Fazer

פששש.... ולפותח השרשור - אני לא עו"ד, אבל כיון שאגרת הרישוי הולכת ישר לקופת המדינה, והיבואן הוא רק גובה האגרה, אתה צריך לשלם אותה - זה לפחות מה שאומר ההיגיון שלי.

אכן התנהלות בוגרת מצידך שבהחלט תניב תוצאות בהתנהלות מול נותן שירות. בתור מי שהיה בצד השני: יש טעויות - ולא מעט - אבל אתה צריך לגייס את הנציג שמדבר איתך לטובתך ולא לעודד אותו בכל דרך אפשרית לא לעזור לך, שזה בדיוק מה שעשית. אנשים שנוהגים כמוך נוטים "להיתקל בקיר" אצל מוקדנים (היצמדות עיוורת לפרוטוקול ואפס רצון להבין ולעזור), ובצדק. דבר כמו בן אדם, כבד את הנציג שעובד מולך, ותאמין לי שהבעיות יפתרו בצורה הרבה יותר מהירה.

הוא כנראה צריך את רישיון הרכב שלך כדי להשתמש בו על מנת "להוכיח" לאחרים שיש לו רישיון רכב - לשלוח להם את הצילום שאתה תשלח לו. כיון שהרישיון בעברית, והסיכוי שהבחור מבין עברית אפסי, הייתי סורק את רישיון הרכב (או סתם מוצא דוגמה של רישיון באינטרנט), משנה בו פרטים מהותיים, וב"הערות" מוסיף בעברית משהו בסגנון של "זהירות! מנסים לעבוד עליכם!" כך שכל מי שיקבל את צילום הרישיון ידע לברוח.

או במילים אחרות: חצי מהג'יפים בארץ, גם כאלו שמידת הצמיגים שמותקנת בפועל זהה לזו המופיעה ברישיון, הולכים לאכול אותה בטסט הקרוב.

מהניסיון האישי שלי, השילוב הכי טוב הוא מיני מרכזי קטן לאזור הסלון/פינת אוכל/מטבח, ויחידות מולטי לחדר השינה ולממ"ד. ככה במהלך היום/ערב כשמסתובבים בעיקר בשטחים הציבוריים כל האזור מחומם/מקורר באופן טוב, ובלילה כשצריך רק מיזוג לחדרים, לא מפעילים את המרכזי הזללן.

אני לגמרי לא מתבלבל, ואתה מוזמן לבדוק אותי. חברת אחזקה: ועד הבית מתפקד באופן מלא לכל דבר (כולל קיום אסיפות, גביית כספים, התנהלות מול דיירים, התקשרות עם ספקים וכדומה), ומעסיק חברה שתפקידה לתחזק את הנכס בשוטף מבחינה טכנית - החלפת מנורות, ניקיון, גינון, ועוד. חברת ניהול: חברה אשר דואגת לכלל האספקטים השוטפים של ניהול הבית המשותף, כולל גביית מיסי ועד, תשלומים, תחזוקה, וכדומה. יחד עם זאת, גם כשמעסיקים חברת ניהול חייבת להיות נציגות דיירים ממונה, אשר אחראית על שלושה דברים עיקריים: פיקוח על חברת הניהול מטעם הדיירים (החל מבחינה של רמת השירות שמקבל הבניין, דרך מתן הערות ודגשים, ועד החלפה של חברת הניהול באחרת), דאגה לאספקטים שאינם תחזוקה שוטפת (בעיקר שיפורים במבנה), ו"בעלות" על חשבון הבנק של הועד או מעקב שוטף אחר ההוצאות (יש חברות ניהול שפותחות חשבון עבור כל בניין ומנהלות בעצמן את החשבון ויש חברות שמקבלות מהועד צ'קים חתומים אבל החשבון הוא של הועד עצמו).

אתה צודק לגבי החלטות שוטפות הנוגעות לתחזוקת הבניין, אולם לגבי מעבר לחברת ניהול חוק המקרקעין קובע כך (שים לב לסעיפים ב1 ו- ב2): 71. החלטות בעלי הדירות [תיקון: תשס"ב(2)] (א) החלטה של בעלי הדירות שנתקבלה בהתאם לתקנון ונרשמה בספר ההחלטות תחייב כל בעל דירה, בין שהיה בעל דירה בשעת קבלת ההחלטה ובין שהיה לבעל דירה אחרי קבלתה; ספר ההחלטות יהיה פתוח לעיון בכל עת סבירה לכל בעל דירה. (ב) (1) בעלי הדירות רשאים לקבוע, בתקנון או בהחלטה שהתקבלה ברוב של בעלי הדירות ששני שלישים של הרכוש המשותף צמודים לדירותיהם, כי הניהול וההחזקה התקינה של הרכוש המשותף, כולם או רובם, יתבצעו על ידי מי שבעלי הדירות יתקשרו עמו למטרה כאמור (בחוק זה - מתחזק). (2) החלטה לענין התקשרות עם מתחזק מסוים או לענין החלפתו תתקבל בידי בעלי הדירות שיותר ממחצית הרכוש המשותף צמוד לדירותיהם. (ג) דינו של שכר המתחזק כדין הוצאה שבעלי דירות חייבים להשתתף בה, כאמור בסעיף 58(א). (ד) על המתחזק יחולו, לענין ניהול החשבונות ואישורם והמצאת מידע לבעלי הדירות, החובות המוטלות על גזבר בסעיף 16 לתקנון המצוי שבתוספת.

הבעיה שלך היא פשוטה, אי אפשר סתם כך להגיד "אני מחליט לקחת חברת ניהול". לצורך החלטה על פורמט של חברת ניהול צריך הסכמה של 2/3 מהדיירים, ולצורך בחירה בחברת הניהול צריך הסכמה של לפחות 50%. מעבר לכך, גם כשיש חברת ניהול חייב שיהיה ועד שאחראי על ההתנהלות מול החברה ועל הפיקוח עליה.

לפי מה ששמעתי מאיזשהו סוכן ביטוח, במקרים כאלו מחלקים את האחריות בצורת "אשמה תורמת". מקווה שלא אני ולא אף אחד אחר יצטרף לבחון את הנושא באופן אישי...

הפוך, גוטה, הפוך. אין לו שום עילה מול הקבלן: הקבלן לא מכיר אותו, הוא לא לקוח של הקבלן, והקבלן לא ביצע עבורו שום עבודה. בעל הדירה הוא זה שהשכיר לו דירה שאינה תקינה (הסיבה ממש לא משנה), ובעל הדירה הוא זה שצריך לפצות אותו על הנזקים שנגרמו עקב חוסר התקינות הזו. בעל הדירה יוכל, בתורו, לתבוע את הקבלן על הנזקים שנגרמו לו.

החיסרון העיקרי בסניק הוא שיש הרבה בררה, וצריך להתעקש על אחת טובה, וכן - גם להשאיר בצד קצת כסף לבלת"מ. מצד שני, היא כל כך שימושית להסעה מרובת נפשות, והמחיר הזול שלה משאיר כסף בצד.

גם אני הייתי בודק סניק - אם שלושת הכיסאות לא יכנסו במושב האחורי (המאוד רחב) שלה, יש לה איזופיקס גם במושב הקדמי הימני, כך שאפשר להושיב שני ילדים + הורה מאחורה ועוד ילד בקדמי (לא לשכוח לבטל כרית אויר).

בוא נתחיל מזה שהבולמים שלך כבר בני 12-13, ואם הם המקוריים של הרכב אז הם כנראה כבר מתים. החלפתם ברביעיה מקורית חדשה ורעננה תיתן לך שינוי מורגש הן בנוחות והן בהתנהגות.

כמי שמכיר לפחות זוג אחד שמפעיל צימרים, שדווקא מתומחרים סביר יחסית, תאמינו לי שאם אתם מחפשים את הדרך להתעשרות מהירה, צימרים (גם במחיר של 800 ש"ח ללילה) הם ממש לא הכיוון. אתם מתרשמים מהמחיר הגבוה, אבל שוכחים עד כמה המדינה דוחפת את היד שלה לכיס של עוסקים עצמאיים, ובעיקר כאלו שקל להתעלק עליהם (במילים אחרות קטנים - כמו מפעילי צימרים). בנוסף, יש להם אינסוף הוצאות על תפעול המקום, רישיון עסק, כיבוי אש, ושאר האדמיניסטרציות - בסופו של דבר מאותם 600-800 ש"ח לבעלי הצימר לא נשאר הון כמו שנדמה לכם. ודבר נוסף, למה רק צימרים? בדקתם פעם מחיר של חדר במלון באילת? במחיר ללילה של חדר כזה אפשר לשכור חדר במלון יוקרה במרכז מנהטן (נגיד האינטרקונטיננטל שאני מאוד אוהב). אישית אני שונא צימרים/מלונות בארץ ומעדיף לטוס לחו"ל, גם בגלל המחיר אבל לא רק, אבל אני גם ריאלי ומודע לזה שעם כל זה שהם גבוהים, מחירי הלינה בארץ, על סוגיה השונים, נובעים גם מזה שפשוט הכל יקר כאן.

כיון שקיימים ליקויים בעלי משמעות גבוהה ולפי התאור שלהם נשמע שהרכב חטף מכה רצינית מאוד, וסיכוי סביר שיש פגיעת שלדה - כיפופים בתא המנוע נשמע כמו פגיעה ברורה בשלדה, ולא ברור לי מה זה "הפרדה".

בעקבות התקפות ההאקרים בוטלה יציאת הסרט "ראיון סוף" על התנקשות במנהגי צפון קוריאה. מצד אחד אני מבין את ההחלטה, בסה"כ למה להכניס ראש בריא למיטה חולה עם שליט מג'ונן בעל משאבים אינסופיים שעומד עם חרב מעליך, אבל מצד שני זה אומר משהו מאוד רע על היכולת שלנו להגן על עצמנו משליטים כאלו עם גדודי סייבר גם בתחומים אחרים.

מצטער אם פגעתי בציפור נפשו של מישהו, אף פעם לא הייתי חזק בספורט ובשמות של עסקני ספורט...

ואל סאטיס? זו שהיתה של ההוא ממכבי?

לדעתי אף אחד לא יחליף לך אותם, כי אין להם מה לעשות עם זה.

גם אני באותה סירה - אם תמצא מישהו אמין ולא יקר מדי אשמח גם להשתמש בשירותיו.

גם דוד שמש, גם חשמל, גם גז? ראבאק, כמה אתם מתקלחים???????

זה כבר הרבה יותר טוב, אבל עדיין קצת "מציק" לקריאה ונשמע פלצני. אם אתה רוצה, שלח לי במייל את הטקסט במסמך וורד, ואערוך לך אותו.

החיים שלך סילאן יא ספריאל! אתה כל כך מרים להנחתה, שאני מתפלא שאף אחד עוד לא הזכיר לך את - כנראה כולם כאן צעירים מדי

קח עצה בחינם: אל תעשה חצי עבודה, ואל תעשה את העבודה בעצמך. אני מניח שהגג הוא שטח משותף (כלומר שהדירה שלך היא לא דופלקס), ובמצב כזה הגג שייך לכלל הדיירים, ובאחריות כולם גם אם אין ועד בית. כיון שיש לך חדירת מים, קח לפחות שתי הצעות מחיר לתיקון כלל הנזקים בשטחים המשותפים, והוצא מכתב לכלל הדיירים בו אתה מודיע להם שעקב נזקים לדירתך אתה מתכוון לעשות עבודה כזו וכזו, ועלותה היא כך וכך, וכן שההוצאה תתחלק בין כל הדיירים שווה בשווה. תן לדיירים שבוע לשלם לך את חלקם מראש (מה שלא יקרה), ולהגיש איזשהן התנגדויות לתיקון (מה שגם לא יקרה), ואז בצע את העבודות באמצעות איש מקצוע (כמובן שלם הכל בלבן כנגד חשבונית מסודרת שתהיה הבסיס לתביעת החזר). לאחר שחייך יחזרו למסלולם והנזילות יפסקו, שלך מכתב לכל הדיירים שבו אתה מודיע להם שיש להם חודש לשלם לך את חלקם, ובמידה ולא יעשו כן אתה תפנה למפקח על הבתים המשותפים ו/או לבית המשפט לתביעות קטנות. אני מעריך שחלק מהדיירים ישלמו, וכנגד חלק תצטרך כנראה לפעול בדרכים חוקיות. מעצבן? בהחלט, אבל זו הדרך היחידה שבה תוכל לבצע את זה כמו שצריך.

כל הסניק 2007 שאני מכיר הם מהדגם שלפני מתיחת הפנים, אבל אני מודה שאני לא יודע מתי בדיוק הגיעה מתיחת הפנים לארץ. בין דגמי 2003 לדגמי 2005 יש הבדל בחיבור הזרוע למגב, במוקדמים יותר יש חיבור עגול, ובמאוחרים יותר יש חיבור ישר. אני לא מכיר שתי רמות גימור ב 2.0, כל הרכבים שראיתי לפני שקניתי את שלי היו זהים - מלבד הקונסולה המרכזית - וכללו בקרת אקלים, בקרת שיוט ושאר פיצ'פקס. חלק (כמו אצלי) הגיעו בלי הרדיו המקורי והשליטה מההגה, שאני הוספתי מאוחר יותר, וחלק הגיעו עם. מעבר לזה אני לא מכיר שתי רמות גימור.