Jump to content

רפי לין

  • הודעות

    22,608
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

כל מה שפורסם על ידי רפי לין

  1. לא לשמן מנעולים בשמנים כלשהם אלא רק באבקת גרפיט. תוכל לשבור את "עופרת" עפרון רגיל ושים את החתיכות "עופרת" בתוך נייר סגור ומעך זאת לאבקה (ע"י לחיצות עם כף אוכל או עם פטיש) ואז תקבל אבקה (ודא שהיא תהיה דקה מאוד). מרח קצת אבקה זאת על המפתח ואז הכניסו למתג ההצתה, כמה פעמים, וראה אם יש שיפור. אם זה לא יצליח אז גש למנעולן רכב מקצועי ולהם יש אבקת גרפיט שמתיזים אותה אל מתג ההצתה פנימה ואם זה גם לא יצליח, אז סביר למדי שמנעולן הרכב גם יוכל לתקן את מתג ההצתה. בברכה - רפי לין
  2. רק עוד אחת בלבד. בברכה - רפי לין
  3. מאוד יתכן שהרעש נובע רק מרצועת אביזרים. רצוי להשאיר המכונית ללינת לילה במוסך ושיניעו אותה בבוקר וישמעו הרעש בפועל וכך יוכלו לדעת מה מקורו. בברכה - רפי לין
  4. כשהתופעה קיימת, איזה נורת תקלה נדלקת לך, של המנוע?. בברכה - רפי לין
  5. היו מכוניות שבהן המתג החשמלי הזעיר היה בגולת ידית ההילוכים ובאחרים בתחתית ידית ההילוכים. בכל מקרה, מתג זה לא היה גלוי לעין. בברכה - רפי לין
  6. בפועל ברכב עם תיבת הילוכים חצי אוטומטית, היה מצמד (קלאץ') חשמלי, כשבידית ההילוכים היה מתג חשמלי קטן ובזמן שהנהג נגע בידית ההילוכים הופעל המצמד ואיפשר שילוב הילוך ובעזיבת ידית ההילוכים בוצע חיבור ההילוכם למנוע ע"י המצמד. כמובן שברכב כזה לא הייתה דוושת מצמד, כמו ברכב אוטומטי. זה מזכיר קצת את תיבות ההילוכים הרובוטיות של ימינו, רק שאז הרובוט היה הנהג עצמו בברכה - רפי לין
  7. חיפוש קל ב"גוגל" מוצא הכל: החנות נמצאת ברחוב י.ל פרץ ברמה"ש. טלפון: 03-5403395. בברכה - רפי לין
  8. כעת צריך לבדוק את הנורות עצמן, הן של אור החנייה והן בלוח השעונים. מפשיר האדים האחורי מופעל ע"י מתג לחצן הנמצא בשורת מתגי העזר שמעל גלגלי הפעלת המזגן/אורור/חימום (בתמונה המצורפת זה המתג האמצעי). בברכה - רפי לין
  9. יש שען מוכשר והגון ברמת השרון ושמו שמואליק פרקש שמכל הארץ מגיעים אליו עם שעונים מיוחדים לתיקון, כדאי לך לבדוק את האפשרויות איתו. בברכה - רפי לין
  10. את הצמיג הרזרבי הזה אתה יכול להשאיר והוא צריך לשמש רק כצמיג חלופי במקרה של תקר (פנצ'ר) ומייד לאחר תיקון התקר לחזור כגלגל חלופי. ודא שהוא בלחץ אויר מתאים ואל תשכח מדי פעם לבדוק גם בו את לחץ האויר. אם לא הייתה שחיקה בלתי טבעית בצמיגים הישנים ואין משיכת הגה לצד כלשהוא, אז אינך חייב בכווני מתלה (פרונט), אם כי הייתי כן ממליץ לבצע זאת כי לפעמים יש שינויי כוונים עקב עליה על מדרכות ובורות. בברכה - רפי לין
  11. שים לב היטב למה שרון כתב וסימנתי כאן באדום: נתקלתי כבר בבעיה הזאת והיא בדרך כלל נגרמת מתקלה בחיישן הלחץ של המזגן או מיחידת הפיקוד שברכב שהיא בעצם מחשב בקרת האקלים. יתכן מאוד שאכן רק זאת הבעייה ולא ממחשב מע' האקלים, האם בדקו זאת כראוי?. בברכה - רפי לין
  12. האם כשמד המהירות מפסיק לפעול מונה המרחק (ק"מ) ממשיך לפעול?. אם הוא ממשיך לפעול, אז התקלה הנה בלוח השעונים. אם הוא גם מפסיק לפעול אז יתכן שהתקלה היא לפני לוח השעונים או בחיבור אליו. יתכן שבעיית תאורת הצג הנה רק בהחלפת נורת תאורתו. בברכה - רפי לין
  13. זה נתיך של מפשיר אדים לחלון האחורי והוא צריך להיות של 20A (צבע צהוב). בברכה - רפי לין
  14. בצד שמאל של הדשבורד, יש תא קטן למשקפיים שיש בו 2 ברגים (צלב) בחלקו העליון. הסר 2 ברגים אלו ודלת תא זה מתקפלת מטה כלפיך ומאחוריה תראה את תיבת הנתיכים. בשורה האמצעית, הנתיך הימני ביותר, הנו של תאורת לוח השעונים וגם של חלק מאורות החנייה והנתיך שלידו הנו של יתר אורות החנייה. אלו נתיכים בצבע אדום של 10A. אני מקווה שלא גרמת לקצר קבוע כלשהוא שימשיך לשרוף נתיך. בהצלחה ובברכה - רפי לין
  15. כשנורית מע' ה ABS דולקת אז המע' לא תפעל בשעת הצורך והבלמים ימשיכו לפעול כמו ברכב ללא מע' ABS. צריך להתחבר עם מחשב/סורק איבחון תקלות ולראות אם יש תקלה רשומה בזכרון המע' וכך לאתרה ולתקנה. בברכה - רפי לין
  16. לפחות תתנחם שאתה לא הראשון שמנסה לתקן דבר אחד ברכב ומקלקל משהוא אחר (למזלך זה כנראה לא יקר הפעם). הדלק רק את רואות החנייה (סבוב 1 של ידית האורות) וצא החוצה וראה אם דולקים 2 אורות החנייה הקטנים שבפנסי החזית ו2 האורות האחוריים האדומים. אם לא, אז כנראה ששרפת נתיך (פיוז) שגם קשור לתאורת לוח השעונים. בברכה - רפי לין
  17. להתחבר עם מחשב/סורק איבחון ולראות מה מקור הבעייה. בברכה - רפי לין
  18. Bil אתה צודק ואני רק חצי צודק ואסביר זאת. בדגמי פונטו ספייס עד שנת 2001 (שנת הייצור באיליה) נורת בקרת המנוע היית אדומה ואז לא הייתה נדלקת נורת בקרת מנוע האדומה כשהייתה תופעת החטאת ניצוץ. משנת ייצור 2002 (תקן יורו 3) נורת הבקרת מנוע הנה בצבע כתום (כמו אצל פותח השרשור) והיא כן נדלקת כשיש החטאת ניצוץ וכבית כשהבעיה נעלמת. ברוב המקרים התקלה תישאר רשומה בזכרון מחשב ניהול המנוע, אבל לא לנצח, כפי שכתבתי קודם. בברכה - רפי לין
  19. המכונאי צודק ובודאי שיתכן שרטיבות תגרום לתופעה דומה למה שתיארת, אבל זה לא יגרום שנורת הבקרת מנוע תידלק. בברכה - רפי לין
  20. מה שכתבת זה, כנראה, 230 אמפר התנעה וצריך לדעת בעיקר את קיבול המצבר שהנו באמפר שעה ולדוגמא 60Ah. באיזה מכונית מדובר, או שאתה מתכנן לבנות משהוא (מה?). בברכה - רפי לין
  21. יש מגמה של האדרה (מלשון אדיר) לעסקים שונים ובתחומים שונים ולדוגמא: בית חולים (מעל גודל וסוגי שרות) - מרכז רפואי. מספרה - עיצוב שיער. מוסך (ביחוד במורשי יבואנים) - מרכז שרות. בוחן רכב - יועץ שרות. כך מנסים לתת נופך של יוקרה, מקצועיות יתר ומומחיות שברור שלא תמיד באמת קיימים. בברכה - רפי לין
  22. באיזה שפה התצוגה במכוניתך?. על פניו נראה שיש תקלת הילוכים אוטuמטיים ואז תיבת ההילוכים נכנסת למצב חרום של הילוך שלישי קבוע. בברכה - רפי לין
  23. בפיאט פונטו, בכל הדגמים, אין בכלל מפלג. החשד הראשון, לפי תאורך, זה סליל הצתה פגום. סביר מאוד שבבדיקה עם מחשב/סורק איבחון ניתן יהיה עדיין לראות מה היה מקור התקלה (בחלק מהרכבים, לאחר כה התנעות או ק"מ או זמן נמחקת התקלה, תקלה רגעית, ממחשב נהול המנוע אם היא לא הופיעה יותר). בברכה - רפי לין
  24. בדרך כלל סדק בשמשה גדל ומתפשט הלאה ולכן עקוב וראה מה יקרה הלאה וברור שאם הסדק יגדל, אז אין מנוס אלא להחליף השמשה. אם יש לך ביטוח שמשות ברכב, אז לא תשלם עבור החלפת שמשה, אם כי תקבל שמשה חליפית ולא מקורית (או מקורית בתוספת תשלום הפרש המחיר מצידך). בזמן רישוי שנתי (טסט) הרכב לא עובר המבחן עם שמשה סדוקה, אבל יתכן שהבוחן לא יבחין בסדק קטן. בברכה - רפי לין
  25. למיטב ידיעתי יש לנצ'יה אורליה לרמי אונגר, שהיה היבואן הראשון של לנצ'יה, כשכיום היא נמצאת בשיפוץ. בברכה - רפי לין
×
×
  • תוכן חדש...