Fazer

חד משמעית תומך בדעתו של איציק - נגד להתקין. כך הגיע הרכב, כמה שפחות התערבות מקומית במערכות שלו = יותר שקט נפשי. ואם יש מי שעדיין חי תחת האשליה שהקודנים יעכבו את הגנב יותר מאשר אימובילייזר מקורי, זה רק אומר שמסע ההפחדה של חברות הביטוח עובד מצויין. וכבונוס: זה כל כך כיף להיכנס לאוטו ופשוט להניע, בלי כל השטויות מסביב.

קמור טוענים שהיצרן "אוסר עליהם" לטפל ברכבים אשר לא יועדו מראש לשוק שלנו, מה שאומר שאין יותר אישורי טיפול, ולכן לא תהיה דרך ליבא בימרים ביבוא אישי. מדהים. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3719208,00.html

מניסיון שלי, התקנתי דיבורית BT של נוקיה (CK 7 W) בלי אף חור אחד: המוח מחובר עם סקוץ' לשטיח של הרכב במקום נסתר מאוד, הרמקול כנ"ל, יחידת הבקרה מודבקת עם דבק דו"צ. התוצאה היא התקנה שנעלמה לחלוטין מהעין, אף אחד לא רואה שזה שם, גם אם הוא מחפש, ואם אני ארצה לפרק לא ישאר אפילו לא חצי סימן לדיבורית.

לא יודע למה היא לדעתך אחת מהפחות טובות, אבל אני חולק עליך. יש לי ניסיון באירופה גם עם סדרה 1 וגם עם סדרה 3 (שתיהן דיזל), וה 1 היתה מושלמת עבורי: תנוחת נהיגה spot on, מנוע חזק, נעים ושקט, מאות קילומטרים שעברו בלי להרגיש, ובכלל: רכב שעשה לי כיף הרבה יותר מה 3, מהרכבים שהגעתי אליהם בבוקר עם חיוך. לצד השלילה: מרחב פנימי מגוחך (קטן יותר מההונדה ג'אז שיש לי בארץ), אבזור מתחת למקובל (יש שיגידו הרבה מתחת), ולגבי ה 118, למרות שלא נהגתי באחת כזו, אני מסכים עם מי שאמר שהיא כנראה לא יותר מאשר מחזיק מפתחות לעגלה. למרות הכל, אם היו לי את המשאבים לקנות 130 5 דלתות, הייתי קונה.

אני חושב להחליף את האנטנה המקורית של הרכב באנטנה סמויה - בעיקר מסיבות פראקטיות (ביטול האנטנה על הגג ימנע אפשרות לחדירת מים דרך האטם שלה), אבל גם מסיבות אסטטיות. אני אשמח למצוא אנטנה שניתנת להסלקה בצורה כלשהי, כך שזה יראה כאילו אין אנטנה. במחקר קצר שעשיתי ראיתי שיש כל מיני סוגים של אנטנות - מארזי פלאסטיק קצרים ועבים יחסית, אנטנות גמישות שמתחברות לחלון וכו'. אשמח לקבל עצות והמלצות על אנטנות כאלו - כמו גם הארות והערות מבעלי ניסיון.

אני לא אלעד, אבל התשובה לשאלה שלך היא פשוטה: הם לא מקוריים . זה בדיוק כמו חלונות חשמליים אחוריים ברנו קליאו - התקנה מקומית של היבואן.

סליחה שאני מתערב, וזה קצת אוף-טופיקי, אבל מה לכל הרוחות הקטע עם לקנות צמיגים משומשים? מילא לרכב שאתם מוכרים מחר בבוקר ולא רוצים להשקיע, אני יכול להבין, אבל לרכב שאתם אשכרה נוסעים בו? רכב שטח או לא - צמיגים זה הקשר שלכם עם הכביש, והקשר הזה חייב להיות איכותי. או כמו שאמרו חז"לינו: להרכיב צמיג משומש זה כמו לה**ין עם קונדום משומש

למה בעצם לא? הרי מדובר ביבוא רכב אספנות רגיל לכל דבר ועניין - זה שהרכב "יודע" גם לשחות לא צריך לעניין אף אחד... אם יהיה חוקי עבורו להיכנס למים או לא, זה כבר סיפור אחר. זה סתם לעניות דעתי.

Merde.... ואני חשבתי שזה כל כך הזוי, שאף אחד לא יעלה כאן תמונה שלה. הסיבה, אגב, שלא היה מקום למטען הוא כי המכונית הזו פותחה ע"י רנו בתור אבטיפוס למונית חדשנית - זו הסיבה שיש הרבה מקום לנוסעים על חשבון מטען, או כך לפחות טענו האנשים שעמדו לידה בתערוכה... התמונות שלי לקוחות מתערוכת נושא שעשו בסלון האחרון בפאריז, סביב נושא המוניות: היו שם מוניות כמעט מכל מקום בעולם.

אז - מה הקדימה ומה האחורה של התפלוצת הזו (צולם, אגב, בתערוכת המכוניות האחרונה בפאריז). הצילום הקלוקל, אגב, באדיבות הפלאפון שלי.

חזק, בסדר... קל : הרכב שוקל כמעט טון, ומדובר ברכב קטן מאוד שהופשט מכל האיבזור... לא בדיוק סופר לג'רה קלאסי? בהחלט...

חנטריש כבר אמרתי, נכון? גם הולנד, גם פורשה... תתחדש, סע בזהירות ובפעם הבאה שאני בהולנד אני לא מוותר על סיבוב.

סליחה שאני מתערב, אבל זה עניין לעו"ד, לא לפורום באינטרנט. ובניגוד לכל החוכמולוגים מסביב, דעתי הצנועה היא שיש לך קייס - אבל שוב, עו"ד, לא פורום באינטרנט.

בואו לא ניתמם - הערסים של יד אליהו ביום שישי מפחידים גם אותי, ויש בעיני סבירות גבוהה שמתישהו זה יגמר בתאונה. מצד שני, לגבי הכתבה הספציפית, תנו לזה יומיים, אני מבטיח לכם שביום ראשון כבר יעטפו עם זה דגים. לא צריך להתרגש יותר מדי, פשוט צריך ללמוד את הלקח (או במילים אחרות: אין לשתף פעולה עם כתבים שאינם כתבי רכב) ועוד דבר: יחסי ציבור זה מקצוע, ותקשורת עם עיתונאים זו אומנות שמי שלא מנוסה בה יורה לעצמו ברגל.

אני לא לגמרי בטוח שזו דה טומאסו...

ג'אנטים מקוריים של 106XR, כולל הטאסות המקוריות (במצב טוב מאוד), וכולל צמיגים במצב לא משהו. קאליפרים מקוריים של 106XR 500 ש"ח לכל החבילה עוד פרטים בה"פ

206 שנת 2008 one line pk 1600 סמ"ק אוטומטית 23,000 ק"מ יד ראשונה פרטית צבע אדום לוציפר מחירון משוקלל לפרטים: 054-7995000

שנת 1999, יד ראשונה, ידנית (כמו כל הטורבו), כ 140K ק"מ, לבנה, כל התוספות (סאנרופ מקורי, מושבי עור וכו'), מטופלת מהיום הראשון במוסך המרכזי בלבד. הרכב סטאנדרטי לגמרי וניתן לראותו בת"א. מחיר בסביבות המחירון (כן, אני יודע ש"זה רובר" ואת כל הסיפורים ש"רובר לא מוכרים במחירון" כבר שמעתי, אז תחסכו ממני). לפרטים: יוסי 052-6304411

האמת? אני ממש לא מבין אנשים כאלו... כולה איזה משחק בגן ילדים, מה הקטע שלה? היא אפילו לא איזה זקן שנתקע עשרות שנים עם הרכב וחושב שהוא יעשה מזה הון יום אחד - סתם צרות ראש וקטנוניות. וזה, אגב, כשהרכוש הזה אפילו לא שלה.

נו, בחייאת... זה כולה אוטו. ברור שהאידאל הוא למכור למישהו שישמור על הרכב וגם ישלם לך סכום הגון, בדיוק כמו שעדיף להיות צעיר בריא ועשיר מזקן עני וחולה, אבל אם ערך הרכב שלך (דוגמה בלבד) 50,000 ש"ח, ומישהו שאתה יודע שאין סיכוי שישמור על הרכב יציע לך את הסכום הזה, ולעומתו יבוא מישהו שאתה משוכנע ב 2000% שישמור על הרכב כעל בבת עינו, אבל יציע לך רק 30K, למי תמכור?

אתה מתכוון למה שקוראים האנגלים Acid dipping?

לפני הכל הבהרה: אני לא קשור למועדון החמש או לאיסוף ענתיקות, וכלי הרכב המיוחד היחיד שיש לי הוא האופנוע. ולעניין. כנראה שאתם הולכים להתנפל עלי עכשיו, אבל בכל זאת תרשו לי להיות קצת פרקליט השטן: כולם הסכימו על זה שאין מניעה חוקית לשימוש בצילומים, כך שהנושא כאן הוא בינאישי לגמרי. קל מאוד לבוא ולטעון כנגד חבר פורום זה או אחר שבמקרה שלח תמונות לצוקרמן, אבל אם היה מגיע צלם של YNET, מצלם את רכבכם ומפרסם את זה כחלק מהכתבה (עם או בלי הסתרה של לוחית הרישוי), הרי גם לא היתה לכם עילה חוקית לדרוש את הורדת התמונות, וגם לא הייתם מסוגלים לעשות לו "ריגשי" כדי שבפעם הבאה וכו'. הבאתם אם רכבכם למפגש מועדון שמושך אליו קהל (והרי העניין שלכם הוא שכמה שיותר אנשים יבואו לראות ויחלקו את הנאתכם מרכביכם, ובצדק), קחו בחשבון שאנשים יצלמו שם (הרי אין איסור על הכנסת מצלמות), וברגע שהם צילמו, התמונות עשויות למצוא את עצמן בכל מקום שהוא. רוצים שלא יצלמו את רכב האספנות שלכם? תבואו למפגש עם המאזדה 3 ליסינג, ותשאירו את האספנות בבית מתחת לכיסוי, סגור בחניון התת קרקעי. דבר נוסף שתמיד מסקרן אותי: מה הקטע של להסתיר את לוחית הרישוי? אני מבין את ההסתרה כשמגזין כזה או אחר עורך תחרות דראג ולא רוצה שהמשטרה תוכל להשתמש בתמונות בתור עדויות, אבל רכב חונה במפגש של מועדון החמש? נו, באמת... הרי כל חורש מזימות יכול להגיע למפגש עם עט ונייר ולרשום את כל מספרי הרישוי של כל הפרארים/למבורגינים/טראקסיון אבאנט למיניהן, ולעשות עם זה ככל העולה על דעתו. אתם מוזמנים להתלהם, אבל זו באמת סתם דעה אישית של מתבונן מהצד.

רק מילה אחת: (אופס, בעצם אייקון אחד). סוויץ' על הדש משמאל לשעונים (טוב, טוב, מחוונים) יהיה מדהים. בכלל, כל הפרויקט נראה סוף.

זה רק אני, או ש"הנה התמונה" לא לווה בתמונה? אני בעליהן לשעבר של שתי מיני - קלאבמן כתומה שנת 71 (288-912) וסלון לבנה שנת 79 (אם אני זוכר נכון היא היתה 195-949, אבל אני מחפש חיזוק לזה...), ובעליה העתידי של עוד אחת (כשהאופציות שלי תהיינה שוות משהו ). אשמח לתרום ידע למפגשי מיני, יש לי לא מעט גליונות ישנים של מיני וורלד ומיני מאג.

את טועה (כרגיל ). התמונה המצורפת היא מיני מוק.