bigmik

למה להכנס למסקנות כאלה ואחרות. הרכב ניתן לסוחר כי הוא בעיתי מלכתחילה ... 4 רכבים קניתי מסוחרים. את אף אחד מהם לא פגשתי מעולם ולא חברים שלי למעת האחרון מלפני שבוע. רכשתי קיה ספורטאז 2010. הולכים למוסך שאתה בוחר לבדיקה ראשונה ואחר כך במידה ועבר לבדיקה במכון אם הכל בסדר קונים או שלא, ולא משנה מה אומר הסוחר. נכון סוחרים לא אומרים את הכל וגם מיפים מסביב ונותנים מעט מידי אינפורמציה. דווקא מפרטיים ולא סוחרים אכלתי יותר קש ורכשתי יותר בעיות. בקנייה האחרונה נבדק ע״י מוסך רגיל שאני מכיר ונבדקו תאונות והחלפות של חלקי מרכב חיצוני,אחר כך נכנס למוסך קיה שאני מכיר לבדוק איזה שהם בעיות אים יש ולאחר מכן אחרי שהיה הכל בסדר נקנה הרכב ועבר בעלות.

ה PS3 מצויין גם ברטוב. תהנה צמיג מדהים וחד בהיגוי וצריך כמה קמ טובים לחממו.

עשה חיפוש בפורום ובדוק גם ב VAGIT חיפוש.

TOP CAR בחולון ומקסימום יפנו אותך לרפד...300-400 שח.

ה PS3 שווה את ההשקעה ברכבים חזקים כמו שלך (למי שמוכן להשקיע) וגם של שי,אני יכול לומר בוודאות אצלי (450 כס) והרכב לא מעז לברוח...צמיג מדהים שרק אחרי 18 אלף מראה סמנים (אצלי) של נטישה(4X4 S3). צמיג שמעלה את רמת הביטחון של נהגים חזקים ממני.

תוסיף נסועה שנתתית שלך ואז נוכל לכוון יותר. רכב אמין מאוד בדרך כלל אבל וותיק על הכביש ויש הפתעות "גדולות'' באחזקה מידי פעם,אל תצפה לאמינות של רכב בן 4 שנים למשל. נסיעה חלקה ומהירה והיגוי מפתיע לטובה יחסית לג'יפונים מסוגו,מהנה מאוד לנסיעה ושוק השיפורים גדול מאוד לגביו. השילדה שלו היא של ה B3 הצפופה, אז נוסעים מאחור יסבלו קצת יותר. רכב רב תחליטי לגמריי וצריכת דלק גבוהה 6.5-7.5 לליטר קמ ומחוץ לעיר מקס' 1-12 לליטר קמ הכי טוב ואופטימי. נסועה שנתית די קריטית למרות שיש רכבים שעברו 200000 ויותר ועדיין בועטים כמו כלום. רכב שדורש אחזקה גבוהה ונותן בהתאם. אחת המחלות הנפוצות של הפורסטר הם הרפידות שלא מחזיקות מעל 12000 קמ דבר שמייקר את האחזקה שנתית. חוץ מזה רכב פולחן לאלה שנדבקו במחלתו וכנראה הרכב הבא שלהם יהיה סובאר פורסטר. נמכר סביב המחירון של לוי יצחק אבל קשה למוכרו. אלה שטופלו כראוי ונראים מצויין נמכרים סביב המחירון.

מישהו ?

לאחרונה מכרתי האודי S3 שהיתה בה "האודי קונצרט" (10 רמקולים וסאב) שעלתה הרבה כסף בחברה,המערכת הכי טובה שהיתה לי . רכשתי קיה ספורטאז 2010 המודל הישן מנוע 2.7 ליטר. חשוב לציין שאן בקיה מקום לטוויטרים בקיה וצריך לחתוך. אני במערכות שמע לא מבין גם לא במונחים ובשמות,המוסיקה שאני שומע היא רוק לא כבד אלה רך ועכשוי וגם שנות ה 70 (זפלין האבנים קולדפליי). מחפש מתכון לשמיעה איכותית כי אני מבולבל מרוב מונחים ושמות שלא אזכור. אני אוהב את הצלילם הגבוהים ופחות את הנמוכים. הסאב שירגישו אותו ברקע ופחות ישמעו אותו (עמום?) לא אוהב דפיקות שכל הרכב רועד (הטרקים שאני שומע רכים). מחפש מערכת ומסך נגיעה אם דיבורית,חיבור לאיי פוד,חיבור USB לדיסק און קיי, לא חייב ניווט. מחפש צליל איכותי עד כמה שאפשר במחיר של 3000 שח. כולל מגבר וסאב קטן . יש חיה כזאת? תודה לעוזרים וסליחה על החפירה.

אחלה בחירה נשמע ונראה מדליק וגודש. תתחדש

תודה ,הרכב נמכר למישהו ממשפחת טיג פיט סטופ . וכן אני חולה נקיון רק שהיום קשה יותר פיזית ומציאת זמן פנוי (לרכב) היא משהו נדיר. אבל הרוב כן.

נמכרה לאלמוני מאושר

חבילת מגבונים שלמה(קונה 3 ב12 שח על בסיס מים) ומתחיל ללטף תמכלולים ביסודיות למקומות שלא מגיע מבריש במברשת רכה, טיפה מים ונוזל כלים במיכל קטן לכתמים עקשניים במיוחד,מבריש עם המברשת,אחרי שסיימתי מורח ARMOROIL על מטלית לחה ומבריק את כל התא מנוע והמכלולים הנקיים.על הדרך בודק סדקים קרעים ויובש של הצינורות מים וגדישה.

אכן יש מחיר כבד לתיחכום של הרכבים האלה,אבל סבלנות כנראה משתלמת ,מקווה שתצליח ותסיים תסאגה הזו מהר. ומזמן לא אכלת לנו תראש לב ותכליות, אז סיים הרצה ושלח תמונות ממפגש כלשהו.

שי נהנתי מאוד מהתרשמותך מהרכב ובתור אחד שגם נסע על הדגם החדש ( ביום יום נוסע בS3 2011 )הכל די נכון לגביו ,אהבתי שבאת "נקי" ובעצם ניסית להעביר לנו את תחושותיך והתרשמותך ופגעת בול. RS גם אתה רושם על הדרך וגם נהנתי ממה שרשמת. אני גם ערכתי נסיעת מיבחן והתרשמותי דומה לכם,אבל יש לציין שהדגם הנוכח שנבדק עשה צעד אחד קדימה יותר לכיון הכיף שבנהיגה עדיין לא משעשעת וכיפית אבל קצת יותר חדה ופחות סטרילית מהקודמת,עדיין לא כמו שהיינו רוצים שתיהיה,אבל זה מה יש ! (ובכלל אני חובב נינג'ות יפניות) אבל נהנתי מאוד משירשור! תודה שי

היצרן צריך למכור רכב מאותו סוג בתנאי קור וחום שונים בכל העולם,חלקם קיצונים לכאן ולכאן. וכמו שכתבו לפני משיקולי אמינות וצריכת דלק.

מה שרשמתי זה 50 אחוז ממה שאני זוכר! יש עוד מלא פיצ'רים,לא מכיר פיאט בראבו! בטוח שהיא לא באה עם המערכת שמיעה שיש בהאודי ובטח שאין לה 4X4 . ודי להתבדח כשאתה יודע טוב מאוד שבמבחן התוצאה הסופית לא נשווה אותה לבראבו.

לא הייתי נכנס לנושא השיפורים כרגע,כי אז קיבלנו רכב אחר לחלוטין ואני מדבר מניסיון. ב S3 יש תוספות שחלקן לא קיימות אצל המותגים האחרים רוב התוספות כלולות במחיר. בקרת אקלים,מערכת שמע מפוארת שנשמעת מצויין,קרוז קונטרול,בקרה אוטומטית לתאורה ראשית,מגבים אוטומטיים,מושבים חובקים (לא מאוד ספורטיביים אבל) מסך טאצ ודיבורית מובנית,4X4 ,חיווי בלוח שעונים להילוך שאתה נמצא בו,חווי מנורות שרופות ועוד מלא פיצרים שהופכים את החיים קלים ופשוט יש הכל מהכל ברכב הזה ואתה מרגיש בסופו של דבר אחרי נסיעה ברכבים אחרים שאתה נוסע ברכב שיש בו מלא מלא דברים קטנים שעושים הבדל גדול. יש כאלה שיסכימו יש כאלה שלא. אני אוהב ויודע להעריך את כל החבילה כחבילה שלמה.

215 אלף קריאה ראשונה

הדבר היחיד שאני יכול לחשוב עליו,הוא השתלת מנוע גיר מחשב וצמה של דגם חזק יותר בהרבה ממה שיש, על מנת להבטיח אמינות והוצאת כסף בטוחה יותר והרבה פחות הפתעות.

נכון ,הפנים שלו קודר רק במעט אבל לא קטסטרופה כמו שאפשר לחשוב מהכתוב(דווקא אהבתי את האפור עכבר שלהם),אבל כל פעם שאני נוסע בו אני ממש נהנה ושמח בחלקי מכל השאר.הנינוחות,השקט,המנוע הלא טובעני בצריכת הדלק. נכון יש נעימים ממנו פנימית ומפוארים...אבל שלם יותר קבל יותר! בקיצר מוביל נוסעים יעיל ומשכנע ,אותי בכל אופן. ואם אתה גר באזור הרצליה,בוא ועשה סיבוב התרשמות בכיף. מיקי

מצתרף בדעה לגבי הבראבו.

תנסה גם פורד מונדאו

אנחנו מחזיקים בסורנטו אורבן 2013 נקנה חדש,מרווח וגדול (הרכב הקודם היה סנטה פה2007 זללן) נסיעתו שקטה עד 120 ומשם מצטרף להמולה רעש צמיגים יותר מוחשי. מיתליו עובדים בכיוון מהודק יותר ולא נוח ורופס,מלא מקום גם לאורחים ובנסיעות ארוכות,לא צמא כמו קודמיו. זריז מאוד ביחס לאחרים עד 70 קמ''ש ומשם מתנהל יותר לאט ומרגיש יציב ונוח גם במהירויות גבוהות יותר. בתוך העיר מרגיש לא קופצני אבל גם לא נוח ומחוץ לעיר במהירויות גבוהות יותר60 70 פלוס המצב הרבה יותר נוח ונעים. הפנים שלו נעים אבל קודר ושחור בצבעיו.רוב הנסיעות היום יומיות של אישתי הן בעיר והממוצע 1/7 בעיר. בטיולים ארוכים הרכב מאוד כיפי ולא חסר מקום לכלום,לא הייתי פוסל,פשוט טענוג.

פורד מונדאו ,היא אחת מהטובות בקבוצה לטעמי. עולה על כולם במרחב פנימי ,נוחות,אחיזה,מבודד רעשים מרשים והטורבו פשוט... לאבי היה קמרי 2006 המנוע הגדול 6 צילנדר,אוניה נמרצת ללא תקלות מרשים ושקט בנסיעתו שתיין לא קטן ןתא נהג עמוס למראה, אבל גם של המונדאו עמוס לטעמי.

כנ"ל לגבי הסוזוקי,זול מידיי.