Muzic4Ever

שוב תודה רבה יוגב. הטיפול בוצע דיי בהצלחה אני מניח. כמו שאמרת - רחיצה, סיבון, שטיפת הסבון. אח"כ כל עוד הרכב רטוב עברתי עם הכפפה עד שלא הרגשתי גרגריות. אגב, לא היה צורך בחומר החלקה. המים עשו עבודה מעולה! משום שלא עבדתי עם חומר החלקה ויתרתי על נקיון ב IPA ועברתי מיד ליישום האוטם. אז, ייבוש הרכב. ומריחת האוטם על כל האוטו בתנועות מעגליות ע"י פדים אדומים של סונאקס מהום סנטר. לבסוף ניגבתי את החומר לאחר שהתקשה קצת. העבודה בוצעה בערב כך שהפח היה דיי קר וממש נוח לעבודה. התוצאה מדהימה, הפח חלק כמו משי. לא תיארתי לעצמי שניתן להגיע לתוצאות כאלו באמצעים ביתיים... הדבר היחיד שצריך לעשות זה את החיבורים בין הפח לחלונות שם הכפפה לא הצליחה להיכנס אז הזמנתי פלסטלינה נוספת (כחולה מסין ב 2.5 דולר) בשביל לעבור על אותם חיבורים ואני מניח שאיתה אצטרך לעבוד עם חומר סיכוך אבל נמתין שתגיע ונבדוק. ברשותך, שתי שאלות נוספות - א. כל כמה זמן מומלץ לבצע את הטיפול הזה, או, איך יודעים שהסילנט לא אפקטיבי יותר? ב. יש קצת סווירלים פה ושם. כאמור, הכפפה לא העלימה אותם (מניח שלא אמורה גם). יש דרך פשוטה להתעסק איתם? ללא פוליש או מכונה יעודית וכו'? Sent from my PH-1 using Tapatalk

צמיגים נוראיים. היו לי על הרכב 1000 ק"מ ועפו. החלפתי אותם ב PS4 ומאז הרבה יותר טוב - מכל הבחינות!

אוקי, אז בשעה טובה ומוצלחת הגיעה הפרקל'ה. יש QD, אוטם ומוטיבציה. מה התהליך עכשיו? לרסס את ה qd ולעבוד עם הכפפה אני מניח... על הכל? כולל פנסים ופלסטיקים? לאחר התהליך, מה עושים עם הכפפה? שוטפים? משרים במים? אורזים חזרה בשקית כמו שהיא ספוגה באוטם ולכלוך?? לפני יישום האוטם, צריך להמתין יום יומיים ואז לרסס ipa? אשמח לקבל הוראות עבודה כמה שיותר מפורטות אם אפשר. שוב תודה, Sent from my PH-1 using Tapatalk

מסכים. לא יודע מה יש לאנשים נגד המותג. נכון, בתור היד הראשונה באמת שהם לא מציעות הרבה מעבר לעיצוב אם משווים למתחרות ישירות בקטגוריה. היצרן לא מציע חידושים או דגמים חדשים, ככה זה שהמותג הוא רק חלק קטן משאר העסקים של בעל הבית והוא מסתכל על כך בהיבט כלכלי גרידא. למשל אם משווים ג'ולייטה תלתן מול גולף GTI אז הקלאסיקה, היסטוריה, איכות חומרים, שוק שיפורים, קהילה, שמירת ערך ויש עוד הרבה לטובת הגולף. אבל בתור יד שניה? אפשר לרכוש ג'ולייטה 2015/2016 מול גולף 2010/2011 באותו תקציב בעוד עליה תשלם במקסימום מחירון ובגולף תשלם 20-30 א"ש מעל המחירון. האמינות טובה מבעבר, הביצועים, צליל ועיצוב (לדעתי) עדיפים מהגולף. מחירי הטיפולים סבירים גם כן והסחירות לא רעה. כך ששוב, לא מוצא הגיון או סיבה טובה מדוע לשנוא את המותג. מצד שני, בדיוק מהסיבה הזאת ניתן למצוא יופי של אקזמפלרים במחירים הגיוניים אם רק שמים את הדעות הקדומות בצד ופה נכנס היתרון של של אותה הסלידה מהמותג. אישית -בחרתי בג'ולייטה. Sent from my PH-1 using Tapatalk

עו"ד שלישי? אפילו לשלם על שעת ייעוץ. זה כסף קטן מול המס המדובר. Sent from my PH-1 using Tapatalk

תודה רבה על התגובה המופורטת יוגב. אז אם הבנתי נכון, פלסטלינה - המומלצת ביותר היא Farecla G3 Pro? לגבי חומר סיכוך, שווה להשקיע בחומר יעודי כמו שמציעים היצרנים של הפלסטלינות השונות או למלא בקבוק ספרי בשמפו רכב עם מים זה מספיק? האם בכל מקרה כדאי להזמין פלסטלינה של כימיקל-גייז בצבע אפור\שחור קצת יותר גסה למקרים שהפח יותר מדיי מחוספס? לגבי האוטם, אכן כנראה שהכיוון זה ה Menzerna PL. כיום שוטף עם ספוג. עדיף לעבור לכפפה? אם כן, איזו? מגבות לייבוש יש לי כמה. אומנם לא זכור לי השם של היצרן אבל רכשתי אותם במקום שמתעסק בדייטילינג כך שאני מניח שהם מספיק טובות.

זכור לי שבגולף דור 4, אודי A3 ופאסאט מאותם שנים גם כן. יצרו מראות צד כאשר הימנית קטנה יותר. ממה שאני זוכר הסיבה לכיעור חסר סימטריה זה היה לחסוך כמה גרמים של חומר גלם. Sent from my PH-1 using Tapatalk

שלום, רכשתי רכב יד שניה בצבע כסף\כחלכל. הצבע במצב לא רע, אין דהיות או קילופים. לשימחתי הבעלים הקודם לא התקרב למכונות שטיפה ובעצם טופל דיי יפה, אין אפילו סווירלים. אצלי הוא מכוסה במשך רוב היום. אם מעבירים יד על הפח, במיוחד מכסה מנוע וגג מרגישים שהפח לא חלק, כאילו דבוקים עליו גרגירים מיקרוניים או משהו כזה. אז מה בעיקר אני רוצה לבצע: 1. להסיר את הגרגריות וזו. אני מניח שצריך לבצע פלסטלינה? יש המלצה לחומר ספציפי (אם אפשר לינק זה בככל מצוין) וטיפים ליישום. 2. למרוח הגנה כלשהי שתגן מפגעי מזג אויר כמו שמש, אבק, לשלשת וכו'. כאן אני מניח שצריך וקס? אוטם? טפלון? גם כאן, שם מוצר, לינק ודרך יישום יעזרו. 3. חומרים מומלצים לשטיפה שבועית. שמפו, חומר לפלסטיקים ובעצם מה שנראה לכם בלי להשתגע יותר מדי. המטרה העיקרית היא לשמר את הקיים לאורך זמן, כרגע אין תכנית להסתרק על הפח, יש מראה בבית תודה רבה והמשך ערב טוב, Sent from my PH-1 using Tapatalk

אוי הברוך... קנית רכב במצב מעולה ומה שמטריד אותך זה תושבת מנוע? מאחל לך שבזה יסתכמו הצרות שלך בחיים. Sent from my PH-1 using Tapatalk

מה עם כריות האויר כשמשתמשים בכיסוי הזה? Sent from my PH-1 using Tapatalk

אממ, ככלל - תמיד אעדיף רכב מיד ראשונה פרטית, ק"מ נמוך, ללא תאונות ותיעוד טיפולים מסודר. רכב מהשכרה, ליסינג, חברה, משטרה, מונית וכו' מיד נפסל. מה עושים? אישית - מעדיף קודם כל למכור את הקודם ולהיות עם מזומן ביד (המנוף בזמן המשא ומתן הרבה יותר משמעותי כשהכסף בשלוף). לאחר המכירה, לא ממתין יותר מדיי ומסנן בלוחות לפי הנתונים מעלה(יצרן, דגם, יד, ק"מ, שנתון) בלי להנעל על דגם מסוים ורואה מה יש לשוק להציע. בוחר 2-3 מועמדים אפשריים ומשתדל שיהיו מאותו איזור. מרכז יום, לוקח חופש מהעבודה ליום-יומיים ונוסע בתחב"צ לקבל רושם ראשוני על הרכבים ובעיקר על הבעלים, לעיתים דרך הבעלים אפשר לצפות את מצב הרכב ואפילו אולי לוותר על בדיקה במכון. לבסוף נסגר על הרכב שהכי נראה ומתאם בדיקה במוסך רלוונטי שהרבה פעמים נותן הרבה יותר מידע אקטואלי ושקוף על מצב הרכב. דואר, העברת תשלום וסלאמתק עד הפעם הבאה. נכון, זה עולה כסף וזמן , נסיעות בתחב"צ, ביקור במוסך או מכון בדיקה. אבל בסופו של יום, אם אתה לא אחד שמחליף רכב כל חצי שנה זה משתלם. חוץ מזה, זה מרגיש טוב לדעת שרכשת רכב במצב משביע רצון ללא פשרות בנושא האותנטיות והיסטוריית טיפולים מסודרת במקום איזה חתול בשק שהיה מוצמד לעובד אלביט (בהומור כמובן) אה! ועוד דבר, סופר חשוב. לא לבחון רכבים בנתניה. אפילו עם נסיון של לא מעט קניה\מכירה ומפגשים עם כל סוגי המוכרים\קונים. איכשהו תמיד כשהגעתי לנתניה היתה נפילה מבחינת נתונים במודעה ומצב הרכב בפועל. משום מה נראה שהעיסוק העיקרי של התושבים בעיר הזו הוא סחר רכב. ומהסוג שעדיף להתרחק ממנו. בקיצור, לפי שיטת הפעולה הזו - עד היום לא קרה שנשארתי מעל יומיים ללא רכב בין החלפות. ב"ה. בהצלחה ושבוע טוב, Sent from my PH-1 using Tapatalk

תבדוק. אולי שווק לך לקנות משהו זול\להשאיל מחבר. יש מציאות באיביי. תראה את זה למשל: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F292829464176 זה אמור לעלות לא יותר מ 1300 ש"ח עד הדלת.

ממליץ קצת לצאת קצת מהמשבצת וללכת לכיוון essential ph-1. אנרואיד נקי (עדכונים כל חודש כמו שעון), בנוי כמו טנק ומחומרים איכותיים, מהיר בטירוף, מסך איכותי והיריעה קצרה מלהכיל את היתרונות שלו במיוחד שהוא בזירה בלי הרבה משתתפים למעט אולי הפיקסל. הפשרה היחידה מול המכשירים של היום תהיה אולי בגזרת המצלמה (למרות שבירידה לפרטים מצאתי אותה יותר טובה מגלקסי 10 ואייפון 7 פלוס). לדעתי בהזמנה מחו"ל אחרי מיסים וכו' עדיין תישאר עם עודף מ 2000 ש"ח. עוד דבר, המסך בגודל 5.7 אבל בזכות כך שמדובר על יחס מסך\גוף גבוהה הוא בעצם בגודל של מכשיר 5 אינץ'. Sent from my PH-1 using Tapatalk

אמממ... לא יודע כמה נחשב שדרוג. 10.8/12 וולט בבוש זה עניין שיווקי גרידא. פשוט מדובר על מינימום\מקסימום. בזמנו הם שיווקו את הכלים תחת מיתוג 10.8 וולט (במצב סוללה נמוך ביותר) והיום ממתגים 12 וולט (מצב סוללה מלאה). זאת אומרת, גם הכלים 10 וולט, כשהם מלאים הם 12. והפוך, הכלים 12 וולט, כשהם ריקים זה 10.8. מה שכן? עלו יפה בנפח. זה התחיל מסוללות 1.5 אמפר והיום עומדים כבר על 4 אמפר שזה דיי מכובד. מצ"ב צילום תווית של סוללה מהדור ה"חדש" מול הקודם. רמז, שים למילה MAX שהצמידו ל 12. Sent from my PH-1 using Tapatalk

אכן, יש שער חשמלי בכניסה לחניון. זו חניה פרטית של הבניין. גם אם אכן מדובר במעבר, האם המתכנן לא היה צריך לצבוע את המדרכה באדום לבן? (כמובן כולל לעדכן את הרשויות בכך) הרי, במקומות אחרים בחניון כן צבעו את המדרכות במטרה שלא יחנו. משמע, היכן שמסומן באפור = מותר לחנות. או שאני טועה? Sent from my PH-1 using Tapatalk

סך הכל מדובר על דיירים נורמטיביים לחלוטין שלא נראה שיזיקו לרכב בכוונת תחילה פשוט כי גם להם יש רכבים ואף אחד לא רוצה לפתוח מלחמה שתזיק אחד לשני. אם בפן החוקי הכל בסדר, אז מקס' גם אלו שזה מפריע להם בעין ישתו מים וירגעו. השאלה באמת מה קורה אם מגיע פקח או שוטר. Sent from my PH-1 using Tapatalk

שלום. אני גר בבניין משותף בעל חניון שבו לכל דייר חניה פרטית. מעבר לחניות הפרטיות ישנם מספר איזורים עם אבן שפה אפורה ללא הסבר בתכנית. מישהו יודע מה לגבי החלק המסומן בעיגול? אם אדם מחנה שם, הוא מסתכן בדו"ח? בחצים סימנתי את כיוון הנסיעה מהכניסה לחניה והלאה. תודה ושבת שלום, Sent from my PH-1 using Tapatalk

מדהים. ביקור קצר באתר היצרן מראה ששולחים חינך לכל העולם. השאלה כמה זמן יחזיק לפני שיעלם... Sent from my PH-1 using Tapatalk

זהו, שפירקו את כל הגומיות, ההתקנה בוצעה מול חלון ופח חשוף. לאחר מכן התקינו הכל חזרה. יכול להיות שדיפון הדלת לא יושב טוב ולכן נכנס דרכו רוח? Sent from my PH-1 using Tapatalk

שלום. לפני מספר ימים התקנתי ציפוי לזוג חלונות בג'ולייטה 2015. בחרתי בבעל מקצוע אולי הכי מומלץ באיזור המרכז והשקעתי יום חופש עבור ההתקנה. לצערי לבסוף צצו בועות וקמטים שאת זה המתקין הבטיח לסדר בכך שיבצע הסרה ויישום ציפוי מחדש. עד כאן הרקע. מה שמפריע מעבר לעניין הציפוי עצמו הוא שמאז ההתקנה יש רעשי רוח מחלון הנהג סביב ה 100 קמ"ש. אני לא זוכר שלפני ההתקנה היו רעשים כלל (אך אולי אני טועה. אשמח לשמוע ממישהו עם רכב דומה). לציין שכדי להתקין את הציפוי פירקו את דיפון הדלת ואת גומי האטימה מהמסגרת. על פניו נראה שהכל יושב במקום אך עדיין לא אטום. לפני שאגש לתיקון הציפוי ויפרקו שוב, יש רעיון איפה לחפש את הבריחה ע"מ שיסדרו גם את זה באותה הזדמנות? תודה רבה, Sent from my PH-1 using Tapatalk

זה העניין, כשאתה גורר עגלה - אתה נושא שתי לוחיות רישוי. בהנחה שאתה גם תופס שניה מקומות חניה אני לא רואה סיבה מדוע לא לחייב פעמיים. מה גם שאני לא מכיר שום רכב שיגרור עגלה ויצליח להכנס לחניה בודדת. Sent from my PH-1 using Tapatalk

מה ההבדל בין עגלה למכונית? לשניהם יש רישוי, טסט וביטוח. בהנחה והיא לא תופסת שטח חריג ואתה משלם עליה עלות חניה בנוסף לרכב לא אמורה להיות שום בעיה לדעתי. מצד שני, מדובר בת"א ושם הכל עובד הפוך אז לך תדע... Sent from my PH-1 using Tapatalk

עדיין מקוריות של הרכב. זו פעם ראשונה שנוגעים בבלמים האחוריים אז כנראה שחריטה תספיק הפעם. Sent from my PH-1 using Tapatalk

מפתיע! לבסוף האבדה נמצאה באמאזון אנגליה, ואפילו נמכרת ע"י אמאזון עצמם. מה היה לנו? מק"ט 77365542 מחיר יבואן 450 ש"ח לפני מע"מ (526 אחרי) מחיר אמאזון 28+17 ליש"ט משלוח (217 ש"ח עד הדלת בעצם) משום שהמוצר נמכר ונשלח דרך אמאזון זה בעצם אומר שכל ההתעסקות והאישורים עליהם. נקווה שירוץ חלק באמת, אבל מנסיון של עשרות הזמנות דרכם - בד"כ אין בעיות. לינק למרות שרכשתי את האחרון ועכשיו זה out of stock https://www.amazon.co.uk/gp/product/B00YRQCDZI/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

האמת שעכשיו מצאתי אתר בצרפת ששולח עם מחירים סבירים מאוד לארץ. עדיין אין לי מק"ט של האחוריים אבל בקדמיים היה הפרש של 500 ש"ח מול קניה בארץ. אם ההפרש על האחוריים יהיה דומה, בכל זאת כנראה שיהיה משתלם יותר להזמין מחו"ל. http://www.autostoria.com/fr/ בכל מקרה, הרכב מטופל אצל מיכאל אלפא. Sent from my PH-1 using Tapatalk