rubycoupe

מתעלק על השירשור ברשותכם- האם ניתן להעביר רכב על שם קטין בן 16.5 ?נגיד מאב לבנו?

אוטו כיף ומתגמל תהנה ממנו רק תיקון קטן- ברקסים של פיאט קופה{5צל} זה דיסק מחורר 305 ממ חמוש בקאליפרים 4 בוכנות של ברמבו....אולי התכוונת ל4 ציל?

שלום ,מכיוון שברשותי רכב בן 12 וחלקי חילוף עבורו בישראל נדירים כמשומשים ועולים הון בחברה אני מתעניין בשאלה- האם ניתן ליבא רכב שלם ומשומש בן יותר מ-5-10 שנים לצורכי חלקים בלבד ,דהיינו לא לצורכי שימוש ,נסיעה וכדומה,לפרוק בלבד? או שאין ברירה וצריך לפרק אותו בחול ולשלוח את החלקים המפורקים לארץ כחלקי חילוף משומשים? פשוט קל יותר להביא את הרכב שלם ... תודה לעונים

אני אתרום את השנקל שלי ,השקעתי הרבה כסף אצל פיט-סטופ ובכל מקרה ומעבר לכל מקרה דודי יודע לתת שרות ומעריך כל לקוח גם שהלקוח "משגע" אותו {כמוני}.... הזמנתי וביטלתי,לקחתי והחזרתי,הרכבתי ופירקתי הכל עם חיוך{טוב לא תמיד}והבנה שלקוח מרוצה זה לקוח חוזר.. אפשר לומר הכל על שיפורים ומוצרי מדף שיש לפיט סטופ להציע אבל שרות הם נותנים best

תתחדש עידןותישמור עליה טוב טוב,יש לי נטייה לקנות חזרה מכוניות שהיו שלי ואהבתי נ.ב-למען הסר ספק-הרכב בתמונה עם הקקה ציפורים לא שלי-לי מעולם לא היו עצי ריח על המראה הפנימית או אוטו מלוכלך שכזה..

קפיץ קפוץ בגמישות

תמורת 1 שקל לגיליון כ-100גליונות של המגאזינים הטובים בעולם מ10 השנים האחרונות-המחיר לכל הכמות רובי

בדיוק !!!!!בגלל שהוא ראה פיאט קופה{מדהימה}עוברת אותו הוא דפק פרסה והחל מירדף דהיינו נכונה הטענה- שמתנא "רודפים" אחר נהגי ספורטיביות ולא וויתר לאורך 2-3 קמ .

טוב הנה טרי טרי-מהיום ההוכחה לטענה בכותרת- שבת טיול לרמת הגולן לסקטפארק בקצרין וחזרה,יוצאים מקצרין לכיוון הכנרת{ימינה}כביש פתוח מדהים בלי תנועה,מאיץ ל100 והוולנטיין נותן ביפ,יורד מיד ל80 ועוד ביפ-גלברט אומר "דבורה" אני עדיין סקפטי,ממשיכים על 80 קמש הוולנטין מתחיל לשיר-500 מטר בצד הנגדי ניידת מתנא עם דבורה,אני עובר אותו על 80 קמש וחיוך,אחרי 30 שנ הוולנטין משתתק-ומיד נעור לחיים-הניידת עשתה פרסה והחלה עוקבת אחרי-אני על 80 קמש כל הזמן-הניידת שומרת מרחק של 400+מטר-הוולנטיין משתגע,ואז השוטר מכבה את המכשיר ל20 שנ ושוב מפעיל אותו-הוא עקב אחרי לאורך 2 קמ ופשוט חיכה שאסע מהר,כל אותו הזמן נסעתי כמו סבתא ישר ואופקי-כך זה נמשך ונמשך כשהשוטר מכבה ומדליק את המכשיר ,נועל עלי וכו ולא מאמין שזה קורה-"מכונית ספורטיבית נוסעת כמו טאטלה"-----רק אחרי דקות ארוכות של שידור ועקיבה מרחוק הוא התיאש. מסקנה-- מכונית ספורטיבית שווה פרסה ומירדף גם אם היא נוסעת כחוק כי הנהג בטוח יסע כמו מטורף על 120.. יש עכשיו עוד שוטר מתוסכל שלא הביא את הכותרת "נלכד טייס". וולנטין 4-דבורה 0{פשוט אין על המכשיר הזה וזו הפעם הרביעית שהוא פוגע בול}. ההקלטה אצל גלברט של כל "המירדף".

הבנת? מה הבנת?-----לא הבנת...! תגיד....מה אתה קופץ?אתה יודע איך נסעתי?אתה ההית שם? אולי אתה אותו נהג? אתה שואל במה אני יותר טוב? אני לא חתכתי אף אחד,,לא נידבקתי לתחת של אוטו עם 200+כס כאילו הוא מעקב אותי,ואני יכול להמשיך עוד ועוד,אבל אני אסכם את זה בכך שגם שאפשר לא תמיד צריך להוכיח ששלך יותר גדול ובטח לא עם 4 אנשים באוטו בכביש מהיר אבל מפוצץ תנועה. ,, וכנראה שלא הבנת עד עכשיו מה ההבדל בין אוטו ספורטיבי לקופסת נעליים יפנית ........

אני דווקא די מסכים עם הטענה-עובדה-כשאני נוסע בקופה אני רגיל שבכל פנייה אם עומד אחריה שוטר הוא מיד קופץ לכביש כנשוך נחש ועוצר אותי לבדיקת רשיונות,כבר קרה לא פעם שבנסיעה מנהלתית על כביש 1 או כביש אחר הורידה אותי ניידת תנועה לשוליים ,זה יום יומי ותמיד החשש שם,בסקודה RS אני מרגיש רגוע יותר,למרות שהוא ספורטיבי ומהיר,ועוד לא קרה שעצרו אותי, אין כנראה מה לעשות זה לא כמה ספורטיבי האוטו אלא כמה ספורטיבי {או"משופר"}הוא נראה.... דבר נוסף-אני גם מסכים עם העובדה שנהג באוטו מהיר יסע "קצת" יותר מהר בכל מצב וכשאפשר,זה קורה מכמה סיבות- 1- הוא יכול. 2-בכבישים הררים ,עליות,פיתולים הרוב נוסעים יותר לאט מהמהירות המותרת כי הם לא יכולים\מפחדים. 3-אין מה לעשות-מכונית ספורטיבית הינה בעלת יכולות דינמיות גבוהות יותר המשרות ביטחון יתר על הנהג. עם זאת אני מעדיף נהג פורש שנוסע 200 קמש בכביש טוב ע"פ הנהג טמבל בדיהטסו סיריון מושכרת {מהגר}שנסע עם 4 אנשים באוטו על +140 קמש במוצאי יום העצמאות בכביש החוף דרומה תוך עקיפות וסטיות מנתיב לנתיב בנסיון נואש להדביק איביזה קופרה {ואותי}---------איפה היו מתנ"א כשצריך אותם........... ולסיום וכתובנה מהנ"ל--מכיוון שאין מודעות מוטורית בישראל לרוב האוכלסייה מהי תנועה{זרימה}מה ההבדל ביכולות הדינמיות של אוטו ספורטיבי חזק לליסינג 1600 אטו,מה זה בכלל כביש.......המסקנה הברורה של "העם" היא שאתה חוליגן שמתפרע על הכביש וכך גם השוטרים. ועד שזה לא ישתנה ימשיך עם ישראל לנסוע בשמאלי על 89 קמש,להזדחל בעליה בעקיפה של מזדחל אחר או לסטות לפניך לעקיפה מבלי להבין-"מה לעזעזל אתה רוצה-ימשוגע--גם האוטו שלי מגיע ל150 קמש.....................חכה לישורת...."

למכירה עקב שידרוג-סקודה אוקטביה RS דגם 2008 חדשה. החבילה המושלמת למישפחה הספורטיבית,מנוע 2 ליטר טורבו 200 כס,6 הילוכים ידני,צבע כחול RACE יחודי לRS. 11000 קמ על הכביש מספט 2008,כל התוספות האפשריות לרבות-חישוקים מקורים 18 אינץ וצמיגים 225\40\18,קליפרים אדומים לברקסים,מושבי עור ואלקנטרה,סאן-רוף,2 איתורנים ומערכת אזעקה,חישני רוורס,שטיח גומי מיוחד לתא המיטען,ספויילר אחורי מקורי,6 כריות אוויר,מחשב דרך משופר,וילון אחורי מקורי ,כל החשמל הידוע ועוד. מוטות פיתול של אייבך{אנטי-רול-ברס} ,לא משופרת ,שמורה ללא תאונות. לקונה ינתנו שני שוברי טיפול חינם לטיפולי 15+30 אלף קמ. מחיר 150 אלף שח כאן ועכשיו.-050-5742717 רובי נ.ב- אין נהיגות מיבחן....!

אני ישבתי לפני חודשים בתוך מגאן קופה החדשה,לעומת השירוקו מדובר התא נוסעים עוד יותר קלסטרופובי בעיקר מאחור,תנוחת ישיבה גבוהה ולא ספורטיבית עם זווית הגה אופיינית לרנו,וסהכ שיממון פלסטיק צרפתי מכל עבר. אני בכלל לא מבין מה ההתלבטות?לי נראה ע"פ שהגולף TSI בתוספת ציפ קטן,בולמים וקפיצים משודרגים תעשה עבודה מצויינת בהרבה פחות כסף מה GTI החדשה. ואפילו עם יותר איבזור וDSG 7 הילוכים...

pop-up

אני "זכיתי" לנסוע כנוסע באחת כזו בשנת 1987 בלוס-אנגלס,בעל הבית שאצלו גרתי היה נותן לי לשטוף לו את המכוניות בשביל 20$ כל אחת,ואז יום אחד הציע לי טרמפ לקצה השני של העיר,מה שאני זוכר זה ישיבה סופר נמוכה,חלונות שלא ניפתחים וסאונד לא רע...בהחלט חוויה

ההגה נמכר-הגאנטים על האש.....

הגה ספורט חדש לגמרי {בקופסה} של OMP דגם CRONO ,מצופה עור ,קוטר 350 ממ-500 שח. חישוקים קלים 17 אינצ -משומשים אבל תקינים לחלוטין,מירווח ברגים 4X100 -ללא צמיגים-1500 שח. ראה תמונות- רובי-050-5742717

הפיאט קופה זה ליגה אחרת מהמכוניות שציינת,ולא בטוח שתתאים לצרכך למרות שחוץ מנוחות נסיעה עירונית היא כאמור ליגה משל עצמה .לטעמי הפיזו דווקא היא אחלה מכונית בשביל מה שאתה צריך,מרווחת,מצויידת מאד,מתנהגת יפה והידנית גם מהנה,מנסיון עדיפה הסיאט לאון טורבו 2003 מהגולף GTI

אמריקאית בתחושה של ההגה,מנופי תיפעול ותנועות הגוף,מכונית בתצורת קופה לשיוטים נוחים דהיינו פוזה דהיינו "אמריקאית",לא מכונית ספורטיבית לתקיפת כבישים מפותלים,נ.ב-היגוי אחורי-מורגש בפניות הדוקות מאד. וזאת כמובן דעתי האישית לאחר נהיגה של כחצי שעה.

לא היה לי כזה אבל נהגתי על כזה-אז התשובה היחידה שיש לי בשבילך היא-התרשמותי---- לא ספורטיבי,לא מהיר-אמריקאי לחלוטין ובעצם-פוזה.

אם הבנתי נכון זה קרה בשעת שיעור נהיגה{זה מה שהבנתי}ההיתי גם תובע את המורה לנהיגה הכוכב שנתן לך לעשות פרסה מבלי להסתכל במראה מה קורה מאחוריך...אם הבנתי לא נכון-איתך הסליחה.

האוקטביה זה ליגה אחרת,איכות יצור והרגשת מוצקות אחרת לגמרי מכל קופסת פח יפנית,מספיק לסגור את הדלת כדי להרגיש את ההבדל, שהמירווח הפנימי והשימושיות של הרכב מדהימה זה כבר אתה יודע, הטידה מכוערת ברמות

לא משהו חריג-בעקבות ה"מבחן" הקודם כמו שגלברט ציין הוחלפה צירייה,בנוסף הוחלפו הגומיות של המוט מייצב קדמי,תוקן הוויסט-גייט והוסדרה הגדישה,הוחלפו 4 צמיגים טיפול בלמים מקיף וזהו. אני רוצה לציין שהיתה לי הזדמנות לנסוע 24 שעות עם מכסה מנוע עשוי קרבון {שיושב עכשיו על קופה אחרת}הקופה סובלת מחלוקת מישקל של 67%-33% לרעת הסרן הקידמי--המכסה קרבון שוקל רק 9 קג לעומת 34 קג של המקורי ומשנה במשהו את היחס הזה{נשאר רק להעביר את המצבר לבאגז},השיפור בהתנהגות הוא עצום-נוחות הנסיעה של הסרן הקדמי השתפרה מאד והתנהגות האף בתוך ובשיא הפנייה שופרה פלאים--רק המחיר של מכסה כזה מונע את התקנתו בשלי.

היה מבחן סבבה,הרבה צילומים,און נהג על האוטו והתרשמתי שהוא נהנה,בניגוד ל"נהגי מיבחן" קודמים הוא נהג במתינות יחסית והתחשב בבקשתי "לא לקרוע את ההילוך הראשון",כמו-כן בניגוד למקובל הוא דווקא ציין לשבח את האחיזה של הציר הקידמי הן בהאצה והן בפנייה,אהב מאד את הturn-in של האף והקלות בה הזנב משתתף בחגיגה. הקופה שלי עברה שיפור מהותי של מערכת המתלים, האוטו אומנם הנעה קידמית חזקה אבל בנהיגה נכונה הפרונט פשוט עלוקה והדיפרנצאל עושה את עבודתו נאמנה,כיול קשיחות המיתלים מאפשר הוצאת הזנב כמעט בכל מצב ובטח שעל המיגבלות-יש בפורום כמה נהגים מוכשרים שנהגו על האוטו שלי ויעידו שכך . הקופה אינה מכונית מושלמת ויש טובות ממנה אבל יש מעט "חבילות" ספורטיביות יד שנייה כמותה...כל נסיעה היא אירוע.!