Fazer

כשאני הייתי במצב דומה, הצבתי לבעל הדירה שתי אפשרויות, לבחירתו: 1. או שאני מוצא שוכר במחיר שאני שילמתי ליתרת תקופת החוזה שלי 2. או שהוא משחרר אותי מהחוזה תוך חודש, ומוצא בעצמו שוכר באיזה מחיר שהוא רוצה בסופו של דבר הוא בחר באופציה 2 - כך הוא הרוויח יותר ואני הייתי פטור מחיפוש שוכר. תגלגל את הכדור אליו.

בגדול, במצב שאתה מתאר, לסים אין שום ערך - לא לך בכל אופן. הסים, אגב, הוא צ'יפ מוטבע בחתיכת פלאסטיק (ולא "סתם חתיכת קרטון"), ובכל מקרה ה 100 ש"ח האלו הם לא תשלום עבור קניית סים, כיון שהסים עולה דולרים בודדים, אלא מעין תשלום עבור הקו עצמו - כך זה לפחות למצטרפים חדשים. כיון שאתה לא מצטרף חדש לרשת, אלא משדרג מכשיר CDMA למכשיר GSM, תבדוק אם הם באמת יגבו ממך את דמי ההצטרפות האלו, וגם אם כן אז בשורה התחתונה אין שום דרך חוקית אחרת.

גוגל הוא ביתך, שמור עליו! חפש פורומים של 206 בחו"ל, תוך דקות ספורות תוכל להגיע לתשובה.

באיזה רכב מדובר?

הכי מצחיק היה שבדיוק אחרי הכתבה שבה הם צעקו כמה הספורט המוטורי לא חוקי, הם שידרו כתבה על חיים משה, שבה הראו במפורש את רכב הצילום נכנס באין כניסה ונוסע נגד כיוון התנועה...

Carver

פולו באזור ה 80 אלף? הכל בסדר אצלך שם בין האוזניים? גם אחרי הנחה של 10K, שאני בספק אם מישהו יצליח להשיג, המחיר לא יתקרב אפילו לאזור הזה.

שיקול כלכלי? אם זה היה רק כלכלי, זה לא היה מעניין אף אחד כאן. אתה צריך לעשות את השיקול הבטיחותי! בלמים זה לא משהו שעושים בשיטת ה"יאללה, ניקח כמה חלקים מכאן, כמה חלקים משם, ואיזשהו אלמונימי באינטרנט יסביר לי כבר מה לעשות". אם היה רכב זהה לשלך שמגיע עם בלמי דיסק והיית משיג סרן שלם ומחליף, ניחא. אצלך זה לא המצב, ולהחליף לבלמי דיסק גם לא יתן לך כלום (כן, באמת, לא יתן לך כלום) וגם תגלה מהר מאוד שזה לא פשוט כמו לפרק את התופים ולהתקין את הדיסקים... קבל עצה ידידותית: רד מהעניין.

טכנית הכל ניתן לביצוע, ובמחיר הנכון גם תמצע מי שיבצע את זה. מעשית? עדיף לוותר.

iPhone - שם הוא סים פרי.

בסלקום, אגב, יש אפשרות לכמה מספרים על מכשיר קבוע ברכב אחד. הרעיון הוא שהמכשיר "שייך" למספר של האדם העיקרי שנוהג ברכב, וכשאתה נכנס לרכב אתה מחייג מהספיריט "כוכבית שקר כלשהו", ואז הספיריט הופך להיות המשני של המספר שלך. כשאתה יוצא מהרכב, אתה מחייג "כוכבית שקר כלשהו אחר", והספיריט חוזר למקור. נשמע קצת מסובך, אבל לדעתי זה בדיוק שניה וחצי. לא השתמשתי בזה, סתם קראתי על זה במקרה לפני כמה ימים. לי יש דיבורית BT של נוקיה ברכב

מאוד פשוט: follow the yellow brick road! במילים אחרות, מה יותר פשוט מלעקוב אחרי החיווט ולראות לאן הוא מגיע?

אין דבר כזה "מיזוג חימום" ו"חימום חימום" כשמפעילים חימום יש רדיאטור בתא הנוסעים שדרכו מוזרמים מי הקירור של המנוע. האויר שנכנס לתא הנוסעים מתחמם במגע עם הרדיאטור הזה, וכך מגיע אויר חם לתא הנוסעים. כדי שהאויר יהיה חם, אכן צריך לחכות שהמנוע יתחמם מעט. כשמתפתחת נזילה ברדיאטור הפנימי, החאפרים נוהגים פשוט לבטל את החיבורים שלו (למעשה לבטל את החימום לתא הנוסעים) כיון ש"מי צריך חימום בארץ" - ויתכן וזה המצב גם אצלך.

באיביי.

2000K זה לא מעט למערכת.

אני אתעלק על השרשור: יש לי באוטו מספר פגיעות ברד, והבעיה היה שיש שתיים גדולות יחסית דווקא בגג, ממש בפינות שלו היכן שיש פח כפול כך שאין גישה לדחוף את המכה מבפנים. המכות הן בקוטר לא גדול (4-5 ס"מ), והן מכות "נקיות", כלומר שקע עגול יפה, שנראה כאילו הוא צריך רק "עידוד" קטן כדי לקפוץ החוצה. האם יש איזשהו מכשיר פחחות שיכול למשוך את הפח מבחוץ, מבלי שאצטרך אח"כ להשקיע בפחחות וצבע לגג? מישהו מכיר מקום (באזור המרכז/שרון) שיכול לעשות את זה ושמתעסק עם הסרת פגיעות ברד בלי פחחות?

אף מושב לא יתאים ללא התאמות - רכבים זה לא לגו עם מרכיבים סטאנדרטיים. אפילו בין דגמים שונים של אותה החברה לא ניתן להחליף מושבים (מפז'ו 206 לפז'ו 106 לדוגמה), על אחת כמה וכמה בין יצרנים שונים. אופציה שתהיה bolt on, אם כי קצת יקרה, תהיה לקנות מושבים מחברה יעודית (רקארו, ספארקו ודומיהן) עם מתאם לרכב שלך (בהנחה שיש אחד כזה).

הכי פשוט יהיה למצוא מושבים של קולט (אולי גם סופר לנסר הולך) במצב יותר טוב משלך - הכי פחות כאב ראש.

פיספסת את השאלה העיקרית שרלוונטית כאן, ולכן אני אפשט לך את זה: האם החבר הזה מעוניין להביא את הרכב לתקופה קצרה ולהחזיר אותו לחו"ל או שהוא מעוניין להפוך את הרכב לישראלי עם לוחיות רישוי צהובות ולהשאיר אותו בארץ לנצח? אם הוא מעוניין להביא אותו לארץ לתקופה קצרה, הוא לא צריך שום תקינה/רישוי ישראלי. אם הוא מעוניין שהרכב ישאר בארץ לתמיד, הוא יצטרך לעמוד בכל הקריטריונים של רכב ביבוא אישי, ואז הוא יוכל לקבל מספר צהוב. יש?

יש שם חניה מגודרת ומוזנחת בצורה נוראית. אני לא בטוח אם נועלים אותה בלילה או משהו (הייתי עסוק בלנחור באוהל), אבל לפחות במהלך היום אין לדעתי שום בעיה להיכנס לחניה ולהרים משם מכוניות, כיון שהחניה לא שמורה או משהו כזה.

אני קניתי מאיביי את זה אבל עוד לא הרכבתי, אז לא יכול לדווח על איכות הקליטה. זו יחידה מרכזית (כמו שרואים בתמונה), אליה מתחברים שני מוליכים שמהווים את האנטנה ומודבקים על השמשה (כמו מוליכים של מפשיר אדים).

אני אומר שיש לך סקסו 1400 עם 75 כ"ס ביום טוב במיוחד, ושחבל על הכסף שלך.

כמה דברים: דבר ראשון: אני לא מצפה כלום אני מבקש, ויש הבדל גדול. דבר שני: כשאני מתנדב בעלם, זה בא על חשבון זמני הפרטי ועל חשבון כספי הפרטי, ואני עושה את זה כי אני מאמין בכך שאפשר לעזור לנוער הזה, שבמקרים רבים נמצא על סף הפשע, ומספיקה דחיפה קטנה לכאן או לכאן כדי לתת לו את הכיוון בחיים - לפשע או לחיים נורמאטיביים. הפרויקט הזה, וגם ה"פרויקט האחר" שאני רוצה להתחיל לא נועדו להביא לי טובת הנאה כלשהי, אני לא מרוויח ולו שקל אחד לא מהפעילות שלי בעמותה ולא מהפרויקט הנוכחי. דבר שלישי: בניגוד לטענה שבני (ולא הספל) העלה, אני לא מנסה לגייס אנשים אחרים שיעשו את הפרויקט שלי, גם כי זה לא פרויקט שלי, אני העלתי את הרעיון אבל מי שעושה את הפרויקט היא סטודנטית לעבודה סוציאלית ואני רק עוזר לה, אבל בעיקר כי כשהפרויקט יקרום עור וגידים אני אהיה עמוק בפנים, עם שתי הרגליים, ועל חשבון זמני הפרטי, כך שאין כאן איזושהי נצלנות חולנית. ולעניין השפה: אנחנו מנסים תמיד להסביר לבני הנוער האלו שיש "מה" להגיד ויש "איך" להגיד אותו, ושגם קללות הן אלימות שלא מקובלת עלינו. אז אין לי כוונה לחנך את בני ההוא, אבל אין לי גם כוונה להתייחס לדברים שנאמרים בצורה כזו. לגבי למה כתבתי את זה דווקא כאן: אז לא כתבתי את זה רק כאן, כתבתי את זה גם בפורום הכללי, וגם בפורומי רכב אחרים. ולבסוף, עדכונים: מצאנו רכב! בשעה טובה נתרמה לנו פז'ו 306 - שתהיה אובייקט השיפוץ. אנחנו עדיין במצוד אחרי מקום (לאו דווקא מוסך) באזור השרון שיהיה גדול דיו ושנוכל לעבוד בו. עדכונים בהמשך, ותודה רבה מראש לכל מי שהביע נכונות לעזור.

אני לא יודע איך זה בגולף, אבל בפז'ו אין "כרית אויר שמותקנת מתחת לכיסוי", אלא פשוט "קופסת" כרית אויר שמותקנת במרכז ההגה, כך שהחלק שאתה חושב שהוא "כיסוי" הוא בעצם החלק החצוני של אותה "קופסה" סגורה, שנפתח במקרה תאונה. בלי להכיר יותר מדי את הגולף אני מהמר שזה המקרה גם שם.

לי לא היתה בעיה להכניס את ההגה - זה עבר בדואר בלי בעיה והגיע עד הבית, אבל מצד שני הערך של זה היה נמוך מ 50 דולר, מה שכנראה לא יהיה נכון במקרה שלך. כיון שאני מניח שאתה מזמין את הכל מחו"ל, הבעיה הגדולה שלך להערכתי תהיה המשלוח של כרית האויר. כיון שהיא כוללת נפץ, הכרית אסורה למיטב ידיעתי במשלוח בדואר ובהכנסה למטוסים. מעבר לזה, אני מעריך שההגה ידרוש אישור סטאנדרטי ממשרד התחבורה (ליד מאזדה בת"א, לא זוכר את שם הרחוב), כך שאולי שווה לך לקפוץ לשם/להרים טלפון כדי לברר איתם את הסוגיה.