liav12

אצלי התחיל בבום -1.5 ככה ביום בהיר אחרי חודשיים פלוס מינוס של כאבי עיניים דמעות וגירודים, שנבעו בעיקר ממסכים באיכות ירודה וכנראה אור כחול ובהירות גבוהה בעבודה ובבית. השיא היה שכלקחתי את הרכב שלי לטיול בנס הרים עם חבר, אחרי 10 דק' אמרתי לאותו חבר שהוא מחליף אותי באותו הרגע כי אני לא רואה כלום לרחוק, השלטים נהיו מטושטשים עד מרחק של 30 מטר. באור הראות טובה קצת יותר, בלילה הרבה פחות. אני לא שם משקפיים אלא אם אני נוהג / צופה בטלויזיה או מטייל בחוץ, אחרת זה נראה כאילו אני פותח עיניים בתוך בריכה. עשיתי בדיקה אצל אופטומטריסט ושם עלה שאני צריך או 1.0 או 1.5, עם 1.0 השינוי היה משמעותי טוב יותר מאשר בלי לשאלתך. מאז ועד היום אני על אותו מספר, והשינוי הוא פשוט משנה חיים בעיקר למי שנולד עם בעיית ראיה, למי שלא (כמוני) זה מדכא ובהתחלה יש הכחשה במיוחד כשהראות שלי היתה 6/6 אולטרה סופר דופר למרחק, אבל המשקפיים / עדשות / לייזר נחוצים להמשך ניהול אורך חיים תקין.

אצלי ריח של חדש כבר 3 שנים, אבל שמתי לב שכשהרכב יותר בשמש הריח יותר נעלם עם הזמן, אצלי הוא פשוט חונה ב 80% מהזמן בחניון מקורה. זה ריח שמפרישים החומרים והפלסטיקים שברכב אז אני לא יודע עד כמה ניתן להעלים זאת מעבר לרגעית, תנסה ריחן של AREON אלו שתולים על המראה (בקבוקון) הניחוחות שלהם עדינים אבל עם נוכחות חזקה שדיי מעלימה את הריח החדש.

אוויר חם, הרגשתי את ההשפעה על הכוח באוטו במיוחד עם המזגן וקצת משקל

לרובכם יש מחשבים עם חומרה "כבדה"? מעבדים חמים / כרטיסי מסך חמים? המארז אצלי הוא דיי סגור, יחד עם כרטיס חם מאוד כמו ה 390x, בקיץ קצת חם למחשב ואני רואה הבדל של איזה 5-10 מעלות יותר לפעמים בימים קשים כמו השרב שהיה לפני שבועיים. פתחתי את הדלת של המארז וגיליתי כמות יפה ורצינית של אבק, ניקיתי הכל עם מברשת לאבק עדינה, אבל לא פירקתי הכל. שמתי לב שבתקופה של החודשים האחרונים והמחשב שיושב ליד החלון כנראה מובילים למלא אבק באיזור. אז יאללה, פירוק מחשב וניקוי קומפלט עם הספרי לחץ אוויר אם ככה

אתם מהקיצוניים שפותחים ומפרקים הכל מנקים ומחזירים? אתם עושים "וויש" חיצוני? ספריי לחץ אוויר דחוס? מה הדרך הכי טובה בכלל לעשות את זה בזמן קצר ויעיל?

זו תמיד ההתלהבות הראשונית, כשהוצאתי את הרכב מהסוכנות עשיתי 3000 ק"מ בחודש הראשון, לאחר מכן זה נרגע..אחרי 3 שנים וכמה חודשים אני על 47000 ק"מ 😛

רכב מדליק תתחדש ובוא לסיבוב 😛 בקושי נסעה!

רק בא לזרוק פה שבתור אחד שמקליד המון, מקלדת ממברנה פשוט לא משתווה לאף מקלדת מכאנית (אפילו הזולות ביותר) מבחינת נוחות. חפש לך מקלדת עם סוויץ' חום או אדום, ממליץ קודם לנסות להקליד איתן לפני הזמנה (יש באופיס דיפו ושאר חנויות מחשבים כאלה שניתן ללחוץ ולהרגיש את הכפתורים). המקלדת שלי בעלת לחצנים חומים, לא מרעישים ובעלי פידבק קליל של "קליק" לא מורגש יותר מדי, הכחולים בעלי פידבק מורגש ורעש קליק שנותנים את התחושה של מכונת הכתיבה המוכרת מפעם, האדומים שקטים וללא פידבק לחיצה (דחיפה חלקה), השחורים כמו החומים עם התנגדות לחיצה קצת יותר כבדה, אלו בעיקר הכי מוכרים שיש. ממליץ מאוד על מקלדת מכנית במידה ועוד לא קנית. מאז שעברתי לזה אני לא מוכן לחזור לממברנה.

בכל מקרה אם תעשה שם ממליץ מאוד לראות את הסדרה The Man In The High Castle https://www.imdb.com/title/tt1740299/

אצלנו בעבודה המנכל אף השלים לאנשים שיצאו לחלת את החודש הראשון של השכר , ככה שלא יפגעו (או יפגעו מעט). אבל עכשיו מבצע גל פיטורים.

זה קיצור של MUTLUBU במרוקאית? לדעתי הכי חשוב זה אחריות, כולם נראים שעובדים על אותו העקרון

אני לפעמים בהלם מהחלטות המוסך שנשמעות פשוט הזויות ומפגרות. מה הקשר של צינור טורבו לתקלת גיר למען השם? יש קשר מכני כלשהו? ברכבים עם הגיר הנ"ל ידוע שייתכנו בעיות עם הקלאצ'ים או הגיר עצמו אז למה להתנהג ככה ללקוח? הרכב באחריות? אם כן לדרוש תיקון ולא לצאת מהמוסך עד שההודעה הזו תעלם. החליפו צינורית ועשו לך איפוס למצבר / תקלה כנראה.

ומה עם חברות שמפטרות או רוכבות על גל ה"קורונה" בשביל לפטר? יש לא מעט כאלה, יש הרבה אנשים שלא יחזרו לעבודה אחרי יוני.

בדיוק ראיתי פרק 9, גם לראות את רגעי האושר והנצחונות עדיין עושים לי צמרמורות, לא מבין איך בכלל משווים אותו לשחקן אחר ובכללי את כל שושלת הבולס של הניינטיז.

אכן מסתבר שנכון, בדיוק ראיתי את זה באחת הפסקאות שיש באתר הרשמי. תודה על העזרה, העברתי לו את הפרטים על זה. מעניין איך יתייחסו לזה בעבודה שלו.

אז פשוט במקרה הזה הורידו לו גשר בלי לשאול אותו. גם אצלי בעבודה עשו משהו דומה הורידו לכולם יום חופש בגשר שהיה בפסח. היינו אמורים לחזור בחמישי אחד לעבודה, במקום זה נאמר לנו שלא (מפעל חיוני בין היתר). אבל במקרה הזה שלו בכל פעם שאין לו ימי חופשה פשוט הורידו עוד יום.

מצטער יובל לא הבנתי את המשפט שכתבת

תודה חברים עם העזרה והתשובות

אכן מסתבר במקרה הזה שפשוט מכניסים את הבחור למינוס בלי לשאול אותו, אם הוא עשה את כל המשמרות בחודש אבל בכמה מהן היה רק 7 במקום 9 שעות כלומר בחוסר 2 - יורידו לו מימי החופשה. גם לא בהסכמתו בכלל אלא פשוט שרירותית. לפני שנתיים הוא טס איתי לחו"ל, ביקש שיורידו לו בשכר כי לא היו לו מספיק ימים (כלומר חל"ת), גם כן לא הסכימו אז הכניסו אותו לעוד כמה ימי מינוס בחופשה.

תודה על התשובות הכוונה שלי שהבן אדם כרגע נמצא במינוס לדוגמא של 3-4 ימים, אותם כנראה יורידו לו מהפיצויים או השכר האחרון שלו כשהוא עוזב (לא יספיק להשלים אותם). לפחות זה מה שנאמר לו ממשאבי אנוש, הוא עובד תחת שכר גלובלי ולא שעתי. בשכר שעתי זכור לי שהמעסיק לא יכול בכלל להכניס למינוס ימי חופשה כמדומני

שמתי לב אגב שאמזון החזירה משלוחים לישראל אבל במחירים גבוהים היסטרית

אהלן, חבר עובד בשכר גלובלי, ונמצא ביתרה שלילית של ימי חופשה עקב אי הגעה לסך שעות מינימלי חודשי בעבודה (נאמר צריך 186 הגיע רק ל 180), האם חוקי להוריד ימים ולהכניס אותו למינוס ימי חופשה? אותו חבר מעדיף שיורידו לו בשכר מאשר בימי חופש, אך נענה בשלילה ע"י משאבי אנוש / הנהלה. כרגע אותו חבר נמצא במינוס ימי חופשה, חלק על כאלו שלקח וחלק על חוסר שעות עבודה, ועוזב את העבודה בקרוב כלומר שיגבו ממנו תשלום על הימים האלו במשכורת האחרונה. האם הדבר חוקי? תודה

מסכים, אנשים לא מפנימים שהכבישים שלנו לא מתאימים לנהיגה ברכבים כאלו במהירויות מופרזות, הכל עמוס בד"כ עם איכות סלילה בינונית, מספיקה נסיעה באיזורים מסויימים בעיר בתוך כמה בורות והטמבון הקדמי מקבל שפשופים וגירודים. רבאק לדוגמא שכונה חדשה בנחל"ת בראשל"צ אני לא יכול לנהוג ברכב שלי שם מבלי להרגיש במתקין בלונה פארק.. מצד שני עדיין לא הגיעו תוצאות המקרה והכל בגדר שמועות, מי יודע מה הסיבה האמיתית לתאונה של האוונטדור? בהתחלה אמרו תאונה שלו עם אופנוע, אחרי זה תאונה של אופנוע לבד והוא נכנס במישהו שעצר לעזור, אחרי זה עוד כמה שאני כבר לא זוכר

אם זה רפידות תחליפיות אז יש סיכוי, זה קורה בד"כ מאיכות פחות טובה של רפידות. אולי שחיקה לא אחידה בין הרפידה הפנימית לחיצונית

כאב לב. ממה שהבנתי זה לא רכב העל הראשון שנהרס לבעלים יש ברשימה עוד אסטון ועוד משהו. אישית לא מבין איך אפשר לנהוג מהר בכביש כזה מסוכן, זה כביש כיפי להנות בו בהחלט ואני מדי פעם עושה שם טיול אבל מעולם לא במהירות מופרזת ובטח כשחצי מהשדה ראיה שלך מוסתר..