amiger
-
הודעות
4,798 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי amiger
-
איזה יופי של פרויקט, לא הייתי מודע לעומק ההשקעה וגודל התגמול שאתה מקבל.
-
דווקא בגלל שאתה בן 17 ועוד לא התקלקלת עם הרגלים לא טובים של נהגים מסביב, לך לקורס נהיגה מתקדמת. מדובר בקורס על הרכב שלך, שילמד אותך להשתמש בו נכון ומהנה יותר.
-
צ'כית? הם שוב נותנים את האופציה הטובה ביותר של שקל למטר.
-
לא משהו סדרתי. בראשונות היתה בעיה בגומית החלון הקדמי שלמיטב ידיעתי נפתרה בדגם שלאחר מתיחת הפנים
-
עשיתי סיבוב באחת של חבר, הופתעתי לטובה, במיוחד אחרי ששמעתי כמה היא עולה.
-
מה דעתכם על זה?
-
ותזהר מהבחור עם הג'ולייטה הבורדו, הוא מסוכן.
-
ועוד לא נתת לה "ממתקים"... תצרוכת דלק זה לא הצד החזק של המנוע הזה, בלשון המעטה, בטח חא בנהיגה ספורטיבית. ביום יום עם רגל עדינה על הדוושא תקבל משהו סביר אבל בטח לא כמו בבראבו.
-
מבחינת מרחב פנים וארגונומיה בכלל, הפוקוס החדשה דומה מאוד עד זהה לשלך. אם היא מתאימה לך נראה שזו אופציה טובה מאוד. לענין המערכת, מצטרף לקודמי. כמה שפחות התקנות מקומיות יותר טוב.
-
סוף שנה זה זמן מעולה להנחות. שווה לנסות גם אם הרכב הספציפי לא מופיע במבצע מפורסם.
-
אין לג'ולייטה בעיות אמינות מיוחדות וזה מנסיון של הרבה מאוד חברים במועדון. תצרוכת הדלק שצוינה כאן אפשרית בנהיגה חסכונית כיאה למנוע טורבו מודרני. מה שנחמד במנועים האלה, וזה מנסיון אישי כי יש לי מנוע זהה באבארט', זה שגם כשלוחצים תצרוכת הדלק סבירה בהחלט ומתיצבת סביב 1 ל11. בקיצור תקנה ותהנה.
-
תתחדש ותהנה.
-
אם ככה יש לנו זכרונות שונים מאותם מכוניות. אני זוכר אותן בבעיתיות, במיוחד בגרסאות הטורבו.
-
בודאי שיש קשר. המזרחים, באופן קבוע, נותנים לאירופאים להתבשל ולהכשל עם טכנולוגיות חדשות. הם יעברו לטורבו כי פשוט לא תהיה להם ברירה בגחל תקנות זהום האויר המחמירות ומתפללים בשקט שזה יהיה אחרי שהטכנולוגיה תהפוך לאמינה על גבם של האירופאים. לגבי אמינות מנועי טורבו עתיקים תבדוק קרוב ללבך, כמה וולוו 240 שרדו בדגמי הטורבו לעומת האטמוספריים ותראה.
-
אנחנו כבר עמוק בתהליך הזה. הפוקוס היא אחת האירופאיות האחרונות שמצטרפת לאפנת טורבו. היצרנים המזרחיים יאמצו אותה רק אחרי שהיא תבשיל מבחינת אמינות כמו שהם עושים תמיד. לענין הביצועים, זה ככה כבר כמה שנים טובות, לא נקאה לי שחל שינוי בתרבות הנהיגה.
-
לאור כל שרשורי ההשמצות שנפתחים כאן נגד צ'מפיון יפה לראות שיש גם חויה חיובית.
-
אחלא רעיון. מעניין תוך כמה זמן יפורסמו בסוכנויות קלסתרוני הסמויים הפוטנציטליים
-
הם כבר היו שם לפני כ15-20 שנה עם מכוניות שסמל האבארט' היה כמעט רק רמת גימור. עבר להם. אני מקווה שהם ימשיכו בקו הנוכחי של מכוניות כיף צרוף.
-
זה בסדר אל תדאג, לא באמת ציפיתי שתניח לנו, זו סתם היתה קצת הוצאת קיטור. תמשיך להציק, אתה מצטיין בזה.
-
אולי די כבר עם להכנס לכל שרשור בראבו ולדחוף אצבעות בעיניים של האנשים? די, הבנו, אתה לא אוהב בראבו. אין לך שום דבר לחדש פרט להצקות החוזרות ונשנות שלך. מספיק.
-
וזה מכיר ההטרלה הבלתי פוסקת. לאנשים פשוט נמאס לכתוב. חבל
-
עדיין לא מצליח להבין איך אותו גיר מתפקד יפה במגאן
-
מבחינתי האישית זה נותן אופציה לעקרב עם חמש דלתות.
-
אמנם גם רינדור אבל זו כנראה יותר דומה ל500x אבארט'
-
שמתי מקדמה.
