liav12

בזמנו השתמשתי ב BSD יחד עם הפוסו וה V07 של כימיקל גייז והבידינג לא רצה ללכת יותר משנה, נשבע. זה היה ברכב הקודם..

אז אל תהיה עצלן תקנה מפתח קבוע ב 15 שקל ולא חד פעמי.. יחסוך לך הרבה כאבי ראש, אתה מכין אותו פשוט על USB של 16 גיגה וזה מספיק ליצור וינדוס על ה USB, שם אותו בהפעלה ראשונית של המחשב וזה פשוט קולט אותו אוטומטית (או שמגדירים דרך ה BIOS לקרוא מכונן USB). ההתקנה תקח לך גג 30-45 דק'..ואני לא חושב שמתקינים לך עם רשיון בחנות, כי לאחר פרמוט אתה תהיה ללא ווינדוס כמדומני. אגב מהאיביי אתה מקבל אתה אחרי כמה שניות למייל עם הססמא פשוט. הכרטיס מסך עדיין אצלך? אם ככה חסכת לא מעט. והמפרט הקודם שהבאת הוא טוב מספיק, לדעתי אין יותר מדי שינויים מיוחדים שצריך לעושת מלבד מה שכתבתי מעל. נ.ב ממליץ פחות על לוחות של GB, יש להם מדי פעם מחלות של ה BIOS וקריסה למצב של לופ אינסופי בריסטארטים, ואם יש לך מזל אז הביוס הגיבוי שיש על הלוח מציל אותך ואם לא (לא הייתי בר מזל כל כך) אז אתה מחזיר את הלוח וקונה חדש. לך על אסוס / MSI ה B550 עם ה WIFI יכול להיות אחלה פיתרון

דיי דומה למערכת שבן דוד שלי קנה שבוע שעבר, רק בלי הקירור (יש סטוק אחלה), ועם ספק כוח גדול יותר (ומארז Lian Li). אם אתה מתכוון לרכוש כרטיס מסך חזק מרמת ה 3070/6800 וכדומה (וגם 2080 במידה ומצאת) אמליץ מאוד על ספק של לפחות 750W Gold. מערכת הפעלה ב 75 ש"ח? נשמע סביר אבל אפשר לרכוש ווינדוס באיביי ב 15 שקל ממוצע ולהתקין לבד, זה לוקח כמה דק' ועשיתי זאת בשבת לבן דוד אחר שקנה מערכת דומה. מלבד אלו - לוח אם אחלה, זכרונות סבבה לגמרי. אם אתה צריך עוד כונן נוסף של 1TB מכאני לך על אלו של Seagate BarraCuda, הם אחלה. אם זה עוד SSD אז אולי שווה לרכוש פשוט מאמזון זה יוצא יותר זול לדעתי.

אכן לכלוך זו הסיבה 😛 שטפתי חלק מהגג בקטנה והבידינג שם חזר ברובו.

יאללה מזמין גם את העצים האלו אמרתי לך ריח מעולה 😛 הבקבוק דווקא משאיר לי ניחוח עדין שלו כל בוקר שאני נכנס לרכב.. תענוג. הריח לא חזק כמו הדובדבן וכו' הוא יותר עדין, כנראה שיש לי אף רגיש יותר

זכוכית דוחה מים הרבה יותר מהפח לכן ברוב הזמן יהיה שם בידינג, אך עם הרבה לכלוך גם הזכוכית לא "תדחה" מים בסופו של דבר, לגבי GYEON שמעתי עליהם לא כאלה חוודים טובים. איך הם מבחינתך?

כרטיסי המסך החדשים נמכרים במחירים שערורייתיים נכון לעכשיו, כרטיס מסך יעלה כמו כל המערכת כולל המעבד שזה בדיחה..

לגמרי מסכים, הפרסומת גם היתה "מקופלת, עד הפירור האחרון" לדעתי שינו את ההרכב, פעם המקופלת היתה הרבה יותר טעימה

טוב לדעת כמה אדע ממה להמנע מלקנות 😛

לא ראיתי שום דבר מעניין בגרסה הישראלית לגבי מחשבים השנה

אלה בעיקר האידיוטים עם מנורות "דורבולד" מעליאקספרס עם 92342934 לומן בצבע כחול בהיר שמסנוורים את כל העולם, חלאות. גם הפנסים שלהם מכוונים כנראה לדרגה הכי גבוהה במקום הכי נמוך.

יש לך את אור פאב / ארגונטיקס שניהם מהמרכז ועושים עבודות רתכות ובניית צנרות וכדומה ברמה המקצועית ביותר

רק לי הסינוור בכלל לא מפריע או הפריע? מלבד אלו ששמים טורבולד עם מעל ל 10000 לומן והפנסים שמכוונים במקום לרצפה לתוך העין שלך, בעיקר רכבים ישנים עם פנסים עכורים למוות שנוסעים עם אור גבוה בין היתר כדי לפצות על חוסר תאורה. רוב הפעמים אני מסתנוור בכלל מרכבים עם פנסים רגילים שנוסעים על אור גבוה או שהרכבים שלהם גבוהים יחסית ואז התאורה שלהם זה לתוך העין. וגם אז - המראה המתכהה / החלון האחורי שהוא מושחר מעט עוזר.

גם לחבר זה קרה בטויוטה קורולה קודמת שהיתה לו, לא יודע איזה תקלה אפשר לעשות אבל הוא לא הרכיב שם שום דבר aftermarket. מצד שני זה קורע. אבל השם ישמור אם זה קורה באמצע נסיעה.

זאת סה"כ מדבקת פלסטיק עם ציפוי מראה אם לזה אתה מתכוון, לפלסטיק יש אפקט דחייה של מים בכללי ואפילו טוב יותר מזכוכית. אני לא בעד זה, כיוון שלרוב התמונה יוצאת מעוותת במראת צד וזה סה"כ עיגול קטן באמצע כל המראה. יש חומר בשם RAIN-X שאפשר להשיג גם בארץ (יש גם באוטוסטור) ויש גם חברות אחרות שמייצרות חומר דוחה נוזלים, פשוט מורחים ומנגבים לאחר כמה שניות וזה משאיר את האפקט למשך כמעט חודש-חודשיים

לא מומלץ לצבוע רכב שלם בפלסטידיפ כי ברוב המקומות לא משתמשים במספיק חומר = שכבה דקה מדי, והנ"ל יגרום לחומר לא לרדת כשתרצה להוריד / להחליף / לתקן. היה לי את זה על ג'אנטים ברכב קודם וזה היה נראה טוב אבל קשה לתחזוקה וניקוי ותיקנתי לא מעט פעמים.

צודק, התבלבלתי עם מה שהיה כתוב באותו פוסט. בכל אופן ה DRL חזרו לדלוק על המצב השמאלי נכון לעכשיו, ממש מוזר לי אבל העיקר שהסתדר. תודה!

אצלי הרדיו עדיין מקורי. מקודם באתי לבדוק את העניין שוב ברכב, והפלא - הסתדר! אין לי מושג מה קרה. אבל כן ניסיתי לפני שהנעתי שיטה שקראתי (ישנה מ 2012) לגבי רכבי אופל / ווקסהול שמישהו ניסה - סיבוב סוויץ' מפתח ל ON, סיבוב המתג של התאורה מ AUTO (שבשמאל בתמונה) עד לצד הימני (אורות דרך רגילים) באיטיות וסיבוב חזרה ל AUTO ככה פעמיים שלוש ואז להניע. יש סיכוי שזה סידר את זה, אם כן איזה שיטות הזויות בחיי, לא ראיתי את זה כתוב כמעט בשום מקום.

skull - ענק השבוע אני כנראה אהיה באיזור יש מצב שאתן גיחה לרמה"ש לעשות קניה קטנה ולא משתלמת לעניין בשביל להנות מקצת מקופלת 😛

לצערי לא קיימת האופציה במערכת. תחנות הרדיו נשמרו, הגדרות המוזיקה והאקולייזר גם כן ושאר ההגדרות של נעילה לאחר נסיעה של 20 קמ"ש וכדומה נשמרו לא ראיתי שהתאפס משהו.. אנסה לנתק מצבר ל 10 דק' בערך כדי לאפס את ההגדרות מחדש, ברכבים האלו יש למידה לאורות DRL בכלל?

עובד בשישי ושבת?

אהלן משהו הזוי שנתקלתי בו וקצת מוזר לי להסביר. ברכב (אופל אדם) החלפתי מצבר לפני כשבועיים ושמתי לב לזה שאורות ה DRL לא דולקים, כשהם במיקומם הברירת מחדל שהוא המצב השמאלי ביותר של המתג -> זה תמיד היה דולק במצב הזה (ונכבה כאשר מכבים את הרכב ומוציאים סוויץ'). כלומר הייתי נכנס לרכב, מכניס סוויץ' (נדלקים אוטומטית כבר במצב הנ"ל) מניע ונוסע כהרגלי, בכיבוי הרכב היו נכבים אוטומטית והכל היה תקין. כעת, משום מה אורות ה DRL דולקים רק כאשר אני מעביר את המתג למצב האמצעי שהוא החניה בכלל. ברגע שאני מסובב את המתג לצד השמאלי ביותר זה פשוט מכבה הכל, שזה המצב שהיה כאשר המתג היה במיקום האמצעי (חניה) לפני החלפת המצבר. מה יכולה להיות הסיבה לכך ומה עלי לעשות? לדעתי יש קשר בין המצבר לכך. משהו בהרכבה?

איףףףףף בכלל עכשיו אין טעם להגיע לשם בטח אלא אם זה רק ב 2 בלילה כשאין אף אחד. לא חשבתי בכלל על עניין התור שאנשים אחד אחרי השני, אלא שהגרניק ניתן להזזה מרכב לרכב בזמן ש 1-2 משתמשים.. בכללי אני שוטף רק לבד הרכב שלי לא נכנס בכלל למכונות או תחת כל מטלית / כפפה שהיא לא מיקרופייבר איכותי שהוזמן מינימום מהקוריאני..

עכשיו עניינת ואני אנסה את זה בעצמי. נשאר רק לחשוב איזה שוקולד לקנות ולהמיס בשביל זה

איף למה הכל בתל אביב