ליין מן

MIKE - הדילמה שלך - משותפת לרבים , ומהבחינה החיובית . קשה למצוא היום רכב מעניין במחיר סביר ולכל אחד יתרונות וחסרונות . אתחיל בהחלפה/מכירה - כמו שרשמו לך , עגל פינות ומכור לבד - אם לא תצליח נסה למצוא טריידאין . רכבים מעניינים בתקציב של 70-80,000 ש"ח . א - באגף VAG - יש , הצרוף DSG+TSI נותן כייף - השאלה - אתה כחבר רציני בפורום יודע את השיקולים . אפשר למזער ספקות , אם תבדוק את הרכב טוב , ובמיוחד אם תקשר למוסך רון . ב - מאזדה 3 בגרסת 2.0 ליטר , ספיריט על דגמיה - רכב מעניין , + פורד פוקוס , בדגם גיהה 2.0 ליטר . ג - מאזדה 6 + הונדה אקורד - עד 2008/9 מנועים 2.0 - רכבים איכותיים ומעניינים - לך כנהג ובגרסאות ההמפוארות . לפעמים אפשר למצוא , שנתונים יותר מתקדמים בהזדמנות . ד - כמובן שהייתי ממליץ על אלפא ג'ולייטה 1.4 TCT (גרסת האוטו' - דבלקלץ') - יש לי אותה מעל ל שנתיים - ויש כייף ואמינות נסה לבדוק ב אוטו-דיל , לפעמים יש הצעת מעניינות - ראה את המרת הדת שביצע BAR72 - אלה הרכבים שאני הייתי בודק , ואם לא הייתי מחוייב לרכב חדש - אני אישית הייתי מתמקד ב סעיפים ב - ג . רכבים שעולים סביר יש סלון נעים ברכב , ואפשר להנות נטו בלי חישובי ירידת ערך , פשוט להנות בכייף . ולהתקדם מבחינת שנתון ל 2010-12 - נסה לדחוף עוד קצת תקציב - וכמו שרשמו קאיה פורטה . לא שיש בה חוויה מיוחדת - היא ממוצעת לטובה - ולפעמים זה הפיתרון . אייל .

לוקו יטופל בהמשך - ואתה כדאי שלא ת'חפפ - מתחילות בעיות בצוואר וזה יקרין לך לידיים . שב יפה - בצע מתיחות - וכדאי להיתייעץ באורטופד או פיזיוטרפיסט/טית ,, לפעמים גם לחצים פנימיים משפיעים , עבודה מתח - החלפת כסא ברכב וכו' . בקיצור , אתה מכונה/רובוט עם תקלה קטנה - טפל עכשיו . אייל .

כדאי להחליף ולחזור לשמן (נוזל) הממסרה העומד בתקן SP3 - SPIII .( מתאים למיצובישי , יונדאי , קאיה ) להחליף עכשיו מחצית מהנוזל - ריקון אגן הממסרה , ומילוי נוזל ממסרה SP3 כך יהיה בממסרה כ 75% נוזל ממסרה תקין בתקן , ולדעתי זה מספיק . ואם תעדיף יותר מהנוזל המתאים - בצע החלפה נוספת כעבור כ חודש - כך יהיה כ 90% נוזל מתאים . ** לא להחליף את הכל בפעם אחת - לבצע בשתי החלפות חלקיות ( קרא בדיונים למטה ) ראה דיונים קודמים . א - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?439872-החלפת-שמן-גיר-ליונדאי-אקסנט&highlight=%D7%91%D7%9E%D7%9E%D7%A1%D7%A8%D7%94 ב - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?507737-יונדאי-אקסנט-2002-גיר-התחיל-להחליק-מיד-אחרי-טיפול&highlight=%D7%91%D7%9E%D7%9E%D7%A1%D7%A8%D7%94 ג - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?458927-החלפת-שמן-גיר-ס-לנסר-97-מוסך-אמר-שלא-כדאי-הייתכן&highlight=%D7%99%D7%A9%D7%90%D7%A8 ד - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?413376-׳ ׳•׳–׳œ-SPIII-׳ž׳¦׳•׳‘׳™׳©׳™&p=3256168#post3256168 אייל .

^^ יפה וחכם - הפשטתה את עובדות החיים . אייל .

מרקו - זה לא הוגן אתה מצביע על בעיה עם האצבע - ואז מכסה אותה ומסתיר עם היד . הכה בראש - תן לי כיוון כי אני ממש לא בנוי לבדיקות על כל הטווחים - מקד היכן . כמו כן שם-לב , לבעיה העיקרית . התהודה העצמית הפנימית - לרכיב יש שתי זרועות ובמעבר המתח המשתנה ברכיב והן בתדירות המתח , הן יכולות לרטוט . ( כמו רליי - ממסר המזמזם ) ובמקביל התנודות והתדירויות החיצוניות על הרכיב - הרכיב מותקן על רמקול - אשר מייצר הרבה תנודות ותהודה בזמן העבודה (יוצר גלי קול ) וגם מרעיד בתדירויות שונות את זרועות הרכיב . אייל .

הבעיה בסמסונג לדעתי צריכה טיפול במסגרת האחריות . יש לנו 2 טלויזיות פלזמה של סמסונג 51 מדגם D550 גם 3D , ואין צריבות על המסך . לפעמים אני שוכח את ערוץ 8 עד גמר השידורים בלילה , והוא עומד עוד 1-2 שעות עם לוגו קבוע במסך . פעם אחת חשבתי שיש צריבה , ביצעתי שטיפה והמסך חזר להיות נקי . בקש שוב טכנאי ופתרון לבעיה . אייל .

בדקתי שני רכיבים עם הנתונים הרצויים . א - Automatic Circuit Breaker - 1.6A ב - 160/Resettable Fuses - PPTC TE RXE135 לפי נתוני העבודה ה 160/Resettable Fuses - PPTC TE RXE135 הוא רכיב פיזי אחד . ה Automatic Circuit Breaker - הוא רכיב מעגל חשמלי , המורכב משתי זרועות - אשר יוצרות מגע או נתק בעבודה . ולכן הוא יכול ליצר תהודה , מגעים רוטטים במתחים המשתנים במהלך העבודה , אשר יכנסו לאות הקול . (על כך יש דיונים ברשת שהתלוננו על ירידה באיכות השמע ברכיב זה - ומעבר ל PPTC ) ה PPTC - מעלה התנגדות של 200% מ 1.6 ל 3.2A בממוצע של 10 שניות . ה Circuit Breaker - מעלה התנגדות של 200% מ 1.6 ל 3.2A בממוצע של 30 שניות . ההתנגדות הפנימית של שנייהם בערך שווה . ראה מפרט טכני . הבעיה העיקרית היא החשש מהמעגל החשמלי , אשר יש אפשרות לרטט בין הזרועות , תהודה ומגע חשמלי/ניצוצות לא יציב . אייל .

איציק - יש להם כבר מזגן אחד - לדעתי כמו שכתבתה להוסיף עוד מזגן כ 1.0 כ"ס , באזור המטבח - ולהפעיל לפי הצורך וריכוז האנשים באזורים השונים . כמובן כי כל הפתחים סגורים - כאשר נמצאים במטבח בזמן הכנה + ארוחה , להפעיל שם . נמצאים בסלון בערב - להפעיל שם .- תפוסה מלאה בכל האזורים להפעיל את שנייהם . לוקי - המידות מאוד מיוחדות - זה מתאים ל אולם קטן . כדי לכסות את השטח עם מזגן אחד ומנקודה אחת על קיר , ולפזר קרור עד קצה החדר - צריך מפוח חזק . אולי יחידה של מזגן מרכזי עם/ללא תעלות או יחידה תעשייתית של 4-3 כ"ס + . אולי יש גם יחידות 3.5 ביתיות עיליות המתאימות - כאן צריך יעוץ של איציק . אייל .

הצחקת ' אותי - בנצי - נולד גבר גבר מההתחלה . באמריקה ,, ( אבל אני אוהב אותו - מת עליו , הוא הפרח בגני ) מיום אביב בהיר וצח אותך אני זוכר וכבר מאז היטב ידעתי שלא אוותר כי לי היית בבת עיני בכל יום וכל ליל היית לי כמלאך ( לוס אנגלס ) האל מתוך הערפל. QQQ//// מאז הלכת יומי קודר ארוך ומשעמם לשוא רוצה אני לשכוח ולהתעלם חזור מהר כי בלעדייך עולמי שומם נדמו מיתרי קולי / שירשורי וכינורי דומם. וכאן שווה להזכר בקול הנשמה . http://shironet.mako.co.il/artist?type=lyrics&lang=1&prfid=373&wrkid=1218 אייל .

מרק - אם הכוונה לנתיך האוטומטי - Automatic Circuit Breaker המופיע למטה אני יודע כי הפסיקו להשתמש בהם במערכות שמע . וראיתי כעת כי יש רכיבים כאלו שוב - אז אולי חזרו להשתמש ויש דגמים שפיספסתי . כך שאשמח לקישור ונתונים שאתה חושב כי מתאימים . אני רשמתי למטה מספר קישורים . עופר , חרשתי ועדרתי ונחבלתי , באתרים המעולים שרשמתה . http://www.classicspeakerpages.net/I...hp?showforum=3 http://www.audioheritage.org/vbulletin/index.php במתח / זרם במערכות AUDIO צריך להבדיל ב 2 מעגלים - א - מעגל המתח החיצוני - להפעלת המכשירים , רדיו , מגבר מחשב וכו' ע"י מקורות מתח שונים , בטריה , מתח חשמל בייתי , גנרטור , והם המספקים אנרגיה ל רמקולים - צרכן ההשמעה , הצרכנים הללו יכולים לעבוד במתח משתנה קלות . ברכב - כדוגמה 11.8-12.5V . וגם ערכים יותר שונים . ב - המעגל הפנימי - מעגל אות ה AUDIO המתח המסופק מהמכשירים היוצרים את המוסיקה ומגיע לצרכן ההשמעה ( הרמקולים ) המתח הנ"ל הוא ספק המוסיקה הטהורה , ואסור לשנות אותו כי הוא אות המוסיקה , איכותה וטווח התדרים שלה . כל שינוי ע"י הרכבת רכיב המאט , משהה , או מייצר התנגדות על המתח הנ"ל - משנה את המתח לרמקולים - ומשנה את איכות המוסיקה . מאחר ו מרקו העלה רעיון טוב לגבי Automatic Circuit Breaker . ראיתי כי יש בערכים שאני צריך - הבעיה לא מצאתי נתונים טכניים מפורטים . ואני חושש מהתנגדות פנימית גבוה או זמן תגובה לא מהיר מספיק - מאחר וזו מערכת מורכבת יותר . ואפילו תדר פעולה עצמי (במידה ויש ) - שלא יתנגש עם תדרי הפעולה של המתח לרמקולים (יגביר או ינחית בתחום - או אולי לא חשוב ) מצורפים שני אתרים - א - http://dlcparts.com/speaker-circuit-breakers-c-117_142.html?osCsid=d234971dd4f2bc1e4986f58a0d0680d3 ב - http://www.parts-express.com/cat/circuit-breakers/1420 ומקריאה באתרי חובבי מוסיקה - היו אנשים שויתרו על ה CB , ועברו ל PPTC/PTC - או ויתרו על שנייהם - מאחר וטענו להורדה באיכות האות/מוסיקה - או התפסות מערכת ה CB - ברכיבים עם הלחצן . ופשוט נזהרים בהעלאת הספק המוסיקה מכפתור המגבר . נ.ב - בחלק ממערכות השמע ברכב - יש את רכיבי ה PTC/PPTC - להגן על הטוויטרים . מעניין אם יש גם את רכיב ה CB להגנה דומה . אבל אולי נכנסו מאז רכיבי CB חדשים יותר יעילים , אם כך בכייף נלמד . אייל .

CB , על 1.6A - עכשיו אתה מתקשר בקוד עם NSA דרך הדיון . - כבר הזמנתי 5+5 מאינגלנד , 160/PPTC TE RXE135 , אבל אם הרעיון שווה נבדוק . מה זה CB - העלה תמונה מפרט - משהו ,, אל תשכח שאנו צריכים רכיב שלא ישנה או ישפיע על איכות המתח - כל שינוי במתח או בתדר שלו , ישנה את איכות המוסיקה . - מעבר הכי נקי בקו ללא הנחתות או השהיה - התנגדות פנימית אפסית , ושינוי מהיר מעבר ל 1.6A - בלבד . אייל .

בסביבה הקרובה שלי יש שלוש (3) גולייטות 1.4 TCT בנות שנתיים + ללא בעיות . אפשר גם לשאול חברים אחרים בפורום - הרי אנחנו רגילים לצחוק על עצמנו בכייף - בנתיים טפו,טפו, ללא סיבה . האלפא ג'ולייטה שלי הייתה פעמיים על הליפט במוסך בראשון - לטיפול תקופתי . נראה לי כי אמת ראיתה הרבה אלפות - מאחר ואין לאלפא הרבה מוסכים מורשים בסביבה . ספר לנו על הבעיות ההזויות ברכב במקום להפציץ , כדי שנלמד . אייל .

תודה על ההבהרה לגבי עבודת הרכיב לאחר הכניסה ל I-TRIP , והמתנה לקרור אח"כ . אני הרי מחפש רכיב שאין ,, שיכניס עצירה או התנגדות מהירה ישר מעבר ל I-HOLD - רכיב הנכנס מהר ל מצב עצירה I-TRIP . ולא אחרי 10 שניות או הספק גדול פי שלוש עליו , יכנס למצב I-TRIP , בין לבין בתחום האפור הרכיב נפרץ , אבל לא קבוע בהתנגדות ולא בטוח שיעצור . במידה והייצרן ירשום כי לאחר 2000 מחזורי פריצה ואחרי שימוש רב ( מצב -בלאי ) - הרכיב מאבד מתכונותיו והופך להיות יותר מתנדנד - ולא חוסם לפי הערכים , הוא משתגע וחוסם כרצונו אולי זה הרכיב המתאים לי - כל זה נאמר בצחוק - מדוע אני חופר ובודק . וזה קשור לפטנט / הרעיון של הצעירים - להוזיל עלויות שתייה יקרה ביציאות לפני כניסה למצב סוטול - להתחיל לשתות בבית לפני יציאה למועדון - במועדון כוסית אחת ואתה ב I-TRIP . אני אקח את הרכיב - ואפעיל עליו 2000 מחזורי מתח פריצה בחוץ - ורק כיישבר/יחרוג מהנתונים ויפתח , אתקין אותו . זה נאמר בצחוק כי ברור כי אם זה יקרה , הרכיב לא יהיה יציב בכל מצבי העבודה נ-ב -- לרעיון הזה יש עוד ביצוע בסרטים - (הסרט - משתגעים על מרי ) http://www.google.co.il/url?url=http://he.wikipedia.org/wiki/%25D7%259E%25D7%25A9%25D7%25AA%25D7%2592%25D7%25A2%25D7%2599%25D7%259D_%25D7%25A2%25D7%259C_%25D7%259E%25D7%25A8%25D7%2599&rct=j&frm=1&q=&esrc=s&sa=U&ei=j0ePU7iiCsSDOK_SgPAN&ved=0CBsQFjAA&sig2=JlNIWNaiYnti3yfk7GDF5w&usg=AFQjCNHdPh7l_1qbffuLYQ77llEwCo1exA רק שלא נהוג לכתוב עליו בפורום ... למי שפוחד לגמור את העבודה מהר . אייל .

פנה במכתב לשרות לקוחות - ציין כי ידוע לך כי המדחס נמצא בקריאת שירות להחלפה ללא חיוב . רשום להם כי אם המדחס לא היה מתקלקל ( היה נשאר תקין ) לא היה צריך להחליף מייבש ושסתום - זו מערכת סגורה ללא בלאי . החלפת החלפים הללו מבוצעת מחשש כי חלקים מהמדחס התפוררו ונכנסו למערכת . לכן כלל העבודה והחלפים הם חלק מהתיקון , ללא חיוב . המשך וכתוב - זו סתם שפה חופשית שלי - לא להיתייחס ברצינות .. ולפנים משורת הדין - מאחר והם נחמדים , ואתה מאמין שלא תחוייב על סידור הבעיה אשר באחריותם המלאה . אתה לא ת'בקש פיצוי על הזמן שהרכב היה במוסך ועוגמת הנפש על ההתקעות בנסיעה שהייתה לך (רשום כי נתקעתה בדרך ונשארתה שעתיים (2) ברכב עם חמתך - היא פולנייה שלא רצתה אותך ואתה החזקתה ת'עצמך שלא ,, ) אייל .

כולם רוצים להיות אופטימיים - ומאחלים לך בריאות . שמע מבעלי ניסיון - תעד לכל מצב שיבוא . אייל .

רק בגלל המשפט הזה שווה לגבגב בגיבוב - אם צריך לעשות כלום - עדיף ללא לעשות ,,, המשפט נכון - העברית שפה הפוכה . לכן עושים ברית אחרי 8 ימים - לחתוך מהר ההבנה מגיעה אחרי 16 שנים - ששפיץ זה שפיץ . סתם - הכדורים אשמים . והמשפט הנ"ל רץ אצלנו , להתקדם ולתקן בתנועה - לחתוך , אכ'לתם לי ת'ראש , לקוחות ממתינים . כאן בפורום - אני חופר למרק .. אייל .

מרק - אני צרכן קצה העובד ביחידות בודדות . אם הייתי מסוגל לצאת בקלות מהבית , ולבצע סבב קניות ב הר-ציון או בחולון - אוסקר . הייתי אוסף 20 יחידות בערכים שונים ומבצע בקלות בדיקות אמיתיות/פיזיות במצבי ההפעלה - ולא אוסף תאוריה מוקדמת . אבל - כידוע לך יש לי מגבלות תנועה וזמן יקיצה אחרי לילות לבנים/שחורים - די בעייתי . לכן אני חופר לפני - ואם אשיג במשלוח זמין / מהיר את הרכיב הנכון זה הטוב ביותר . ואם לא - כנראה שאצתרך לצאת מהבית או אשלח חבר לאסוף מספק אחרי שאדבר איתם . לכן אני צריך להיות מדוייק - אין לי אפשריות תיקון גדולות - כל יציאה פגיעה בול . מבחינתי עלות רכיב - בעוד 1-10$ נסבלת - כמובן שארצה את המתאים ביותר במחיר הסביר ביותר . בעוד כי חברה הצורכת 10.000 רכיבים - מחשבת עליות . במידה ויתברר כי יש בהם חומרים שונים - רכיב א - מבצע 2000 מחזורי חיים עד לסטייה או נזק . ורכיב ב - מבצע 3000 מחזורי חיים . אני אעדיף את רכיב ב , גם אם הוא יותר יקר - במידה ושאר נתוני העבודה דומים/תואמים . מכניס קטנה - במפרט הטכני ירשם - כי לאחר 2000 מחזורי הפעלה , ה I-TRIP מתנדנד ומתקרב ל I-HOLD מיידית ( נפרץ מהר ) אני אפעיל ידנית/חיצונית 2000 מחזורי מתח על הרכיב , ואז אתקין אותו ... במידה והם דומים וסימוני הקוד הם סתם מספרי קוד לחברות שונות או סוגי אריזות - אקח את הראשון שאשיג . פניתי ל Mouser Israel Ltd - כי חשבתי שהמחסנים שלהם בארץ וזמן ההגעה יהיה מהיר .(רשום כי יש במלאי זמין) בנתיים מעניין אם יחזרו עם מידע טכני - רשמתי את הספקים והקישור שהמלצתה - חג שבועות שמח - אייל .

ראה את התשובה הזאת - זו ההסתברות לתוצאות הנפילה וסיבוב קרסול ( במידה ואין שבר או קרע רציני , שיחייב ניתוח ) א - גש לרופא - מיון - להודיע , ושירשם כאשר אתה מדבר עם רופא כי במהלך העבודה נפלתה ונפצעתה , והיכן . לאחר צילום ואבחנת הרופא , נזק וימי מחלה - החלט איך להמשיך . זו פגיעה די משקרת - סובלים ממנה גם אח"כ . ב - לצלם את אזור הנפילה - ולרשום שמות של עדים (אנשים שראו או טיפלו או עזרו לך ) . ג - להיתייעץ עם עורך-דין - זה נראה מוגזם אבל צריך את זה . יש כאן פגיעה המחולקת בין שני גורמים - ביטוח לאומי והאולם . -- אם תתבע את האולם - ואח"כ הביטוח הלאומי יפצה אותך על אובדן ימי עבודה - הם לפעמים מקזזים סכומים שקבלתה בתביעה מגורם אחר . ** לכן כדאי להיתייעץ עם עורך-דין - לדעת למי לפנות ואיך לנהל את הדרישה/תביעה . ד - להודיע לאולם - ( מקום העבודה ) ולציין מי ראה את הנפילה והפציעה - גם כדי שיתקנו את המדרגות ואחרים לא יפלו . *** לשלוח את ההודעה ב פקס - הודעה SMS - רצוי מסמך שאפשר לתעד . החלמה מהירה - אייל .

רכב יפיפה - כמעט אל' XX / אליפות - סתם נראה נהדר - תהנה בכייף . אייל .

מרק - תודה על ההכוונה והקישור . http://www.ebay.co.uk/itm/RXEF110-Te...item20d26a686a מתברר שיש חברה בינ'לאומית לאספקת רכיבי אלקטרוניקה , ברעננה - ישראל . - Mouser Israel Ltd http://il.mouser.com/Circuit-Protection/Resettable-Fuses-PPTC/_/N-bm931/ אני בודק כרגע את ההבדלים בין גרסאות שונות של הרכיב כגון : א - RXEF160, 650-RXEF160-AP - יש שני רכיבים עם מס' קוד שונים , AP , ורגיל . ב - RXEF135, 650-RXEF135-2, 650-RXEF135K RXEF135-AP - ארבעה 4 רכיבים עם מס' קוד שונים . כאשר רק לחלקם יש טכני-דטה - אפשר שהם תואמים בערכי העבודה עם מס' גרסאות . ליתר ביטחון שלחתי להם הודעה לבדיקת הרכיבים הללו . . בנתיים אני ממתין לתשובה , אם יש בניהם הבדלים . אייל .

הרמקולים של Acoustic Research עד דגם AR-18 תוכננו בסוף שנות ה 60 ויצאו עד סוף שנות ה 70 . http://en.wikipedia.org/wiki/Acoustic_Research הרמקולים תוכננו למגברי מנורות שהיו אז בשוק - ולא למגברי הטרנזיסטורים שהחלו להגיע . ההתאמה הייתה למוסיקה קלאסית , פופ קל וג'ז .- והרמקולים נחשבים למפורטים מאוד עם צליל בהיר - חסר להם נמוכים מלאים . מתכנני החברה כשמה היא - מחקרים אקוסטיים היו מובלי השוק בשנות ה 50-60 ולימדו בקורסים לאקוסטיקה באוניברסיטה ובמכללול בארה"ב רוב תעשיית הרמקולים שהתפתחה בשנות ה 60 ב ארה"ב ודנמרק היו יוצאי לימודים אלה , כולל כלל החברות הגדולות הידועות היום . מהנדסי / מתכנני החברה עסקו גם בציוד רדיו ופיתוחי מסנני הגברה וביטול רעש לאוזניתו לחרשים , ומהמעגלים הללו התפתחו הרבה טכנולוגיות של הגברה . א - http://en.wikipedia.org/wiki/Edgar_Villchur#Hearing_aid_research_and_development ב - http://en.wikipedia.org/wiki/Henry_Kloss עם כניסת מגברי הטרנזיסטור - עוצמת השמע עלתה - לכן נדרשה הגנה לרמקולים מזרם גבוהה . החברה הגבילה את הזרם ל 0.6A לחלק מהרמקולים - ועד כ 1.4A לאחרים - זו הגבלה בחסר - הרמקול מתמודד טוב עם עם עוצמה של 1.6A בשמיעה רצופה - לפי מדידה - ברמת ה 1.8A הממברנה זזה ויוצאת החוצה בפראות . עדיין ללא עיוות בצליל - אך נראה לי כי סף הנזק מכאן יכול להיות מהיר ולכן כדאי לקטוע כאן . טכנולגיית הרמקול היא ללא פורט או תיבת אויר - אלה תיבת עץ מלאה/דחוסה בספוגים מיוחדים היוצרים לחץ נגדי - יצירת לחץ אויר בתיבה . acoustic suspension והרמקול מפיק צליל נמוך מהתנועה הגדולה החוצה של הממברנה . ( כאשר הופכים את הרמקול , הממברנה שלו יוצאת ונוגעת במשטח - זה יותר כ 0.5-1 ס"מ מתנועת רמקולים רגילים ) הרמקול מיועד לאחי - החשש כי בטעות יגבירו את הזרם ויגרמו לנזק - דורש יצירת הגנה . כדי להתאים את הרמקול לימינו ,להתמודד עם רוק כבד ועוצמה חזקה , צריך להתאים הגנה יותר גבוה לכן פתחתי את הדיון . הרמקול אצלי עבר שיפוץ ושידרוג בקרוסאובר - הוסף פורט (יציאת אויר מהתיבה) ונשמר לחץ בתיבה - התיבה הוקטנה - ונשארה דחוסה - לכן הלחץ בה גדל , במקביל - נבנה שופר פנימי עם פתח קטן - המשחרר את הלחץ העודף מהתיבה לפורט - כך הלחץ בתיבה נשאר בנתונים הרצויים - והצליל הנמוך הבס חוזק - נ.ב שומעים מעולה .. במדידה ירד מ 40 ל 32H . ראה תמונות למטה . ( אני עובד מתייעץ ומבצע בדיקות אצל דואק רמקולים ב חולון - ניסים , כך שהמדידות שלי די מדויקות וגם בפורומים בחו"ל יש נתוני מדידות די דומות ) את הניסיונות והבניה אני עושה בבית בשיתוף השכנים - לא ישנים בלילה והבניין רועד ( אימון מקדים בנתוני רעידת אדמה ) מאחר וקשה לי להרים את הרמקולים או לצאת מהבית - לכן אני טוחן ומתייעץ ברשת ובטלפון לפני קבלת החלטות . לאחר הסימפוזיון וקריאת התשובות שלך - אני אבדוק את הרכיבים שרשמתה , הם נראים המתאימים יותר להגנה על הרמקולים בנתונים האלה - Multifuse Resettable Fuses מאחר וגבול הסטייה בין השימוש לנזק הוא קטן . אני צריך לפחות 4 + 4 מהרכיבים שרשמתה לי - ובמיוחד הרכיבים של החברה שרשמתה , והם גם המומלצים ע"י אחרים . PPTC TE RXE135 , PPTC TE RXE160 מרק - אפשר להשיג אותם בארץ , או להזמין מבחוצה E-BAY . ושוב תודה - אייל .

התקדמנו מאוד (זה מצבי עכשיו) תודה . הרכיב/נתיך יותקן בגב הרמקול באזור חיבור חוטי הרמקול ( יש שם כיס עץ עם פטנציומטר ) עבודה בטמפרטורת החדר . יש למטה 2 דפים של הוראות החברה עם סוג הפיוז המבוקש . הרבה אנשים התלוננו על הגנת יתר מוקדמת + קטיעת צלילים נמוכים בעבודה הרגילה , והורידו את הפיוזים ) זה שם הפיוז -FNM-6/10 Bussmann 6/10 Amps | 250 Volts AC | Midget | Bussmann http://www.allfuses.com/bussmann-fnm-6-10 ההתנגדות ב I-TRIP הבנתי - הרכיב תמיד מבצע מצב קטיעה ,הורדת זרם עי"י העלאת ההתנגדות באלפי אומים בנקודת הטריפ .(טריפ -טוב) ולדעתי - מאחר ואני כנראה דפוק , אני חייב לבצע בדיקות בתחום האפור - בין I-HOLD ל I-TRIP , זה מעניין . זמן התגובה של הרכיב חשוב - בין המרכבים יש שינויים במהירות תגובה , נראה לי כי יש מספר משפחות או דוגמאות . איך אפשר לראות/לקרוא מי הרכיב המהיר ביותר ...בנתוני היצרן - האם יש הבדלים גדולים בכלל . אני רוצה להתמקד בנתונים הללו - I-HOLD עד -1.35-1.6A ובסביבות 30-70V - רצוי 30-40V יותר נמוך לדעתי הזרם יקטע מאוד מוקדם , מאחר והשימוש הרגיל הוא ב 1.5A כל הזמן . רשמתי את הרכיבים שהמלצת - האם הם נמכרים בארץ . תודה - אייל . מצאתי כאן פרסום לסוג הנתיך PPTC TE RXE160 וכתוב כי הוא מתאים לרמקולים . so that the low resistance value is restored.Voltage ratings RN3460/62 - 60 volts; the rest are 50 volts.Part No - RXE160Trip 4- Ohms - 23.0 wattsTrip 6- Ohms - 34.6 wattsTrip 8- Ohms - 46.1 wattsTrip Current - 2.40 amps http://www.ebay.com/itm/RXE160-PTC-Fuses-Speaker-Protection-/310869525555?pt=AU_TabletAccessories&hash=item4861448433#ht_2566wt_1226 rn3466.pdf

בצעתי שוב מדידות בעבודה רציפה של המגבר והרמקולים . השמיעה במערכת היא בעוצמה די חזקה - זה הכייף . המתח בשיא - כ 14V. הזרם בשיא - כ 1.6A . ההתנגדות משתנה לכן נמדדו שיאים . כך שצריך פוליסוויץ PPTC שיאפשר עבודה נקיה ללא הוספה עד 1.6A . יבצע I-HOLD עד 1.6A . ויתחיל להשתנות רק מעל נקודה זו . מקסימום המתח בשיא אשר המגבר יכול לספק הוא 25V . אני משתמש מקסימום ב 14V . האם כדאי להתאים רכיב של מקסימום 30-40V , כך אולי הוא יהיה עם טולנס /שינויים יותר טובים . מאשר רכיב של 60-70V . יש הגדרות - Multifuse Resettable Fuses - ו Cut Tape . האם יש הבדלים בנייהם , או זו הגדרה כפולה דומה לפעולה - ראה קישורים ל רכיבים אשר לדעתי הנתונים מתאימים . לא מצאתי את ההתנגדות שהם מייצרים בתחילת ה I-TRIP . האם אפשר לדעת את התחום האפור בערך . בין זרם ההחזקה I-HOLD , לזרם העבודה פעולה I-TRIP. האם יש בנייהם המתאימים לדרישה - א - http://www.uchidg.com/china-dip_30v_2_5a_pptc_resettable_fuse_polyswitch_ptc_devices_for_over_current_protective-1995943.html ב - http://in.mouser.com/ProductDetail/Bourns/MF-RX160-99/?qs=sGAEpiMZZMsgjL4JkW1EEXuocB8HGulFCzG7sjLFDpo%3d ג - http://in.mouser.com/ProductDetail/Bourns/MF-RX160-72-2/?qs=sGAEpiMZZMsgjL4JkW1EEQ3gnExm6D%2fW4p%2ftYgpdOfw%3d ד - http://in.mouser.com/ProductDetail/Schurter/PFRA160/?qs=sGAEpiMZZMsgjL4JkW1EER6i%252bVXeKJMnEgXQYJAsI4M%3d אייל .

מרק אתה גדול - כל הלילה שיחקתי בחישובים וניסיון להבין את הגנת המנורה PTC ברמקולים . בבקשה פעם הבאה תכתוב בתשובה הראשונה - אייל לך לישון - מחר אני מארגן לך תשובה . החישובים שלך נכונים , זה בדיוק דרישות הסף . אלה הרכבים/רכיבים שצריך , ואתה עוד שיפרתה את הרעיון עם המעגל המקביל . הוםפה - מרק יש נתונים של פוליסוויץ אשר נותנים את ההתנגדות בתחילת ה I-TRIP . כגון ב 2.2A I-TRP - מוסיף 2 אום . כך אפשר לדעת את התחום האפור בערך . בין זרם ההחזקה I-HOLD , לזרם העבודה פעולה I-TRIP. עכשיו אני צריך זמן לעבד את המידע , מבצע ריסט למחשבה שלי . תודה אייל .

מרק - אין לי פייסבוק . האם אפשר להשיג את המאמר בדרך אחרת . המדידות התבצעו עם מד מודד + נתוני יצרן . אחרי מספר מדידות וחישוב , רכזתי את הנתונים והגעתי לממוצע נדרש . המדידות שנרשמו להגנה ( סף התחלת בעיות ) להספק הרמקולים . מקסימום מתח המגיע לרמקולים - 10V - AC מתח מקסימלי של הרכיב - מעל 20V - AC מקסימום אמפר - 1.7-2A . מקסימום הספק - 20-25W . התנגדות - 7 אום - ממוצעת - להתייחס אליה כקבועה . הרכיב צריך להיות בנתונים הללו . מתח מקסימלי של הרכיב - מעל 20V רצוי רכיב שיעמוד ב 25V ליתר ביטחון ( אפשר רכיב אשר מגיע גם ל 60V ) החזקת זרם לפני פתיחה - 1.5A דרישת חסימה של אמפר החל מ - -1.7-2A - אפשר שיתחיל יותר נמוך 1.5A .( הוספת התנגדות החל מ 1.5A ). הוספת התנגדות מהחסימה - לפחות 1 אום ב 2A ויותר . זמן תגובה - מתחת לשניה . מעבר מינימום הספק - 25W - הרכיב צריך לעמוד בהספק הנ"ל . ראיתי כאן מספר דוגמאות - אני מסתבך בקריאת הנתונים , נראה לי כי הם לא עומדים בהספק של 25W . א - http://www.littelfuse.com/products/resettable-ptcs/radial-leaded/usbr.aspx ב - http://www.alibaba.com/products-directory/recommended-resettable-resistors-fuses.html ג - http://www.rfeinc.com/pdf/04/01/C5ED05%20FSMD%202920%20Series%20-%20Surface%20Mount%20PPTC.pdf ד - http://il.mouser.com/TE-Connectivity/Resettable-Fuses-PPTC/TRF600-Series/_/N-1yzs6iiZaxfytZ1yzt1zb ראיתי עוד סוגים א - http://www.ebay.com/itm/231176042056?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649#ht_3303wt_986 ב - http://ie.farnell.com/littelfuse/0452002-nrl/fuse-antisurge-smd-2a/dp/9922369?MER=i-9b10-00001460 תודה - אייל .