amiger

איזה יופי, כל הכבוד להם.

אתה משתבח מפעם לפעם.

עכשיו מי שאין לו כרית יקבל ניקוד

לפחות לפי הכתבה מדובר בריקול הגדול בהיסטוריה ושמקיף הכי הרבה יצרנים. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4803137,00.html

לא, אני לא חושב שהוא אנטי פיאט, הוא פשוט בבירור בעד תוצרת קונצרן VAG. אתם מוזמנים לגיחה לאתר שלו, ברפרוף קל על המבחנים האחרונים המופיעים, בלי שום בחירה. מכוניות קונצרן VAG בולטות באופן מובהק בכמות המבחנים ובכמות הנצחונות וזה בלי קשר לקטגוריה הנבחנת.

מצטער, מספיק לקרוא את הכותרת שלו ל"מבחן" כדי להראות שזה פשוט לא נכון.

...

אנחנו עדיין רחוקים מארצות הברית אבל אנחנו בכוון הנכון. המודעות עולה ויותר אנשים עושים בדיקות לספקים.

לא יודע אם שווה לו או לא אבל הוא חייב. זה חלק מה"דיל" של להיות מוסך מורשה.

אף אחד לא טוען שזה קורה בכל המכוניות. אתה טוען שזה נושא זניח שאין להתייחס אליו בבחינת השילוב מנוע/גיר הזה ובזה אתה מטעה את הקוראים. המציאות נמצאת בין שתי הקצוות האלה. אין מה לעשות, לא משנה כמה תנסה ליפות את המציאות, זה קורה, זה קורה בתדירות מספיק גבוהה כדי שבוחן אחראי ואמין יתייחס לזה כשהוא כותב חוות דעת על המכונית המצוידת בשילוב הזה.

לא יודע, כנראה שלא, אבל בודאי אסור לו לקחת את המכוניות שעל המובילית שלו לסיבוב, בלי קשר לסוג שלהן, מי הבעלים שלהם או אם מותר להן לנוע על הכבישים.

הרכב צולם ב27.4 בשעה 2330 לערך על כביש 431. אין לי שמץ אם זה במהלך או אחרי התערוכה.

נדמה לי שבמקרה הזה נהג המובילית היה מקבל את הקנס ולא מפיק האירוע.

אל תתייחס, זו בחירה שלך כמובן. הקוראים הם אלו שישפטו.

איך זה שלא מצוין שערכת את הודעתך? מה הקשר בין אמינות הבראבה שמתה לפני שנים לבין הגיר של הראפיד שממשיך להוות רכיב בעייתי ברכב הנבחן עכשיו בהווה? מהצד השני מה הקשר בין הגיר כפול המצמדים הכושל בפורד והפסקת המכירות שלה לבין הגיר של הראפיד שממשיך להוות רכיב בעייתי ברכב הנבחן עכשיו בהווה? אמנות ההסלקה של הבעיה הזו שמר אהרונוביץ' וגם אתה שולטים בה ביד רמה היא אכן אישית ושייכת לכם. בשטח, נפגשתי באנשים בעלי מכוניות עם DSG7 וגם באנשים בעלי פורד פוקוס רובוטית שלא חוו שום בעיה. זה לא אומר כלום על התדירות, על התפוצה של הבעיה מחד אבל זה ברור שהיא קיימת. מבחן דרכים על מכונית שיש בה את תיבת ההילוכים הזו והבוחן לא מציין את זה הוא זריית חול בעיניים. מי שמגן עליו וטוען שהוא צודק בזה שלא הזכיר את הבעיה הסדרתית הזו שותף מלא להטעיה.

טוב, אני מרים ידיים, מן הסתם למדת לכתוב אצל הטוב ביותר. אני מניח שגם לא נקבל תשובה לענין ה" לפחות הספקים איכותיים, גם משהו.. " בהתייחס לספקים של הג'וליה. וכן, זה כן קשור...

מאיפה הבאת את זה? אבל אפילו תחת ההנחה הלא ברורה הזו, אמינות של DSG7 אינה דבר חריג שיש להתיחס אליו?

לא, לא, חכה. תיכף יסבירו לך. כבר אין בעיות בDSG7, פתרו את הכל. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?601678-%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%A3-7-%D7%90%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%95%D7%9F-%D7%90%D7%99%D7%A9%D7%99 התשובה לslowride כמובן.

גם אני מבין היטב מה הוא אהב, לשתי המכוניות יש יתרונות וחסרונות. כאן נכנסת אמנות הכתיבה שלו, איך לוקחים את יתרונות הואגית התורנית ומעצימים אותם ואיך לוקחים את חסרונות המתמודדת ומעצימים אותם אל מול עיני הקורא המשתאה. על האמנות הזו אני מוריד בפניו (ובפני עוד כמה כאן בפורום) את הכובע.

ברור שזה לא יעניין את רוכשיה מי כתב את המבחן, למרות שזו הסיבה העיקרית שהיא נצחה בו.

מה שאהבת או לא זה לא הענין בדיון המשנה שהתפתח כאן. הענין הוא מה ההוא אהב. הכתיבה שלו היא הכל חוץ ממאוזנת. מבחן דרכים השוואתי בין ראפיד לטיפו הוא בהחלט דבר הגיוני כשנקודת ההשוואה היא המחיר אבל למבחן שיצא מאהרונוביץ' אני פשוט לא מאמין. אם נחזור לטיפו עצמה, ברגע שיהיה לה מנוע מוגדש וגיר רובוטי היא מן הסתם תעלה יותר ואז נקודת ההשוואה לא תהיה לראפיד/301 אלא למשפחתיות המלאות שאליהם היא שייכת בגזרת הגודל.

זה הרבה יותר עמוק ורחוק מהמבחן הזה, אהרונוביץ' מעריץ, מתכחש וכותב ואגית עוד מימי טורבו ואוטו העליזים. שום דבר לא ניצח את הגולף ג'יטיאיי אז וגם לא היום.

האיש עלה על הכביש עם רכב ללא רישוי וללא ביטוח. זה לא עוד רכב חזק,זה רכב שצריך לדעת לנהוג בו (תזכרו בפרק של טופ גיר). האיש שעלה איתה לכביש ציבורי הוא חסר אחריות, קודם כל כלפי החוק,אחר כך כלפי הבעלים אבל בעיקר אל מול המשתמשים האחרים בדרך

למערכת הזו יש מטרה אחת בלבד, לשפר את הציון הירוק של היצרנים בעמידתם בתנאי תקני זיהום האויר ההזויים של הרגולטורים השונים. זהו. אולי יש לה יתרון בתחום תצרוכת הדלק אבל כמו שאני מתרשם לאורך זמן היא גורמת ליותר בעיות מהיתרון הבודד שהיא מספקת.

ממש לא, אתה מוזמן לעקוב אחרי ההיסטוריה של מר אהרונוביץ'. האיש מוטה באופן קשה וברור לטובת תוצרת VAG, היא תנצח אצלו כל דבר.