
  9. עוד סיבה ללכת על הקאיה: ללוי יצחק יש סורנטו מה שאומר שיש סיכוי טוב שהג'יפ הזה ישמור על ערכו בשוק המשומשות
  10. אם מדובר על ג'נט מסגסוגת קלה (לא פלדה) אין דרך לתקן את הג'נט אלא רק להחליף
  11. האוטו בתמונה העליונה הוא פולקסווגן ובשניה פורד אנגליה. הצילום בשחור-לבן הוא בשביל הנוסטלגיה.
  12. פשוט, אמין, קטן, ספרטני, ולא יפני - ולכן זול....
  13. ואם נתקעת בשעות הערב בלי נורה, זה מה תעשה, תחכה למחר תחכה שעתיים עד שיגיע נציג חברת הליסינג התשובה לשתי השאלות הינה שלילית. אתה תיגש לחנות הקרובה לאביזרי רכב, תקנה נורה, ותביא קבלה... תעשה את התרגיל פעמיים תוך חודש, ואתה מסודר...
  14. נורה יכולה להשרף פעם אחת בלבד, השאר תלוי באיכות הנורות שאתה שם במקום. באלמרה בהתחלה נשרפו נורות כל שבועיים עד שקניתי מנורות איכותיות והבאתי את החשבונית לקצין הרכב. 5 דקות של צעקות היו שוות את זה. מאז, קרוב לשנה לא נשרפה אף נורה.
  15. שתי סיבות מדוע להשאיר ב-D 1) יש תיבות הילוכים בהן הקירור (שמן בד"כ) של תיבת ההילוכים לא עובד ב-N וכתוצאה מכך התיבת מתחממת בעמידה. 2) העברה ל-N תמנע ממך להגיב במהירות במקרה הצורך. בתור מי שלמד נהיגה על אוטומטי, המלצת המורה היתה להשאר ב-D בעיקר בגלל הסיבה השניה. אגב, בגלל הסיבה הראשונה דגמי 740 של וולוו פטורים מחלק מהבדיקה של זיהום אוויר (בארה"ב) זאת לאחר שכמה עשרות תיבות הילוכים התבשלו כתוצאה מהבדיקה שנעשית תוך כדי עמידה ב-N והאצת המנוע לסל"ד גבוה במשך מס' דקות.
  16. 1) אם הרכב שימש להשכרה העובדה מודפסת ברישיון הרכב בסעיף "מקוריות" יהיה כתוב "רכב השכרה" 2) חברה / ליסינג ניתן לברר במשרד הרישוי באופן אישי ולא בטלפון בצירוף יפוי כח ות"ז של הבעלים הרשומים או הבעלים הרשומים עם תעודת הזהות שלהם. 3) רבים הרכבים הרשומים ע"ש אדם פרטי ומשמשים כרכבי חברה לכל דבר ולכן כדאי לחפש עקבות של מכשיר תדלוק באיזור מיכל הדלק (טבעת מסביב לפיית המילוי, או מדבקה על דלת המיכל)
  17. השנה האחרונה בה נמכרו חיפשיות בארץ היא 1985
  18. הרישוי אגב, הוא משנת 1971...
  19. למיטב זיכרוני הפוקוס 5 דלתות ברמת גימור LX הגיעה רק בשנת הדגם 2002 ואולי רק ב-2003. רוב חברות הליסינג עסוקות במכירה של דיגמי 2001 (בעיקר) בכל אופן הפוקוס 5 דלתות אינה נפוצה כרכב ליסינג. (אבל ראיתי רכבי השכרה כאלה באלדן ברמת הגימור הגבוהה יותר)
  20. פטנט הזה היה קיים בדגמי אודי 80 כבר בתחילת שנות ה-80, כפי שכולכם מבינים, זה לא בדיוק "תפס"
  21. פיג'ו חייבים להחזיק במלאי חלפים לרכבים עד 7 שנים אחורה . רכב כמו שלך נמכר גם ב 99 , אם אין להם במלאי, שיזמינו. לדעתי אם תקנה את הג'אנטים מהחברה זה יעלה לך כמו חצי אוטו. או שתחפש מפירוק (מה שספק אם תמצא) או שתזמין מחו"ל בעצמך.
  22. הממסר שמפעיל את הנעילה המרכזית, ואולי עוד ממסר אחד שקשור לאזעקה השיבו נשמתם לבוראם. תוכל להשיג ממסר חליפי ב"חנויות המובחרות" לאבזרי רכב.
×
×
  • תוכן חדש...