amiger
-
הודעות
4,798 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי amiger
-
מסכים עם ההערכה שלך. הלוואי ונטעה והמחיר יהיה נמוך יותר למרות שכנראה זה יהיה המצב.
-
זה הצבע שהיה לי בראש, השחור קצת בולע ומקטין את הגלגל.
-
את מה שאתה מתאר יש, רק שעל הסמל כתוב אבארט'. זה בדיוק הבידול שהם מיצרים למיטב הבנתי. הפיאט ללקוח הרגוע שמחפש סטייל וגג נפתח והאבארט' לחובב הנהיגה.
-
הצבע ממש מוצלח ומחמיא לאמיצה שלך, לדעתי אם תצבע את הג'אנט בצבע פחות כהה היא תראה עוד יותר טוב.
-
לנשות פלורידה שרוצות משהו שונה מהספינה האמריקאית של החברה.
-
מזכיר לי את הנסיונות של נוקיה לקפוץ מחדש על רכבת הסלולר אחרי שהם ירדו בתחנה הלא נכונה.
-
בשביל ספרה במספר רישוי ???
-
סדרות ה40 וה90 הוקצו לפלשתינים. לא בטוח שבכלל יעשו בה שמוש למרות המבנה השונה של הלוחיות.
-
קנית אוטו יד שניה ממגרש, לא קנית אוטו מהיבואן. האחריות היא מרגע מסירת הרכב למי שקנה אוטו מהיבואן, דהיינו סוחר הרכב שמכר לך אותו או גלגל אותו בין סוחרים. אין שום סיבה לדרוש ובטח שלא לחייב את היבואן לתת אחריות שונה למי שקנה ממנו ישירות ולמי שקנה רכב יד שניה מסוחר. מספר הקילומטרים שהרכב עשה בזמן שהתגלגל אצל סוחרים ממש לא רלוונטי לענין.
-
הם גם מוכרים רכבים שהפסיקו ליצר לפני שלש שנים העיקר הם יודעים לאמר שזה עולה 1723 ש"ח לחודש, מת לראות איך הם מחשבים את הסכום
-
סערה בכוס מים, כמה סופרלטיבים על ספרה?
-
לא חמישה תוים
-
קראתי, קראתי שוב ואז קראתי עוד פעם, איפה דיסקו כתב שזה אותם אנשים מר פה גדול?
-
לא כל מי שנופל שם אידיוט, אל תשכחו שאנשים עומדים מול מערכת שווק משומנת שיודעת בדיוק מה להבליט ומה להסתיר כדי ליצר את המצג שימשוך את הדג התורן.
-
16-222-39 14-222-39
-
פרסום תמונות רכבים עם לוחית רישוי גלויה וציון מיקום הרכב. (נוהל חדש בהודעה 52)
amiger פרסם הודעה בנושא של Maor Bracha בתוך רכב כללי
זה כנראה מאותה סיבה שלא נותנים לילדים עד גיל 5 לאכול אגוזים טחונים. -
מעניין, היה לי בספיידר אספנות שלי מצבר שהחזיק מעל 10 שנים. לא העליתי את זה כאן כי השימוש ברכב היה פעם פעמיים בשנה בלבד ולא חשבתי שזה רלוונטי, אבל היא, מן הסתם, חונה בחניה מקורה וקרירה. לא ידעתי שזה קשור. זה לא אומר כלום. יצרן יכול להוציא ליין/מותג איכותי יותר או פחות מאותו מפעל לפי החלטה, זה לא שיש כאן מחסום טכנולוגי.
-
אני עברתי למצברי בוש, אמורים להחזיק יותר זמן.
-
על פניו נראה שאתה צודק.
-
ודיזלים. לענין הבנזיזים והDSG 7 למרות שעדיין יש שרשורי תלונות על מכוניות חדשות הכמות שלהם לדעתי הרבה יותר נמוכה.
-
ממש מתושלח
-
זה לא יחודי לישראל, את אותם שרשורים יש בפורום אבארט' ואלפא באנגליה ואני מניח שזה לא שונה ליצרנים אחרים. חלפים מקוריים עולים יותר כי היצרנים משתמשים בהם כערוץ די מרכזי לרווח, זה מה יש. בענין קניה מחו"ל, לתחליפיים\ מזויפים כבר התייחסו אבל גם מקוריים, אין לכם מושג מה מקורם, אולי מלאי מת של מישהו שנמכר בהפסד, אולי חלק לא ממש חדש, ובכל מקרה הוא גם מגיע בלי אחריות כך שתקלה בו אחרי הרכבה מעמידה אותכם במצב בעייתי. ברור שכשיש הפרשים משמעותיים במחיר צריך לשקול אבל כדאי לראות את כל התמונה.
-
אפשרות ראשונה, להמתין קצת. יכול להיות שהעסק עוד מתנהל בצינורות הבירוקרטיים ועוד לא ירד לשטח. אפשרות שניה לאתר את הרכב שלך ברשימה ולאם הוא שם ליזום פניה לשירות הלקוחות של היבואןולדרוש ו\או משרד התחבורה וללחוץ עליהם.
-
זה מה שמוכרים לאנשים אבל בשטח, בתנועה עירונית אין הרבה הבדל.
-
יתרון הצריכה של מנועי טורבו הוא בעיקר בשיוט ועם נהיגה חכמה. בתוואי שלך זו צריכה טובה מאוד.
