-
הודעות
3,217 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי bigmik
-
עכשיו שקראתי את מה שכתבתי ,אתה צודק. כתבתי שהיא לא מכוונת ללקוחות מאזדה 3 והתכוונתי לקיה GT ומחירי הסביבה סביב ה185 אש"ח ומעלה ומשם לגנוב לקוחות.
-
רכב פרמיום קונים כי רוצים ויכולים ומחירו גבוה מעל רכבים עממיים יותר מאותה קטגוריה, בלי להכנס להגדרות מי מאובזר יותר ומי פחות. שורה תחתונה היא,רוצה ויכול!
-
שוק הרכב השתנה בשנים האחרונות, היום גם רכבים לא יוקרתיים מתחרים על לקוח מבולבל. הנשק והמוצר דומה לקודמו אך התווספו לו מלא תוספות בטיחותיות ועוד מלא פיצרים שנניח ב2010 לא היו מקובלים, אלה רק ברכבי יוקרה... היום הבינו היצרנים שבמלחמה על כיס הלקוח חייבים להכניס פיצרים ותוספות בטיחותיות, דווקא ברכבים עממיים יש אפשרות למכור הרבה יותר רכבים, ברור שמאזדה 3 מאובזרת, תמכור יותר רכבים ממרצדס GLA או מאינפניניטי Q30. איפיניטי לא בונה על לקוחות מאזדה3 וגם לא על לקוחות קיה ספורטאז GT, היא בונה על לקוחות הפרמיום פלוס, אלה שיש להם 200 אלף ומעלה וכאלה אין הרבה, הם אחוז קטן, אך לא זניח.
-
העלאת הספק לאלפא רומיאו ג'ולייטה 2017 150 כ"ס ידנית
bigmik פרסם הודעה בנושא של Elay Bourvine בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
נדמה לי שכבר נגמרה התקופת הלמידה של היורו6, ואם אני זוכר נכון אז עקפו ופיצחו את הסוגייה. -
יש מקרים שכן ויש מקרים שלא צריך....נתקלתי במקרים שרשיון רכב מספיק. ונתקלתי במקרים שגם אלה שהיה להם גישה לECU שלחו אותי ליבואן. המטרה בנוסף לא ללכת למוסך מורשה(למרות שרשמת שכך התכוונתי), כי הוא יקר שבעתיים. שנית לא יעצתי, רשמתי רשמים ממקרים שקרו לי בעבר! אינני יועץ לענייני מפתחות, אינני יועץ כלל, רק רושם מקרים שקרו! אף בעל מקצוע שמכבד את עצמו לא ישכפל מפתח מבלי לראות שאתה בעל הרכב שרשום ברשיון הרכב, חפר כן, בעל מקצוע מקצוען, לא.
-
זה בדיוק מה שרשם הודעה מעליך! חוכמולוג. תקרא שוב, לאט.
-
תגיד מר FR, בדקת את הסיאט אטקה? הוא די חסכוני, זריז ומוכר.
-
לא חייב בכל המקרים מפתח מקורי ותלוי בסוג הרכב, יש רכבים שמספיק מס רכב ומס סוג הדגם ורשיון רכב ובחברה יודעים לשכפל...או שכפול מפתח, על פי המפתח המקורי.
-
הרי בסוף זה יקרה, נכדים או לו ...הוא יקח אותי לעבודה, יחזור וגם יעשה משלוח מהמכולת. יעלה יותר זול מרכב רגיל גם בהוצאות...לא צריך כבר רכב שיתנהג ספורטיבי, או כבישטח עם צמיגים בשרניים גדולים,צריך מוביל נוסעים רב תכליתי. בטיחותי בעל מושבים נוחים, מזוג אויר, מוסיקה טובה וסע לשלום וכשתחזור תאסוף את הילדה ללימודים. אני מאמין ,שהעתיד לא רחוק כל כך ודי חושב שיגיע מהר תוך 15 שנים לכל היותר.
-
למה לא יהיה, לדעתי יהיה גם יהיה ויקח יחזור ויקח שוב ואת הילדים לחוג וחמתי גם יחד, אולי לא בעשור הקרוב, אבל יקרה.
-
תנחומים למשפחה.
-
מה שתופי? אני רוצה רמת גן ואתה נגיד באר שבע, אני רוצה מפואר ואתה מעדיף רגיל. שיתופי על בסיס יומי? את זה נמצא כנראה בחברות השכרה, או שגם גורלם של חברות ההשכרה, לגווע? אני עכשיו רוצה להסיע את חמתי להרצליה ואתה עם הרכב בבאר שבע.
-
האם הוא יקח אותנו לעבודה ויחזור לקחת ילדים לבית הספר ואת האישה לקניון או לעבודה גם? יחנה לבד ויטען את עצמו? במידה ויהיה מחושמל. יחזור לקחת אותנו מהעבודה בשעה שנרצה ויהיה לו נתיב משלו לרכבים אוטונומיים? אם נשלוט עליו, זו תהיה אפליקציה בנוסף, ונוכל לראות כמובן מי בתוך הרכב? מענין אותי אם בעתיד יהיו הרבה פחות תאונות דרכים בגלל שהרוב יהיה אוטונומי? או שאלה שלא אוטונומיים ימשיכו במסורת התאונות הרגילה? יש מצב שבעתיד לא נרכוש 2 רכבים למשפחה ממוצעת פלוס? ואחזקה תהייה נמוכה יותר?
-
אתה לא בפורום המתאים, לצמיגים יש תת פורום אחר. הייתי מעדיף לקנות את הצמיג שהרכב בא איתו מהחברה. הסיבה... הוא שקט יותר בנסיעה מצמיגים אחרים, מנסיון אישי.
-
הוספת אינטרקולר למגאן דיזל 2002, האם נדרש שינוי תוכנה?
bigmik פרסם הודעה בנושא של Igalz בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
לדעתי הוספת נפח של האינטרקולר, רק תגרום לעיכוב וזמינות המגדש תרד בעקבות המהלך. וללא תכנה מתאימה, חסר משמעות... זה אומר, שאולי יכנס אויר קר יותר אבל הגדישה תשאר נמוכה וללא תכנה לא יקרה כלום חוץ קצת יותר יעילות קלה והורדת הטמפ' בצילינדרים. אולי זה יתן תוצאה טיפה טיפה יותר חזקה אבל הזמינות לדעתי תרד. יתקנו אותי אולי המומחים אים טעיתי. -
"צומת" הלב נרשמה די בשוגג ולא נערכה בדיקה (אכן ,אילג אנוכי ...מודה). קבלתי את נכונותו של במבי לתקן אותי ולמדתי מאוד בנוסף עייף מאוד הייתי כשנרשם. עוד עצה שקיבלתי מבמבי והיא להפסיק להטעין את השרשור... אנא מנהלים, אם אפשר לגנוז שרשור לא מועיל זה, בבקשה למחוק ואם נרצה לפרסם את אופל, אז לפחות שישלמו בשטח פרסום באתר, תודה סליחה וביי.
-
כאילו חייבים לעשות משהו, העיקר שעוררנו את צומת ליבכם??? משמע אנחנו קיימים???
-
עכברוני, אתה מוסיף כאן רכבים שהם מעל 5 מטר ומשקל מעל 1800 קג... הם הרבה יותר גדולים וכבדים ומחירם גבוה בהרבה.
-
למה לא מתחרה ? מחיר התחלתי 330 אלף, משקל 1800 ק"ג, אורך 4.80מ די דומה לוולוו, במוו X3, אם הייתי נוסע ובודק הייתי יותר החלטי ,אבל נראים די דומים בקטגוריה...ודווקא מציע די דברים ייחודיים רק לו.
-
הייתי בוחן גם את הסיאט בנוסף אם חושק אתה דווקא במנועים קטנים וחסכוניים.
-
הX1 מרווח מספיק ולדעתי גם הרגיש לי יותר גדול מהקאנטרימן. קיבלתי אותו ל24 שעות ולקחתי את גרסת ה 1.5 ליטר 3 ציל. הוא שקט יחסית בצורה מרשימה, מעט קופצני במהירויות נמוכות מ 50 קמש, אך שקט מאוד גם ב 150 קמש (בקפריסין הגה שמאלי). תא מטען גדול ומרשים ויותר מרשים ביכולתו מהקאנטרימן לטעמי והכי הכי כיף לנהוג בו , לי היה כיף ואחת משלדות הנעה קדמית הכי כיפית שנהגתי לאחרונה (בקרוסאוברים) וחסכוני מאוד. המנוע בגירסה של המנוע הקטן לא מרשים במיוחד ודי יוצא מהוסס מהמקום. לא אהבתי בכלל, אבל אחרי שיוצא מהמקום והשהייה המרגיזה, הוא בסדר, נמרץ וזריז אך לא מייצר משיכה חזקה מידי, די איכזב פה, רעש המנוע די מגניב ולחיצה מביאה איתה קול נעים גרוני חזק, נחמד אבל הרכב לא ממש זז ב 1.5 ליטר. הרבה יותר החלטי ממנועי ה 2.0 ליטרים האטמוספרים של קיה יונדאי מיצובושי וכו'. ב 2.0 ליטר בנזין, העסק עף יותר מהר, החלטי, חזק, משמעותית מרוב הרכבים סביבך ברמזור וגם במהירויות שיוט, הרכב משגר עצמו בכל ליטוף על הדוושה...ממכר.
-
פרסומת אחת לפניה , כנראה לא הבחנתי במדויק, אך אם אני זוכר נכון אז היתה שם שוב פיאט 500 ואיזו בלונדינית פרובוקטיבית משליכה משהו על האופל... הזוי בעיני, ראיתי הרבה ירידות לצורך עלייה אבל כזאת ירידה והשפלה (של הפיאט 500) לא ראיתי וגם תמוה בעייני ולא מובן... למה לייצר פרובוקציה ובנוסף לייצר אותה על יצרן אחר? בלונדינית או חתיך אני מבין.
-
התמונות צולמו מהטלפון ובמציאות הוא מעודן יותר ודי מחמיא לעצמו, מידותיו נראות קטנות וקומפקטיות ודי מרשים, לא גבוה כלל. בפנים הוא מעט יותר מדי לטעמי אך מרשים ונעים למגע, הכל מצופה בעור רך ונעים. לא נתנו לי לשבת בתוכו, אך פתחו חלון ואיפשרו לצלם מקרוב. הכל יושב במקום ונראה מאוד מרשים לטעמי, שוב...במציאות הוא נעים לעין ודי יפה לטעמי כשהוא משלב עיצוב מוקפד ולא חדשני ולא מנסה לייצר משהו חדש בתחום, אבל מרשים מאוד. אגב , קיה ספורטאז נמכרת ב 18000 אלף (כ70000 שקלים) יורו בשילטי חוצות בסרביה, לא הצלחתי לצלם. אני רק יכול לתאר את הקיה והמחיר כנראה של הדגם כניסה.
-
חזרתי לא מזמן מבלגרד סרבייה, קודיאק ברמה הכי גבוהה בנזין בסביבות 130 אלף לפני הנחות ואלה הרמות המוצעות אצלם.
-
ערוץ 2 20:40 בערב, פרסומת לאופל אדם, בחור עם פיאט 500 שבצילום עשו אותה לא יפה בעליל, החתיך מסתכל סביבו ונפתחו עיניו למראה אופל אדם נוצצת חתיכית ,יוצא מרכבו עם מפתח ושורט את האופל במעשה מטופש ואווילי...למה? אני מבין שרוצים תדמית שובבה, דינאמית, צעירה וכו' ...אבל למה לקחת מפתח לשרוט את הרכב שרוצים לפרסם?... למה? מה זה נותן? מטופש לטעמי.
