ליין מן

אם אתה חושב/בטוח כי תו הנכה לא אמיתי , או מבוצע שימוש לרעה ע"י אחרים הלא זכאים לכך . צלם / רשום את פרטי הרכב והתו , ופנה למשרד הרישוי בתלונה . וראה דיונים קודמים. רוב הדברים שנכתבו נכונים - אבל שוב - אל תנתחו את האין נראה - יש לנכה תו חניה חוקי , עזבו זאת בסוף התשובה נרשם סיכום נכון - יש נכים מוגבלים קשות בתנועה עם תו נכה רגיל ולא תו כסא גלגלים . סרטן ריאות - מגבלה בנשימה וחמצן לשרירים , הליכה לטווח קצר . פגיעה בעמוד שידרה / מוטורית - אי שליטה והגבלה נכרת בהליכה ובתפקוד . כאבי תופת והקרנות + חוסר תחושה בגפיים - הגבלה רצינית בתנועה ונפילות רבות . אני בעד לדבר על דברים - כך מחליפים דעות , רואים עוד נקודות מבט , אבל - אל תשפטו , לא רחמים ולא חיפוש זכויות יתר , רק קצת התחשבות . אייל .

התקשר ליבואן valvoline.co.il 1700-701-767 , ושאל אם יש כרגע שמן MAXLIFE 10W40 זמין בארץ . ובקש עזרה במציאת השמן באזור שלך . יש להם פילוח במחשב להיכן הם מכרו מוסכים/חנויות - בקש שיבדקו אם יש מוסך או חנות באזור שלך והאם יש שם שמן . בד"כ הם עוזרים ומפנים למקומות אשר יש ברשותם שמן . אייל .

לא אמורים להשוות את הדרישות באירופה ובישראל - צריך לנתח נכון את הנתונים . הסכם / פרטוקול קיוטו פרוטוקול קיוטו (הידוע גם בשם אמנת קיוטו) הוא תוספת לאמנת היסוד של האומות המאוחדות לשינויי אקלים (UNFCCC), אמנה בינלאומית בנושא התחממות כדור הארץ. הפרוטוקול מאשרר חלקים מאותה אמנה. מדינות שחתמו על הפרוטוקול מתחייבות להפחית פליטת פחמן דו-חמצני וחמישה גזי חממה אחרים וכל עיסוק שעשוי להגביר פליטת גזים הקשורים להתחממות כדור הארץ. אירופה - השוק האירופאי המשותף , נחשבת בכללותה כמדינה מבוססת לכן מחוייבת להוריד פליטת גזי חממה לאטמוספרה . ישראל - נחשבת כמדינה מתפתחת , ולכן ההסכם עליה מקל . ומנגד - ישראל עקב נתוני האקלים הלח והאבק באויר - חשופה יותר למזהמים הנשארים קרוב לקרקע . והמחיר , זיהום אויר ועליה במחלות ריאה ותמותה . סקר סיכונים מצביע על גידול בשיעורי התמותה בגלל זיהום אוויר http://lib.cet.ac.il/pages/item.asp?item=7016 כך כי זה פשרות - בנזין - יותר נזק כללי לאטמוספירה , פחות לאוכלוסיה הקרובה . דיזל - יותר לאוכלוסיה הקרובה , פחות לאטמוספירה . גם תחזוקת הרכבים והאכיפה מאוד קובעת . דיזל , מנוע לא מתוחזק , פולט יותר מזהמים , ממנוע בנזין . אייל .

אני לא אומר שזה נכון - אבל כאשר כתבתי התנהלות לא חכמה של סמל"ת , תראו לאן זה מגיע . אני מסכים כי במצב הקיים , כדאי למצוא פשרה , לסדר תוך תשלום סביר ולקבל רכב תקין . זה לא אומר כי eyalpa לא צודק - הוא צודק ואין סיבה כי הדש-בורד אחרי 2... משהו שנים יתפרק , ואפשר כי יהיה כשל בכרית אויר . אפשר לטפל בבעיה הנ"ל ולשבור כלים מול היבואן . פניה לעיתונות , פניה למשרד התחבורה לבדוק אם הבעיה מהווה כשל בטיחותי . ארגון כלל האנשים אשר הבעיה הופיעה ברכב , ופניה מאורגנת לבית-משפט . נ.ב - מבחינת פסיקות בית-המשפט - יש אפשרות לקבלת התביעה , גם אם נגמרה האחריות לכאורה . בתי המשפט פסקו כבר בעבר כי שימוש סביר במוצר לא אמור ליצר כשל אשר לא מופיע במוצר אחר תואם בזמן סביר . במידה והכשל הופיע בחשיפה לגורם מסויים , כולל שמש , ולא דווח לצרכן על-כך , ואו התבקש לנקוט באמצעי מסויים להגנה ,. חובת ההוכחה על היבואן/היצרן , כי הכשל לא באשמתו. . חובת גילוי לצרכן (תיקון: תשמ"ח) (א) עוסק חייב לגלות לצרכן - (1) כל פגם או איכות נחותה או תכונה אחרת הידועים לו, המפחיתים באופן משמעותי מערכו של הנכס; (2) כל תכונה בנכס המחייבת החזקה או שימוש בדרך מיוחדת . כדי למנוע פגיעה למשתמש בו או לאדם אחר או לנכס תוך שימוש רגיל או טיפול רגיל; אי התאמה 11. המוכר לא קיים את חיוביו, אם מסר – (1) רק חלק מהממכר או כמות גדולה או קטנה מן המוסכם; (2) נכס שונה או נכס מסוג או תיאור שונה מן המוסכם; (3) נכס שאין בו האיכות או התכונות הדרושות לשימושו הרגיל או המסחרי או למטרה מיוחדת המשתמעת מן ההסכם; אי-התאמה נסתרת 15. לא היתה אי-ההתאמה ניתנת לגילוי בבדיקה סבירה, זכאי הקונה להסתמך עליה על אף האמור בסעיף 14, ובלבד שנתן למוכר הודעה עליה מיד לאחר שגילה אותה; אולם במכירת נכס נד אין הקונה זכאי לחזור בו מן החוזה אם נתן הודעה כאמור לאחר שעברו שנתיים ממסירת הממכר, ואין הוא זכאי ליתר התרופות בשל הפרת חוזה אם נתן את ההודעה לאחר שעברו ארבע שנים ממסירת הממכר. העלמת אי-התאמה 16. היתה אי-ההתאמה נובעת מעובדות שהמוכר ידע או היה עליו לדעת עליהן בעת גמירת החוזה ולא גילה אותן לקונה, זכאי הקונה להסתמך עליה על אף האמור בסעיפים 14 ו-15 או בכל הסכם, ובלבד שנתן למוכר הודעה עליה מיד לאחר שגילה אותה במידה ותאסוף עוד צרכנים אשר ברשותם רכב עם הכשל הנ"ל - ותוכיחו כי החברה ידעה על כך (הודעתם לה ) או היא ידעה על כך מתוך ידע פנימי , מוסכי החברה , הודעת יצרן וכו' . יש אפשרות לתבוע גם כתרמית , ויהיה להם קשה להתגונן . טענות הגנה שלא יחולו בתרמית: תניות פטור: גם אם צד פטר את עצמו מאחריות לגבי תכונה של נשוא העסקה השונה מהמצג שיצר (כגון פגם) לא יהיה פטור אם יוכח כי ידע על תכונה זו. במקרה כזה עצם הכנסת תניית הפטור לחוזה יכולה להוות חלק ממעשה התרמית. כל-צד יכול למרר את חייו של האחר , אבל זו מלחמת דון-קישוט בטחנות רוח . אולי תנצח , אבל המחיר יהיה שחיקה שלך - ובמצב הקיים עם הצעת סמל"ת - בית המשפט ירצה כי תתפשרו לא כי אתה לא צודק , יותר כדי לסיים מהר , ולמנוע דיונים .(וזו האמת) גם ראה את התשובות הרבות בדיון , אשר לא מחפשות צדק , ( אז עולים עלינו וזה בסדר ) נתנו לך קרם השתמש בו לריכוך המכה ואלה מחלחלות להיות הנורמות בחברה , והן מגיעות הן לחברות הגדולות , ולבסוף לבית המשפט . לכן , לדעתי סגור איתם יפה את הסיפור , זה לא הוגן , אולי נראה כי "הם ניצחו" , , זו חרב פיפיות - הם הפסידו . אייל .

אני לא הבנתי מה קורע מצחוק , אז עשו טעות בנהיגה בכביש . ועם הצפצוף החכם הקפיצו את הנהג/נהגת והיא נבהלה וברחה ימינה ונתקעה בעץ ( תאונה ממש יפה , ואולי גם עם נפגעים) ממש מצחיק. ואם הנהג החכם והצודק היה מאט קצת , ונותן להשתלב בתנועה לרכב אשר נכנס לכביש בלי שטח ראיה טוב - הרכב הפונה הראשון חסם את שדה הראיה - ונכון הוא ביצע טעות , אז אנחנו אומרים טעיתה , כנס בעץ , זה מצחיק לאללה . אותי זה לא הצחיק , ודיסקו ,(על-אמת , ממך לא צפיתי תגובה כזאת , , זו סתם תאונה שיכלה להמנע , אם מוותרים ונותנים להשתלב ) כאשר אתה תעשה טעות בכביש ואני אהיה לידך ,, אני לא אדחף אותך הצידה , גם אם הנתיב שלי אאפשר לך להכנס לנתיב ולשמור על חייך ועל הרכב . אייל .

בד"כ בקובץ של שלושה ארבעה בניינים עם חניה משותפת בניהם - זו בעלות חלקה משותפת בטאבו של כל הבניינים . עם אפשרות מעבר בחלקה לכלל הציבור , אבל חניה לדיירי החלקה בלבד . אין לועד סמכות לאסור חניה בשטח החניה המשותפת . יותר מכך - הוצא תשריט חלקה כמו שרשמו - או לחילופין בקש מהם כי יראו סימוכין לאיסור החניה באיזור זה . אייל .

בהמשך לדברים שכתבתי - קניתי בסוף לפני שנה אלקטרולוקס , והיא בסדר , שקטה וללא בעיות . אבל לא מצאתי אלקטרולוקס עם אפשרויות עצירה באמצע תוכנית ,לביצוע שינויים בהפתעה , חייבים לסיים תוכנית ולהתחיל תוכנית חדשה . אם אתם לא צריכים את האפשרות הנ"ל , אלקטרולוקס טובה . אבל אם כן , בצע חיפוש ובדוק דפי הפעלה של אלקטרולוקס בד"כ ב PDF - אולי יש היום דגם אשר מאפשר עצירה פתיחה והמשך תוכנית . אייל .

ההצעה של סמל"ת אי אה , הוגנת , אבל לא חכמה . החלפת דש - בעלויות כספיות לחברה + ניקיון המנוע מקורוזיה , לא יותר מ 1000 ש"ח . מדוע לכבול לקוח לטרייד-אין ( כאילו להראות כי סמל"ת עומדת אחרי המוצרים שלה .. ) וגם סמל"ת מורידה מעצמה הבטחות עתידיות - סוגרת את הסיפור יפה עכשיו . ( סגרתם כבר 90% מהסיפור , למה להשאיר קצוות פתוחים ) בהשקעה של עוד 1000 ש"ח , סמל"ת סוגרת יפה שרות טוב , והלקוח מרוצה , וגם והאחרים הקוראים את הדיון מבינים לבד . כי סמל"ת עומדת אחרי המוצרים שלה . ומשחררת את הלקוח מהרגשה של כבילה עתידית - אחרי שרות טוב , הוא ירצה לחזור לסמל"ת עם ובלי טרייד-אין . אייל .

בר , יפה יחסי תלות ,, אני שם כסף , ו מקבל יופי .. אייל .

במיתולוגיה ובפורום (לפי שמועות מספרד ) האלים/ המנהלים היו ה מני,י,קים קובעי גורלות וחורשי מזימות . הנימפות/ אדמין היו דמויות משניות/ שטוחות , אבל אדמין היא כרגע הגשר בניכם, וגשר צריך אותו שטוח , כך שהיא נמצאת במקום טוב . - והיא מוסיפה קשר אנושיות אוירה וסקסיות ,, ( סתם סיבה להעלות תמונה של נימפה ) וזה מנהל,,אל. אם זה לא ישכנע אותה , כנראה איבדתי את זה ,, אייל .

כאשר שואלים אותי , ראיתה טלויזיה , הרווק , האח הגדול , אני צוחק ואומר - החיים מסביב יותר מעניינים . אז א . ברוך הבא למועדון "החיים הולכים אחרי ריח ה בחורה והגראס " ואין תשובה לבעיה - יש סטטיסטיקה פשוטה שרואים לאורך זמן - בטווח 3-7 שנים הם יפרדו ,וכנראה עם ילדים . ואחר כך ישנאו אחד את השני . גם בזוגיות רגילה יש אפשרות לגירושין ופרידה , בזוגיות מהסוג הנ"ל בודאות תהיה פרידה . כך משלוש זוגות באותם נסיבות שהתחתנו ונפרדו , כאשר ההתראה הייתה רשומה על הקיר בגדול . כאשר הקשר בזוגיות טוב - לא מתחבאים, לא סוגרים , ולא נכנסים למגננה ומסמנים כל אדם/חבר בסביבה כאיום . דיברנו על חוכמת ההמונים בנוגע לצבע והגעה לדבר הנכון ב דברים יפים ,, כנ"ל כאן - תן לבחור לקרוא את הדעות בדיון הנ"ל , זה החיים , כדאי כי לפחות ידע את כיוון הדברים לעתיד . ובאם זו דרכו איתה - ידע את המחיר . ( כמו בטרגדיה היונית , זה מכתוב , ואין לאן לברוח , זה לא איכות חיים וברור כי בסוף הוא יבעט באזיקי הזהב ) ואתם , שמרו על קשר ולפחות קשר קל , חבר נשאר חבר גם כאשר הוא מבולבל , ובתנאי שהזוג הנ"ל לא יפגע בקשר של שאר החברים. אייל .

יחסית בעולם השרות הישראלי סמל"ת היא קרן-אור . אבל ככל נותן שרות - משום מה הורידו להם מהלק-סיכון (לקסיקון) את המילים , אנחנו נמצא את הפתרון המתאים לך ולרכב (תמיד תשאר באויר) אני מאמין שהם יטפלו בבעיות , אבל הגישה משאירה הרגשה לא נעימה וחבל . המתן , תן להם כ 4-6 ימים לבדיקות אצלם ,(מעבר לכך התקשר לנציג) וכאשר תקבל תשובה עדכן אותנו . אייל .

Motul 8100 X-clean 5W40 - שמן יותר מתקדם בתקן C3 . ועומד בתקני Long Life LL יותר מחמירים .( החלפת שמן כל כ 2 שנים או 30,000 ק"מ ) אין בניהם טוב יותר שניהם טובים , השאלה מה דורש יצרן הרכב שלך . ה X-clean - עומד בתקני זיהום אויר EURO IV and EURO V - ורשום ACEA C3 בד"כ MOTUL 8100 X-clean יכסה גם את תקן Motul 8100 X-cess 5W40 - אבל לא תמיד . יש לבדוק בצמוד לכל שמן את אישורי היצרן להתאמה לתקן הנדרש ברכב . לדוגמה - ה X-cess עומד בתקן BMW-LL01 ופיאט אלפא - FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2 וה X-clean - עומד בתקן BMW-LL04 ופיאט אלפא - FIAT 9.55535-S2 . מצורפים מפרטי השמנים - קרא את ההתאמה לדרישת התקן לרכב שלך . X-cess - http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/52/original/8100_X-cess_5W-40_(GB).pdf?1357663396 X-clean - http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/53/8100_X-clean_5W-40_(GB).pdf?1357664953 נ.ב - לכל חברה גדולה יש סדרה כזאת , השמן נראה עם תכונות דומות , אבל לבדוק טוב המפרט שונה . ירשם עליו תקן ACEA C3 , ויהיה סמל או כיתוב בצבע בולט על המיכל . ב ולוולין - הוא נקרא - SynPower MST 5W-40 . בתקן C3 - ויש את הרגיל SynPower 5W-40 סינטטי מלא רגיל . כנ"ל ל AGIP יש - ENI MS 5W-40 - ה MS - מודגש כי הוא C3 , ויש את הרגיל ENI 5W-40 גם סינטטי מלא וכו' . אייל .

עולם הרכב מתקדם והופך להיות די תואם לעולם המחשבים - שברולט קרוז - http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3751590,00.html. VAG - מעבד ממסרה מתחמם( ממסרה - קורסת ,,) וצריך לבצע ריסטארט למערכת ראה תשובת GM לדברי ביל גייטס על תעשיית הרכב אשר לא עוקבת מהר עם התקדמות הפיתוחים הטכנולוגיים . מה ההבדל בין מכונית למחשב בג'נרל מוטורס לא ממש אהבו את ההכרזה של האיש העשיר בעולם, ביל גייטס, בתערוכת המחשבים קומדקס, לפיה אם היא הייתה עוקבת אחר פיתוחים טכנולוגיים כמו שעושים בתעשיית המחשבים - היא הייתה כבר מייצרת מכוניות שעולות 25 דולר ונוסעות 400 ק"מ לליטר דלק. בתגובה פירסמה GM את ההצהרה הבאה: " אם ג'נרל מוטורס הייתה עוקבת אחר הטכנולוגיה כמו מייקרוסופט, היינו נוהגים במכוניות בעלות המאפיינים הבאים: 1. הן יתרסקו פעמיים ביום ללא כל סיבה. 2.בכל פעם שיצבעו מחדש את סימוני הכבישים, תצטרך לקנות מכונית חדשה. 3. מדי פעם המכונית תמות על הכביש המהיר ללא סיבה. במקרה כזה עליך לעצור בצד, לסגור את החלונות, לכבות את המכונית, להניע אותה מחדש, לפתוח מחדש את החלונות, ואז להמשיך. 4.מדי פעם, תמרון פשוט כמו פנייה שמאלה, יגרום למכונית לכבות מבלי שתוכל להניע אותה. במקרה כזה עליך להתקין מחדש את המנוע. 5.רק אדם אחד יוכל להשתמש במכונית אחת, אלא אם תקנה "קאר NT", אבל אז תצטרך לקנות גם מושבים נוספים. 6.מקינטוש תייצר מכונית שמונעת ע"י ה'שמש' (Sun), תהיה אמינה, מהירה פי חמישה וקלה כפליים לנהיגה, אבל תורשה להשתמש רק ב-5% מהכבישים. 7.נורות האזהרה של השמן, המנוע, והאלטרנטור ימוקמו כולם תחת הכותרת 'תקלה כללית'. 8.מושבים חדשים ידרשו מכולם להיות בעלי עכוז בגודל זהה. 9.כריות האוויר ישאלו 'האם אתה בטוח' לפני שיפעלו. 10. מדי פעם, ללא כל סיבה, המכונית תינעל ולא תאפשר לך לפתוח אותה מבלי שבאופן סימולטני תמשוך בידית הפתיחה, תסובב את המפתח ותחזיק את האנטנה. וגם: בכל פעם ש-GM תציג מכונית חדשה, תיאלץ ללמוד לנהוג מחדש משום שאף מתג ודוושה לא יישארו במיקום הקודם שלהם, ובכל פעם שתרצה לכבות את המנוע תיאלץ ללחוץ על 'התחל'. אייל .

שלושתן פיקוד אלקטרוני . ה אלקטרולוקס וזנוסי - מאפשרות עצירה ופתיחת תא הכביסה לשינויים , רק ב 10 דקות הראשונות של התוכנית . הוספה/הוצאת כביסה , הוספת מרכך או אבקת כביסה אם נשכח וכו' . לא בכל תוכנית ומצב הן מאפשרות זאת , וכאשר זה אפשרי הם מגבילים רק ל 10 דקות הראשונות של התוכנית . זנוסי - http://www.ralco.co.il/t-images/table634B-616.pdf אלקטרולוקס - http://www.miniline.com/_Uploads/302EWT85100w.pdf ה קריסטל לפי המפרט ,, מאפשרת בכל התוכניות , ורק לא בסוף התוכנית במצב סחיטה , כך שזה עדיף . היא מגבילה רק אם טמפרטורת המים חמה , ואז זמן ההמתנה לפתיחת הדלת באמצע תוכנית יוארך עד להתקררות חלקית של המים . http://www.google.co.il/url?sa=t&rct...49967636,d.Yms על פניו לאור הנתונים - הקריסטל מבחינתי עדיפה . אייל .

היי , תודה , על פי המפרט ב קריסטל CK600 Crystal יש אפשרות בתנאים מסוימים לעצור ולפתוח דלת , ולהמשיך את אותה תוכנית . http://www.google.co.il/url?sa=t&rct=j&q=CK600&source=web&cd=9&cad=rja&ved=0CGYQFjAI&url=http%3A%2F%2Fwww.tadiran-group.co.il%2FCommon%2FFilesBinaryWrite.aspx%3Fdisposition%3Dattachment%26id%3D4087&ei=y973Ua7XO9D2sgaatIHIBg&usg=AFQjCNFqX2axUN8yYg8w2QDv_7xPDwv9Eg&bvm=bv.49967636,d.Yms אבל הפיקוד אלקטרוני - אייל .

הלואי ותמצא פיקוד הפעלה מכני , חיפשתי לפני שנה ואין . הפיקוד במכונות כביסה כיום , הוא אלקטרוני , ותוכנית ההפעלה בד"כ סגורה . - אין אפשרות לעצור באמצע תוכנית הכביסה ,למלא מרכך אם שכחתה, להוציא או להכניס כביסה כפעם - צריך להתחיל תוכנית חדשה שוב . הרסו את כל הרעיון של הפתח העליון , שהיה אפשר לעצור באמצע תוכנית , ולבצע שינויים . אז מי שמזהה מכונת כביסה חדשה עם פיקוד מכני - בבקשה קישורים ,, אייל .

אז תרשמו לאגודה לתרבות הדיור - זה ממש לא יקר - התקשרו והתיעצו עימם . http://www.tarbut-hadiur.gov.il/Default.aspx?set=3:1 אפשרות שניה - המפקח על רישום מקרקעין/בתים משותפים במשרד המשפטים - הם מוסמכים לטפל בבעיות הנ"ל . http://www.justice.gov.il/MOJHeb/HagafLrishomMekakein/LeskotHpikamekarkein/Hadraha/ אייל .

" SAE " - זה מדד הצמיגות של השמן , כגון 10W-40 או 5W-40 . ערכי הצמיגות נקבעיםו ע"י ה S.A.E, איגוד מהנדסי הרכב בארה"ב, לכן ערכים אלה מצויינים כ- SAE על מיכל השמן. לדוגמה: SAE 10w40. המושג צמיגות מתייחס למאפייני ההיצמדות והזרימה של חומר הסיכה. בד"כ על המיכל רשום רק 10W-40 וברור שזה לפי תקן SAE , במפרט הטכני זה ירשם . השמנים הרשומים מעלה עומדים בכל התקנים הנדרשים . כל שמן מצויין כך - " SAE " - מדד הצמיגות . ACEA (איגוד יצרני רכב אירופאי). " API " - API – מכון הנפט האמריקאי AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE מציין את סוג המנוע אליו תוכנן השמן ואת איכות השמן, : סימון S מיועד למנועי בנזין בעוד שסימון C מיועד למנועי דיזל . אפשר כי השמן יתאים גם למנועי בנזין ולדיזל , על המיכל ירשם הן S ו C .סיווג שירות ה-API הנוכחי הוא SL SM SN . המציין את דירוג איכות השמן במבחנים שונים .( לא תמיד התקן הגבוה יותר מתאים לכל רכב , יש להסתכל על דרישת היצרן ) אם אתה רוצה קצת להתעמק בנושא יש אתרים די טובים. http://www.api.org/certification-programs/engine-oil-diesel-exhaust-fluid/~/media/files/certification/engine-oil-diesel/publications/engine-oil-guide-2010-120210.ashx http://www.kewengineering.co.uk/Auto_oils/oil_viscosity_explained.htm http://www.valvoline.co.il/img/uploads/products/12856912459079.pdf אייל .

יש תקדים כי אפשר להשאיר את הכלב בהסגר (בידוד) בבית הבעלים , עם פיקוח של וטרינר . בכל מצב - יש להיתיחס ברצינות לאפשרות ולו ספק קל כי לכלב יש כלבת . קרא כאן - 1 . http://www.petnet.co.il/articles/1572 2 . http://petlaw.co.il/services_01.html http://www.google.co.il/url?sa=t&rct=j&q=%D7%94%D7%A1%D7%92%D7%A8%20%D7%9C%D7%9B%D7%9C%D7%91%20%D7%91%D7%91%D7%99%D7%AA%20&source=web&cd=5&cad=rja&ved=0CFgQFjAE&url=http%3A%2F%2Fwww.pinat-hay.com%2Fvet-hesger.htm&ei=waT1Ud_BDILbswblo4DYCg&usg=AFQjCNGnyLyb7fL3wxFYAxwymM6qN97i3A&bvm=bv.49784469,d.Yms אייל .

שאלתה על ה MOTUL 10W40 6100 synergie , שהוא שמן תערובת סינטטית . המתאימים בנתונים אליו הם ה Maxlife 10W-40 וה DuraBlend 10W-40 - גם תערובת סינטטית . שניהם בתקן שדרשתה - API SL/CF, ACEA A3-02 B4-04, B3-98 . יש עוד שמנים מתאימים - אבל הם לא תואמים למפרט ל MOTUL 10W40 6100 synergie שרציתה. ואם יש לך רעש במרימים , סביר כי ה Maxlife 10W-40 יעזור . אייל .

באתר הנ"ל יש שמני מנוע בתקן שאתה מחפש - כנס ובחר . http://www.autostore.co.il/151426/5W40-%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2 אייל .

אם אתם מאזור המרכז - גשו ל הרקולס-גורקביץ ייצור מראות ואביזרים לרכב בע"מ. דרך סלמה 13, תל אביב טלפונים: 03- 6828265 התקשרו קודם , ובדקו מחירים - הם מדביקים יפה וטוב ובעלי ניסיון . אייל .

Driver כתב: התשובה שלך מגעילה , ורצוי בתשובה גם לפרסם גילוי נאות , מי אתה והיכן אתה עובד .. כל עוד פיאט ( היבואן ) לא הוכיחה כי הנזק נגרם באשמת הלקוח , חומרים רגליים ונעליים , חובת ההוכחה עלייהם . הכל אפשרי נכון - אבל כאשר ידוע כי יש עוד רכבים עם פיצוצי דש-בורד , הם צריכים לקחת אחריות לבדוק ולטפל . אשמת הלקוח , אפשר עזרה ברצון טוב . אשמת היצרן - לקיחת אחריות מלאה . אבל גישה של הם לא נושאים באשמה - הם רוצים שתרד מהגב והכל בכדי לרצות אותך אני מבין כי בדקתה את הרכב , ואתה מהנדס חומרים ומכיר את הרכב הפלסטיקה והחומרים בדש-בורד הנ"ל ., אל תשפוט אחרים אם אין לך את כל המידע ,, והשרות של סמל"ת טוב - אבל לפעמים צריך גם אותם קצת לנער קלות , במידה וצודקים .. אייל .

במידה והרכב טופל בזמן בכל הטיפולים הנכונים ויש לך רישום על-כך , הייתי מטפל כך . 1 . הדש בורד + כרית אויר , אחריות מלאה של היצרן על התיקון והחלפה . כרגע אתה בחצי הדרך היבואן מסכים רק לספק את החלק , לדעתי שיחה נוספת עם שרות היבואן + שליחת מכתב ליצרן פיאט באיטליה . 2 . לגבי הקורוזיה וקומפרסיה . האם ברכב חסר נוזל קרור , או שמן מנוע , האם המנוע מתחמם מעל הנדרש , האם יש סימני ניפוח אויר/לחץ לאגן השמן . במידה וכן - יש לבדוק אם יש בעיה במנוע . במידה ולא - כנראה המנוע תקין - הפרשי הקומפרסיה לא רציניים , ואפשר כי אחרי פלשינג קל + תוסף דלק . יתייצב יותר לחץ הקומפרסיה כשווה . -- לגבי הקורוזיה - יש לבדוק נזילות / גם בעבר מכיוון המצבר , ואפשר של נוזל קרור , מהחלפת הטרמוסטט הקודמת . יש להכניס את הרכב לטיפול , בדיקת חיבורי הצנרת וניקיון , ולבדוק אח"כ אם זה קורוזיה של ריקבון אשר איכלה חומר . או סתם קורוזיה חיצונית אשר בניקיון יסודי יורדת , ולא פגעה בחומר . בנושא הנ"ל בקש מהמוסך לבצע את הבדיקות והניקיון , ואתה גם תשתתף בחצי מהעלויות - בתאום עלויות מראש . אייל .