בבדיקת רשוי שנתי של רכב משנת 94 ומעלה אמורים לבדוק את זהום האויר מ 4 גזים ולא רק CO. יש כבר מכשירי בדיקה ל 5 גזים (החמישי הנו NOX רעיל מאוד).
אם מכון רשוי לא בודק יסודית ומתייחס רק ל CO אז יתכן ורכב יעבור הרשוי ללא ממיר.
בברכה - רפי לין
בבדיקת רשוי שנתי (טסט) בבדיקת זהום אויר (תפליטי מנוע) ימצא שעור גזים מזהמים גבוה כשיבוטל הממיר והרכב לא יעבור רשוי. עד שנת ייצור 93 התקן לזהום אויר גבוה יותר אך משנת ייצור 94 התקן נמוך יותר לזהום אויר בגלל מע' הזרקת דלק ממוחשבות ובעלות ממיר קטליטי. לכן לא כדאי לבטל הממיר הקטליטי וגם נא לא לזהם את עולמנו.
בברכה - רפי לין
אתה צודק חלקית. לא תוכל כחובבן לאתר תקלות כמו המקצוען.
יש סוגי רכב שגם בתוך המדחס יש נתוק עקב לחץ גז גבוה או טמפ' גבוהה.
גש למזגניסט מומחה, חבל סתם לנחש.
בברכה - רפי לין
אני ראיתי את המצבר הנ"ל אצל חב' טל רון והוא עם המבנה של לוחות עגולים
ומלופפים כמו במצברי "אופטימה".
חב' טלרון הנה קיימת עשרות שנים ועוסקת רק במצברים איכותיים.
מכך נראה לי שאצלם תמצא את מבוקשך.
בברכה - רפי לין
בדיקה ראשונה וחשובה הנה האם יש ניצוץ חשמלי אל המצתים. באם אין ניצוץ אז זאת התקלה, באם יש ניצוץ אז מתחילים בבדיקת אספקת דלק. לא לשכוח את המכניקה הבסיסית כמצתים, מכסה מפלג, חוטים וכו'.
ראשית בדוק נצוץ ודווח.
בברכה - רפי לין
אני זוכר שלחב' טלרון בע"מ, יבואני מצברי ורטה, טידור ועוד, יש מצברים דומים
למה שאתה מחפש. כתובתם סגולה 46 פ"ת טל' 03-9340622,
בקש את איתן בסיוק ותאמר לו שאני הפניתיך דרך פורום אינטרנט זה.
בהצלחה - רפי לין
מע' ה ECOBOX במכוניתך נועדה להיות מע' אלקטרו מכנית להפחתת זהום אויר במכונית עם מאייד (קרבורטור). זאת מע' מסובכת המשלבת חשמל וממסרים ומע' פניאומטית.
רצוי לגשת למוסך מורשה היבואן כדי לבדוק, לתקן ולטפל במע' זאת.
יש לי חוברת בעברית המתארת את המע' שאותה גם פענחתי חשמלית והספתי לה
הסברים ופרושים. אם אתה מעוניין בה כתוב לי בה"פ והשאר טל' להתקשרות.
בברכה - רפי לין
המוסך מורשה היבואן:
מוסך "מוטורס" א.ת. ישן ראשל"צ, טל' 03-9507070,
03-9697772. כמו כן הכנס לאתר לחפוש מוסכים ושרותי רכב
http://www.musach.co.il ובנוסף לאחרים תמצא גם את "מוטורס"
ומצויין שם שהוא נותן הנחת עבודה 10%.
בברכה - רפי לין
מכיון שמע' הבלמים הנה בטיחותית ממדרגה ראשונה, גש דחוף למוסך לבדיקה.
נסיעה עירונית הכוללת הרבה עצירות, שוחקת מהר מאוד את דיסקיות הבלם הקדמיות.
בלימות רכב חזקות וסתמיות שוחקות עוד יותר את דיסקיות הבלם הקדמיות.
באם שוכחים להוריד את ידית בלם היד (או עד למטה לגמרי) מע' בלמים אח' נשחקת מהר.
בברכה - רפי לין
צודק מאוד השואל. אכן יש מכשיר לבצוע נקוז אויר ממע' הקרור ללא אבוד של הנוזל ודליפתו אלא אסופו למע' עם צנורות ובקבוק, כעין מע' אינפוזיה.
גם בארץ יש מוסכים קפדנים המשתמשים במכשיר כזה.
גם לנקוז אויר ממע' הבלמים או להחלפת נוזל בלמים יש מכשיר מתאים, לבצוע העבודה בלי ללכלך ולפגוע בסביבה וברכב.
בברכה - רפי לין
מחיר כלי עבודה יעודיים כאלו הנו יקר בדרך כלל אך תוכל לנסות אצל סוכן חלקי החלוף של סמל"ת (פיאט, לנצ'יה ואלפא):
מ.י.ר חלפים בע"מ, רח' המסגר 70 ת"א, טל' 03-5620275, בקש את אלי או אבי.
בברכה - רפי לין
לפי התמונה המטושטשת מדובר בערכה הכוללת 2 בתי נורות חנייה לפנסים הראשיים עם חוטים וזאת ליצירת אור חנייה צבעוני בתוך הפנס הראשי (מכוער לדעתי).
דבר זה אסור כי תאורת החנייה בפנס הראשי צריכה להיות תאורת נורה רגילה.
בברכה - רפי לין