ליין מן

א. - שמח לשמוע כי הסתדר ב. - במידה והמערכת ברכב אשר נגנבה, היא המערכת המקורית. ** בד"כ היא כלולה בביטוח המקיף, כחלק מאביזרי הרכב המקוריים אשר הגיעו מהיצרן. (הבעיה היא בכדאיות הפעלת הביטוח - בשל ההשתתפות העצמית) אייל.

הייתה טעות. ולפני ביטול - חשוב, אולי בעתיד יהיה למוכר עוד דגמים . לכן בכל מצב, נסה לסיים יפה. אייל.

גש לחברה אשר התקינה בפועל את השמשה. במידה והם ישברו את השמשה במהלך התיקון - יש להם ביטוח והם יתקינו שימשה חדשה. אייל.

יש מתקין ומשפץ הגה חשמלי טוב-מאוד, בשם עופר קצב - מושב גנות 050-5285041 http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%...עופר קצב 91 המחירים סבירים וחוו"ד טובות - הוא גם מומחה למזגני רכב ומדחסים - חפש בפורום. צור איתו קשר, אולי יעזור. א - נורת הגה בפיאט פונטו ב- נורת הגה דולקת כאן בדיון רשומים עוד מוסכים מתמחים. http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=5763 אייל.

כייף לשמוע כי אתה חי את הרכב. אני מגדיר כי סאונד זו הרגשה.. ושמיעה. עם העומס של החיים, טוב למצוא זמן גם לתחביב, ולנשמה. תהנה - אייל.

יש קומפוננטים מעולים במחירים בין 500-1000 ש"ח. חפש קומפוננטים עם הספק אפקטיבי של RMS 80-150 - והספק ספיגה לרגעים (פיקים) כ W 220-300 ולדעתי גם עם מגבר חזק, אין צורך ליותר.. אבל אתה הקובע. להקל על החיפוש - הכפלה ב 3 של ההספק הנקי RMS X 3 = נותנת בערך את הספק הספיגה הרגעי. כאשר רשום 80W RMS ונכפיל ב 3 = ההספק הכללי לספיגה ברגע כ 240W . ו 100 RMS = בערך כ 260-300 W . החישוב עם סטייה. בדוק אצל המתקינים איזה דגמים יש להם, ובצע חיפוש בפורום על חוו"ד. או שאל על הרמקולים אשר בחרתה - ראה דוגמאות בקישור. http://www.zap.co.il/models.aspx?sog=t-speakers&db25444=130119&db25457=58867&db25768=26818,26820,26821,26823,26824,26825,26826&noidx=1 אייל.

יניב, לא בדיוק צריך להגיד בשידור, כי יש בעיה עם ניתוק הבקרות. ואז במקום סקירה על הרכב, יהיו אשר יתפסו על-כך, והדיון יהפוך ל: מלמדים את הנהגים החדשים, לנתק בקרות לקחת סיכונים. יש מרחק בין דברים אשר מדברים עליהם בפורום, כהערות ושיחות פנימיות. למול דברים כתובים, או אמירה בשידור. אחיי האלפיסטים.. מספיק להצדיק את הטעות. היבואן טעה שלא הזמין את ידיות הפעלת ההילוכים מההגה, בכל הדגמים ורמות הגימור. ומה ההיגיון.. מהיכן הקביעה כי קונים ב 280 - כן צריכים את הידיות, אולי גם שם זה מיותר. לזכותם בפיאט המסחררית -הם הביאו. אני אכתוב על-כך עד שרכבי הג'וליה הראשונים יגיעו - בתקווה כי כולם יגיעו עם הפלאפים. מאחר ועדיין יש אפשרות לתקן את ההזמנה. (העלות זניחה בהזמנה מהמפעל) ואתם, יכולים להתקשר לסמל"ת ולדרבן אותם, מאחר וזה כדאי גם להם. יגיעו ללא - חבל, רציתי לעזור מאחר ולדעתי יש לכך דרישה, וזה סימבול ברכב בסגנון הנ"ל. אייל.

כנ"ל יש לי 8 . אייל.

בתקופה הזו עברנו ל אופל ו אאודי 80-100 . (כל הרכבים אוטומטיים) ג'ניור ידנית אחת נשארה בערך עד 1995 - אחרי שנשלחה לאיטליה לשיפוץ. במקביל שווקה גם הלנצ'יה פריזמה, אוטומט וברמת גימור גבוהה.(ויקרה יחסית) הייתה לבת-דודי אחת, אבל שאר המשפחה עברה לאאודי. לדעתי אלו היו דגמים אשר נמכרו לישראל - באירופה היו דגמים עם בלמי דיסק בכל הגלגלים. ורמת גימור שונה. היבואן הוא המזמין את המפרט - סמל"ת הייתה גם אז היבואן, לכן. זה מזכיר לי את היום - בתחילה בלמי דיסק - וברכב החדש.. בלמי צלחת (תוף) במקום דיסק - היום - ג'ולייה, ללא ידיות העברת הילוכים מההגה.(אחרי שהופיעו כבר בג'ולייטה) והרוצה לשדרג קדימה לג'ולייה, חוזר אחורה חזרה בזמן. אייל.

לכל חברה יש מספר דגמי רמקולים בגודל 6X9. ולפעמים הם מותאמים למערכת רגילה, או למערכת עם מגבר. אם תרשום את דגמי הרמקולים ואת המערכת אשר לה יחוברו הרמקולים. אפשר וחברים אשר התקינו, או בעלי ניסיון וידע יוכלו לעזור. אייל.

במידה ולא הוחלף נוזל / שמן בממסרה מעל 60.000 ק"מ, אני הייתי מתחיל בכך. גש לבדיקה במוסך המבין ברכב - מומלץ מוסך רון. לפעמים - אפשר בעזרת מחשב הטיפול במוסך, לכוון את הקלצ'ים. אייל.

לא יהיו פקקים, כי בני-האדם יעלמו אט אט. המכונות ישלטו, Pink Floyd - Welcome To The Machine - YouTube בפתיחה יש את הרעש של המונה במונית. והרי בני האדם הם מטרד ,בלילה תחבקו מכונה .. עטופה בגומי רך עם חימום. ולא יהיו דיונים בפורום, מחפש בת-זוג. (מכונית אוטונומית ובת-זוג מכנית) אייל.

צריך לצלם, בלי תמונות זה השערות. גם בנזק במוסך , במידה ויש לך ביטוח מקיף אתה יכול להפעיל אותו. אח"כ חברת הביטוח שלך, תבקש את התשלום מחברת הביטוח של המוסך. אייל.

רצועת טיימינג בתנאי ישראל כדאי להחליף כל כ 4-5 שנים ועד 60/80.000 ק"מ. החלפת שמנים, טיפול שנתי.. רצוי כל שנה ועד כ 15/18.000 ק"מ. כאשר מבצעים טיפול כל שנתיים, יש סיכוי לבעיית בוצה, ואיכות עבודת השמן במנוע יורדת. רשמו לך תגובות נכונות בדיון. בשלב הזה, לרכב בין 8 שנים, אפשר לעבור למוסך טוב עם ניסיון המכיר את הרכב. ענה בדיון אורן, ממוסך אורן בחולון הנחשב טוב-מאוד עם ניסיון וידע ברכב הנ"ל. לקוחות וחברי הפורום מגיעים אליו מרחבי הארץ. בת"א יש עוד שני מוסכים טובים.(אני לא זוכר כרגע שמות) כדאי לבצע חיפוש בפורום להתרשם מביקורות, ליצור קשר ולברר. אייל.

לאיזה רכב, אם הרכב קטן, אולי עדיף כי המוזיקה לכלל הרכב תגיע מהרמקולים הקדמיים. במידה והרכב בגודל משפחתית ויותר , אפשר להוסיף רמקולים ליצירת אוירה נוספת. ספר מה עוד יש ברכב - איזה רמקולים, וכיצד הרמקולים החדשים יקבלו חיבור. האם בדלתות יש כבר רמקולים אחרים, ואתה רוצה להחליף / לשדרג. אייל.

פנה לביטוח שלך, ובקש בדיקת שמאי דרך הביטוח.(זכותך המלאה) לפי התיאור שלך, נזק בכנף האחורית + שבירת זכוכית השימשה מעידים על פגיעה חזקה. לכן יש אפשרות גם לפגיעה בריצפת הרכב , מאחורי הפגוש. הזמן שמאי - אפשר וחומרת הנזק וירידת הערך, לא כדאית לתיקון, ועדיף כי הרכב יושבת. אייל.

רעיון טוב, לנו יש בנק מנעולים אצל אבא שלי. (עם תאריכים) מנעול יוצא מהבנק רק אחרי שנתיים, או לעיר אחרת. ומחליפים כל הזמן מנעולים בין כולם, ובין המחסנים והמסעדה. לפעמים עדיף לקנות חדש ולסגור את הפינה, ולא לאגור. הבעיה, לפעמים צריכים מנעול עכשיו והחנויות סגורות לכן יש גיבוי. ולהתקין מערכת אזעקה עם סוללת גיבוי, התקשרות לפלאפונים ומצלמה. המערכת הנ"ל טובה גם, לבדיקה במידה ויש לבד ילדים או זקנים בבית. אייל.

צודק.. פיספסתי. בתאבון אייל.

הרעיון יפה.. אני בעד כלים יעודים לעזרה בעבודה. לפי הכותרת הייתי יותר בכיוון של פתיחת קרס חזיה.. בפעם הבאה תן יותר רמזים , כגון - להחזיק ת'אוזניים שלא יפלו. כורדי עבר סריקת מערכות, והתברר כי לרוחב הראש עובר חוט. הרופאים התלהבו, איזו המצאה מיזעור מוח שלם על חוט. בוצע ניתוח להבין את המורכבות של התופעה. אחרי התלבטויות הוחלט לחתוך את החוט ולבדוק את התוצאות. כאשר חתכו את החוט, נפלו האוזניים. אייל.

תומך בהערות חן, היו לנו את שני הדגמים. ההגה בדגם החדש היה כבד מאוד. מבחינת מבנה, ה E הייתה יפה (לדעתי) עם שטח חלונות מעוגל וגדול. אשר מיקד יתר חום לנוסעים. ומבנה תא המנוע היה יותר אטום, עם גריל זרימת אויר קטן. דבר אשר גרם לבעיית חום במנועים, אשר עבדו ביחס דחיסה גבוהה עם חום רב. בנוסף הממסרה האוטומטית הייתה אומנם אמינה בבסיסה, אבל גם יצרה חום גבוה. וללא בורג ריקון, היה צריך לפרק את האגן להחלפת נוזל הממסרה. ובתנאי התחזוקה, רבים שכחו להחליף את נוזל הממסרה, ומשם הרבה כשלים. אייל.

אפשר להוסיף מים מזוקקים. אפשר להרתיח מים רגילים (כך הסידן והמינרליים, מופרדים ונצמדים לתחתית הקומקום) להמתין לקרור חלקי ולהוסיף בזהירות, להקפיד לא את החלק התחתון של המים. אחרי רתיחת המים, להמתין כ 5 דקות. ולמזוג בזהירות כ 3/4 מהכמות, לכלי זכוכית סיר מתכת או קרמיקה רחב לקירור. אחרי כ 10 דקות להעביר לבקבוק זכוכית. או ישירות מכלי הקירור הסיר וכו' להשתמש במשפך נקי ולהוסיף בזהירות. אייל.

מרק, תקעתה אותנו.. שחרר תשובה, או עוד מידע ותמונות של..ה. (אני מעדיף את התשובה לחידה) אייל.

.. לא טעיתי.. זה כתשובה ליודעים לכאורה מה השוק דורש/ רוצה. השוק דורש פילפלים, אוהב פלאפל, ובאלפא כדאי מאוד, ידיות הפעלה מאחורי ההגה. איך אמרו חכמנו ירצו ישתמשו, ומעצם ההימצאות ישדרו תדמית. ובסוד - רוצים מאוד, זה חלק מה DNA. הידיות הללו מותקנות בפיאט המסחרית החדשה, להראות כאילו חדשנות ובידול. לכן במיוחד ברכב חדש המגיע לשוק הפרמיום, הצריך גם לשדר תדמית מסוימת לבידול ויחוד. ובמיוחד אלפא אשר מנסה לקשר בין העבר הספורט אלגנט( הייתי חייב) להיום. כאשר יש סמל, וקישור לתאגיד החברות פיאט אלפא וכו'. כדאי להראות קישור לחדשנות ולספורטיביות , כגון, הפלאפים הגיעו מפרארי. זו שיטת שילוב ידועה, גם ב VAG, זה משודר. סיאט וסקודה בתחילה היו נעלמים - לכן הדגישו את הקישור לקונצרן VAG כשילוב במשפחה טובה. ומעבר של, ידע איכות וחדשנות בין החברות. בהונדה החדשה - הנעלם היא הממסרה הרציפה. לגבי מנוע הטורבו החדש, אני בטוח כי הונדה עם הידע הנרחב שלה יתמודדו היטב. ואם הם חכמים.. יתייעצו טוב (לא בשולחן בחברה). ויבנו חבילה נכונה וטובה. אייל.

תנגוס ביס, , לא תחליף בכל. לכן גם חשוב מאוד - רמת הגימור, כלל החבילה. והמשך בדיוק כמו שכתבתה. הונדה כמו אלפא, משדרת גם סמי-ספורטיביות. אייל.

בדקתי באתר של הרץ - את מפרט הסכמה החשמלית של הקרוסאובר - נמצא בדפים האמצעיים. http://www.hertzaudiovideo.com/wp-content/uploads/2014/05/hertz_HiEnergy_adv_manual.pdf אין חסימה תחתונה, ואתה יכול לחבר את הקרוס רגיל לרמקולים. שם-לב - בחלק מהקרוסים יש אפשרות, להנחית את הטוויטרים - כיוון עוצמת הטוויטרים. יש כפתור או ג'מפר / מחבר. אל חוטי הכפתור / ג'מפר בקרוס - אתה יכול לחבר חוטי חשמל להארכה וכפתור נוסף. ולהתקין את הכפתור על פנל תיבת הרמקולים - כך תהיה אפשרות לכיוון שינוי עוצמה מהפנל. אייל.