ליין מן

מה זה משנה מה אנחנו היינו אומרים ,, הם בשמחה היו מבצעים זאת וגאים בפעולה מוצלחת של פגיעה , בעוד עשרות ומאות כופרים/יהודים/ישראלים הבעיה בחשיבה וראיה רק עם הצד השמאלי של הראש , מפספסים את כל התמונה . נסה להכנס לראש שלהם , ולראיה שלהם את המצב הם ינסו להרוג ולפגוע , בכם בנו בישראל , בכל הזדמנות - מבחינתם את הדעות שלכם הם אוהבים - להם מותר לנו אסור . ביום שאתם תמסרו להם - מה שאתם עושים , גם לנו לישראל מותר - אז המוסיקה תשתנה ,, ותחשבו על זה (כמאמר ז'וזו ) אייל .

קצת באיחור הנה שרשור יד-ראשונה - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?474475-עוד-מקרה-של-שפיכת-מנוע-TSI-בוואגית-טיימינג-בסיאט-לאון/page10&highlight=%D7%94%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2 בעל הרכב שילם 3163+700 איבחון + 400 דלק = כ 4,200 ש"ח . אם אני אוסיף עוד כ _+ 2000 ש"ח , אני אבקש ממוסך רון החלפת מנוע כללית האם אתה וג'וני בוי - מוכנים להשתתף בחלק מהעלות - סתם מתוך רצון -טוב , מאחר ואנשים כן משלמים על התקלות הידועות . ואתם עם ההגנות על היבואן מנסים לפזר מסך ערפל , לנסות להעלים את המציאות - מי שלא יודע משלם . וגם מי שיודע ,, לפעמים נשחק מול תשובות היבואן ומשלם ממיטב כספו . וראה את אשר כתבתי לכם - בתשובות 13, 22 אייל .

להחזיר חלק מעליות המלחמה + לשתף לעשות כסף מלוחמה והימורים , לפתוח אתר הימורים + לאפשר תמורת מיליון $$ לירות חץ בזמן אמת . זה משחק של חיים ומוות : מעזה יורים , ובישראל יורים כדי לפגוע ברקטות באויר ולמנוע פגיעה באוכלוסיה . משחק מחשב חי אמיתי . באתר ירשמו אנשים מכל העולם , אשר יפקידו כסף מראש מ 1000 עד מספר מיליונים 1.000.000$ . אזורי המדינה כבר מחולקים - ויאפשר לאנשים לקנות אזור הגנה , לפי מספר האוכלוסיה ,, זמן תגובה , חשיבות ורמות סיכון בזמן אזעקה , יופיע כיתוב על המסך , ויפתח קו למערכת המכ"ם עם חישוב זמנים , והאדם שקנה את המשחק , ילחץ על ההדק . כמובן אם באיחור , מערכת המחשב תבצע זאת לבד - אבל עצם הריגוש , יגרום לאנשים לקנות ולהשתתף במשחק אמת . לדוגמה - לחיצה על הכפתור באזור זיכרון/ גבעת עדה - תשלום 500.000$ וכו' . אפשר גם להמר און-ליין על התוצאה - האם יתבצע ירוט , נזקים וכו' . סכום ההימורים יחולק בין המשתתפים בכל הימור - כל רקטה או מטח הם הימור סגור וחדש . והבית יקח עמלה של 20% ( מה שישאר מהבית ) ממילא מכרנו את עצמנו לכסף , ולאמריקה נותת הכסף - אז למה לא לעשות מזה כסף ולשתף את העולם . הרעיון קפץ לי מסיפור הנדמה לי של יניב - רוצה להשתתף בכאילו ,, בוא שחק באמת . ומשחק בנושא היום בבוקר , ולפני שעה בזמן אמת . בבוקר דברתי עם חבר מהאזור והייתה אצלנו אזעקה - אצלהם לא הייתה , ואז הוא אמר לי , יש כאן כיפת ברזל , ועכשיו יש שתי יציאות , כעבור כ 20 שניות נשמע פיצוץ מעלינו - אמרתי לו , בפעם הבאה נסה לשחרר יותר מוקדם , זה נשמע קרוב מידי - הוא אמר אני אבקש מאישתי . צחקנו , וסגרנו כי ננסה לדבר באזעקה הבאה . בערב עם תחילת האזעקה אצלנו - התקשרתי הוא היה בבית , ואני אומר לו חכה לא עכשיו לא עכשיו , ואז הוא אמר פספסתה , יצאו עכשיו שתיים , ועוד אחד , ועוד אחד - הלך לך ההימור . ואז אמרנו - היי אפשר להמר על זה . אז בבקשה יש לנו משחק חדש - אפשר לשתף את העולם . אפשר גם להזמין את מר ריצ'רד ג' גולדסטון הנכבד - שרשם את הדו"ח על השימוש הישראלי בכוח מופרז ב במבצע עופרת יצוקה . נאפשר למר ריצ'רד גולדסטון, ללחוץ כמה פעמים ולשמור עליינו . אייל .

עשיתי קצת שינויים מתוך הטוב הרע והמכוער .. , "כשאתה צריך לירות, תירה. אל תדבר!" "!When you have to shoot, shoot, don't talk. לא הודעות מקדימות על הדלת SMS , או גרוד הגג , הגג עלייכם מכל מקום שאתם יורים / או חושבים לפגוע באזרחי ישראל . אייל .

ולפעמים אנשים חושבים שהם חכמים ,,, ולוקחים את החוק לידייהם - כמוך . מדוע לא התקשרתה למשטרה - הם היו דואגים לטפל בבעיה . מהמוקד היו מתקשרים לבעל הרכב , ואפשר כי היה מזיז את הרכב , או שהיה מקבל דו"ח , ואפילו גרירה . החלטתה כי אתה החוק וגרמתה נזק לרכב - גם אם לדעתך היה לך מותר . מחר אני או אחר גם נקח את החוק לידיים , ונחליט לגרום נזק לשכנה כי הכביסה שלה מטפטפת מים על הרכב שלי ,, מתי כספי - מערכון היונים של מוריס . אסור לעשות זאת - גם אם זה מדגדג בקצות האצבעות להחזיר ל דפוק שחסם את המעבר . בפעם הבאה הרם טלפון למשטרה - מה לעשות , כדאי שנהיה מדינת חוק , ולא מדינת זורקי אבנים וחוסמי כבישים - כי החלטנו כי זאת המחאה שלנו ,, אייל .

נהנתי לקרוא - והקטנות שעברתה על המבצע גדולות ,, כתבתה יפה . אייל .

כנראה יש מחסור בשמן ובמצבי נסיעה מסויימים , אין ספיקה טובה למשאבת שמן . מעבר לכך - כדאי לבצע החלפת שמן מנוע כל שנה או כ 15.000 ק"מ . ( אפשר לבצע בכל מוסך מורשה ולא חייב יבואן - להקפיד על שמן מנוע נכון בתקן ) אם במנוע הנ"ל יש את פילטר השמן הגדול המגיע ללא בית מתכת ( רק פילטר ) אפשר לבצע רק החלפת שמן , ללא פילטר . וכל שנתיים שמן וגם פילטר ( את הטיפול הזה במוסך מורשה יבואן , בשביל האחריות ) אייל .

עם חשד לרעש של מותחן שרשרת טיימינג , עדיף לגשת למוסך . אם אתה באזור המרכז - גש למוסך רון לקבלת אבחון וטיפול . או גש למוסך מורשה יבואן צ'מפיון מוטורס לבדיקה . אפשר כי המנוע הנ"ל נכלל במסגרת החלפת מותחנים - כדאי לבדוק (אם כן , דרוש כי יבוצע על חשבונם ) לגבי סיבובי מנוע קצת גבוהים בהתנעה , כאשר המנוע קר ומניעים , אפשר כי סיבובי הסרק יעלו קצת . אחרי כ חצי דקה / דקה המנוע יאזן למצב הסיבובים הרגיל . אל תמשוך זמן , התייחס לרעש ככמעט תקלה במותחנים , דבר העלול לגרום נזק גבוה . אייל .

אומר לה כי היא צודקת - וכן פיטרו אותך ביום ראשון . אבל בערב התקשרו ואמרו כי הבינו שצריכים אותך - אז החזירו אותך לעבוד בתנאים האלה . צריך ללמוד לדבר עם בחורות בהומור אבל רציני , שהן לא ידעו אם התשובה רצינית או לא , , אני שורד מול חברה , שש בחורות בעבודה , אמא ועוזרת , והן תמיד צודקות . זה מגיע אצלן מדאגה וכוונה טובה - אבל זה מטחנת מוח , רק הומור מציל את המצב . אייל .

החלפת קורת רוחב המחוברת בברגים , בד"כ לא נחשבת לשילדה או קצה . כמו רדיאטור המוחלף , או כנף קדמית המחוברים בברגים . ראה דיון - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=28816 יש קורות רוחב המחוברות בריתוך לשילדה , או אז עקב הריתוך , יש נגיעה בשילדה . יש קורת רוחב אשר עליהן מורכב הרדיאטור , הם נקראות גם גשר קדמי , או גשר רדיאטורים . צריך לבדוק שאזור הברגים המחברים לא קיבל עיוות , או גזרה עקב תזוזות הקורה או לחץ הברגים . אייל .

אחרי מריחת שמן הפשתן , האם לא תהיה בעיה ללכה להצמד למשטח . לא עדיף לכה עם גוון , או חומר מגוון על בסיס מים ואחר כך לכה . אייל .

נכון באופן יחסי - החישוב הוא רוחב הצמיג חלקי הגובה . כנראה הצמיג אצלך רחב אבל עם דופן יחסית גבוהה , וזה טוב . כך גם הצמיג סופג ומרכך את הנסיעה - ברכב עם חתך נמוך מאוד ורוחב בריא - הייתה מרגיש את כל מהמורות הכביש . וכמו שרשמתה נסה להעלות קצת את לחץ האויר והרגש איך הרכב מתנהג ואז בצע התאמות . אייל .

תתחדש ותהנה . מניסיוני לגבי לחץ האויר בצמיגים . נסה לבצע התאמה עצמית - מלא 35 PSI בכל הצמיגים כאשר הם חמים ( אפשר אחרי נסיעה ) וסע כך מספר ימים - אם תרגיש כי אחרי מעבר על מהמורות הרכב קצת קופצני - הורד PSI 2 מהצמיגים האחוריים , ובדוק התנהגות . אם תרגיש קצת החלקה בסיבוב הדוק במהירות סבירה , הורד PSI 2 מהצמיגים הקדמיים - כך תמצא את הממוצע המתאים . אם אתה מרגיש כי אפשר להוסיף אויר , והרכב ישאר הדוק ולא קופצני - הוסף - מ 35 + PSI 1-2 לכוון 37 לכל הצמיגים ובדוק . ( בד"כ ההפרש בצמיג קר וצמיג חם הוא כ 3-4 PSI ) אייל .

אני מעריך שהרבה כי נגמרו לסמל"ת השוקולדים ללקוחות ואז הדיון ננעל . לא קיבלתי שוקולד , ואני שוקל לבצע טרייד-אין , ואז לקנות את הג'ולייטה שלי מהם בחזרה . זה נחשב כקנייה במבצע ואני אקבל שוקולד . מנגד היום - ב בן-גוריון הנמל , לא היוניברסיטי , קניתי 3 שוקולדים של טעמי במבצע 11 ש"ח , ואני מלא אייל .

עכשיו אתה מאתגר אותי לצאת ולצלם ת' תא העליון ולהראות לך כי הוא תקין .. בשעה כזאת זו התעללות . תגיד שאתה רוצה לראות , אני אעלה תמונות עוד 20 דקות או עזוב , ובכייף שנהנה ונקשקש , , אייל .

מתנצל אם נפגעתה - התשובה שלי הייתה מגוחחת ונרשמה בהומור קצת עוקצני . נתקלתה בשני רכבים , וקניתם את השלישית , וכעת אתה מומחה לכל דגמי הרכבים של אלפא . ורושם בצורה גורפת - יש כל מיני פאקים קטנים של איכות גימור במיטו ובג'ולייטה . אצלי ועוד אצל רבים אין את התופעות הללו . שאלו מיטו - עניתה ג'ולייטה . יש לי ג'ולייטה יותר משנתיים - ופותח הדיון שאל על המיטו , לא עניתי כי אין לי ידע לתרום . ונהגתי במיטו בגרסת ה 155 במשך יומיים לפני כ שנתיים . אייל .

אייך הכנסתה את הג'ולייטה לדיון . א - יש לי את הג'ולייטה יותר מ שנתיים - וכך לעוד שני מכרים שלי . אין חריקות או פסים חסרים , או מותחנים קופצים או תקועים - ולא נתקעתי .^^^ על הכיסא , או תקעתי עדיין על הכיסא ,,, - אולי אתה מבצע דברים מיוחדים . ב - מכל הסיפורים על הבעיות שאתה ו shmelov רושמים משמועות .. *** אני כל פעם לפני כניסה לרכב בודק את הסמלים על הרכב - אולי זו גולף שהחליפו לה את הסמלים . ג - ברור שאין לכם אלפא - ואתם מת' ש' תהיה לכם. אני מתחיל להאמין כי יניב ועופר צודקים, אלפא זו חברת בת של מרק10 - ואולי זה טוב או .. אייל .

חבל שאתה לא כותב הודעה עם פרטים מלאים ,, תמיד כדאי לבדוק בספר הרכב , או להתקשר למחלקה הטכנית של היבואן - "וולבו מאיר" . א - האם בדקתה נכון את מפלס נוזל/שמן הממסרה - אני לא יודע איך זה ברכבך , בד"כ - בודקים כאשר המנוע חם ועובד ,והרכב על משטח ישר - ידית בלם היד משוכה . ** יש רכבים שידית ההילוכים ב N - ניוטרל , ואז בודקים . *** יש רכבים שידית ההילוכים ב P - פרקינג . ב - אסור שיהיה חסר שמן , זו מערכת סגורה , בדוק אם יש נזילות . ג - בד"כ - צריך לבצע החלפה חלקית כ 4-5 ליטר , של הנוזל במערכת כל כ 3-5 שנים כ 60.000 ק"מ . ### - לפי נתוני קטלוג חברת השמנים ARAL - http://www.olyslager-lubricants.nl/aral/StartAral.aspx?lang=ger&d=ffe5d6fa37c820a9b3abcf74da93a32c אם הרכב שלך עם מנוע 1.8 או 2.0 ליטר - הנוזל המתאים כל תקן דקסרון 3 / DEXRON III . נוזל ממסרה של VALVOLINE - לא אומר כלום שהוא כחול - מה רשום עליו - איזה תקן . במידה ורשום כי הוא כולל תקן דקסרון 3 / DEXRON III - הוא מתאים . ראה כאן - הוא כחול - אבל יש עוד בקבוקים כחולים שלא מתאימים . http://www.valvoline.co.il/ATF-Dex במידה והרכב הוא עם מנוע אחר - ליתר ביטחון הייתי משתמש ב נוזל הסינטטי - http://www.valvoline.co.il/MaxLifeATF אשר מאושר לשימוש בכל רכבי Volvo - תקנים Volvo 1161521, 1161540; אם אחרי הבדיקה הנכונה חסר ( אסור שיהיה יותר ) - מלא עכשיו קצת להשלמה . ובהזדמנות בדוק אם בוצעה החלפה בזמן - ואם צריך כנס להחליף כמחצית כ 4-5 ליטר מנוזל הממסרה . לדעתי כדאי לגשת למוסך טוב לביצוע העבודה - מאחר וכנראה אין לך ידע - והנזק יכול להיות גדול וחבל . זה לא סיפור יקר כ 300-500 ש"ח - שיפוץ ממסרה אוטומטית עולה כ 5000 ש"ח . בהצלחה - אייל .

הרעש המיוחד זה כ'שהמנוע מתאמץ - האלפא ג'ולייטה לא מתאמצת היא מושכת ,, ואם רוצים רעש מיוחד - ב 100S יש שסתום המרכיבים על האגזוז , והוא פותח קצת או סוגר לפי דרישה ויש רעש נחמד . ו שיטה שנייה ב 10$ בוא אליי , ואני אעשה לך חור באגזוז ויהיה רעש כמו פעם - בעצם ללא חיוב עליי , או אני אקליט לך רעש של וום , וואם , על קלטת ות'שים במערכת . ( בשיטה הגרמנית ) ושיטה שלישית קופסת ניהול מנוע - מעלה הספק מעל 200 כ"ס וזמינות כוח - ונותת רעש עמוק נחמד - בחר את הדרוש והמתאים . יש לי שנתיים ג'ולייטה TCT , ואני נהנה ממנה בכל רגע , בעליות בירידות ובמוסך . ב 95% מהזמן בעיר , או בנסיעות ארוכות , אני רוצה שקט , הגה חמאה , שההילוכים ישחקו ויעברו לבד - ויש את זה בג'ולייטה . ב 5% מהזמן , אני מעביר ל Dynamic פותח ,, וסוגר ומושך - משחק ידנית עם ההילוכים , הרכב מותח איבריו - ונהנה - מבחינתי - 95% מהזמן אני נהנה ברגוע ולא אלפיסט (נרגעתם ) - ו ב 5% מהזמן אני סתם נהנה - כן , למי יש בעיה עם זה ,, אייל .

יענקו - האם על מיכל השמן/נוזל הממסרה בתקן LV שמילאתה עכשיו - רשום / מופיע גם תקן מאזדה M5 - האומר כי אפשר להשתמש בו לרכבי מאזדה . (אמור להיות רשום על המיכל , רשימת תקני חברות שבהן הוא עומד) אייל . נ.ב - בקשתי מ Buki לתקן את הודעה מס' 4 הקודמת שלי - מאחר ויש ספק בשימוש בתקן LV לרכבי מאזדה . הטעות ההיתה בכל המקומות שהיה רשום תקן - MV - היה צריך להרשם תקן motorcraft Mercon LV ועכשיו זה רשום נכון . ולשים לב - כאשר רשום תקן פורד MV או LV - בלבד על המיכל . זה לא בדיוק מתאים לרכבי מאזדה ומיצובישי קאיה הונדה וכו' הוא לא תקן מאזדה M-5 / מאזדה M-V . או מיצובישי SP3 . אפשר כי התקנים הללו של פורד יופיעו על מיכל נוזל הממסרה - אבל יותר חשוב כי יופיעו על מיכל הנוזל גם התקנים של מאזדה . ויש נוזלי ממסרה הכוללים את כל התקנים - רשומים כ א'- וב' בהודעה 4 .

כמעט כל השמנים הסינטטיים החדשים לממסרות אוטומטיות מכילים בתוכם את התקן - MV / LV ומאזדה M-3/M-5 ותקני /SP4/SP2/SP3 של מיצובישי , יונדאי ו קאיה . ו הונדה ATF Z1 .. ועוד יצרנים . כגון - א - BG Synthecit ATF - http://www.autostore.co.il/151426/%D...94%D7%95%D7%91 ב - ולוולין Valvoline MaxLife ATF http://www.autostore.co.il/%D7%A9%D7...ATF-3-78L.html וכאן מפורטים רשימת תקני החברות הנמצאים בו . http://ftp.motointegrator.pl/specyfi...INE/9D431E.pdf לא השתמשתי motorcraft Mercon LV , ויש נוזלים אחרים טובים ומתאימים למאזדה . אבל יש סיפור יפה מאחורי חברת פורד ונוזל הממסרה הנ"ל . פורד עם יציאת שמן הממסרה הנ"ל ב 2007 - דרשה לא לערבב אותו עם נוזלי ממסרה אחרים . מאחר והשמן הנ"ל מורכב מ קבוצת הסינטטיים 3 -Group III base stock ולא כמו רוב השמנים הסינטטיים האחרים בשוק מקבוצה 2 / 2+ Group II or Group II-plus base oil ופורד לא ממליצה לערבב בניהם - ורצוי להשתמש בתקן LV , רק ברכבים אשר מולאו/יצאו עמו מהמפעל . [TABLE] [TR] [TD] [/TD] [TD]Do not use in applications where MERCON® V, MERCON® SP (exceptTorqShift®), Continuously Variable Chain Type https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/main/product.asp?product=MERCON%AE%20LV%20Automatic%20Transmission%20Fluid&category=Transmission%20Fluid [/TD] [/TR] [/TABLE] כעבור כ שנה ההוראות השתנו והותאמו כי אפשר להשתמש ב motorcraft Mercon LV כתואם וחליפי לתקן SP לרכבים ישנים וכעבור שנתיים ההוראות שוב השתנו והותאמו כתואם ואפשר במקום תקן MV הקודם גם לרכבים ישנים https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/main/quickref/atf.pdf לא נמסר כיצד - האם אפשר לערבב עם הנוזל בתקן הישן בממסרה , או חובה לרוקן כללית את הנוזל מהממסרה לבצע פלאשינג - ואז למלא את הממסרה רק בנוזל ה LV . לא מצאתי הסבר מניח את הדעת לשינויים - והתזה המושמעת בשוק באמריקה אומרת - כי פורד רצתה עם הוראות האי ערבוב , למנוע מיצרנים אחרים להרוויח כסף , בשוק המגלגל כ 197 million gallons of ATF מיליון גלונים בשנה . א - http://www.imakenews.com/lng/e_article000801818.cfm?x=b9qLVVK,b4bRbnH9 ב - http://www.imakenews.com/lng/e_article000564317.cfm?x=b79gdNq,b2W5q9fm,w *** לכן צריך לבדוק במידה ועל הבקבוק של שמן הממסרה motorcraft Mercon LV או במפרט הטכני - יהיה כתוב מתאים לתקן מאזדה M-5 , רק אז (אני עדיין הייתי חושש ) אפשר להשתמש בנוזל הממסרה motorcraft Mercon LV - כתואם את תקן מאזדה M-5 - שאל את חזי דלאל אם זה רשום . גם לא מצאתי מפרט טכני עדכני המאשר את שמן motorcraft Mercon LV - כמתאים לרכבי מאזדה ותקנים אשר הוא תואם . למאזדה בתקן M-5 מתאימים עוד שני נוזלי ממסרה טובים ישראליים עולים כ 180 ש" לכ 4 ליטר . (לא מעודכן בהם התאמה לתקן motorcraft Mercon LV ומבחינת מאזדה זה לא חשוב ) ו מניסיון מתאימים מאוד למאזדה ועומדים בתקן מאזדה M-5 . ג - http://www.pazlub.co.il/PDF/ZQV92bpaz_oil-pdf.pdf ד - http://www.delkol.co.il/userFiles/fi...7%98%D7%99.pdf כעת יש לך ארבעה נוזלי ממסרה תואמים/מתאימים + המקורי במוסכי החברה . ואם תבקש מחזי דלאל הוא ימצא לך שמן בתקן מאזדה M-5 מתאים ולא motorcraft Mercon LV . מומלץ לקרוא כאן דיונים על תקני נוזלי הממסרה שמן ממסרה ל פורד ו מאזדה . א - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?489959-איפה-אני-מוצא-באיזור-נתניה-בזול-שמן-גיר-Mercon-LV&highlight=%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93 ב - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?513334-מאזדה-3-בעיות-גיר&highlight=%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94 ג - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?523453-איזה-שמן-גיר-יש-במאזדה-3-ספיריט-2008&highlight=%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94 ד - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?530424-החלפת-שמן-גיר-הונדה-סיויק-2006-דור-8&highlight=%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94 אייל .

^ התשובה הקודמת נכונה ומקיפה - קרא אותה טוב . אייל .

איזה מושלם - סביר גם כי נשארה מנואלה/מפתח בצד ההגה שצריך לסובב . ולא כרטיס חכם . אייל .

יש חברות ומוסכים של יבואן - הנותנות אחריות על רצועת טיימינג לאחר החלפה ל 2-3 שנים . במידה והעבודה אצלך , בוצעה במוסך מורשה יבואן - התקשר לשירות לקוחות פורד - דלק מוטורס ושאל כמה זמן אחריות יש , במידה ואתה מחליף במוסך מורשה שלהם . אייל .

קבל מס' דיונים בנושא מיצובישי לנסר . יש בהם הוראות טיפול שמנים , ממסרה אוטו' וכו' . א - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?238556-תחזוקה-מיצובישי-לנסר-1-6-אוט-(2005) ב - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?479221-רשמים-לאחר-החלפת-שמן-גיר-בסופר-לנסר-97-אוטומט&highlight=%D7%9C%D7%A0%D7%A1%D7%A8 ג - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?369414-סל-quot-ד-לא-יציב-ואחזקה-מיצובישי-לנסר-07&highlight=%D7%9C%D7%A0%D7%A1%D7%A8 ויש עוד הצעות ודיונים - בצע חיפוש . אייל .