ליין מן

קבל דיונים קודמים - ולמד את הנושא ,אפשר כי זאת הבעיה אצלך . יש שם גם הוראות טיפול כלליות לרכב , שמן מנוע וכו' . 1. - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=458927&highlight=%D7%9C%D7%A0%D7%A1%D7%A8 2. - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=479221&highlight=%D7%9C%D7%A0%D7%A1%D7%A8 3. - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=281430&highlight=%D7%9C%D7%A0%D7%A1%D7%A8 4. - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=269935&highlight=%D7%9C%D7%A0%D7%A1%D7%A8 אייל .

מסכים עם הראיה ,, הייתה לי את ה 6 החדשה הקודמת והיא יותר יפה , הנוכחית יותר אמריקאית . הוחלפה ב ג'ולייטה . נראה כי אלפא ומאזדה הם יצרנים אשר בגנים שלהם נועדו לש"תפ , נקווה לתוצאות יפות . אייל .

מאחר ושמן המנוע 10W 40 חצי סינטטי של ליקווי מולי עם ה mos2 היה טוב - השאר עימו בכללי . לא רצוי כל טיפול - מאחר והוא מאוד מתוסף , כדאי לבצע עימו טיפול כן , טיפול לא . ראה דיון - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=368367&highlight=ESSO ה Maxlife 10W-40 מתאים למנועים ישנים ונחשב לטוב . ראה כאן - http://www.valvoline.co.il/Maxlife10w40‬ כדאי לנסות את max life , במידה ויהיו בעיות לנסות לעבור לשמן אחר . גם לדלקול ולפז יש שמנים המתאימים לרכבים משנות ה 80+ , ואפשר להתיעץ עם מהנדסי החברה בשרות הלקוחות . אייל .

לדעתי צריך לחייב התקנת חיישני רוורס בכל רכב , הן לבטיחות של ילדים וזיהוי מכשולים, והן למניעת פגיעות ברכבים אחרים . זה מזכיר את ההתנגדות הראשונית לכריות אויר ברכב - איך אמרו המו/מחים - לא צריך כריות אויר , מה הם יגנו עלינו,, נהג טוב נותן קונטרה בהגה . ב 10 שנים האחרונות היו , ויש לי חישני רוורס בהתקנה מקומית ב 4 מכוניות , וללא כל בעיה במערכת החשמל . בתחילה הם עלו 1200 ש"ח , והיום בג'ולייטה החיישנים כולל ההתקנה כולל צבע עלו 400 ש"ח . אז לנהגים הטובים אשר נצמדים לאף של האלפא שלי עם רכב ללא חיישני רוורס . בבקשה התקינו חיישני רוורס למען שלום הציבור .. עדיף להעזר בחיישנים אשר עוזרים לנסיעה לאחור, ושומרים מהרבה צרות .. אייל .

TRW קנו את לוקאס והיום הם מותגים משותפים . היבואנים הנם "כהן רחמים" שברח' רבניצקי 7 ת"א, טל' 03-5620761 bendix - היבואנים הם ברוך גרינברג הנגב 7 ת"א טל' - 03-5380100 http://bgnet.co.il/Brake-disc-pads-and-shoes.htm אפשר להתקשר ולבדוק , לא תמיד הם מוכרים לפרטי לכן בקש חנויות באזורך העובדים איתם . ואז בצע הזמנה דרך החנות . אייל .

^^ על כל התקנה צריך אישור + ביטוח צד ג' . במידה והסוכך יפול מהרוח , על אדם או רכב אחר וכו' , ויגרמו נזקים . (אנשים לא מודעים לכך , וחברת ביטוח לא תבטח מתקנים ללא אישור ) כך כי אתה חשוף הן לתביעה מצד הרשויות (פלילית) במידה ויגרם נזק גופני לאדם . ותביעה אזרחית של פיצויי נזיקין - אז תחשבו על זה . אייל .

מנורת קוד ESP נדלקת כאשר מערכת בקרת היציבות נכנסת לפעולה . אפשר כי הנורה אשר נדלקה הצילה את חייך , אולי הרכב עלה על אבנים קטנות ,כתם שמן או בוץ ומים עם שומנים . והמערכת זיהתה אי התאמה בסיבובי הגלגלים והאחיזה , בלמה את דוושת הדלק שלא תאבד שליטה ובלמה את הרכב . האם זה היה תקין או לא , אלוהים יודע ומערכת רישום התקלות במחשבי הרכב . אולי אין רישום לכך במחשב הרכב , אבל אם הדבר הופיע פתאום אחרי זמן רב שלא הייתה בעיה - אפשר כי ברגע זה המערכת הייתה צריכה לפעול , ואולי המשיכה לפעול כי נשארו עוד שומנים על הצמיגים, והאחיזה הייתה לא טובה . בדוק בימים הקרובים אם יש בעיה במערכת והיכן הבעיה מופיעה - אולי יש אבנים קטנות בצומת או בסיבוב . אם עדיין הנורה דולקת סתם , גש שוב למוסך לבדיקה . ומעבר לזה - אתה לא אוהב את הרכב ואיבדתה אמון ברכב וביבואן נותן האחריות . מכור את הרכב , ומצא רכב אחר , השקט הנפשי שווה כל מחיר - בהצלחה . אייל .

כנס ללוחות מפרטי רכב באתרי רכב גדולים , ובדוק מבחני ריסוק . הכן רשימה של הרכבים המועדפים,(שם לב לרמות הגימור העומדות בתקן הרכב שנבחן , מספר כריות אויר , וכו') ואז שקלל את הדרישות שלך . אייל .

כן יש אבדן כתוצאה מתחזוקה לקויה בלאי והפסדים בהעברת הכוח . במידה והרכב תקין ורק אבד כוח לאורך הזמן - אפשר ליישר קו בטיפול מלא ולא יקר , ואולי להחזיר קצת כוח . ראה דיון קודם - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=322726&highlight=%D7%9C%D7%A0%D7%A1%D7%A8 וכאן רשום הטיפול המלא - זה מכוון לרכבי מיצובישי קאיה ויונדאי - אבל זה הכיוון כמעט לכל רכב . ------------- אני מצרף , הודעה קודמת, לגבי טיפולים - יונדאי ומיצובישי .(יבואן כל-מוטור) אקסנט , גטס , מיצובישי גאלאנט, " לנסר " - תואם לטיפולים ב " כריזמה " בחנות של יונדאי-שופ - יש שמנים ומכללים המתאימים לרכבי יונדאי ומיצובישי - אפשר לקנות ולהיתייעץ עימם. http://www.hyundaishop.co.il במידה ואין לך ספר רכב וטיפולים - רצוי שתזמין ספר רכב מהחברה - לא כל המוסכים מעודכנים בשגרת הטיפולים . ( אפשר לפנות למחלקה הטכנית של " כל מוטור " היבואנים, לבקש, ספר רכב, או טופס שגרת טיפולים, טל' 03-9154444 ) - שמן מנוע כל 15K - או שנה, הקודם בניהם. - חצי סינטטי 10W-40 בתקן SJ/SL/SM זה היותר רצוי , של חברה מוכרת - או 15W-40 . - פילטר מקורי. או חליפי ( MANN ) בלבד. - פילטר אויר החלפה כל שלושים אלף , או שנתיים (אבל מומלץ לנקות כל 15K בטיפול השנתי ) - פלגים כל 30K - או שנתיים , מיועד לפלגים רגילים ( לבדוק סוג הפלגים שהותקנו בטיפול הקודם ) - בדיקת בלמים , ובדיקה כללית למרכב , ומערכת ההגה . - מערכת קרור כל 2/3 שנים - נוזל קירור איכותי - אפשרי פרסטון ירוק , או מקורי - ( החלפה חלקית ) כ 4 ליטר , 50-60 ש"ח . - ריקון רדיאטור מנוע קדמי (יש בורג ריקון בתחתית ) ומילוי נוזל קרור חדש . - ממסרה אוטומטית - נוזל ATF כל כ 60.000 ק"מ או 3-5 שנים .- סינטטי בלבד בתקן SP3 של מיצובישי ו יונדאי . ( B. G ATF סינטטי - או A.E - אוVALVOLINE או דלק ATF יוניברסל סינטטי ) - או מקורי בלבד , לא DEXRON III מינראלי . הוא מופיע בתקנים של וולוולין הסינטטי - http://www.valvoline.co.il/MaxLifeATF T-IV; Chrysler ATF+3; Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III; + דלקול יוניברסל סינטטי + BG יוניברסל סינטטי + פז יוניברסל סינטטי . דלקול יוניברסל סינטטי - מגיע בגלון של כ 4 ליטר , ובמחיר של כ 170 ש"ח . http://deleklubes.com/userFiles/file...7%98%D7%99.pdf -- לפי הוראות היבואן והיצרן רצוי לבצע רענון כל כ 3-5 שנים או 60.000 ק"מ . ולהחליף כ מחצית מנוזל הממסרה בנוזל חדש . ( החלפה חלקית )- כ 4 ליטר - מחיר כ 250 ש"ח אפשר לקנות, במוסכי החברה - ולבצע טיפול, במוסך אחר . אם יש, פילטר שמן חיצוני לממסרה החלף , תואם פילטר שמן מנוע . - חשוב מאוד - ולא כל המכונאים מודעים, לסוגי נוזל הממסרה האוטומטית , ברכבים אלו. ראה כאן טיפול מצולם אשר ביצע לוקי2 - http://www.carsforum.co.il/vb/showth...A0%D7%A1%D7%A8 - - קבל מספר דיונים נוספים לגבי טיפולים ועלויות . 1 . http://www.carsforum.co.il/vb/showth...90%D7%A0%D7%98 2 . http://www.carsforum.co.il/vb/showth...99%D7%A0%D7%92 3 . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=479221&highlight=%D7%9C%D7%A0%D7%A1%D7%A8 4 . http://www.carsforum.co.il/vb/showth...95%D7%A8%D7%A1 5 . http://www.carsforum.co.il/vb/showth...95%D7%A8%D7%A1 אייל . במידה ועדיין יש אובדן כוח - להתחבר למחשב ולבצע סריקת מערכות מנוע .

אתה בסדר, ויש הפתעות בחיים . אצלנו יש הגדרות ברורות לחיים , החיים הם בעיה - המשתנה , בעיה טובה או רעה . אשה - בעיה טובה ,, אפילו טובה מאוד . רכב - בעיה טובה ,, עור קשה ויבלות - בעיה לא טובה . קארספורום - בעיה .. קבלו את ההחלטה המתאימה לכם - ובמיוחד שמרו ותמכו אחד בשני . אייל .

הוספת קופסת ניהול מנוע יכולה להעלות הספק . ראה כאן - מעלה מ 184 ל 234 + 50 כ"ס ויש עוד אפשריות , בדוק גם בסדנאות בארץ . http://www.tmcmotorsport.com/TuningBoxDetails.aspx?s=2868596069 אייל .

כנראה בוצע פלאשינג לגיר, ממסרה אוטומטית , לניקויי לכלוך גרדי מתכת שחוקים ושמן בממסרה . העלות היא כ 500-700 ש"ח . יש שתי אפשריות לביצוע http://www.petrotech.co.il/%D7%AA%D7%9B%D7%A9%D7%99%D7%A8-%D7%A9%D7%98%D7%99%D7%A4%D7%94-%D7%9C%D7%9E%D7%9E%D7%A1%D7%A8%D7%94-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98%D7%99%D7%AA-%D7%A4%D7%9C%D7%90%D7%A9%D7%99%D7%A0%D7%92 http://www.petrotech.co.il/מכשיר-לריקון-ומילוי-שמן-גיר-אוטומט אייל .

על עבודת הפחחות החלקים והצבע , ל 3 שנים נוספות , אבל לא אצל כולם כך . התקשר וברר , וגם ראה את עבודת הפחח והצבע במקום . אייל.

כרגע אתה אחרי ריסוק קל , ומחפש רכב ספורטיבי עם קצת .. הייתי במצב הזה לפני כשנה - אבל הייתי חייב רכב חדש ( נכה צה"ל ) שני הרכבים שנתנו לי תשובה היו ה אלפא ג'ולייטה TCT , וה GTI . כניסה נוחה ישיבה , ויציאה מהרכב , וכאשר קצת כואב , הם גם רכבים נוחים לנהיגה מינהלתית . אני בחרתי בג'ולייטה , ואומרים כי עם קופסת ניהול טובה + קצת השחזות היא נחמדה . ובתוספת המשפט הנחמד בחתימה שלך ( ''גם דברים פשוטים יכולים להיות טובים'' - אביה בת ה-10 ) מהבנתי אתה מחפש רכב קצת יותר מושחז - לך על ה GTI שנים 2010 +-, ושפר קלות תותבים פוליאוריטן + קופסת ניהול ואתה מסודר ב 4000-5000 ש"ח. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=320457&highlight=%D7%AA%D7%95%D7%AA%D7%91%D7%99%D7%9D רצוי יד שניה שעברה את ירידת הערך הרצינית , גם כייף להתאוורר , ואחזקה וביטוח סבירים. עם תמיכה וטיפול של מוסך רון , אתה מסודר . אייל .

שאלה מכשילה ,, בגדול לא - אתה רשאי לתקן במוסך מורשה כרצונך. אבל - על התיקון + החלקים , פירוק אביזרים וכו' , אתה תקבל אחריות של המוסך המתקן . במורשי יבואן יש אפשרות להשאיר את האחריות המקורית לכל החלפים כולל הצבע ל 3 שנים (ויש יצרנים הנותנים אחריות מורחבת יותר ) התקשר למוסך מורשה יבואן ושאל את המדיניות + אפשר להתקשר גם לשירות הלקוחות של היבואן . השווה מחירי תיקון , גש וראה עבודות וקבל החלטה . אייל .

כנ"ל - במצבך לשנתיים הקרובות ( ויהיו קצת ,, כאבים ), תרגיע , ונסה למצוא רכב שמור . אייל .

ליין מן כתב: כרשום למעלה באדום . אייל .

שני השמנים טובים , עדיף הסינטטי המלא . המוסך צודק חלקית , וזה תואם את שכתב איתמר , גם בנושא הפלאשינג בדיון הנ"ל . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=481121

הכניסו אותו תחת המטריה של האדם, את האחריות הכלכלית אפשר להעביר . כרגע הנושא חם , בעוד תקופת מה , אפשר לנסות למצוא כאילו פגם בכתובה , ולהתיר את הנישואין ממקודם . וכך להעביר את הקטין על שם אחר . אתה סתם נלחץ , לא נפיל עלייך . איייל . עכשיו תספר לנו שנתקעת בפקקים... - איזה , עשיתי עבודות רס"ר , שטפתי כלים והמקשים מתחלקת לי ,,רציני .

ישראל היא מדינה דמוקרטית יהודית . ויש פתרונות לאחר פסק-הדין החכם , והמגן על הקטין אשר יכול להפגע ללא עוול בידו - הוא לא אשם . ראו את אשר אומרת עו"ד בהמשך הכתבה . יש פתרונות ושלמות על כבוד הקטין , האב הנפגע , וזכויותייהם . עריכה . נו שמר ענה לפני . אך שמר , שמר , אני צריך עוד 10 כמוך עם ראש טוב ומבין בסביבה . אייל .

אני מעשן , ועכשיו עובד על פיתוח גלאי מיוחד לזהות ריחות משונים . אני מתמקד בזיהוי ילדים או בוגרים שהקיאו ברכב , וחיתולים של תינוקות מדגם א- ב . ריח של אחרי פעילות גופנית , רוכבי אופניים , או שחקני כדורסל אשר לא התקלחו אחרי פעילות . וכמובן ריח בחורות ש ... ברכב . שמעתי על כאלה הרגישים לבייצים טריות , אבל אוהבים ריח עוגות על בסיס בייצים שהועברו ברכב ., לכן , הכל מאוד חשוב , ורכב שלא עבר בדיקות גלאי ריח כזה , אני לא אקנה . אבל - לאחרונה עובדים עליי , לפני המכירה ,מעשנים גראס ברכב , ואני נכנס פנימה והריח ממסטל אותי ואני מוסיף על המחירון . שמעתי שמועה שאפשר לשט/תוף את הרכב עם מתקן אדים מיוחד בלחץ , עם ריח ושאיבה עולה כ 300 ש"ח לשטיפה והרכב מריח פרחוני . כרגע אני מעדיף להשאר עם הריח המתקתק . אייל .

התשובה התאורטית מעולה - אבל למה התערובת מתפצפצת .. מה קורה לאויר כאשר הוא נדחס , מתקרר או מתחמם , ואם האויר בכניסה למנוע כבר חם , מה קורה במהלך הדחיסה . האם האויר מעורבב עם הדלק במהלך הדחיסה - או הדלק מוזרק בסוף מהלך הדחיסה (הזרקה ישירה לצלינדר תא שריפה ) או חלקית קצת במהלך הדחיסה וקצת בסוף. ואם מורידים יחס דחיסה בישראל ובאמריקה , ביחס לאירופה - האם גם בקלפורניה החמה יהיה אפשר כעת להשתמש במנוע הנ"ל . ע"י הורדת יחס דחיסה אנו מתאימים את המנוע לעבוד גם במזג-אויר חם , וגם באיכות שונה של דלק . וזו תגובת היצרן מאזדה כפי שפורסם באתר נטקאר . http://www.netcar.co.il/news/newsca.asp?i=1891 אייל .

פרוייקט מכובד - תודה על השיתוף והתמונות . נהנתי גם לראות את דפי ההדרכה הטכנית ברקע . אייל .

אני לא מכיר את הצינור המדובר - אבל זהירות . דלק יכול לאכל גומי , והצינור יקרוס או תתפתח נזילה , וזה מסוכן . בדוק מפרט , ולדעתי עדיף צינור יעודי לדלק . אייל .

אם נתקלתה בבעיות - למיצובישי יש שרות לקוחות ויועצי רכב טובים ." כל מוטור " טל' 03-9154444 אני מצרף , הודעה קודמת, לגבי טיפולים - יונדאי ומיצובישי .(יבואן כל-מוטור) אקסנט , גטס , מיצובישי גאלאנט, " לנסר " - תואם לטיפולים ב " כריזמה " בחנות של יונדאי-שופ - יש שמנים ומכללים המתאימים לרכבי יונדאי ומיצובישי - אפשר לקנות ולהיתייעץ עימם. http://www.hyundaishop.co.il במידה ואין לך ספר רכב וטיפולים - רצוי שתזמין ספר רכב מהחברה - לא כל המוסכים מעודכנים בשגרת הטיפולים . ( אפשר לפנות למחלקה הטכנית של " כל מוטור " היבואנים, לבקש, ספר רכב, או טופס שגרת טיפולים, טל' 03-9154444 ) - שמן מנוע כל 15K - או שנה, הקודם בניהם. - חצי סינטטי 10W-40 בתקן SJ/SL/SM זה היותר רצוי , של חברה מוכרת - או 15W-40 . - פילטר מקורי. או חליפי ( MANN ) בלבד. - פילטר אויר החלפה כל שלושים אלף , או שנתיים (אבל מומלץ לנקות כל 15K בטיפול השנתי ) - פלגים כל 30K - או שנתיים , מיועד לפלגים רגילים ( לבדוק סוג הפלגים שהותקנו בטיפול הקודם ) - בדיקת בלמים , ובדיקה כללית למרכב , ומערכת ההגה . - מערכת קרור כל 2/3 שנים - נוזל קירור איכותי - אפשרי פרסטון ירוק , או מקורי - ( החלפה חלקית ) כ 4 ליטר , 50-60 ש"ח . - ריקון רדיאטור מנוע קדמי (יש בורג ריקון בתחתית ) ומילוי נוזל קרור חדש . - ממסרה אוטומטית - נוזל ATF כל כ 60.000 ק"מ או 3-5 שנים .- סינטטי בלבד בתקן SP3 של מיצובישי ו יונדאי . ( B. G ATF סינטטי - או A.E - אוVALVOLINE או דלק ATF יוניברסל סינטטי ) - או מקורי בלבד , לא DEXRON III מינראלי . הוא מופיע בתקנים של וולוולין הסינטטי - http://www.valvoline.co.il/MaxLifeATF T-IV; Chrysler ATF+3; Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III; + דלקול יוניברסל סינטטי + BG יוניברסל סינטטי + פז יוניברסל סינטטי . דלקול יוניברסל סינטטי - מגיע בגלון של כ 4 ליטר , ובמחיר של כ 170 ש"ח . http://deleklubes.com/userFiles/file...7%98%D7%99.pdf -- לפי הוראות היבואן והיצרן רצוי לבצע רענון כל כ 3-5 שנים או 60.000 ק"מ . ולהחליף כ מחצית מנוזל הממסרה בנוזל חדש . ( החלפה חלקית )- כ 4 ליטר - מחיר כ 250 ש"ח אפשר לקנות, במוסכי החברה - ולבצע טיפול, במוסך אחר . אם יש, פילטר שמן חיצוני לממסרה החלף , תואם פילטר שמן מנוע . - חשוב מאוד - ולא כל המכונאים מודעים, לסוגי נוזל הממסרה האוטומטית , ברכבים אלו. ראה כאן טיפול מצולם אשר ביצע לוקי2 - http://www.carsforum.co.il/vb/showth...A0%D7%A1%D7%A8 - - קבל מספר דיונים נוספים לגבי טיפולים ועלויות . 1 . http://www.carsforum.co.il/vb/showth...90%D7%A0%D7%98 2 . http://www.carsforum.co.il/vb/showth...99%D7%A0%D7%92 3 . http://www.carsforum.co.il/vb/showth...99%D7%A0%D7%92 4 . http://www.carsforum.co.il/vb/showth...95%D7%A8%D7%A1 5 . http://www.carsforum.co.il/vb/showth...95%D7%A8%D7%A1 אייל .