Jump to content

רפי לין

  • הודעות

    22,615
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

כל מה שפורסם על ידי רפי לין

  1. לבד, במכה מבפנים החוצה, תוכל רק לשפר קצת את מראה המכה אך לה להעלימה לגמרי. הקשת של הכנף, למטה, הנה לרוב פח כפול וחזק יותר. בברכה - רפי לין
  2. אין לי מושג היכן ניתן להשיג אבקת גרפיט. ראיתי את מנעולני הרכב משתמשים בזה ומהם אני יודע ששימון רגיל אינו טוב. בברכה - רפי לין
  3. WD40 וחומרי שימון סופחים אליהם אבק ולכן לא משתמשים בהם לשימון מנעולים וצילינדרים של מנעולים. ה"שימון" הנכון הנו עם אבקת גרפיט. אם זה לא יעזור, אז אצל מנעולן רכב תוכל לתקן המנעול הסורר. בברכה - רפי לין
  4. כדאי לבצע ניקוז אויר ממע' קרור המנוע. יתכן שבגלל שיש אויר במע' קרור המנוע נשמעים רעשי תנועת נוזל הקרור/מנוע שתיארת. בברכה - רפי לין
  5. כתבה מעניינת: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4051857,00.html בברכה - רפי לין
  6. אולי טיפול של קוסמטיקת רכב (דיטיילינג) יוכל להעלים טוב יותר את השריטות. שריטה עמוקה לא ניתן להעלים. בברכה - רפי לין
  7. וגם מומלץ לבדוק את יעילות הממיר הקטליטי. עבודה מקצועית הנה גם לבצע ע"י מחשב/סורק איבחון סריקה של רכיבי וחיישני מע' נהול המנוע כדי לוודא שאין משהוא אחר שגורם לתקלות בחיישן חמצן ו/או ממיר קטליטי ולדוגמא בגלל תערובת דלק עשירה. (גם ברפואה, בעייה בעיניים עלולה להיות בגלל לחץ דם גבוה או סכרת ולכן צריך תמיד לבדוק ולקבל תמונה כללית). בברכה - רפי לין
  8. במדינת ישראל זה נחשב תנאי עבודה קשים בגלל חום גבוה ואבק. בברכה - רפי לין
  9. לעניות דעתי ניתן לתקן את הדלת ללא החלפתה וזה גם עדיף, כי אז כל חיבוריה וציריה נשארים עם הצבע המקורי וכמובן שהמחיר יהיה זול יותר. בדוק האפשרויות בעוד מוסכי פחחות. בברכה - רפי לין
  10. מכון הילוכים אוטומטיים זה המקום המתאים הן מבחינת מקצועיות והן מבחינת המחיר. רוב המוסכים אינם מתקנים תיבות הילוכים אוטומטיות בעצמם אלא שולחים אותן למכון כזה ואתה יכול לדלג על פער התיווך של המוסך ולחסוך בהוצאה הכספית. בברכה - רפי לין
  11. פחחי רכב רגילים לא מבצעים עבודה כזאת. מדובר בכלים מיוחדים, עדינים ובדלת, לדוגמא, מכניסים אותם מסף החלון (כשהוא מורד) לתוך הדלת ובמיומנות ולאט עם סבלנות מיישרים את הכיפופים ללא צורך בתיקוני צבע. גם פגיעות של ברד בגג הרכב ובמכסי המנוע ותא מטען מתקנים מקצוענים כאלו. אני מדגיש, שלא כל כיפוף ומכה ניתן לתקן בצורה כזאת. בברכה - רפי לין
  12. "מוסך פ.י.א צפון" הנו בבעלות הבעלים של כמה מכוני רישוי בצפון (טכנו טסט). המוסך היה בעבר מורשה של יבואן פיאט, אבל הוא כבר אינו מורשה של יבואן פיאט. בברכה - רפי לין
  13. אין בכלל סוכנות של פיאט בקרית אתא. בברכה - רפי לין
  14. נורה זאת מעידה על תקלה במע' ניהול המנוע שכוללת את מע' הזרקת הדלק, מע' ההצתה, מערכות להפחתת זיהום אויר וחיישנים שונים. כמובן שבין כל הגורמים הרבים האלו נמצאים גם ממיר קטליטי וחיישן חמצן, אבל זאת הסתכלות צרה מאוד להתייחס לכך שרק הם עלולים להיות מקור הבעייה. שיטת איתור התקלה הנה בעזרת מחשב/סורק איבחון ואדם מיומן בדיאגנוזת רכב. בברכה - רפי לין
  15. אפשר להביא את הסוס עד המיים אבל לא להכריחו לשתות. כתבתי שצריך לבדוק את בולם הזעזועים אבל אתה לא עושה עם זה דבר ונשאר הלאה עם תקלה שבמוסך אפילו לא יודעים איך להתמודד איתה. בברכה - רפי לין
  16. האם הם בדקו את תקינות בולם הזעזועים הקדמי שמאלי, כפי שכתבתי לך?. בברכה - רפי לין
  17. הם עוסקים רק בריפודי עור ולא בבד. בברכה - רפי לין
  18. יש כמה כנסיות שכן מומלץ לבקר גם בתוכן כ "סקרה קר" במונמרטר (וגם את הכיכר שמאחוריה "פלאס דו טרטר") שבערב יש בה אומני רחוב: http://thundafunda.com/33/backgrounds/Place%20du%20Tertre,%20Paris,%20France%20pictures.html כנסיה שניה (קתדרלה) הנה כמובן "נוטר דאם": http://persuasivecreative.files.wordpress.com/2011/01/notre-dame_de_paris_2792x2911.jpg הכיתוב בצרפתית הנו קשה לקריאה והיגוי למי שלא שולט בשפה ורק דוגמא מעולם הרכב: רנו - RENAULT (רנאולט). פז'ו - PEUGEOT (פאוג'אוט). בברכה - רפי לין
  19. ברוך מחייה המתים, זה נשאל בחודש יוני 2007, עבר זמנו בטל קורבנו. בברכה - רפי לין
  20. והפירוש הוא שהתחל בביקור בצמיגיה (פנצ'ריה) לבדיקת מצב הצמיגים, החישוקים (ג'אנטים) ואיזון גלגלים. אם כל זה היהי תקין והבעייה עדיין תהיה קיימת אז צריך לגשת למכון כווני מתלה (פרונט). בברכה - רפי לין
  21. מכיוון שבצרפתית לא מבטאים ברוב המקרים אותיות אחרונות אז זה נקרא "פורום לה האל" (ולא לה האלס) וכן "לה וייה" (ולא לה וייט). בילוי נעים - רפי לין
  22. כנראה שצריך לדעת לחפש, כי אני מצאתי. בברכה - רפי לין
  23. אל תשכח לעדכן בממצאים ותוצאות, לכשיהיו. בברכה - רפי לין
  24. כעת נזכרתי שפעם הייתה למישהוא עם יונדאי תופעה כזאת ובמוסך פרטי שמתמחה במכוניות יונדאי נתגלה בולם זעזועים פגום שבקפיצות בכביש גרם לגלגל הרכב שינתר יותר "באויר", קרי עם מגע פחות טוב עם הכביש, דבר שגרם שמהירות אותו גלגל הייתה שונה מיתר גלגלי הרכב ועקב כך נדלקה נורית תקלת מע' ABS. בדוק את בולמי הזעזועים. בברכה - רפי לין
  25. כאן יש סרטון נחמד שמציג קצת את פריז: http://www.eurobookings.com/?label=ggrm-728x90&gclid=CM2do6m576cCFdMRfAodx1a6-A בברכה - רפי לין
×
×
  • תוכן חדש...