bigmik

BAGIRA היה ברור שתגיב בצורה שהגבת בגירה,אלה מסוג התגובות שאפשר לקבל רק ממך. מוסיף צבע ססגוני לפורום,אחלה,הרי מישהו צריך מדי פעם להתסיס קצת פה בפורום. אני לא העיד על עצמי יותר מדי,רק אוסיף שבבון אני ממש לא. ואל תשים אותי במקומות שאני ממש לא שייך אליהם. לא רוצה לרשום על אחרים ששייכים למגזר כזה או אחר,כמוך. לא מזגג בפראות ומפחיד את הנוסעים לידי,לא,ממש לא! אם זו הכוונה שלך ואל תשווה אותי אליהם ותכנה אותי בבון או נהג מצוי. אני ממש לא הנהג המצוי. ואם מתאים לך לעשות עלי אליהום,אז צא מזה,לי זה לא מתאים. תודה.

כן,מודה גם אני אשם ומזגז...כן מה לעשות שחושבים שאני טמבל ועוד כמה ברכות. תחשבו מה שבא לכם. מודה,אני מזגז בפקק ולא להגיע לפניך או להרוויח שניייה . אני אוהב לנהוג יעיל,לא אוהב רווחים בפקק שיוצרים עוד פקק,אוהב יעיל! הזמן שהגיע ליעד,הרי לא בהכרח תלוי בי,אבל אני עושה את המקסימום לא ליצור חולמנות ואיטיות שתגרור אחרי עוד זמן בפקק למישהו אחר. או שתור המכוניות שאני נמצא בו ישאיר מישהו באמצע הצומת שמאחורי. ברוב הזמן בכביש דואג לא לזגג בצורה חותכת ברוטאלית או מאיימת,מזגג עדין פה ושם וזהו. י ע י ל ו ת ! בכביש אל תהיה חכם אל תהיה צודק וגם אל תהיה טיפש...תהיה יעיל וזהיר,זהו. לעולם לא אסע מהר ואסכן את הנוהגים לפני ומאחורי,לעולם...מהירות היא עניין של אחריות, אחריות כלפי השותפים שנוסעים בכביש עליו אני נוהג. איבוד שליטה שלי עלול לעלות גם למישהו אחר ביוקר. גם בטיולי נהיגה אני כזה,לא אסע מהר אם מישהו עלול לשנות את גורלו בגלל נהיגה פוחזת שלי או לא אחראית. אם אפשר לנסוע בימני,מעדיף ימני. זוזו מהשמאלי אנחנו לא בפקק. לאותת רבותי,זו חלק מהתרבות...זה כמו לדבר רק עם הרכב. צמצמו רווחים,זה מגדיל את הפקק לאחרים. שמור מרחק,תגיע רחוק יותר. TZVIPPER אז לשאלתך,אני לא ממהר ולא בוער לי כלום. אני יעיל וחושב יעיל ולא רק על עצמי. אני לא עצבני בכביש ולא כועס ולא כלום,אני יעיל נינוח וככה אני אוהב. ומיצידי שכולם יגיעו לפני לאן שהו.

220k ומשהו איכותי ועוד חדש...נרשמה כאן רוב הקבוצה ולהאודי ומרצדס לא מתחבר? ג'ולייטה יקרה מדי... שיתחיל לשנות גישה אני אומר,כמו באגירה מעלי,או יד שנייה.

אז או שתלך על הקרוסאובר של סוזוקי הקומפקטי ,4.30 מ'. או יד שנייה הSX4 הוא מעט יותר קצר מהקרוס 4.11 מ וישאר לך עודף.

הייתי בודק גם קיה קארנס 7 מקומות. רכב נעים לנסיעה ,אמין מאוד,אבל עדיין סוג של מוביל נוסעים קומפקטי. גש לסוכנות הקרובה ובצע נסיעת מבחן קטנה עם כל המשפוחה. או גש וראה ביד 2 ובצע סיבוב משפחתי.

באגירה,לא בטוח שהיא עובדת בדגמים החדשים. ששאלתי לפני כמה חודשים נאמר לי שאין עדיין אלדקס קונטרולר (או שהתכוונת למשהו אחר?) לדגמים החדשים. אבל אם יש אלדקס או משהו דומה,אז רכב הרבה יותר מהנה יוולד מהחיבור בינם.

תבקש מאבא שיעשה סיבוב על הקופרה החדשה... שאלה...ה125 לא מספיק טובה? פסולה? אגב 320 במוו עם תכנה נוסעת חזק מאוד ומהנה יותר גם מהקופרה וגם מהGTI,חבל שהיא לא בתקציב. אבל הקופרה מנצחת במחיר.

אם יש ילדים קטנים בבנין שהולכים לישון ב 20:00 אז אתה בבעיה,כי אלה מתעוררים מכל רחש,אם שכנות טובה מעניינת אותך... בקיץ פסיכולוגית יש עדיין שמש באותה השעה,אז עד (20:00)אז נראה לי סביר. אחרי שעה זו,כבר תקבל פנים זעופות.

יש מצב שאני לא רושם במקום הנכון,אם כן אז סורי מצטער. הייתם מוסיפים לפורום עוד נושא? בעניין מחפשי עובדים? יש כאן בעלי מקצוע מכול התחומים וגם סתם חברים טובים וותיקים או קצת פחות שמחפשים עובדים טובים. לא כדאי להוסיף פורום מחפשי עובדים? או גם פורום למחפשי עבודה? הכוונה היא לאלה שמחפשים עובדים טובים בתחומים שונים ומאיזורים שונים. פורום שיחולק למרכז,צפון דרום וכו'. תודה וסליחה עם פורסם במקום לא ראוי. ומהיכן משיגים מדבקות לרכב,אתמול ראיתי גולייטה לבנה בכפר שמריהו חונה ועליה מדבקת קארספורום...מקנא.

שני מסוקי 3D בנויים ומוכנים לטיסה ללא השלט. כוללים מקלט עליהם,כל אחד. מזוודת נשיאה אחת. 2 סוללות. עומדים ללא שימוש בערך שנתיים וחצי. מגיעים עם קופסה ומלא חלקי חילוף. גר בהרצליה. 0543454574

עדיין כאן,שני מכשירים עובדים מצוין למי שרוצה לילד/ילדה מתבגר/ת,אחלה מכשירים עובדים מעולה,מצוין,ללא דופי ומחכים לבוס/ית בית חדש/ה. נמכרים לשם שידרוג לחדשים...אם למישהו יש הצעות ,אשמח לקבל ולהתחלף תמורת הוספה מצידי. (על 7 פלוס חדש ארוז בלבד).

עד כדי כך??? אוףףף איזו קטילה. וציון מה הייתם נותנים לו,פבל? מאחד עד 8. היכן הוא זורח והיכן לא? ברוכה הבאה לפורום...האמת שיש לי דודה שנוסעת בסוזוקי ג'ימיני ושמחה עד הגג. ZVIT לא הבנתי ממה היא שמחה (הדודה),אבל היא כן...נראה לי שהטראקס הוא לימוזין ליד הג'ימיני. משער,כן? לא נהגתי שנים בג'יפון המלוכסן.

לא מבין מה אתם מתלוננים על הצפיפות...זה לא רכב למשפחה. יש כאלה ש95 אחוזים מהזמן נווסעים לבד גם ככה,מקסימום עם אדם אחד לידנו. מפה ושם הובלת ילדים לחוגים וסופר. בסיס גלגלים קצר מאוד ועוד מרווח ומרחב??? יש פנסיונרים ונשים בוגרות או סתם נהגים שרוצים רכב מעוצב שיראה מצוין ויקח אותי לעבודה ולבד,זה לא רכב למשפחה,צאו מהמחשבה הזו. אני רוב הזמן נוהג לבד ונדיר שאני מסיע יותר מ2 אנשים ברכב היומי שלי. אם לא דלת חמישית וגלשן של 3 מ שאני רוצה שיכנס כולו...מתאים לי מאוד רכב כזה או דומה.

הגיר האוטומטי הרגיל יותר מוצלח ואמין.

מנסיון עם רכבים חשמליים,גם הרנו פלואנס לצורך העניין יכולה להגיע בכחמש שניות למאה. וגם ההפך,מכיר מקרוב טויוטה פריוס שעושה גם 30 ק"מ לליטר בקלות בשביל החיסכון. מכיר מקרוב את החבורה שהרכיבה ובנתה את הרנו פלואנס בארץ. אפשר להוסיף שיש למכר קרוב בחצר באגי חשמלית שכרגע מגיעה ל80 קמ"ש מבחירה ונוסעת 40 ק"מ לטעינה. מכיר גם אופניים ששוקלות 30 ק"ג ומגיעות ל100 קמ"ש בקלות,לא חוקיות בעליל ופורקו לחלקים מחשש לבניית אופנוע בטעות, נרכבו פעם אחת ופה זה נגמר. אפשר בקלות יחסית להסב סמארט קטנה לחשמלית ולהגיע איתה ל100 קמ"ש ב5 שניות. העניין הוא,חוקיות בלתי אפשרית להסבה עצמה. ברכב חשמלי ישנה אפשרות להרבה וואריאציות ואפשרי לתכנן ולשנות נתונים,ע"י מחשב ורכיבים שמורכבים מראש. אפשרויות שנותנות שילוב של כמה מהר רוצים לנסוע או כמה חסכוני רוצים לנסוע,הכל תלוי ברמת האמינות וכן,חלקים כאלה גם מתקלקלים אבל הם פחות מורכבים (כמות החלקים הנעים ומסתובבים) וכמותית הם יותר מעטים מברכב רגיל.

למה שלא תתקשר ותקבל ייעוץ מAPR בארץ,יגידו לך בדיוק מה עושה מה ומה מומלץ לך ברכב. הם אלופים בפולקסוואגן הרי,תרים טלפון ושאל. נדמה לי שגם את התכנה לגיר תהייה חייב להוסיף,ואז יהיה עמיד יותר לקג"מ (אם אני זוכר נכון).

גם לי זה קרה,נסעתי מהמרכז (לא כזה רחוק בעצם) לעפולה וכשראיתי את הרכב אחרי 2 דקות הבנתי שאת הרכב הזה אני לא קונה, גם זה קורה. מקסימום עשית טיול חצי יום,במידה ולא יצא לפועל.

דודה שלי בת 81 החליפה איגניס 2006 בסוזוקי ג'ימיני 2015 מהחברה. החליפה בגלל הכניסה הקלה והיציאה ממנו,חיפשה רכב לא יקר,אמין,קטן.

ישנם מצבים שהטיונר שלי עושה איפוס מצערת ומחיקה של תקלות וכל מני עניינים שאני לא מבין בהם. בגלל זה אני שואל גם,האם זה מאפס ומוחק נתונים ושאריות כאלה ואחרות. אולי "ציף מאסטר" מהפורום יודע ויכול לענות על אלה.

אותי בCX5 של גיסי אכזב הגיר קשות,יותר מדי רך ונותן הרגשה מחליקה כאילו מושי כושי,כזה... בערך. אולי זה טוב לנהיגה חלקה,אבל מרגיש חלש בכל הילוך כאילו ולא מעביר את כוח המנוע ומחסיר הרבה סוסים בדרך לשם.

לא נהגתי ולא בדקתי את הרכב,לטעמי חסר פה מנוע גודש חזק. מערכת איכותית יותר וגלגלי 20 אינצ,כמה דיפונים דמוי עץ או מראה פחות פלסטיקי בפנים. הקונסולה שבין הנהג לנוסע יכלה להיות מצופה כולה ולא רק חצי,אלה דברים שיכולים להוציא אותי מדעתי (אני פדנט),כנ"ל בסיס המושב התחתון מפלסטיק. יש כאן את כל המרכיבים,אבל כל אלה שנסעו בה מוסיפים... בתחום הזה היא ככה ובאחר היא כזאת ומשפטים כמו,היא עדיין לא שם. מרושם של אחד שקורא רק מה כותבים עליה,אני מתרשם שהיא עושה הכל טוב וזהו..."אך האוטו"? "פסדר כזה"(אני שואל ועונה). זה מבאס,כי מכל מה שאתה מבין מאלה שנסעו בה ונהגו,שיש לה הכל אבל ממש לא מספיק...חבל. אז רגע ,היא פרימיום? או wannabe פרימיום ?

איפוס לא עוזר במצב הזה ומחיקת נתונים ישנים??? שאלה למומחים.

בכל מקרה עם צריבה אתה לא מתכוון לעשות,קופסא היא הפתרון. הייתי מרים טלפון לאחת הסדנאות ושואל לגבי הסטורית תכנה/קופסה.

סבבה,אגב TGT מחזיק באבארט בעצמו ואת השוק הוא מכיר מצוין,גם את TMC הוא מכיר מצוין...יש לו אחת מיוחדת והם עזרו לו מאוד.

עוד פעם חוזר ואומר,יש ויש...העניין הוא כזה ,שאתה לא יכול לקחת לנסיון ולהגיד לא מתאים לי. סוג של חתול בשק. TMC ידועים בהקשר של אבארט ודברים טובים ויש להם נסיון גדול...אבל יש יוצאים מהכלל. אף אחד לא מצהיר על כלום,מנסיון שלי וקופסאות...ויש נסיון! סורי,אבל יש עשיר (רק לא עם אבארט לצערי). ישנם מצהירים (דווקא חברות גדולות ומוכרות מאוד) שמצהירים על הרבה ובפועל,מעט מאוד. אתה מוזמן לעשות סיבוב על קופסא עם 240 בהצהרה ועל תכנה עם 270 בהצהרה(BMW X3). הקופסה היא של TMC,בוא עשה סיבוב ונדבר אחרי. לוציפר אתה מוזמן בכיף תמיד. חלילה לא כאן להתנגח וכו,אבל אני ניסיתי כמה קופסאות וזה לא היה זה. עד היום הקופסה מורכבת על הרכב ונוסע יום יום איתה ורכב אחר שני עם תכנה ושמיים וארץ שונים.