amiger

תפנה ולו בשביל לכסות את עצמך. ברגע שאתה יודע על ביצוע עבירה אתה מחוייב לדווח.

תודיע למשטרה.

לדעתי פוטנציאל השוק לידני בארץ גדול ממה שנראה. היבואנים בהכוונת חברות הליסינג פשוט גמרו את השוק בארץ. דוגמא קטנה ממשפחתי, הורי שאינם חולי הגה או נהגים ספורטיביים נהגו כל חייהם על מכוניות ידניות, אבא שלי מסרב להחליף את הפסאט שלו בעיקר משום שלא מוכנים להביא לו אחת ידנית כמו שיש לו. אמא שלי נכנעה ועברה לפני שנתיים לאוטומט לאחר שלא עזרו כל הבקשות, כולל הצעה לשלם יותר עבור פוקוס 2 ליטר ידנית. ב2003 עוד הצלחתי לשכנע חברת ליסינג אחת להביא לי פוקוס ידנית אבל ברכב הבא אחריו הם כבר סירבו. מצד שני, ברחבי העולם גם יש ירידה במכירת מכוניות ידניות ומעבר לגירים רובוטיים חדי או כפולי מצמדים.

אבנר גולוב, תל אביב מחוללי ניסים יש רק בשמים אבל הוא על הארץ ועורך דין טוב והוגן.

אף פעם לא נזקקתי לבלם יד (147 סלספיד). העברות ההילוכים בהחלט חלקות יותר אם אתה מרים את הרגל מהגאז מיד לפני העברת ההילוך, מעט נסיון ותרגיש את זה. מצטרף לשאלה, אם אתה רגיל לידני למה להחליף? הרובוטי תמיד פחות טוב מהידני המקביל וחוץ מזה יש עוד חלק יקר שעשוי להתקלקל.

מצטרף להמלצה על הפוקוס, אמא שלי נוסעת בכזו בהמלצתי. קומפקטי, חזק, מתנהג טוב, אמין מאוד ומאובזר. לגבי מכירה, היא מקבלת הצעות קניה מעוברים ושבים לפחות פעמיים בחודש...

החלפתי אותה כי נמאס לי להיות נהג אוטובוס. סתם מרד של משבר גיל ה40... חזרתי לאלפא. הרכב היה חדש כך שלא נזקקתי לשום חלפים פרט לטיפולים שוטפים. עשיתי אתו בסך הכל 50000 ק"מ וטיפול אחד (לא זוכר כמה עלה) ללא שום בעיה או ציוץ של אמינות. הקרניבל פשוט לא סוחב, מסריח מסולר ובעל הנדסת אנוש עתיקה כך שהרגשת הנהיגה באוטובוס רק מוקצנת בו.

FRV במקום ראשון בלי ספק. הגדולים יותר כמו גרנדיס, SMAX/GALAXY יתנו 7 מקומות אמיתיים עם תא מטען סביר. היתה לי גרנדיס, רכב מצוין עם התנהגות כביש טובה לקטגוריה, מזגן מצוין (יחידה נפרדת לחלק האחורי), אמינה מאוד וכמובן מרווחת. הבעיה היא שהן שתייניות דלק גדולות, במיוחד הMPV שציינת. הקרניבל הוא עגלה בלי סוס.

שקר כלשהוא? המופע שלו היה הדבר היחידי הטוב בתערוכה הזו. דרך אגב, זה TRIAL

למרות הביקורות ועקב הלחץ של דור ההמשך החלטתי לממש את כרטיסי ההזמנה והלכתי עם הילדים. כנראה שיש הרבה מאוד קוראים לפורום הזה כי היה די ריק. הילדים נהנו מאוד, אכלו תפוח מסוכר ב15 שקל, משהו שהתחזה בצורה לא מוצלחת לפיצה ב25 שקל ועוד כל מיני חופרי כיסים כאלה. הילדים (וגם אני) נהננו מהמופעים השונים של הטרקטורונים והטריאל. בסך הכל יום נחמד. אה ובין לבין גם היו חניונים מקןרים גדולים עם מכוניות סתמיות ובחורות מסביבם.

הצלם לא בסדר. סכוי סביר שכדי לצלם את התמונה הזו הצלם לא היה חגור בחגורת בטיחות ב200 קמ"ש.

אני נסעתי עם הג'ולייטה העתיקה שלי מעל 400000 ק"מ במשך כ10 שנים, יותר מ40000 בשנה על אותו מנוע ואותו גיר ועם הרבה תחזוקה נכונה ובזמן. אם מטפלים בהן יפה הן מחזירות את זה באמינות...

באופן אבסורדי היבואנים בארץ מקבלים מחירים מאוד נמוכים מהיצרנים בחו"ל בעיקר האירופאים, זה קורה בגלל המסוי הגבוה בארץ. זו גם הסיבה שבמכוניות עממיות היבוא האישי יוצא בדרך כלל דומה במחירו או אפילו יקר יותר עבור רכב חדש כי הסוכנים באירופה קונים את המכוניות במחיר גבוה יותר וגם הם צריכים להרוויח... קח בחשבון שלהביא רכב כמו שאתה רוצה, עם התוספות המקוריות שאתה רוצה יהיה בסבירות גבוהה יקר יותר מאשר להזמינו מהסוכנות למרות המחיר האסטרונומי שדורשים על התוספות המיוחדות. אגב אני מבין לליבך, אבזור מקורי ברוב המקרים טוב יותר מכל מיני תוספות aftermarket למיניהן. לעניין יבוא אישי, תריץ כאן חיפוש, יש הרבה מידע. בגדול, מדובר בתהליך מסורבל עם הרבה מאוד בירוקרטיה. החודש נכנסו נהלים חדשים בנושא שאמורים להקל על התהליך, ראה בקישור הבא: http://www.motocar.co.il/article/12178.aspx

אחלא מרוץ. לא נקלקל למי שעוד לא ראה.

http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Fiat-500-1.4-T-Jet-Abarth/233802/ מצאתי בגוגל, לא קראתי.

יש משהו במה שאתה אומר, זאת גם האנלוגיה שעלתה לי בראש כשראיתי תמונה שלה בפעם הראשונה אבל תמונות לחוד ומציאות לחוד, בחיים היא פשוט נראית חיה. למרות זאת הייתי בוחר את הפונטו, גם נראית יותר טוב וגם חזקה יותר.

הפונטו השחורה על הכביש מיוני 2008 והסמלים עדיין עליה אז בואו ניתן קצת קרדיט לישראלים בכל זאת, אולי התבגרנו קצת. באותו עניין ואני מקווה שאני לא פותח לעצמי פה לשטן, לא גנבו לי סמלים מהאלפות כבר יותר מ10 שנים כולל את הסמלים המאוד קורצים של הTI מה159

את היפהפיה הזאת ראיתי היום חבויה בחניון תת קרקעי. אני מקווה שזו סנונית ראשונה להגעתה לארץ ולא רק לצורך אוטומוטור. סליחה על האיכות, צולם בסלולארי.

בהצלחה גדולה. נחשונים בשבת יהיה חויה מתקנת אחרי מה שעברת שם...

אלפא ידנית מתוחזקת זה בכלל לא בעיה למכור, להיפך, האקזמפלרים המתוחזקים נמכרים מעל למחירון ובמהירות. מצד שני במחירים שאתה מציין רוב הסכויים שתמצא 156 2 ליטר JTS שהוא מנוע מעולה אם תוחזק כמו שצריך אבל סיוט מתמשך אם לא, ראה הוזהרת נ.ב. מצטרף להמלצה על בראבו חדשה. חבר שלי קנה אחת לא מזמן, נהגתי עליה ולמרות הציפיות הגבוהות שהיו לי עוד הופתעתי לטובה מהזריזות היציבות והחדות שלו.

אדרג מהמועדף לפחות מועדף לטעמי: 1. סופרב 2. סופרב 3. סופרב

אחלא פתיח לעונה. נקווה שימשיך ככה. אפילו אילדיס אמר יחסית מעט שטויות. חבל רק ששומי לא בצבעים הנכונים.

ההבדל בין ה105 ל120, בגדול, מתבטא בתזמון שסתומים משתנה שנותן 15 כ"ס נוספים אבל גם משנה את דרך מתן הכח, מומנט ובסה"כ ניצול יכולת המנוע עולה כך שמעבר לביצועים משופרים צריכת הדלק אמורה להיות טובה יותר אבל לא באופן משמעותי. החלק הבעייתי שנקרא וריאטור הוא החלק שאחראי לתזמון השסתומים המשתנה והוא החלק שהופך את ה120 כ"ס לפחות אמין כי הוא נוטה להתקלקל.

לדעתי עזוב את הרכב הזה. יש מספיק בשוק בלי כל מיני שאלות מרחפות מעליהם. כמו שכבר כתבו, נסה לחפש את גרסת ה120 כ"ס שנותנת, מעבר לכח, גם אבזור עשיר יותר.

למשהו מבעלי הRS נעלם סמל?