שמר

עוד מישהו רוצה לנזוף בה על שקנתה את הרכב הנ"ל ? או שאני יכול להוריד את כוננות המחיקה. כשאתה קונה ממישהו ברחוב - אתה לא מצפה למכירה הוגנת/אחריות כלשהי , וכל האחריות על הבדיקה היא על הקונה. כשקונים מחב' מוכרת כמו "אלבר" , המינימום לו מצפים הוא עמידה מאחורי ההתחייבויות , בטח כאשר מדובר על הפרשי זמן זניחים כ"כ. תסכימו איתי שהתקלה לא נגרמה תוך יומיים שלושה. פותחת השרשור אולי תמימה , אבל לא אשמה.

כל מילה נוספת מיותרת ...

ABS ?

אם פספסת בפעם הראשונה

ואתה חושב ש-K44 יהיה הפתרון היעיל לזה ? בכ"ז מדובר פה בד"כ על שאריות שמן וכיו"ב , ולא על פיח שנוצר מהמשקעים שבדלק....

אל תפריע , אתה רואה שאנחנו מפתחים כאן דיון אקדמי על נגני MP3 , לא ? נסה לצלם את המטען שלך מזווית מעט רחבה יותר , אולי נוכל לעזור.

זהו , שלא. הורשעת בעבירה שגוררת נקודות - קיבלת אותן אוטומטית. בין אם הוזכרו ובין אם לאו. עם קיטבג , או בלי קיטבג ?

פששששששש... הגיון צרוף.

כלומר - לעולם לא יהיו תמונות ????

K44 מיועד לנקות את השסתומים מפיח. איפה יש לך שסתומים במנוע שתי פעימות ????????? בבקשה אל תגיד לי שאתה מדבר על ה-REED VALVE...

אני לא דואג - הוא עוד יפתח מספיק שרשורים על האוטו. זה עדיין לא מהווה לגיטימציה להעברה לטכני.

אז למרבה הצער לא ראית את כל סגירות הכביש הנפשעות שגרמו לתאונות עם נפגעים עקב סימון לקוי. לא ברור לי כיצד אושרה סגירת נתיב לפני השעה 23:00 בלילה בכביש 1 (ההנחייה היא שלא סוגרים את הכביש הנ"ל לפני שעה זו) , וגם אם ניתנה כראוי - צריך גם לוודא שביצועה נעשה כראוי. זה שאתה קשור למשטרה - לא אומר שהשוטרים העובדים בשכר עושים את מלאכתם נאמנה. ראיתי לא פעם ולא פעמיים את אותם שוטרים ישובים בניידת ו/או ישנים. במקרה הטוב הם עומדים עם גבם למתרחש ללא שמץ של איכפתיות. רק חסר דונאט וקפה. אני לא מכליל את כולם , אבל זה קורה. ולא פעם , ולא פעמיים.

מה כ"כ טכני בשרשור ?

אנחנו רק מצפים שלא יזלזלו בחיים שלנו ושל שאר המשתמשים בכביש , לא יותר. ראית פעם את שיטת העצירה של העובדים בכביש בחו"ל ? מכיר את השלט הענק עם החץ היפה שמע"צ קנו ? איפה הוא מוצב תמיד ? בצמוד או אפילו אחרי תחילת העבודות. מה הבעייה לשים אותו לפני , ולתת לנהגים זמן להתכונן? תפסיק להגן אוטומטית על המשטרה ושאר האחראים לאירועים כאלה. יש נהלים קבועים וברורים לסימון וסגירת כבישים , וברוב הפעמים מתעלמים מהנהלים. מעבר לזה - נראה לך שהתנהלות המשטרה הייתה תקינה במקרה שהבחור פירט ?

מה זאת אומרת ללא נקודות ? הודית , הורשעת , וקיבלת גזר דין. אני לא רואה איך אפשר לצאת ללא נקודות , אלא אם הומר לך סעיף העבירה.

יוסי צודק. ווסת המתח מסוגל לתת עד 14.9 וולט. לפותח השרשור - היד מתחילה להיות קלה על ההדק. הסבירו לך את הבעייה במדוייק (סטרטר). אתה מתעקש לנסות להעלות השערות משונות (נסה , אולי הבעייה בלחץ אוויר שגוי בגלגל האחורי הימני ). בדוק קודם את הסטרטר , רק אח"כ חזור אלינו עם ההשערות האחרות.

אם אין לך רגל שלישית מפותחת במיוחד (אולי לקס לקסינגטון יכול ) ,זה עשוי להיות קצת קשה לביצוע ... (מה גם שאין צורך בשתי פעולות בלימה. ידית ההנד ברקס המשוכה עושה את העבודה).

החומר שאתה צריך הוא חיפוש בפורום. נסה ותיהנה.

תסתכל טוב בתמונה שצירפת. מה כתוב ? AA/AAA - כלומר שהמטען מתאים גם לסוללות אצבע וגם לטריפל A. נסה שנית בבקשה.

הקלח שאבד עליו זה אולי קלח תירס . מה לגבי ניקוז נוזל בגמר המילוי ? יש חיה כזו בדייהו ? קרא בעזרת החיפוש את כל הדרכים האפשריות לאתר נזילת/דליפת נוזל קירור.

זיל הזול. הדבר היחיד ש(אולי) מעט יקר הוא שמן הגיר. פחות משעה על פו"ה צירייה , ו-20 דקות לפו"ה מכסה שסתומים - הגיוני בהחלט. לגבי SIXT , אם יש לך טענות ספציפיות ,אתה מוזמן להעלותן על הכתב. בנוסח הנוכחי - אין כאן שום דבר מלבד הוצאת דיבה אפשרית... ברור לך שבצורה הזו זה לא יישאר.

חיפוש

וואלה. אני יכול לחפור לך אפילו עם רכב אוט' . בטח ובטח עם רכב גיר ידני וקצת יותר מ-120 כ"ס (ואני יודע שיש מכוניות שמחזיקות יותר סוסים באורווה). השאלה למה ? נהג שמתפרע בפתיחות יחפור . מה זה נותן (חוץ מ-35 מ"מ אורך נוספים באיזור המפשעה) ? בשביל זה לבוא ולקלקל לאוטו דברים אחרים , לשלם יותר על צמיגים יותר יקרים ?

בדיוק. אפשר להקביל את כתף הצמיג לבולם זעזועים. חתך גבוה = כתף גבוהה = בולם עם מהלך גדול. חתך נמוך = כתף נמוכה = בולם עם מהלך קצר . מה גם שצמיגי החתך הנמוך הספורטיביים נוטים להיות בעלי כתף מחוזקת - כלומר קשיחה יותר.

מוטי , הבעייה אצלך. אתה שוכח שכל המשפרים כאן למיניהם מבלים כל סוף שבוע וכל אמצע שבוע שלישי במסלול המירוצים הקרוב לביתם. מכיוון שהמסלולים הנ"ל מתאפיינים באספלט משובח ובפיתולים אימתניים , כולל שיקיינים באמצע הישורות של 300 קמ"ש פלוס , אין מה לעשות ונדרשת עוצמת בלימה היסטרית. מעבר לזה - מכיוון שכל המשפרים הדגולים התרכזו בחמש השנים האחרונות בארץ הקודש ,הרי שרוב מכוניותיהם של חברי הפורום - חופרות הן בראשון-שני-שלישי , וברטוב גם ברביעי. אין ברירה אלא להרכיב אך ורק צמיגי SUPER STICKY , עדיף חצי סליקס , גם אם זה בא על חשבון השחיקה - ובלבד שלא נאבד שמץ של אחיזה במירוצי הדראג הנערכים מדי ערב. אין לך מושג על מה אתה מדבר ,מר מוטי מי-אתה. לפניך שמנה וסלתה של קהילת המירוצים העולמית...