רפי לין

בפיאט פונטו זה תיבת הילוכים ידניים ואין לה מדיד כמו שיש בתיבת הילוכים אוטומטיים. בברכה - רפי לין

בימים אלו נמכרת הפיאט פנדה ידנית, חדשה 2011, במבצע של 58,490 ש"ח, כשהיא עם מנוע 1242 סמ"ק ו 69 כ"ס ( 4 צילינדרים). המינוס שיש לה רק 2 כריות אויר ואלו כבר המכוניות האחרונות מדגם זה ובקרוב כבר יוחל שיווק הפנדה המחודשת. היתרונות הנם במחיר זול מאוד למכונית חדשה, אמינות טובה ועלות תחזוקה נמוכה. בברכה - רפי לין

איזה מכונית ומה שנת הייצור?. בברכה - רפי לין

ומה הייתה העלות?. בברכה - רפי לין

הסבר כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=126929 בהצלחה ובברכה - רפי לין

כפי שכתב דני, תופעה כזאת ברוב המקרים נובעת מדיודה פרוצה באלטרנטור. בברכה - רפי לין

זאת מחיקת הקוד אימובילייזר הישן ותכנות קוד חדש וכל זה מתבצע ע"י מחשב/סורק איבחון תקלות עם תוכנה מתאימה. בברכה - רפי לין

ברור שלא ברור, כי עוד לא ראיתי אתר אינטרנט ממשלתי כמו שצריך ושל משרד התחבורה גרוע במיוחד. כעת עליך לטלפן אליהם (משימה קשה מאוד עם סיכויי הצלחה לתשובה ראויה, נמוכים) ולברר למה כוונתם במדויק. נא עדכן, כי זה מעניין. בהצלחה ובברכה - רפי לין

כל דרישות משרד התחבורה לכך כאן: http://media.mot.gov.il/PDF/HE_RECHEV/StandardRequirement202.pdf בהצלחה ובברכה - רפי לין

לא מרססים שמן במסילות חלונות רכב כי הוא סופח אליו אבק ולכלוך. כן מרססים בתרסיס סיליקון להחלקה ואם אינך רוצה לחפש ולקנות מיכל כזה, אז רוב זגגי הרכב יעשו לך את זה כשרות חינם. בברכה - רפי לין

ראשית, בדוק לחץ אויר בגלגלים שיתכן והוא גבוה מדי. בברכה - רפי לין

1. העלאת רף הפטור ממכס טרם נכנסה לתוקף ויתכן שעדיין יהיה צורך בתשלום מע"מ על מה שמיובא. 2. פנסים של רכב שההגה בו ימני זורקים את אלומת האור מעבר (נמוך) שמאלה וכשאצלנו, עם הגה שמאלי, אלומת האור מעבר נזרקת ימינה ולכן אסור להשתמש בפנסים "אנגליים" בישראל. 3. כדי לשחרר מהמכס חלקי רכב בטיחותיים (כולל פנסים) צריך להביא למכס אישור ממשרד התחבורה. בברכה - רפי לין

גש למכון גירים אוטומטיים מקצועי כי זאת התמחותם. בברכה - רפי לין

הוא גם עזב בכלל את המקצוע ולא נמצא יותר בכלל בענף הרכב. בברכה - רפי לין

1. יתכן שיש קשר. 2. את ניקוז האויר ניתן לבצע דרך פקקים ברדיאטור למעלה ובצנור החימום שנכנס אל תא הנוסעים, צמוד לקיר האש בתא המנוע. 3. אין לי מושג לגבי מחירים ולא להחליף סתם חלקים, אלא קודם לבדוק. בברכה - רפי לין

האם מידות הצמיג לא רשומות ברשיון הרכב של הפיאט שלך?. בברכה - רפי לין

כך נראה נגד מאורר הרדיאטור בפיאט. בברכה - רפי לין

בפיאט בראבה עם מזגן מקורי, מאורר הרדיאטור פועל בשתי מהירויות, 1 איטית ו 2 מהירה. בהרבה מקרים נשרף הנגד של המהירות הראשונה (בתמונה) או מחברו ולכן מהירות 1 האיטית אינה פועלת ותפעל מהירות 2 המהירה אך בחום מנוע גבוה יותר. ברוב דגמי שנת 2000 אין יוניט חום ברדיאטור להפעלת המאורר רדיאטור והוא מופעל ע"י מחשב נהול המנוע שמקבל ממילא את נתון חום המנוע. מכיוון שמע' החשמל בפיאט בראבה/ו הנה מתוחכמת, רצוי לבדוק זאת אצל מי שמכירה. כמו כן צריך לשים לב ולבצע ניקוז אויר ממע' קרור המנוע לאחר אובדן מיים/נוזל קרור מהמע'. בברכה - רפי לין

גם אצלי בפיאט בראבו 2010 אותה המלצת טיפולים, אבל אני מתכוון להחליף שמן מנוע ומסנן ב 15000 ק"מ או שנה וחצי (מה שיגיע קודם) ובאותה הזדמנות הסתכלות על רפידות בלמים שאינן שחוקות יותר מדי וכמובן בדיקת כל הנוזלים ברכב, שלא חסר. בברכה - רפי לין

נראה לי שהכוונה כאן לתיבת הילוכים ידנית ולא אוטומטית. בברכה - רפי לין

הפיאט בראבו שלי עם הילוכים אוט' רובוטיים (פועלים טוב מאוד וכשאני רוצה אני גם מעביר הילך/ים ידני) ורמת הגימור הגבוהה, סאנסיישן. במשך שנה ורבע המכונית נסעה כ 10000 ק"מ בלבד ללא כל תקלה. מגרעות המכונית (הקטנות): 1. הראות לאחור לא טובה (חיישני רברס זה פתרון עזר מצוין). 2. קורות A (לצידי השמשה הקדמית) מכילות בתוכן כריות אויר, כך שהן רחבות ולכן לפעמים גורמות לחוסר ראות טובה קדימה והצידה. בסוםו של דבר, אנו (שתחיה ואני) מרוצים ממנה מאוד. בברכה - רפי לין

סיבות להחלקת מצמד (כשהוא איכותי): 1. צורת נהיגה לא נכונה. 2. נזילות שמן על המצמד (לדוגמא, ממחזיר מן אחורי במנוע). 3. מזל ביש. בברכה - רפי לין

אכן, בגלגלים הקדמיים שהנם בלמי דיסק ניתן לראות את מצב רפידות הבלם והצלחת (דיסק) אם אינם שחוקים ללא פרוק הגלגלים. בגלגלים אחוריים שבהם יש בלמי נעליים (סנדלים) צריך לפרק גלגלים וטבורי גלגלים (דראמים) כדי לראות את מצב נעלי הבלם. בברכה - רפי לין

יתכן שרק הנורה הראשית אינה יושבת במקומה כראוי בפנס הראשי או שהנורה עצמה פגומה (חוט להט או פחית מניעת הסנוור בנורה עקומים). במבחן רישוי שנתי (טסט) הרכב יכשל בגלל הסנוור של הפנס. אם לא תצליח לתור הבעייה בעצמך, אז חשמלאי רכב יוכל לאבחן הבעייה ולתקנה. בברכה - רפי לין

במכוניתך, חיישן מושב הנוסע נקרא "חיישן תפוסה" והוא פועל לא רק על סגירת מעגל לפי משקל אלא גם לפי נפח הישבן שיושב על הכיסא, קרי אם ישב ילד קל משקל ושישבנו קטן מחשב כריות האויר לא יפתח את כרית אויר הנוסע. בגלל זה, כפי שכתב קודמי, לא ניתן סתם להתקין נגד מדמה ש"ישקר" את מחשב כריות האויר שיושב נוסע במושב. מכיוון שהמחיר של החלק המדמה, שכתב קודמי, הנו כ 200 יורו (יותר מ 1000 ש"ח) לפני מכס ושאר מרעין בישין, אז נראה שכדאי לך לבדוק את האפשרויות והמחירים לתיקון נכון של המע'. דרך אגב, איך אתה יודע שאכן הבעייה הנה בגלל "חיישן תפוסה"?. בברכה - רפי לין