dorosen

מצטרף לשאלה, נראה שירד

אני אחד מהשניים האחרים, דורון עם הקליאו RS הפנינה

היה נחמד מאוד, פעם הבאה חייב לבוא בלי הילדה..

אצלי זה ליסינג מלא מהעבודה, מה שכן מחירון הרכב היה אז 175.. הייתי בודק את האטקה fr יש מצב שהיום הייתי לוקח אותה במחירון 169 וסיאט שידועים בהנחות

יש לי כבר שנה 3008 פרימיום 1.6 (לא ציינת מנועים), הרכב by far הכי טוב שהיה לי, נוח, זריז, מאובזר בטירוף, עד היום ללא בעיות. יש לנו במשפחה גם את הטוסון וגם את הספורטז ברמות הגימור הגבוהות ביותר - רכבים מביכים מבחינת גימור ואיבזור לעומת ה3008, לא הייתי נוגע. הcx5 ירדה אצלי מהפרק בגלל המנוע החלש והמחיר שדרשו בליסינג. לגביי הקארוק - לחבר מהעבודה יש אקסקיוטיב והיא גם מאובזרת לעילא ולעילא, הייתי בודק. הייתי מכניס למשוואה גם את האחים מבית פולקסווגן הטיגואן והאטקה fr, זהים לקארוק אבל עם קצת סקס אפיל. נכון להיום אחרי שנה אני עדיין חושב שה3008 לוקח בגדול בקבוצה הזו.

מזל טוב קודם כל! אני אענה קצת אחרת, לדעתי אם אתה אוהב את המיאטה ויש רכב משפחתי נוסף, אז בשביל התניידות מזדמנת והקפצות וכל עוד לא מסיעים נוסע שלישי באופן קבוע, לגמרי אפשר להמשיך לחיות עם המיאטה, יויו בבגאז ואתה מסודר, לפחות עד גיל שנה וחצי שנתיים שאז כבר הופכים את הכסא.

הדגם המאובזר ביותר הכוונה לluxury?

54, רכב משני שנוסע מעט מאוד אכן! גם אני לא ידעתי שיש את האופציה הזו, הגעתי בשביל להחליף את המדבקה שהייתה על מכסה המנוע בגלל פגם ואז אמרו לי שאפשר.. אכן מרגיש כמו אחרי פוליש לצבע, שוב המדבקה חלקה ועם ברק ונראית חדשה. המערכת עוד באפייה.. מנסה להחליט כמה בא לי להשתגע

עידכון לאחר שנה וחצי - יחסי אהבה שנאה.. התייחסתי לרכב בתור רכב זמני עד ששוב יחזור החיידק לרכב חדש, אפילו פרסמתי אותו למכירה ברגע שהתחילו למכור את הGTI PP. לפני חודשיים החלטתי שמספיק, וזה יהיה הרכב לשנתיים הקרובות - ילדה נוספת נולדה, יש רכב ליסינג עיקרי מפנק (3008 פרימיום) אז במקום להתבאס מהרכב נתקן את הדברים שמפריעים לי והיידה. דבר ראשון הגאנטים שמהיום הראשון פשוט לא התאימו למדבקת הפנינה והיו מלאי שריטות - חודשו ונצבעו לשחור מבריק המדבקה איבדה את כל הברק שלה - פוליש וציפוי ננו הדבר הבא בתוכנית - מערכת מולטימדיה ראויה במקום המקורית הנוראית.. במהלך השנה וחצי האחרונות הרכב הפגין אמינות, מלבד טיפולים תקופתיים - הוחלפו צמיגים ומצבר, בוצע לימוד גיר ששיפר משמעותית את העברת ההילוכים. כרגע אני מבסוט, ושוב מחייך כל פעם שאני מתקרב לרכב

אתה מדבר במקרה על הפירוק של הגג של כיתן? (גם אני מהאיזור ואתמול ההיסטריה הגיעה מהשכנים)

77,000

רלוונטי!

גמיש רק ליד הרכב

2009: 2019: לי: ולאשתי:

מוכר לרגל הזדמנות לשדרג לאותו הרכב בגירסת טרופי 2018. עלייה לכביש דצמבר 2014 53,000 ק״מ יד שלישית (02) ברישיון הרכב מצופה במדבקה בצבע לבן פנינה באומנות הציפוי - התיעוד כאן הרכב אצלי כשנה - הוחלפו צמיגים למישלין PS4, הוחלף מצבר בוש, נעשה טיפול לפני הטסט, רק לתדלק ולנסוע. הרכב נראה חדש ללא שריטה, בפנים ומבחוץ, משמש כרכב שני לרכב ליסינג. תמונה מהשבוע, לפני הגשם המלוכלך.. ֿ מבקש 80k , מפרסם רק פה ומחפש אנשים רציניים, שמחפשים מכונת נהיגה משובחת. זמין בת״א ורעננה. זמין בהודעה פרטית ו05-4-2-4-4-0944 דורון

יש לי 1.6 בנזין פרימיום, ממליץ בחום, אם יש לך שאלות יותר מפורטות אז בכיף.

אגב תאורת הלד היא כזו?

תתחדש! גם אני בכיוון של אחת כזו..

יש לי בדיוק כזה מליסינג כחודש, רכב מעולה, לא הייתי קונה כזה בחיים אבל ליסינג? בכיף..

גם אני בהתלבטות דומה, לאישה בסוף לקחנו ליסינג 3008 פרימיום, והכיוון שלי הוא גם הGTI Perf, למרות שחושב גם על המגאן שאמורה לצאת למכירה בקרוב. מה זה חבילת קופר? ומה זה אוטוטו?

מאז שפורסם על הGTI Performance מדגדג לי ברמות שאני חושב על החלפה כל הזמן.. כל הכבוד לך על האימפולסיביות!

הייתי קונה רכב כזה רק עם ירידה משמעותית במחיר. לפני עשור בערך לא התאפקתי וקניתי CLIO B SPORT, עם קצה שילדה, היה סיוט למכור אותה. אותו סיפור לגביי חבר עם יאריס ספורט המדוברת פה.

היו לי דרישות דומות, והתלבטתי בין שתיי האפשרויות הראשונות שלך, בסוף בחרתי ב3008 פרימיום, הרבה פחות התחברתי לקארוק. אצלי האופציה השלישית הייתה AUDI RSQ3 בת כמה שנים אבל בסוף החלטתי על ליסינג דרך העבודה.

יש ילדים קטנים, אבל אצלי לא אוכלים ברכב.. ובכל מקרה זה ליסינג

הרגל.. העברתי את כל הדברים מהרכב הקודם אז למה לא בעצם?