liav12

הבנתי שהוא יושב סביב 45-55 ב IDLE, ובמאמץ על 70 גג. זה אותו קירור שיש לי על ה 2600X בעקרון, ה Wraith, והוא דיי אחלה, אפשר גם להגדיר מהירות מאוורר בלוח אם ולקבוע לו שישאר קבוע על 100% וכו', או על ידי גרף טמפרטורה אם אתה ממש רוצה להשאיר אותו קר יותר על חשבון טיפה יותר רעש (לא קריטי). נ.ב משהו בכללי שלא הבנתי - למה כולם משתגעים על הכרטיסי החדשים הן של AMD והן של NVIDIA , זה לא שהרי ה 2080 וכדומה לא מריצים את כל המשחקים על רמה גבוהה ביותר וכמעט על 4K (מי בימינו משחק כמעט על הרזולוציה הזו?!).

אז משהו שאני קצת לא מבין, אני אמנם מתעסק שנים כבר בעניין הדיטיילינג כפנאי וכחובבן +. אבל משהו שלא הצלחתי למצוא לו תשובה - על הגג אצלי מרחתי FUSSO, ועל כל שאר חלקי הרכב, משום מה בכל שאר החלקים ה FUSSO מחזיק יותר ויש בידינג טוב, על הגג כמעט ולא אם בכלל. הגג אכן מלוכלך ויש סימנים של חול, שאמנם הגשם שטף אבל משום מה הבידינג לא חזר. האם גם אצלכם זה ככה? הרכב לא עבר שטיפה מעל חודשיים בערך, אבל בשאר הפאנלים של הרכב יש בידינג טוב אפילו. נ.ב אני משתמש ב Koch Chmie Wax Protector כתוספת על הפוסו / כל ווקס שאני מורח.

הבעיה העיקרית שגורמת לכאבי שרירים היא טכניקה לא נכונה, זה יכול להתחיל אחרי יום, אחרי שבוע או גם אחרי שנה במיוחד כשעולים במשקלים. חוסר בחימום שריר לפני אימון יכול לגרום בנוסף, רצוי מתיחות דינאמיות ולא סטטיות. אם יש לך דרך להראות סרטונים איך אתה מבצע את התרגילים גם יהיה נחמד, אבל הכי טוב זה להיות צמוד למאמן איכותי טוב ואמין. * כאבי כתפיים במיוחד מטכניקות לא נכונות, בעיקר ממצב של כיפוף עם משקל בזווית ישרה (בחלק מהמקרים אפילו ממליצים להמנע מזווית כזו כי זה מצב מסוכן של פציעה). מאמנים טובים ואמיתיים שאני ממליץ מנסיון אלו מייק ביקוב / טל בן משה (אין לי שום קשר אישי אליהם) יש גם מאמנות תותחיות. בכל מקרה טכניקה זה דבר שצריך וחשוב מאוד ללמוד, מודה שבעצמי אם לא הייתי יודע וממשיך בשיטה שלי לפני שהכרתי טכניקות חדשות כנראה שהייתי מסיים עם פציעות היום.

אואה, משהו רציני! מקופלת אין לו, אבל חתיכת שוקולדים יש לו שם, נראה מעולה

התנהגות ישראלית במיטבה. מכיר את זה אישית, אני שוכר באיזור של בתים פרטיים ונתקל בזה לא מעט.

ממה שראיתי פלאגים מזוייפים גורמים לכך. מי הביא לך את הפלאגים אירידיום?

אברט הגיעה למבצע חבר?! מפתיע...הבנתי שהמכירות שלהן צנחו בשנתיים האחרונות. התמחור הרגיל היה יקר מאוד ומוגזם לחלוטין, 157K ועוד מתצוגה (כשאני הזמנתי בזמנו), לא הסכימו לרדת איתי שקל. טיפולים מאוד יקרים, תשלום טסט שנתי יקר מאוד, שנתיים אחריות בלבד...לרכב עם אמינות מפוקפקת זה מסוכן לכיס לדעתי (בגלל זה ירדתי ממנה).

וואו מצטרף, העלית לי ריר

עבדתי בעבר בחברה גדולה שסיפקה דלתות עם מנגנון שכזה. רוב התקלות הן בגלל שהמנעול והלשונית לא עומדים ישר מול הפתח במשקוף, ב 90% מהמקרים, שזה נובע מדלת שיצאה מאיזון / כיוון. לדעתי לפי שאמרת שהיה קשה לפתוח זה אומר שצריך לכוון מעט את הדלת כי בגלל חוסר איזון הלשונית התחככה עם החור במשקוף, במקרה קיצוני יכול לקרות מצב שהלשונית תשבר מהלחץ והדלת תינעל לך וזה לא מצב נעים. תבדוק האם יש "פרצי" אור כאשר הדלת סגורה מבין הצדדים שלה בסגירה (תחשיך צד אחד של החדר), ייתכן והגומי או יציאה מאיזון של הציר פייפ / ציר נסתר גורמים לזה.

הגיע ברביעי כבר, כרגיל ריח מעולה. דיי מהיר האמת.. יותר מהיר ממשלוח מהארץ בארץ 🤣

אם יש משהו שאני אוהב זה מקופלת, אבל מה בזמן האחרון אני מרגיש (או פסיכולוגית) שהמוצר של עלית פשוט מפוצץ בסוכר, מתוק לי מדי בהגזמה עד כדי להקיא. מישהו מכיר איזה מקום לייצור שוקולדים שמייצר עצמאית באיכות טובה ומשוקולד אמיתי? מקום שאפשר להזמין ממנו או לקנות באיזור המרכז.

אמרת סוחר מנתניה כבר ירדתי בביטחון בקניה ב 99%.... מצד שני היא היתה אמורה להיות שלי, שיניתי הזמנה ברגע האחרון ענק, בגללך הלכתי לקנות אותה 🤣 אני זוכר שקראתי את זה לפני שסגרתי את זה לעצמי בראש.

פבל - לא זאת שבתמונה שם היא לא של החבר (שכבר קנה מאז אחת כמו שלי גג אדום וגוף לבן), אבל אחת דומה עם מספר רכב 2999939 וההיא הלבנה גם לא מכיר אותה, יש אחת אחרת שעברה גם פוליש רציני בסדנה ונראית טוב, אבל הצד השני יש את המכה...מס' 8473285 (מקווה ששתי אלו במודעות עברו בשלום ולא בתאונות מתוך ה 20 חתיכות היחידות שנשארו בארץ) אתה עשית את הכתבה על הרכב? המבחן?

קולאוטי - לאחר התייעצות שלי עם המוסך בגרמניה הסבירו כי פלאג אירידיום שיש אצלי יכול להחזיק בין 60-80 אלף מייל או 5 שנים. בארץ כמובן ביקשו להחליף ב 60 אלף ק"מ.

אבל זה עדיין לא עוזר לפותח השרשור כי ככל הנראה הדברים לא קשורים אז מיותרות כל ההודעות הנ"ל. בכל אופן - אני מהמר שבגלל שאתה תחילת נסיעה מניע את הרכב אתה נמצא על ניוטרל, לכן הסלד סביב 900+- כשאתה עוצר ברמזור אתה משולב הילוך והמצמדים נכנסים לפעולה - ייתכן שיש קשר בין השניים. (גיר DSG הרי לא?) כמדומני שהגיר הנ"ל לא עובר לניוטרל בעצירה מוחלטת.

שלחתי לך

האמת כשקניתי את שלי חשבתי הרבה לכיוון הסחירות, בסופו של דבר הלכתי עם הלב ואני מרוצה שכן קניתי, אם אני אחפש רכב סחיר או אחד כזה שקל למכור אני כל החיים אנהג בטויוטה / מאזדה / יונדאי וכו' (אין לי עדיין תקציב ל M1 וכדומה). נמכרו כאן כ- 20+ חתיכות, כרגע יש 20 פעילות בארץ והמכירות הפסיקו בשנה שעברה איפשהו באמצע 2019 ככל הנראה. שים לב שיש אחת אפורה עם גג אדום שעברה תאונה מקדימה, לא זוכר את המס' רכב שלה אבל היא היתה של חבר, ואני בטוח שהסוחר יסתיר זאת כי ראיתי כבר פרסום שלה איפשהו כ"ללא תיקון צבע". אחת לבנה עם גג שחור שנראית טוב מצד אחד, ומהצד השני שלה יש מעיכה שכנראה משאית נתנה לה מכה, ממה שהבנתי לא בר תיקון ב PDR אלא רק פחחות של ממש. מבחינת השוואה לאבארט - אני עשיתי הזמנה לאבארט וביטלתי כי ב 30 אלף ש"ח הפרש ביניהן אני יכול לעשות הרבה שינויים ברכב, הן מבחינת סאונד / תוכנה / קוסמטיקה ולהשאר עם עודף (אחד מהשיקולים שלי), מעבר לכך שהיא מתנהגת הרבה יותר יציב בכביש תודות לצמיג ענקי. ההיא עם הגג אדום וגוף אפור לדעתי זו שעברה את התאונה, היא נמכרת ב 57 כנראה בגלל שהיא כבר 90+ אלף ק"מ ותאונה.. קח בחשבון. השניה שמפורסמת שם סביב 65

חשבתי על זה וירדתי מקודם לבדוק - ראיתי שהכל כבוי. מסתבר שאכן ה RAP כנראה גורם לכל המערכות ברכב "להשתתק" אחרי 10 דק' לאחר שהוצאתי את הסוויץ' אבל כמובן שזה עדיין קצת מעצבן. וכן כשאני פותח את הדלת כשהסוויץ' בפנים זה מצפצף, התאורה דולקת בזמן פתיחת דלת לאחר כיבוי המנוע..משהו מוזר ממש. שיחקתי קצת עם הסוויץ' נעילה שבלשונית הדלת עם היד, זה לא נראה שזז הכי חלק משום מה ייתכן וזה גורם לבעיה?

הם לא עדכנו עם טכנולוגיה של RTX? מבאס אז יש דברים בגו

זה מאוד תלוי, ב 4K הוא פחות טוב, ב 1440 הוא עושה רושם של יותר טוב, אני לא יודע מה הפרש המחירים ביניהם אבל מאיך שאני מכיר את השוק כנראה שה 3080 עולה אלפייה יותר מה 6800XT, היות ו90% לפחות משחקים על רזולוציות שהן 1440/1080 וכדומה וכל השאר זה אולי 4K אני לגמרי אעדיף 6800XT אפשר לראות גם כאן תוצאות קרובות ביותר ברוב המקרים, מעניין איך ה OC עליו

אהלן רכב מסוג אופל אדם s משנת 2017, המערכת היא Intellilink 4 שהתחילה עם הבעיה הזו ביומיים האחרונים בעיקר בבקרים, המערכת הזו אמורה להכבות ברגע שמכבים את המנוע ומוציאים את הסוויץ' + פתיחת דלת נהג, גורם לכיבוי אוטומטי של כל החשמל ברכב ממה שהבנתי. החלפתי מצבר חדש לפני שבוע וקצת (בוש, StopStart, האמפר כמו הקודם שהיה 60). לא יודע אם יש קשר בין השניים, אבל המערכת עבדה בסדר גמור, אין קפיצות חשמל או ניתוקים או בעיות הנעה. בכל אופן מדי פעם זה קורה מדי פעם זה לא, אתמול המערכת נשארה דולקת לכמה שניות ואז כבתה לאחר הפתיחה של הדלת נהג. היום היא פשוט לא רצתה להכבות, ועוד יותר מעצבן שלא ניתן לכבות אותה ידנית אלא רק את המסך על ידי לחיצה ארוכה על כפתור ה POWER (חסרי מוח שם באינטלילינק), היאבעקרון עדיין עובדת (אם אסובב את הווליום לדוגמא זה יעבוד). אני מתאר לעצמי שיש רכיב RAP ברכבים האלו שמכבה הכל לאחר כ- 10 דק' בערך? אבל עדיין תקלה מעצבנת של ממש, יש למישהו מושג לכייון מה לבדוק קודם? פיוז / סוללה / המערכת עצמה?

אני זוכר את זה בתור ילד..נסיעות עם אבא שלי מדי פעם לירושלים... 🤣🤣

מגניב, נראה טוב!

איפה הטורבו למען השם

רק אני מוצא את זה כיתרון? אני בן אדם שאוהב חום, אבל גם בימי קיץ צריך מזגן ובימים שהחום גומר אותי דווקא המזגן לידיים עושה לי נעים, במיוחד כשהידיים מזיעות בזמן שהן על ההגה וזה עוזר קצת בייבוש שלהן. כמו כן לא חייב לשים מזגן על 16 מעלות, אפשר על 20 כמו שאני שם