dorosen

מעניין מאוד הכיוון של הטווינגו, אני אתחיל לחקור - למרות שרנו עם מנוע טורבו צנום + גיר רובוטי עם מצמד כפול + בלי אחריות => לא בטוח שעונה על דרישות האמינות שלי

זה מרגיש לי מחיר הזוי לרכב בן 10, כחדש הוא כנראה עלה באיזור ה100, זה איבוד ערך של 6% בשנה, אבל טויוטה תמיד היו מנותקים.

לפני חצי שנה מכרתי את הגולף שלי ועברתי לאופניים ונשארנו עם רכב אחד, כעת עולה צורך לרכב שני לסגירת פינות. בהתחלה חשבתי לקנות רכב בשבילי וישר התחלתי לחפש קליאו rs 203, או איזו פיג׳ו 208 gti ולהשאיר לאשתי את הג׳יפ. היא ישר קלטה לאן זה הולך ואמרה שעדיף שנקנה לה משהו פשוט.. ולא נכניס שוב את החיידק הביתה, אז ״נסתדר״ עם הג׳יפ.. ועכשיו לדרישות שלה, התקציב גג 40k, מעדיף שיהיה פחות: אוטומטי/רובוטי (אשתי משום מה אוהבת גיר רובוטי) בטיחותי אמין אמין אמין שנתון כמה שיותר גבוה קטן - יכול להיות שתיי דלתות/מיני/מיקרו וואטאבר הרכב יעשה גג 8000 ק״מ בשנה, והג׳יפ יישאר בתור הרכב המשפחתי הגדול לנסיעות העיקריות - לא להציע לי למכור אותו ולעלות בתקציב. התחלתי לחקור, ו.... התבאסתי מאוד, אפילו בעולמות הפיקנטו/i10 אני יורד לשנתונים הזויים. הסתכלתי על אופל אדם או פיאט 500 - המליצו לי להתרחק מהן. יש איזה רכב שאני מפספס?

את הגולף gti שלי קניתי מתצוגה במצב דומה, הלכתי לראות אותה בעיניים וראיתי שאין אף שריטה פגם וראיתי שמוציאים אותה מהתצוגה - את כל זה אתה לא יכול לעשות ברכב שהוא לא תצוגה. שלי ספציפית הייתה בסוכנות יחסית קטנה והייתה שם כמה שבועות.

אני קניתי את הGTI מתצוגה - עמדה שם כמה שבועות, ויכולתי מראש לבחון את הרכב ולראות שאין לו אף נזק לפני שמעבירים אותו על שמי - מבחינתי לקנות רק ככה.. ההבדל היחיד מהמצב שאתה מתאר זה שאצלי המפרט היה זהה.

גם אני רציתי כזה - אחרי סיבוב הבנתי שאם לא חיים בשטח הפשרות מאוד כואבות ביום יום, ממליץ בחום נסיעת מבחן. הלכתי על רכב אחר של היצרן

תתחדש! היה לי 3008 פרימיום, 1.6 בנזין, רכב מדהים - השני הכי טוב שהיה לי אחרי הGTI

תתחדש! זוכר אותך עוד מהימים עם הקליאו.. הרכב הזה היה חזק אצלי על הכוונת אבל בסופו של דבר הדרישה לאוטומט ניצחה.

בקהילת סלוניקי יש אחוזת חוף שבדכ לא מלא. מעבר לזה בכל הרחובות הסמוכים אין בעיית חנייה בכחול לבן ברחוב… בקהילת סלוניקי עצמה יכול להיות עמוס אבל תמשיך לקהילת ריגה/קהילת פדובה/מבצע קדש ואין בעייה.

מה קורה @zuzut5? מתגעגע לקליאו? אני הייתי באותה ההתלבטות ובתור בעלים לשעבר של שתיי רנו ספורטיביות ושתיי ואגיות החלטתי על הgti. בניגוד למה שאחרים כתבו פה לדעתי על שתיהן זו החלטה מהלב, ללכת לשבת בשתיהן ולראות למה מתחברים יותר, אני לא אהבתי את המגאן באיבזור שהיה בזמנו לעומת הPP, ומכיוון שאני לא חיית מסלול ההתפשרות לא נראתה לי הגיונית (מה גם שהPP בכלל לא פראיירית במסלול).

ממליץ לך נסיעת מבחן על שניהם. אל תשווה איבזור לאותה רמת מחיר, בסופו של דבר את משווה וולוו לפולקסווגן כשוולוו חברת פרימיום ולכן יקרה יותר. מעריך מאוד את הטיגואן, מרגיש בבית כמו הGTI (הנוכחי והקודם), אבל לך תשב בוולוו, זו פשוט לא אותה הליגה.

חוזר לעדכן - אחרי שחרשתי את הלוחות במשך חודש, מטלפן לכל מודעה שנראית סבירה ולאט לאט נזכרתי למה קשה לי לקנות רכבים מיד שנייה. ביום ראשון בערב צצה מודעה בהתראה מיד2 - XV KYOTO שנת 2017, יד שנייה, 40K ק"מ, דורשים 70K (ממוצע בין המחירון של יד 2 ללוי יצחק). מרים טלפון, עונה לי בחורה ומסתבר שהם גרים בשכונה ליד, היא הופתעה שהתקשרתי כ"כ מהר והיא אפילו עוד לא הספיקה להעלות תמונות.. אמרתי לה "אל תלכי לשום מקום אני בא עכשיו". מגיע, הרכב במצב מעולה לעומת האחרים שבדקתי, רואים שהיו לו חיים קלים ולא ביקר בשטח, זיהיתי שהחליפו דלת אבל זה לא דיל ברייקר (אצלי) אם אין משמעות גבוהה בקורות שמתחת. תוך כדי השיחה הטלפון שלה לא מפסיק לצלצל, אמרתי לה שאין לה מה לענות - מחר בבוקר בדיקה ובמידה והכל תקין - לוקחים (תו"כ גיליתי שאני עובד עם אחותה 7 שנים ואז בכלל נרגעתי). בבוקר בדיקה, הטופס נקי! חוץ מנושא הדלת כמובן, אבל מעבר לזה כלום, באור שמש עוד יותר היה קל לראות שהרכב חדש - לבנק ולדואר וסיימנו. עכשיו שוב שקט מאחותי לעוד 8 שנים..

ציטטת אותי מלפני 9 שנים.. מאז עברו זרם הרבה דלק ברכבים שלי. המסקנה שלי היום, רק לבן, אלא אם זה ליסינג

מסכים עם איציק - אני לדוגמא אם לא הייתי נוסע למסלולים, מחר מעיף את הGTI ולוקח בפחות כסף A3 נוחה ומפנקת יותר.. בכביש הציבורי מבחינת תאוצה והנאה יהיה כנראה דומה עד כדי זהה ויותר נוח, הGTI לוקחת במצבי קיצון במסלול.

מסכים לגביי הנוחות של הGTI 308, אבל יש כאלו (כמוני) שכבר נוהגים שנים ברכבים כאלה והסטנדרט נהיה כ"כ נמוך שאנחנו לא מהווים שום אינדקציה... @menir1נראה לי שגם אתה באותה הקבוצה.

לדעתי מבין שניי אלו צריך להחליט אם המטרה היא כניסה לשטח, אם לא הראב4 לוקח לדעתי, אם כן - הפורסטר בלי לחשוב.

אפור בהיר בפנים ובחוץ

אני אקח לכיוון קצת אחר - לי ולחבר יש את הרכב - שלו לבן עם פנים שחור, שלי אפור עם פנים אפור בהיר, שלי משמעותית פחות חם כשנכנסים, אומנם שניי הרכבים אינם כהים אבל הייתי ממליץ על פנים בהיר (גם הרבה הרבה יותר יפה)

בעלים של 3008 (אומנם לפני המתיחת פנים), ולחבר טוב יש את הטיגואן (בגירסתו הבכירה) ונהגתי בו הרבה - שניי רכבים מצויינים, כל אחד ומה שהוא אוהב. למיטב ידיעתי בטיגואן יש DSG7 רטוב (כמו שיש לי בGTI) שזו תיבה אמינה מאוד, אז כל סיפורי הזוועות לא רלוונטים - שווה לוודא. דבר אחרון שאני לא בטוח בו - אתה משווה 3008 פרימיום לטיגואן בסיסי? יש פה המון הבדלים ברמות הגימור שאני אישית לא הייתי מוותר עליהן.

יש לי כזה 3 שנים, 1.6 פרימיום, אחד הרכבים הטובים שהיו לי אם ״ה״, אולי נפלתי על אחד מיוחד אבל אצלי אפס תקלות ואמינות מופתית - טיפול פעם בשנה וזהו.

לא תוספת מיוחדת - שלי ליסינג.. אבל יכול להיות שיש BATCH מוקדם יותר שלא היה לו, אז זה משהו ששווה לבדוק.

יכול להיות שהיחידות הראשונות הגיעו בלי והיה עידכון

ממש לא מטעה, יש לי כזה כבר כמעט 3 שנים.. הנה המפרט מ2017 - https://www.cartube.co.il/images/stories/peugeot/3008/2017/peugeot-3008-mifrat-update-2017-07-18.pdf

כמובן