ליין מן

כל שכתבתה נכון + מאזדה ודלק מוטורס מסרו את המידע הנ"ל - הורדת יחס דחיסה עקב תנאי אקלים וסוג דלק . כך בישראל וגם באוסטרליה תנאי אקלים , ובארה"ב סוגי דלק . ביחס דחיסה גבוה 1:14 ראש המנוע וצילינדרי הבעירה מתחממים יותר , וקרור המנוע במזג אויר חם קשה יותר . פועל יוצא ציצולים ותיאום מנוע לקוי , גם אם מבוקר מחשב , או התחממות מנוע . וכדי להשאר על הצד הבטוח יותר , העדיפו להוריד יחס דחיסה כדי להתמודדות עם חום , באקלים חם .. . אייל .

קרא כאן . 1.- http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=378376 2.- http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=364497 בגדול - בישראל עקב תנאי אקלים וכיוון למרכז הלקוחות , ליסינג וכו' . הגיעו מנועים בהתאמה אמריקאית , אשר מאפשרים שימוש טוב באוקטן 95 . המחיר - הורדת הספק של כ 10 כ"ס . מנוע : 2.0 ליטר SKY-G בהספק של 155 כ"ס ב-6,000 סל"ד ,ומומנט מרבי של 20.4 קג"מ ב-4,000 סל"ד - דלק 95 אוקטן . (לעומת 165 כ"ס באירופה הדורש אוקטן 98 ) אייל .

מאזדה 6 חדשה/ישנה 2007-2012 . מנוע 2000 הספק - 6500 / 147 סל"ד/כ"ס , מומנט - 18.75 / 4000 סל"ד/קג"מ. מאזדה 6 - 2013 סקייאקטיב. מנוע 2000 בנזין הזרקה ישירה - יחס דחיסה 1:13 . הספק - 155/6000 סל"ד/כ"ס , מומנט - 20.4/4000 סל"ד/קג"מ . צריחת דלק ממוצעת 2007-12 - 12.50 ק"מ/ליטר ,, 2013 - 16.9 ק"מ/ליטר . דרגת זיהום אויר - 10 (די אדום) ------------------------- 3 (מאוד ירוק ) ולהוסיף את מבנה השילדה והממסרה האוטומטית החדשה המוקטנת גם במשקל . לדעתי מאזדה התמודדו יפה והרכיבו חבילה טובה, לא חדשנית אבל משופרת מאוד. ולחובבי אלפא ורכב בכללי - הצלחת מאזדה זו הצלחה גם עבורנו .. בעוד 3 שנים נהיה יכולים לקבל אלפא עם שילדה משודרגת של מאזדה . ולחילופין - טכנולוגיית מנועי אלפא ישמשו את מאזדה . אייל .

הנה כאן . ליטר 6*45 ש"ח = 270 ש"ח . אייל .

הכל אפשרי - גש למכון לממסרות אוטומטיות ובקש מספר הצעות , רדיאטור יותר גדול , אולי + מאוורר נוסף . אין טעם לתכנן דבר שאין לנו נתונים לגביו - מיקומים , גודל רדיאטור נוכחי , מערכת קירור וכו' . ( לדעתי , ברכבי שטח ומנועים גדולים , עדיף מערכות קרור נפרדות למנוע ולממסרה האוטומטית ) זה נושא מורכב - ראה גם דיון כאן . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=444374&highlight=%D7%A8%D7%93%D7%99%D7%90%D7%98%D7%95%D7%A8 אייל .

כדאי בכל גיר אוטומטי בישראל , לבצע טיפול החלפת ( רענון ) נוזל ממסרה (שמן ) כל כ 60,000 ק"מ או 3-5 שנים . אייל .

תודה על המידע - פשוט חכם . אייל .

מסכים לכל . אייל .

היבואן בארץ ממליץ על החלפה חלקית כ 3.8 ליטר כל 5 - 3 שנים עד 60.000 ק"מ . אם אין לך נתונים מתי בוצעה ההחלפה הקודמת - אפשר להחליף בעוד כ חודש שוב . האם השמן שיצא היה שחור , או אדום כהה מאוד . אם הייתה החלפה קודמת ב 3 שנים האחרונות אז לא צריך . בד"כ לרכב הנ"ל יש קולר קרור פנימי בתוך הרדיאטור של המנוע - אפשר לבדוק ולראות שני צינורות שמן הנכנסים אליו . במידה ואין , כדאי להתקין קולר קרור לממסרה . אייל .

מאכזב קצת אבל זה קורה , ובעוד חודש ישכח . גם סימני החלודה הם לא רציניים , ראה גם רכבים אחרים דומים. בכל מצב - כנס למוסך היבואן , לבדיקה כללית מאחר והרכב עמד הרבה זמן (גומיות פלסטיקה וכו' ) שמע מהם הצעות לטיפול בצבע ובחלודה . קבלתה טיפול + GPS מתנה , אני הייתי סוגר בזה את הפינה ונהנה מהרכב , תתחדש . אייל .

^ אתה יכול לסרוק ולהעלות את המסמך/טופס הטיפול , עם הרישום על הקריאה לבדיקה .(מחק פרטים מזהים) מעניין אם זו קריאה פנימית של היבואן בישראל . או רשום - כי VAG הוציאה קריאה רישמית לבדיקה וטיפול - Technical Service Bulletin - TSB אייל .

אפשרות נוספת אם כבר משתוללים ברעיונות . הוא החנה את הרכב ליד אנטנת מיקרוגל , ומעוצמת שידור הקרינה התחמם השמן במותחן התאדה והתנדף . וכך השתחרר המותחן והשרשרת נפלה . אייל .

ראה דיון נוסף . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=459719 מסתבר שהבעיה ידועה, והיצרן פרסם Technical Service Bulletin - TSB אבל כנראה לא כל המוסכים מודעים לכך , או ההנחיה לא ירדה מהיבואן למוסכים וללקוחות ! יש כאן עוד דיון עם הבעיה . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=467074&page=2 אייל .

אני מתנצל מראש אבל זה לא הוגן . לא כולם יודעים להתנהל במרחב המשפטי או מרחב הרשת . ידוע כי יש בעיות במותחן במנועים הנ"ל - וידוע כי יש בעיה בקפיצת שיניים בשרשרת התיזמון . ( נכתב על כך לפני שנה + בפורומים בארץ וברוסיה ובספרד ) אפשר לקבוע כי בעל הרכב אשם בתנאי כי בדקו את המנוע . וגילו כי חסר הרבה שמן , ולכן אין לחץ הידראולי למותחן . או כי צרכן/גורם אחר על אזור שרשרת התיזמון כשל , וגרם לנזק . כל קביעה אחרת היא היא לא הוגנת . ומאחר והחברה צ'מפיון מוטורס , לא קבעה כי עקב מחסור בשמן כשל המותחן . ומאחר והבעיה ידועה והכשל הוא בד"כ במותחן , החברה הייתה אמורה להחזיר את המצב לקדמותו ולתקן את המנוע ללא חיוב הלקוח . כך שלא הלקוח צריך להתגוננן ולהוכיח כי לא פשע ,, חובת ההוכחה היא על החברה , יש לה את הכלים לבדוק , ואת המומחים לאבחן . ובעיקר יש לה את רשימת התקלות הרשומות של הכשל הנ"ל , ולכן יכלה בשקט ובהבנה לתקן ולשמור על שמה הטוב . אייל .

למה לא לעבור כבר לדבר האמיתי - הדים - ולהתקדם - לדעתי כל מעבדה לסטריאו יכולה להתמודדד עם התיקון . כאן מתמחים באוזניות - BEATS - 1. - http://www.fusim.co.il/pp/mact.asp?model=BEATS%20%E0%E5%E6%F0%E9%E5%FA&tipe=%F1%E8%F8%E9%E0%E5 2 . - http://www.adar-ltd.co.il/text.asp?category=2674_24214_24230_&currentpage=1 3 . - http://www.signal-audio.co.il/140186/%D7%9E%D7%A2%D7%91%D7%93%D7%AA%D7%AA%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%9D אייל .

הגם אתה ברוטוס למה , פורקה ,, כן סמל"ת לכלכו , הפיצו מחירון אמיתי וגרוע מאוד , ועכשיו אנו יודעים איך מנצלים אותנו , וכן אותנו , אנחנו המשלמים לחברות הביטוח . ואנחנו משלמים גם כלקוח פרטי . ואני כחבר במשפחת אלפא , מעניין אותי איך חברות אחרות מתנהגות וגם איך מתנהל היבואן של רכבי , אני בעד רווח הוגן - וגילוי נאות . מה עוד כי זה החוק - ולא גחמה כזו או אחרת - ולשם כך נחקק החוק הנ"ל , לידיעה ולהגנה על הצרכן . אנו כצרכנים צריכים לאחד כוח ולשתף במידע , ידע זה כוח . רק כך ידעו החברות הגדולות כי אנו לא טיפשים ומענישים חברות חזיריות . עד-היום השרות של אלפא היה מעולה , והם קבלו מחמאות , אז מחאות כעת אסור . אבל , או הם ביצעו טעות בתמחור המפורסם כאן. או אולי בטעות , סמל"ת חשפה חלק חזירי שלהם - הלוואי ויתעוררו , ויודיעו כי הם מתקנים את המחירון ההזוי הנ"ל . אייל .

זה עוד צעצוע במאגר ,, של המשפחות העשירות בארץ. מיכאל לוי - הבעלים של סמל"ת יבואני פיאט אלפא אברט ולנצ'יה . לזכותם נאמר שהם עם הון ותיק , ולא ע"ח מינופים , והחברות בד"כ פרטיות . אייל .

עכשיו זה דיון ואנחנו ממתפלפלים בלימודי תורה כאברכים ,, - לדעתי מגיע לנו תמיכה מהמדינה . -------- וְאַחַר כֵּן תָּבוֹא אֵלֶיהָ וּבְעַלְתָּהּ וְהָיְתָה לְךָ לְאִשָּׁה - דקות או לא, איך בדיוק תבוא אליה ובעלתה משנה את המצב? מה פרוש המשפט הזה בתכלס? מדובר על כלל המשפט , לא לחתוך ולהוציאו מהקשרו . תבוא אליה - גישה יפה , - ( יש כאן בעיה הרי היא שבוייה ובעצם גם ההסכמה שלה, אפשר כי נובעת מפחד ) אבל - היא כבר בביתך לפחות 30 יום , מכירה את משפחתך חייה עמכם , אתה מפתח אליה קשר , ויותר מזה , הורייך אחיך אחיותך והקהילה מכירים אותה - ואולי הם ישכנעו אותך לוותר , או אולי מהכרות משפחתך היא תסכים ותתרצה. (צריך לזכור כי בתקופה ההיא , היה נוהג חטיפת בחורות לשם נישואין , תוך פיצוי משפחתן או בהסכמת המשפחה , או מתוך רצון למנוע מלחמה , היו מחתנים/מעבירים בחורה למשפחה אחרת לשם יצירת קשר-דם וקשרי משפחה) וּבְעַלְתָּהּ וְהָיְתָה לְךָ לְאִשָּׁה - מעשה בעל באישה - זכור כי בעצם המעשה , אתה לוקח אותה להיות אשתך , ואתה מחוייב לה לפי כל-דין. יש את המושג בעילה - ויש משכב . בעילה דינה כנישואין , אבל משכב לא נחשב ככזה . לכן כאשר מפתה איש בתולה ושוכב עמה, מהר ימהרנו לקחתה לאישה. המקרא עושה הבדלה בין בעילה לבין משכב , כל פעם שמוזכר בעילה, זה בהקשר של לקחת אישה. בעל , בעלה של האישה . עכשיו קרא את המשפט במלואו ובהקשרו - וְאַחַר כֵּן תָּבוֹא אֵלֶיהָ וּבְעַלְתָּהּ וְהָיְתָה לְךָ לְאִשָּׁה - ואחר כן - אחרי שגרה בביתך , ביצעה דיני אבלות ,כערה את עצמה , הכירה את משפחתך הכרתה אותה ברגעי שפל ורגעי חיים רגילים . והיא למדה להכיר אותך , עמדתה בלחצי המשפחה , אולי יש המסכימים ואולי השוללים . ואחר כן - ה- כן , אומר כי אתה מסכים לכל - כן על הכל , לא חלק או מה בא לך . וְאַחַר כֵּן תָּבוֹא אֵלֶיהָ וּבְעַלְתָּהּ וְהָיְתָה לְךָ לְאִשָּׁה - תבוא אליה - ככל האפשר כי זה יבוצע בהסכמה . וּבְעַלְתָּהּ וְהָיְתָה לְךָ לְאִשָּׁה - כעת בעצם הפעולה , אתה מקדש אותה להיות לך לאשה , ואתה נעשה לבעלה . שוב, בחיי שאני לא מבין מה אתה רוצה מחיי המין שלי. - מה אתה עוקב אחרי , הכבל המאריך . ( המוביל בא להעמיס, הסעות, מוניות , - קרקר נגד קרקר - הגשש ) זה נאמר כהוצא מהקשרו לגביך - ראה איך אפשר לקחת נורמות של היום ולהפוך אותן לנורמות לא מוסריות . זה בדיוק מה שכתבתי, הפסוק נחמד לתוקפו ובא להטיב עם השבויה, בימינו אין שום סיבה להזכיר אותו פרט ללימודי התנ"ך והבנת הלכי הרוח בתקופה שבה הוא נכתב . נכון - אבל יפה להבין את הלך-הרוח של התורה כבר אז . ורשמתי בעבר ( בהקשר ליחסי בחורים/בחורות וחברה ) - זכור כי כל בחורה היא בת ואחות של מישהו . כשם כי לא תרצה כי יפגעו באחותך , הישמר מלפגוע באחות של אחר .( בין אם בכביש במיטה , בכל דרך ) ומבחינתי התורה על רגל אחת - ואהבתה לרעך כמוך ,, דרך ארץ קדמה לכל תורה . אם אין לחם אין תורה ,, בזעת-אפייך תאכל לחם.(לא תמיכות לאברכים ) ובשביל שמר ויניב - ( אין מה לעשות , הרימו לי להנחתה , הצהרת הון ,,) הקם להרגך , השכם להרגהו . ועם כל הכבוד לרבנים - למד , שמע , הסכת , ומצא לך אתה את הדרך בחיים ( בחר אתה את הטוב ואת הרע ) שמע בני מוסר אביך ואל תיטוש תורת אמך - יש לך בסיס ממשפחתך . אייל .

גם לדעת לקרוא ולנתח צריך ידע - ואולי סתם לשאול אחר (להתייעץ ), לא צריך לקחת את המידע ולהטות אותו לתוצאה שאתה רוצה . בכחול סגול וַהֲבֵאתָהּ אֶל תּוֹךְ בֵּיתֶךָ (לקחת אותה הביתה ) -בימי קדם זו הייתה הצהרה היא בחסותי (הגנה , היא בת אוייב) אסור לפגוע בה . המשפחה המורחבת גרה יחד - היא פוגשת את ההורים - מתי אתה לאחרונה הבאתה בחורה לפני זיון ראשון לפגוש את הורייך . אתה מבין את משקל המעשה שהתורה מבקשת .לא לבצע זאת במחשכים . זה לא אונס בשדה או ברחוב , זו לא פלגש אשר אתה משכן בדירה צדדית , או זיון וניצול בחורה מסוממת/שיכורה . וְגִלְּחָה אֶת רֹאשָׁהּ (קיצוני קצת אבל אתה בטח לא רוצה מנדבושקס)- זה מנהג אבלות גילוח הראש , ובנוסף היא לכאורה מכערת את עצמה , בימי קדם שיער הראש נחשב כיפה ומפתה ,היו מושחים את השיער בבושם ושמנים . וְעָשְׂתָה אֶת צִפָּרְנֶיהָ... (אין כמו מניקור) - התנקתה מאבק ולכלוך המלחמה , התנאים היו קשים כמו בכל מלחמה ובמיוחד אז . וּבָכְתָה אֶת אָבִיהָ וְאֶת אִמָּהּ יֶרַח יָמִים (תן לה לבכות ולאכול סרטים חודש) - מנהג אבלות מכובד 30 יום אסור גם כל מגע , וכאן לכלכתה סתם . וְאַחַר כֵּן תָּבוֹא אֵלֶיהָ וּבְעַלְתָּהּ (ואז תתן שם, כן כן זה בסדר תן אח שלו, חופשי, היא כבר בכתה חודש ועכשיו זה הזמן לתת לה בראש) תבוא אליה - לא תבוא עליה ,, אבל אם לא הבנתה את הדקות הזאת , לא פלא כי בחורות זורקות אותך . וְהָיְתָה לְךָ לְאִשָּׁה: וְהָיָה אִם לֹא חָפַצְתָּ בָּהּ וְשִׁלַּחְתָּהּ לְנַפְשָׁהּ..." והמשך המשפט '' לא תמכור ,, לא תסרסר בה , תן לה כבוד . (אם זורם לך עליה ואהבת את הביצועים, שמור אותה, אם לא, תזמין לה מונית). והייתה לך לאישה - נישואי בעילה , (אתה כעת בעלה) כאשר הקהילה והעם מודע לכך , ראשית המשפט : היא אשתך לכל דבר . לא זיון ללא כל קשר בנייכם . וכן , גם אז אפשר היה להתגרש , אבל כעת היא גרושתך , לא זרה . לפי הידע שלך בנושא המוניות ההסעות הביצועים , והכבל המאריך , אני מסיק בזהירות כי גם אתה בימינו לא נקי-כפיים , מעניין כמה פעמים אתה עשיתה זאת , לבחורות ישראל החסודות בסיפורים והבטחות שוא ..(אה סליחה ,הן עשו אותך ,נצלו את חולשתך הרגעית) צריך להצמיד את את הסיפור לתקופה ולמעמד .(זה גם נקרא הוצא מהקשרו לימינו ) הרגתה אדם בשעת קרב (מלחמה) - בצעתה את תפקידך. הרגתה אדם ברגע של זעם ברחוב או לשם חמדנות - אתה רוצח . ואין קשר לאמונה דתית , התורה יש בה הרבה דברים טובים - והדתיים מקלקלים אותה ומשניאים אותה עלינו . וצודק חכם מימון מאשקלון אשר כתב . כמו שליבוביץ' אמר פעם: בגולה הרב היה קטן ואלוהים גדול ובארץ הרב גדול ואלוהים קטן. אייל .

wil ^ - זו התשובה של הרב קרים - http://www.kipa.co.il/now/48026.html הרב קרים מבהיר: וודאי שאונס אסור בכל מצב - הלכתית ומוסרית כמובן שמעולם לא התירה התורה אונס אישה. דין "אשת יפת תואר" נועד גם לגרום לחייל לחזור מכוונתו לקחת את השבויה לאישה, על ידי סדרת פעולות שמצניעות את יופייה ומדגישות את אישיותה ואת צערה. " וְהֵסִירָה אֶת-שִׂמְלַת שִׁבְיָהּ מֵעָלֶיהָ, וְיָשְׁבָה בְּבֵיתֶךָ, וּבָכְתָה אֶת-אָבִיהָ וְאֶת-אִמָּהּ, יֶרַח יָמִים; (30 יום)" אם לאחר כל התהליך עדיין רצונו לשאת אותה לאישה, הוא מחויב לעשות זאת על ידי חופה וקידושין. בנוסף, כל מהות הדין הייתה לעדן את המצב בעולם המלחמות הברברי שהיה קיים אז, בו כל חייל היה רשאי לעשות בשבויו כרצונו, ומטרת הדין היא למנוע מהחייל לקחת את השבויה לאישה בסערת הקרב. ברור שבימינו שהעולם התקדם למדרגה של מוסריות שבה לא נושאים שבויות, ודאי שאין לקיים דין זה למעשה, מה גם שהוא מנוגד לחלוטין לערכי ולפקודות הצבא. אייל .

את השיר "דמעות" (שאתניX נתנו לאייל גולן), , , והיום הם מבצעים אותו בהופעות אקוסטיות . זאב נחמה כתב , והלחין ועיבד עם תמיר קליסקי . זאב נחמה אמר כי את השיר הוא כתב לזיכרה של ידידה טובה מאד שלו, עינת לוי- מיארה, שנפטרה מגידול סרטן במוח . דמעות שמך חקוק על האבן רק אהבה נשארה לי בלב את עכשיו בגן עדן ולי נשאר הכאב - אמרת שהגשם ישטוף את הדמעות אבל הגשם הפסיק והדמעות ממשיכות הן זולגות אל הקבר החם יורדות בכל העולם. ,,,,,, אייל .

אין לי מסמכים של היצרן , וכרגיל טויוטה או כל חברה אחרת לא רושמים למה , הם דורשים . הדבר משך לי את העין כי אני בודק הרבה נתונים באוסטרליה - ארץ עם מזג אויר רגיל כ בישראל . שם התלוננו אנשים כי טויוטה טוענת/מאיימת בהסרת אחריות במידה ויעברו ל DOT 4 . ונתונים לא רשמיים אמרו כי הסיבה , חום לחות , תחזוקה בתנאים קשים , וגם צמיגות המתאימה או לא , למערכת ה ABS . גם אני לא מבין זאת , כי היום יש נוזלי DOT 3-4 אשר הם בעלי צמיגות דומה לאורך כל הטווח . ויש נוזלי DOT 3 עם טמפרטורת עבודה הנושקת ל תקן DOT 4 - ראה קישורים בתשובה הקודמת . אולי הם רוצים אמינות וסלחנות בטיפולים ובתחזוקת שבר, כך גם אם הנוזל עייף ובתנאים קשים , הוא יפול בהדרגה , ולא יפול מהר . אתה רואה , עכשיו חסר את ..danniel . אייל .

ה dot 3 יותר אמין עמיד וסלחן לנהג ולרכב הממוצע , dot 4 - עמיד יותר לחום ובגדול טוב יותר , אבל כאשר הוא סופח מים העמידות יורדת מהר . היחס הוא בערך ב 3% מים בנוזל הבלמים . DOT 3 - יאבד כ 25% מיעילות טמפרטורת העבודה . DOT 4 - יאבד כ 50% מיעילות טמפרטורת העבודה . (לכן עם כניסת הנוזלים הגבוהים dot 4 ומעלה , הוראות ההחלפה השתנו להחלפה כל שנתיים , ולא כל 3-4 שנים כבעבר ) 1.- http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&ei=0Z9yUdm4AcyL4gT38oCADQ&hl=iw&prev=/search%3Fq%3Ddot%2B3%2Bor%2Bdot4%26start%3D10%26sa%3DN%26tbas%3D0%26biw%3D1024%26bih%3D432&rurl=translate.google.co.il&sl=en&u=http://www.aa1car.com/library/bfluid.htm&usg=ALkJrhhKaZIcmid6vMZyr2qvabX62HRcrg 1.- ב - http://www.aa1car.com/library/bfluid.htm 2. - תרגום - http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&ei=0Z9yUdm4AcyL4gT38oCADQ&hl=iw&prev=/search%3Fq%3Ddot%2B3%2Bor%2Bdot4%26start%3D10%26sa%3DN%26tbas%3D0%26biw%3D1024%26bih%3D432&rurl=translate.google.co.il&sl=en&u=http://www.stoptech.com/technical-support/technical-white-papers/brake-fluid&usg=ALkJrhgWtbjeep1qKxxYHTiXddSQPEc1kA 2 .- ב . http://www.stoptech.com/tech_info/wp_brakefluid_1a.shtml חברה מתכננת רכב לפי מנעד השימוש ברכב , חום נוזל הבלמים במערכת במאמץ ,עלויות והוראות תחזוקה . כאשר בבדיקות עם קיצון , הנתונים מראים כי הנוזל מתחמם בטווח עבודת ה dot 3 משתמשים בו . במידה ויש חריגות , או חום הנוזל הוא בגבול העליון הרבה זמן , אזי יעברו ל dot 4 או אחר . סתם לידע - באוסטרליה , יש כעס על טויוטה והרבה דיונים בנושא - מדוע היא מחייבת רק DOT3 ואף מאיימת בהסרת אחריות לרכבים שיעברו ל DOT4 . חלק מהתשובות נעוצות במערכת ה ABS , אשר לה יש טענות מתאים ה DOT3 יותר . מאחר והוא פחות צמיגי . ומנגד - יש היום נוזלי DOT3-4 אשר הם בעלי צמיגות דומה לאורך כל הטווח . ויש נוזלי DOT3 עם טמפרטורת עבודה הנושקת ל תקן DOT4 - לכן הכי טוב הוראות יצרן.אייל . וזו הדילמה - אבל כאשר הוא סופח יותר מ 4% כושר הבלימה שלו מתדרדר יותר מהר .

/quote] זו בד"כ הבעיה , קשה להגיע למגעים , אבל לחיצה טובה על הקונקטור מהדקת ופותרת את הבעיה . גם אם הבעיה שוב חוזרת, נסה קודם להדק טוב את המגעים , וראה כי חוט החשמל לקונקטור חופשי כדי שבהזזת הכסא הוא לא ימשך . במידה וחוזר גם אח"כ , כדאי להכנס למוסך לבדיקה .

התמקד בחיבורי החשמל הקונקטורים מתחת לכסאות הקדמיים , בדוק כי הם מחוברים חזק .(כאשר הרכב כבוי ) לפעמים בהזזות הכסא קדימה אחורה , המגעים משתחרים קצת , והידוק חזק של מחבר הפלסטיק מסדר את הבעיה . מצורפים דיונים קודמים . 1 . - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=332137&highlight=%D7%9E%D7%AA%D7%97%D7%AA 2 . - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=123040 3 . - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=84066 4 . - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=403964