werczi

א. הבדיקה נעשתה במכון שנמצא ממול המגרש. אני מניחה שזה המכון שהם לוקחים אליו את רוב המכוניות שלהם. רציתי לקחת את הרכב למוסכניק שאני מכירה (לא בודק מורשה) אבל הם טענו שכיון שהוא בודק מורשה, הם לא יהיו מחויבים לטפל ולתקן את תוצאות הבדיקה. (לא שהם טיפלו בתוצאות הבדיקה גם ככה...) ב. מדובר בפורד פיאסטה. ורק שאני אבהיר: אלבר הכניסו את הרכב לבדיקה עוד לפני שהוא הוצע למכירה. הבדיקה שלהם העלתה "נזילת מים מצנורות/קורוזיה". כשבאתי לראות את הרכב הראו לי חשבונית על תיקון של "החלפת צינור מים תחתון". ככה שכשראיתי בבדיקה שלי "קורוזיה בצינורות ובאביזרי קירור", חשבתי שזה סתם. כמו שנאמר פה "כמעט לא ראיתי בדיקה שלא כתבו בה קורזויה בצינורות". כשנאמר לי במכירה שזה לא נבדק שוב אבל "את רואה, זה כבר תוקן מקודם, ו-"אל תדאגי בכל מקרה יש לך אחריות". האמנתי. נכון הייתי תמימה. אני יודעת. בכל מקרה כמו שאמרתי מקודם. יש בדעתי לתבוע. מבחינתי נמכר לי מוצר פגום ואני לא צריכה לשאת בנטל הנזק שנגרם בגלל היותו של המוצר פגום בעת המכירה. בייחוד לאור העבודה כי על המוצר אמורה להיות לי אחריות.

מודה באשמה! אם תמימות ומתן אמון, זה פשע. אז כן, אני אשמה. כשיושב מולי נציג החברה שמבחינתי הוא החברה עצמה, ואומר לי "אל תדאגי יש לך אחריות" אז כן אני תמימה, ומאמינה שחברה גדולה כזאת לא תסתכן בשמה הטוב ובאמינותה, ולכן, בזה באמת אני אשמה. (אגב, בנתיים המוכר הנ"ל- פוטר...). ונכון, יצאתי מהמגרש עם הרכב ופשוט, מרוב התלהבות, שכחתי מהכל ולא בדקתי מים עד עכשיו.טעות, שגיאה. אני יודעת. אבל שוב ובאמת- בגלל האמינות הלכתי לחברה ולא רכשתי מיד פרטית. אחרת למה ללכת לחברה? אגב בנתיים התברר שהתמימות שלי הולכת לעלות לי ביוקר. הלך הראש מנוע! (ולא, המד חום לא עלה... גם הוא כנראה היה דפוק). עכשיו נראה לכם שבגלל שיש לי תעודת אחריות על המנוע, החברה תיקח אחריות? מה פתאום! זה אשמתי כי נסעתי באוטו שהתחמם (אז מה שהמדחום לא הראה שום דבר, והסיבה הראשונית הוא פגם במכונית שניקנתה). וכן, במידה והחברה לא תיקח אחריות, אני בהחלט מתעתדת לתבוע אותם.

לכל מי ששוקל לקנות רכב מחברת ליסנג בתקווה שהוא יקבל אחריות, אמינות ויחס סביר בניגוד למה שקורה בקנייה מיד פרטית כדאי לו מאד לשקול זאת שנית, במיוחד אם הוא שוקל לקנות מחברת אלבר. לפני חודש וחצי קניתי מהם רכב, בבדיקה שעשיתי לפני הקניה מצאו סימני קורוזיה בצינורות מים, למרות בקשתי לא בדקו שוב את מערכת הקירור בשנית, רק הבטיחו לי ש"יש לך אחריות, אל תדאגי". בשבוע שעבר גיליתי שיש לי נזילה, ובנסיעה אתמול האוטו התחיל להתחמם בטירוף. בפניות לשרות הלקוחות, הם רק מנסים להתנער ולאמר שזה לא באחריות שלהם כי "כבר עבר החודש בו יש לך אחריות כוללת על כל הרכב". מדובר בהפרש של שבועיים בלבד מתום האחריות החודשית הרשמית, ובאופן ברור זוהי תקלה שהייתה ברכב כבר שקניתי אותו. אני עוד לא יודעת כמה כל הסיפור יעלה לי כספית, אבל ברור שהמחיר של עוגמת הנפש מצורת ההתיחסות שלהם ללקוח, גבוה בהרבה יותר מדי. ראו הוזהרתם. לפעמים כנראה עדיף לקנות ממוכר פרטי שלפחות לא מבטיח לך הבטחות שווא מאשר ממי שיודע להבטיח- אבל לא מוכן לקיים!!!!!

תודה לכל המגיבים. חשבתי על פיאסטה, אבל כרגע אני מתקשה למצוא כזאת עם קילומטראז' סביר. לקנות רכב בן 3 שנים שעשה יותר מ-90 אלף קילומטר, נראה לי מוגזם. או שאולי אני זאת שמגזימה? בנוגע לפולו- האם זה נכון שמחירי חלקי החילוף של הפולו (ואחותה הגולף) יקרים להחריד? האם כל ביקור במוסך (שכידוע, כל הרכב, ולו האמין ביותר, נזקק למוסך פה ושם) יגמר בהוצאה של אלפי שקלים? על איזה דגם של פולו הייתם ממליצים?

שעת השדרוג הממונעת הגיעה, וחשקה נפשי ביורוסוויפט במחיר של 40-45K (מניעים ליורסוויפט? יפאנית, קטנה ואמינות אמינות אמינות. אני יודעת שזה לא רכב שהוא חביב המדור, אבל בכל זאת לא המדור ישלם על התיקונים בפז'ו..או בפיאסטה...). שרכתי את דרכי עד כפר סבא (מירושלים עיר קודשנו) על מנת לבדוק יורסוויפט 2001, ידנית (שמבחינתי זה יתרון) עם 57,000 ק"מ. האוטו...וואלה שמור היטב. הבדיקה העלתה כמעט 0 בעיות מכניות (טוב, צריך לטפל בברקסים. אבל זה בקטנה אני מקווה) אבל מצאה פגיעה קטנה בשלדה (ללא סימני ריתוך או משהוא שמעיד על פגיעה קשה). בלשון הבדיקה: "סימני פגיעת שלדה לפנים". כיון שאני מתכוונת לרכוש את הרכב לתקופת נסיעה ארוכה, ולאור מצבו המכני,תהיתי אם בכל זאת כדאי לרכוש את הרכב, ואם כן בכמה לנסות הוריד את המוכר. מחירון הרכב הוא 49K, כרגע הוא מוכן לרדת ל-46K ואני מתעקשת על 43K. נכון לכרגע נפרדנו כידידים (אם כי עצבניים במקצת). מה אתם אומרים?

אולי אני אוסיף עוד פרטים: אני מתלבטת (כן, אני מתלבטת ולא מתלבט...) בין אותה פז'ו 306 ידנית שמורה ממקור אמין וידוע, שנכון להיום עוד לא היו לה בעיות לבין סוזוקי יורו סוויפט 2000 אוטומטית 61K קילומטר, ממקור לא מוכר (כך שחוץ מבבדיקה וספר טיפולים אין לי דרך לדעת מה מצבה האמיתי).אה ופרט נוסף בנוגע לסוזוקי הוא שהרכב היום כבר יד 3 (מטעמי בירקרורטיה הוא עבר יד נוספת בתוך המשפחה) והקונה הבא (אני?) יהיה יד 4 (!) מבחינת מחיר את שתיהן אני יכולה לקבל בכמה ל מתחת למחירון. מצד אחד חשובה לי מאד האמינות של הרכב וטיפולים שלא יקרעו אותי כלכלית (למרות גילי המופלג אני עדיין סטודנטית) מאידך לאור חיבתי לטיולים עדיין אני רוצה רכב שיהיה נעים ונוח לנסיעות.

אז ככה, למרות שדוקא לא תיכננתי על פז'ו (חשבתי לכיוון היפאניות) הוצע לי (על ידי מכרים- כלומר מקור אמין למדי)פז'ו 306 שנת 2000 עם 83K קילומטר. הרכב ללא תאונות ואמור להיות שמור ביותר (טרם ראיתיו). מה אתם אומרים? שווה לקנות לאור העובדה שהמוכרים אמינים? איך בכלל הדגם הזה נחשב?

שלום לכולם, סוף כל סוף הצלחתי להיפטר מהסובארו ג'סטי (ההיא בת 14 שנה + פגיעה בשס"י). אוף! היה קשה! ואני מחפשת תחליף ראוי: רכב קטן ואמין (ורצוי גם חסכוני) בסביבות ה30-40K. הוצע לי: רנו קלאו B משנת 2001 (אני אצטרך להוסיף שקלים) וגם יש אפשרות לאופל קורסה 98 (ואז אני חוסכת שקלים). שתיהן עם קילומטראז' נמוך יחסית (בין ה-40K ל-60K) ושמורות למדי. אני ממש לא מכירה את הרכבים האלה. מה אומרים המומחים?

תודה רבה לכל המייעצים על כל העצות! אצא לי לחפש פיאסטה (תודה על רעיון הפונטו, אבל שמעתי כאלה סיפורים... עדיף לוותר) חן חן, רחל דרך אגב, משהוא מעוניין בג'סטי עם פגיעת שסי במחיר של בזוקה?

איזה יופי לגלות שיש פורום כזה של אנשים שמוכנים לייעץ לכאלה שמבינים פחות. תודה!! אני במזל טוב מתכוונת למכור את הג'סטי 91 שלי (המאד חמודה אבל שכבר מיצתה את עצמה ולהשתדרג.(זאת בהנחה כמובן שאני אצליח למכור את הג'סטי. אוי השסי השסי, איך נפגעת ככה סתם?!) אני יכולה לגרד מפה לשם כ-40,000 ש"ח לטובת העניין. אני מחפשת רכב קטן ואמין, נעים, ידני שיכול לעלות את העליות לירושלים ושלא אצטרך לבלות איתו יותר מדי זמן במוסך או על לשלם תיקונים יקרים. חשתי על מזדה 121 או סוזוקי סוויפט, אבל יש לי תחושה אלה רכבים מובקשים יחסית שיהיה קושי למצוא בשוק. מה אתם אומרים על פורד פיאסטה? סיאט איביזה? או סיטרואן סקסו? או שמא לקנות אירופאית זה פשוט לא שווה את זה? תודה מראש!!