Fazer

לא, אין לי כרסומת מתחבאת מתח למיטה, זה בטוח עכשיו בוא ננסה לחשוב חיובי - מדפסת תלת מימד זה כיון טוב: אם מעצבים כרטיס שמתוכנן יותר "נכון" מהמקורי, כמה יעלה לדעתך להדפיס משהו כזה?

אהה. את זה אני מכיר - אבל אין לי כוונה לגעת באלקטרוניקה של הכרטיס. אני מחפש לעטוף את האלקטרוניקה הקיימת במשהו יותר יוקרתי (ועמיד, ופראקטי, וכזה שניתן להחליף עם ברגים), מעין פרויקט בעיצוב מוצר. מקסימום שינוי ה"אלקטרוניקה" שיהיה שם הוא אולי (בספק רב) שינוי מיקום של הבטריה. בלי קשר לפרויקטון שאני מדבר עליו כאן, קניתי כרטיס חדש שיהיה ספייר. בגדול יש לכרטיס המקורי של רנו מספר בעיות מבחינתי: 1. הפלאסטיק שלו מודבק ולא ניתן להחלפה על ידי פתיחת בורג-שניים כמו מפתח רגיל. הפלאסטיק הזה אחרי מספר שנים נעשה פריך ושביר מאוד, מה שמוביל לתעשיה שלמה של כאלו שפותחים (באלימות) את המעטפת הפלאסטית, מעבירים את האלקטרוניקה למעטפת חדשה, ומדביקים אותה בחזרה. אחרי אונס כזה הכרטיס אומנם יעבוד, כל הסיפור הופך להיות מאוד לא אסטטי. 2. גם כשהפלאסטיק חדש, כל הכרטיס נראה מאוד "פושטי" - סה"כ חתיכת פלאסטיק שחור, בלי שום "סממני יוקרה". יש לי איזשהו רעיון, כבר מאז שקניתי את הרנו, לבנות איזושהי מעטפת חדשה - אצלי בראש זה איזשהו שילוב של פלאסטיק ואלומיניום בשביל טאץ' יוקרתי, שתהיה מבוססת רעיונית על המעטפת המקורית של רנו, אולם כזו שתתקן את הפאקים שיש בכרטיס המקורי של רנו: תאפשר החלפה עם ברגים, ותהיה עשויה מחומרים יוקרתיים. למה אני רוצה לעשות את זה? שלוש סיבות עיקריות: 1. כדי להוכיח שזה אפשרי. 2. כי זה מגניב אותי ואני אוהב אתגרים. 3. אולי, אם אפשר יהיה לייצר משהו כזה באופן סדרתי, ניתן יהיה למכור כאלו באיביי ולעשות כמה גרושים. מבחינתי הסיבה השלישית זו הסיבה הכי פחות משמעותית, כיון שאני לא מאמין שזה ריאלי, ואני בעיקר מחפש פה את האתגר והכיף האישים.

רב שכבתי?

אין באיביי מה שאני מחפש - יש את הפלאסטיקים הרגילים. כרגע אני מחפש מישהו שיודע לעבוד עם סולידוורקס ושרוצה לעזור קצת.

אני לא חושב שיש כאן אפילו מישהו אחד שחושב שהעדר חגורות מטיל אחריות לתאונה על אריה - אבל במסגרת "ונשמרתם מאוד לנפשותיכם" חשוב מאוד להתקין חגורות ולחגור גם בכלי רכב שלא מחייבים את זה, בדיוק כדי למזער נזקים במקרה שמישהו אחר היה אדיוט.

מתקיני מערכות הם הכתובת.

איזה סיום עצוב אחרי השרשור המרתק ומלא ההשראה הזה. החלמה מהירה לכולם.

פאפאזון??? באמאש'כם... לא כל דבר צריך להעתיק מהבנות, תנו להתרכז במכוניות ופורנו.

מה שגמר את הסיכויים שאשדרג את הנקסוס 4 לנקסוס 6 זה המסך הענק וגודל המכשיר הבלתי הגיוני.

אני לא חושב שהייתי מאפשר. רוצה להוציא לוגים? בשמחה. בוא למוסך מורשה, שלם להם, וכל הלוגים שתרצה - שלך. מגיע עם מתאם OBD בשני דולר מאליאקספרס? לא תזכה לחבר אותו לאוטו שלי, אפילו בשביל הסיכון המזערי שיקרה משהו, אחרי שתקנה את האוטו תעשה מה שאתה רוצה.

כדאי להעביר את השרשור הזה לתקשורת - טלויזיה, YNET, משהו - רק זה יגרום למשטרה להוציא את האצבע מהתחת.

Carkey4u אחרי שנשארתי עם כרטיס אחד לרנו, היום החלטתי לעשות מעשה ולשכפל כרטיס נוסף. טלפון ראשון ל Carkey4u.co.il (יושבים בגבעתיים): אני: יש לכם כרטיס מקורי לרנו סניק? הם: יש לנו סיני, ספרדי, או מקורי. אני: אני רוצה רק מקורי, מתי אפשר לבוא? הם: אנחנו פתוחים עד 7. אני: טוב, אגיע עוד מעט. כיון שלא ידעתי כמה זמן זה לוקח, עזבתי הכל ונסעתי אליהם (מאזור השרון לגבעתיים) כדי שאספיק לחזור בזמן לקחת את הילד מהגן. כשהגעתי אליהם התנהל הדיאלוג הבא: אני: שלום, דיברתי אתכם בטלפון לגבי כרטיס מקורי לרנו סניק. הם: אה... אין לנו כרטיס מקורי, יש לנו או ספרדי או סיני. מסקנה: או סתם טמטום, או bait and switch - בכל מקרה אני אליהם כבר לא אתקרב אחרי שביזבזתי שעה + דלק. פאר המנעולים בדרך חזרה לאזור השרון, חיפוש קצר דרך הנייד והגעתי לפאר המנעולים. בשיחת הטלפון הראשונה הרושם לא היה חיובי: ענה לי מישהו שהיה עסוק בהכל חוץ מלדבר איתי בטלפון, שאל אותי 5 פעמים לפחות מה אני רוצה, ובסופו של דבר השיחה התנתקה. נקודה קטנה לזכותו שהוא חזר אלי - ובחוסר סבלנות ענה שיש לו כרטיס מקורי של רנו ונתן מחיר. הגעתי אליהם, וכאן הביקורת שלי היא מעורבת: מי שמחפש מוכר סבלני שיקשיב לו ויתן יחס ותשומת לב לכל הקריזות שלו, זה לא המקום בשבילו - ההתרשמות שלי היא שהכל שם מתנהל בריצה. אני מודה שאני גם בתור חובב רכב עם קריזות מיוחדות, וגם בתור פרפקציוניסט פחות אהבתי את היחס. עם המוצר שקיבלתי אני לא לגמרי שלם. פראקטית הכרטיס עובד, אבל אצלי הכל קשור לפרטים: על הכרטיסים המקוריים של האוטו שלי כתוב "סניק", על הכרטיס שהוא סיפק לי כתוב "מגאן" (כך זה כנראה אצל כולם - אלוהים יודע למה מביאים רק כרטיסי מגאן), על הכרטיס הוא צרב בחום איזשהו סימן "כדי לדעת שזה כרטיס שלי", וזה מאוד מציק לי, והנקודה הכי בעייתית מבחינתי, הוא לא טרח להגיד לי שהכרטיס החדש לא מגיע עם מפתח החירום ושאני צריך להעביר לכרטיס החדש את המפתח הישן והשבור מהכרטיס שנשבר לי - אז עכשיו יש לי כרטיס חדש שנראה ישן כי חלק ממנו שבור. כששאלתי למה, התשובה היתה "יש כרטיס, ויש מפתח"... מבחינתי הכרטיס והמפתח הם מוצר אחד, כמו בכל רכב אחר, ומעולם לא שכפלתי מפתח לרכב שנתנו לי רק חלק ממנו ואמרו "החלק השני הוא בתוספת תשלום". אז יצאתי מהיום עם כרטיס נוסף לאוטו, אבל זה לא סוף הדרך מבחינתי כיון שאני לא שלם עם מה שיש לי ביד, והמסקנה העיקרית היא להמשיך להזמין מחו"ל.

כן - ולא מצאתי. אני אשמח למצוא משהו מן המוכן אבל כנראה שפשוט אין. מצטער, לא מכיר את הטרמינולוגיה המקצועית. בתחומים שלי "למדל" זה פשוט לבנות מודל. כמו שאמרתי, אני לא מכיר את התחום לעומק, ואני מנסה להוציא לפועל איזשהו רעיון שיש לי בראש - לא מחפש שזה יהיה cost effective, ברור לי שלקנות כרטיס מוכן יהיה הזול ביותר, מחפש את הדרך הנכונה ביותר/הפשוטה ביותר/הזולה ביותר לממש את הרעיון הזה. אם זה יעלה אלפי דולרים אני מן הסתם אוותר על זה, אם זה יעלה סכום שאני יכול להרשות לעצמי, אני אעשה את זה. למיטב ידיעתי לא הגיעו לארץ רכבים עם keyless - עד כמה שאני יודע האופציה הזו נדירה מאוד גם באירופה בשנתונים האלו. בגלל זה חיפשתי איזשהו שילוב של אלומיניום ופלאסטיק, אחרת עלולה להיות בעיית קליטה. אני מנסה לבדוק את האופציה הזו כפרויקט, מפתח חדש "סטאנדרטי" אני כנראה אזמין בלי קשר. תודה לכל העונים - אני ממשיך לבדוק את האופציות

פרסם גם ביד 2 - לא חבל על הכסף?

אמורות להיות גם מזו וגם מזו דוגמאות בודדות בלבד (אני מעריך שאתה מדבר על ה HF 4X4 קודמתה של האינטגרלה), אני מעריך שאת כל השורדות ניתן לספור על יד אחת, אולי מעט יותר. המחירים? הן לא ממש נמכרות, וכשהן נמכרות אז זה כמה שהמוכר מבקש וכמה שהקונה מוכן לשלם, אבל זול זה לא יהיה. הרכב מאוד הרשים את כולנו, אגב.

ממש לא הסתברות נמוכה: באוטו של זוגתי, כשהוא חנה מתחת לבית, אחד השכנים הפיל בקבוק מים מהחלון ו(למזלנו הרב) פגע בשמשה - היא הוחלפה. רכב אחר במשפחה נסע אחרי משאית שהעיפה אבל ויצרה סדק קטן שלאט לאט התחיל להתפשט - השמשה הוחלפה. אני מכיר לא מעט קרים אלו של קשורים לנזק תאונתי - אבל כמובן שזה דורש בדיקה.

בניגוד לכל רכב נורמאלי, שבו כשהפלאסטיק של המפתח מתבלה פשוט מזמינים מאיביי חדש, פותחים בורג-שניים ומחליפים, רנו (כמו תמיד) החליטו לעשות את זה אחרת ויצרו כרטיס בתוך מעטפת פלאסטיק מודבקת ובלתי-פתיחה בעליל מצד אחד, ושבירה למדי מצד שני. המעטפת שלהם כל כך לא מיועדת לאפשר פתיחה שלה, שמלבד זאת ששני צידי המעטפת מודבקים אחד לשני באופן הרמטי, גם חלקים מהמעגל שיושב בתוך מעטפת הפלאסטיק יצוקים לתוך חתיכת פלאסטיק (החיבורים של הבטריה לדוגמה) שאף היא מודבקת למעטפת. אז אחרי שעבדתי יותר משעה על להפריד את המעגל מהפלאסטיק (ובדרך גם שברתי את החיבורים של הבטריה), הגעתי למסקנה שיש לי את הברירות הבאות: לרכוש מפתח חדש וזהו (כ 600 ש"ח חלופי, כ 1000 ש"ח אצל היבואן). לקנות פלאסטיק מאיביי ולנסות להדביק הכל בחזרה - עלות מאוד נמוכה, אבל איכות התוצאה הסופית תהיה נמוכה לדעתי. לתת למנעולן להתקין לי פלאסטיק חדש - עלות לא גבוהה, אבל גם פה המוצר הסופי לא יראה כנראה ממש טוב (אבל כנראה טוב בהרבה מאופציה 2). האופציה המקורית: לנסות למדל את המעגל המודפס של הכרטיס והמפתח ספייר, לבנות להם באיזושהי תוכנת תלת מימד (אני מבין קטן מאוד בתחום - אצטרך למצוא מישהו שיעבוד איתי על זה) מעטפת משילוב של אלומיניום ופלאסטיק, ואז לבנות את זה על בסיס התלת מימד מאלומיניום מכורסם/הדפסת פלאסטיק - כאשר הרעיון הוא ליצור מעטפת בעלת מראה יוקרתי, אולם שתהיה גם פראקטית יותר באופן ששני צדדיה יתחברו על ידי ברגים ולא בהדבקה. האמת היא שבהתחלה חשבתי ליצור מעטפת מלאה מאלומיניום, אולם כיון שיש אימובילייזר ושלט של הדלתות, אני מעריך שאהיה חייב לשלב פלאסטיק על מנת לא ליצור מיסוך של המשדרים והצ'יפים. אני מאוד נוטה לאופציה 4 (למרות שאני מבין שבחישוב עלות/תועלת היא בעייתית כיון שזולה היא כנראה לא תהיה) גם כיון שבעיני זה סוג של יצירה, הגשמת vision מסויים שיש לי, וגם כיון שמאוד מעניינים אותי התהליכים שכרוכים בזה - למעשה סוג של "עיצוב מוצר" בקטן. אשמח לשמוע תובנות מכל מי שקשור לתחומים הרלוונטיים, וגם ממי שסתם יש לו דעה כזו או אחרת בנושא.

מגאן/סניק הן בחירות טובות בתקציב הזה - בטוחות מאוד, הסניק גם מרווחת מאוד, ונוחות מאוד. בתקציב דומה לשלך אני בחרתי סניק 2 (2000 סמ"ק), ואומנם נפלו עלי כל מיני הוצאות אחזקה שלא צפיתי (יש שרשור שלי בנושא), אבל כנראה שבדיקה במוסך ולא רק במכון היתה עולה על חלק מהן מראש. מה שכן, לא להתפשר על היסטוריית טיפולים במוסכים מורשים, לא לוותר על בדיקה כאמור, ולקחת בחשבון שכמו כל רכב ישן (כן, גם יפניות) יש סיכוי שב"משמרת שלך" תיפולנה כל מיני בעיות בלאי שגרתיות.

רק בבית/עבודה/בכל מקום אחר שאתה תדאג להתקין עמדת טעינה.

ידני. אומנם לא נהגתי על הבימרית עם תיבה אוטומאטית (או בכלל, למען האמת), ולמרות שאני מניח שהיא באמת חלקה/מהירה/זריזה/אלוהית כמו שכולם כאן טוענים, עבורי אין כמו תיבה ידנית וקלאץ' - אלא אם התיבה הידנית בבימר גרועה במיוחד, ואני לא מעריך שהיא כזו. בעיני, אגב, בתור מי שכל רכביו עד לנוכחי היו ידניים, וכמי שנסע הרבה מאוד בפקקים, אף פעם לא סבלתי מהידני גם בפקק.

+1 לשים קולר לגיר זה לתת אקמול לחולה רק כי חלק מהמחלה שלו זה חום, בלי לנסות "לתקן" את המחלה עצמה - עדיף להרחיק את האינטרקולר למיקום המקורי/מיקום שונה מאשר להתחיל לפתור את תופעות הלוואי על ידי עוד תוספות.

אם אלו ההפרשים (300 לעומת 600) כבר שווה לתקן בארץ: מאיביי יקח לזה זמן להגיע (הדואר שובתים יותר מאשר עובדים, ומשלוח גם לוקח זמן) והחאריות על החלק והתיקון לא קיימת. במעבדה זה יבוצע תוך שעה, והאחריות עליהם. אני מעריך שזה לא שיש לידידה הזו כמה מכשירים שהיא יכולה להשבית אותו עד שיגיע מחו"ל, ולהסתובב עם מסך שבור זה לא כיף.

עלות ריאלית למדי לטיפול קטן במורשה של רנו.

תרשו לי לחלוק עליכם לגבי האייפון 4: זוגתי עובדת באופן שוטף עם אייפון 4 מעודכן ל iOS7, המכשיר עובד יופי ומשרת אותה בצורה מעולה. למשתמש הממוצע האייפון הזה יתן ביצועים טובים מספיק. לגבי תמורה לכסף בהשוואה לאנדרואיד, זו שאלה אחרת.

א. הרבה פעמים אצל היבואן החיישנים נצבעים לפי קוד צבע של הרכב - מה שנמכר באינטרנט זה בצבעים סטאנדרטיים שלא ממש מתאימים. ב. אצל היבואנים אלו לפעמים חיישנים בהתקנה שטוחה. ג. היבאן לוקח על זה מחירים מונפצים כדי שאח"כ הוא יוכל לפרסם מודעות גדולות "למזמינים באוקטובר חיישני חניה בשווי 1000 ש"ח בחינם!!!"