bigmik

2000T נשמע לי מספיק טוב בכיוון 300 סוסים...מוכר?

אם אתה כל כך מבקש לקבל...

גש לדני מקס טיונינג אולי יש לו קבצים למרצדס וירכיב לך תוכנה מתאימה לך.

אן הרבה נסיון עים מרצדס בכללי הם פחות נפוצים, אבל אפשר לבדוק באתרים גרמניים ולראות אם עשו כבר נסיונות של טיונרים. חוץ מזה לא נראה לי שמרצדס cla250 לא תחזיק לפחות עוד 100 כס על המכלולים, מרצדס לא נשברים בקלות בכלל.

לדעתי כל האירוע הזה הוא לא חוקי ולהרים אותו הוא ממש עסק פרטי של כמה עסקנים. שמנסים גם לעשות כסף וגם לקדם את נושא המוטוריקה, או שאני נאיבי ומדובר רק על כסף וכן יש הגיון בדבריך edan. כי באמת קשה מאוד בארץ להקים ארוע מוטורי כל שהוא. באמת לא ראיתי איזו שהיא אבטחה או מגן דויד או שוטר בסביבה. אפשר להסיק מסקנות ולסיכום ... אירוע לא מקצועי לחלוטין. עדיין לא מבין למה לא עושים חושבים וכל פעם מחדש האירועים הללו נראים כמו שהם נראים ואם כתבו מעליי שהפורום שלנו יארגן מפגש שכנראה היה זה מיפגש יותר מוצלח מזה. צודקים.

לא מפרסם ברבים ,אבל יש עוד...

EDAN82 אני לא מרגיש צורך להתנצל חלילה,אבל בחלק גדול ממני אני חושב על אך לתרום לרמה המוטורית פה בארץ ולהתנהלות שלה. נכון שאני לא מאמין שאפשר לראות תוצאות או תערוכות פה כמו בחול,אבל אני את חלקי נותן גם אם זה עלה לי ויעלה לי בעתיד. ברור לי שהשינוי לא יהיה בדור שלי . אבל זה מה יש.

לא צילמת את שלי! האמת שלי נראות רגילות ולא מושכות תשומת לב. אחלה תמונות אתה,יודע לצלם.

מציגי הרכבים משלמים כניסה לארוע,וכל רכב שמציג בעל הסדנא למשל ,שילם. בפועל בעלי הרכבים לא שלמו אלה רק כרטיס כניסה. המיפגש השנתי אמור לחשוף כל מני בעלי עסקים שנותנים שירות בצד הלא שגרתי בעולם הרכב הישראלי. שיפורים,דיאגנוזה,דיינו,צבעות יחודית,רכבי שטח מיוחדים וייבוא של גלגלים בגודל לא שגרתי לשטח ולכביש ועוד מלא שלא הוספתי.

אירוע שנסגר בגלל מציגים ! והמציגים עצמם ללא ''דרך ארץ'' נורמאלית. והמבין יבין.

אחלה פוזה לטעמי מאוד יפה.

הבלוק זהה המכלולים הפנימיים לא זהים וגם השבלול שונה לגמרי. צריך הרבה שקלים להרגיש קרוב. הרבה

הגענו בבוקר מוקדם להציג את רכבנו בטיג ופיט סטופ (2רכבים שלי), לקח לנו המציגים הרבה זמן אבל בסוף נכנסנו. הארוע נסגר בגלל הרבה חברים של הפסיקו לגזגז ולהרים טורים ל 10000 סלד ויריות אגזוזים בלתי נסבלים וגם אחרי תחינות ובקשות עדיין לא יכלו להתאפק והמשיכו במעשים הנמוכים שלהם.בעל המקום החליט להפסיק את הארוע אחרי הרבה נסיונות ובקשות מהנערים להפסיק.

המונדאו רכב מצויין שלדעתי אם אינני טועה חלק בזמנו שילדה עם המאזדה,לא זוכר באיזה שנים. המונדאו רכב גדול פנימית ומרווח ודי דיאמי בנסיעתו ואפילו מרגיש ספורטיבי לטעמי. כמובן שהייתי רוכש את המנוע המוגדש בלבד,אבל בעיה אחת שלא קיימת במאזדה היא,ירידת ערך רצחנית. מיכוון שכך,לא הייתי רוכש רכב חדש אלה משומש 2-3 שנים על הכביש,המאזדה רכב מעולה שאין לו ירידה בשובי המשומשות לעומת הפורד.וה 2.5 עולה על הרבה רכבים באותו סגמנט. עדיין הייתי רוכש את הפורד. לטעמי אחד הרכבים הלא מוערכים וכמשומשת עושים לה עוול שלא בצדק.

בררתי את גילו עכשיו 2008 ועלתה בזמנו 140 אלף.

לא יודע על איזה רעשי פלסטיק אתם מדברים. אח שלי הקטן מחזיק אוטומטית 2000 סמק יד ראשונה.נדמה לי מ 2006 הרכב. הרכב אפילו לא מקרקש ונוסע שקט מאוד למרות גילו,אחד הדברים שהפתיעו אותי זה השקט המבודד בתא הנוסעים כשהכל סגור בנסיעה בן עירונית פלוס, אמין מאוד אך די עצל בתגובותיו נוסע מרשים מאוד לגילו וחלק.הרכב די מהנה כשלוחצים אותו ויש פאן קטן,אך עצלן בתגובותיו באוטומט.אחיזה גבוהה מאוד ובסך הכול בסדר הרכב,אבל לא ממש ספורטיבי וחד.יכול להיות שבידני 2000 סמק הענינים מרגישים יותר טוב,לא יודע לא נהגתי. בגלל עצלנותו המורגשת מאוד,הרכב לא מרגיש חד ונושך למרות שהשילדה מגיבה יפה מאוד לשינויי כיוון ויש כיף מסויים והרגשה שהרכב יכול להתמודד עם מנוע הרבה יותר חזק. בסה'כ רכב נחמד ומיוחד ולא מוערך מספיק,אולי אני משוחד אבל עדיין אוהב תצורתו גם היום .אמינות כבר אמרתי? ועוד דבר אחד חשוב ,הרכב לא חסכוני בכלל צפה לצריכה גבוהה.

גלנומטה אחד מבתי העסק הותיקים והטובים בעסקי הציפוי והניקל !!!

אני אחרי 10 דקות התרגלתי לתנוחת הנהיגה ולהרגשה הקלסטרופובית באבארט,עשה נסיעת מבחן,הרכב ממכר! ומתגמל מאוד.

וכאשר תצא לAPR היא כנראה תהיה לא פחות מ 370

אני אניח את זה כאן http://www.youtube.com/watch?v=PqkyWhVBSKU אוכלת הרבה רכבים הקמארו אס אס הזו.

הצירוקי הוא רכב שמאוד קשה למכור בשוק המשומשות,רכב שהמחירון שלא גבוה ובפועל לא נמכר קרוב למחירון,הדגם שאתה מכוון אליו ,אן הרבה בשוק ויובא ביבוא אישי.תמיד בהערכת לי יצחק המחיר שינקוב לערכו יהיה גבוה.בפועל נמכר בכ20-25 מתחת. גם אלה שנקנו בארץ בעלי המנוע הקטן יותר(מתחת הרבה למחירון). לי היה 2008 SRT8 בעל מנוע ה 6.1 ובכלל קשה למכור וחלקים אין הרבה כשצריך טיפול גדול יכול להגיע ל8 אלף בקלות(דיסקים רפידות). בפועל אני מכרתי אחרי שנה ב 60 אלף מתחת למחיר שקניתי אותו. 8 חודשים עד שנמכר. הרכב היה חוויה אבל... תבדוק ציר אחורי בקניה,אלו מתעקמים בפגיעות מדרכה ונוזל שמן מהביצה האחורית(אקס אחורי). צפה ל 330 קמ למיכל של 70 ליטר והייתי עדין.

מקפיץ קל

אחרי ה S1 שהוא OVER KILL ,נראה לי הקונצרן מכה חזק מאוד בכל סגמנט ספורטיבי.עכשיו רק נחכה לאיביזה ולפאביה. שאת האחרוה היבואן לא הביא לארץ וחבל. במחיר הנכון 140-150 ואם תהיה דינאמית ומרגשת (קצת יותר מקודמת), הייתי אומר ...בול. רק שתדע להסתובב קצת.

רכב אם 100 פלוס כס מישקל קל,קטן, אמין ויכולת דינאמית נחמדה פלוס ובנוסף גם חסכוני. לא רע בכלל לעומת אלטרנטיבות שהיום כבר לא מייצרים. ניסית להחליף שמן בגיר? לי היתה בעיה דומה (ברכב אחר) אחרי החלפה ותוסף,הסתדר .

אני אוהב את השירות של אינפיניטי בארץ ,אוהב את הרכבים שלהם שנמצאים בצד הספורטיבי יותר וגם אוהב את הסחירות ברכבים יד שנייה לעומת הרכבים של לקסוס שנגזרים חזק אחרי 3שנים. הלקסוס 300H רכה ומפנקת מאוד בנסיעה . הרבה תלוי בסגנון שלך ברכבים, ספורט לייט או נינוח ומפנק?