Fazer

נראה אותך מעיז להגיד משפט כזה ב PSI - כשאני אמרתי שקוויקסילבר זו בסה"כ רמת גימור של ה 106 הסטאנדרטיות, היה עלי מיני-לינץ' שעיקרו היה "כיון שאתה לא מבין רצוי שתסתום את הפה, כי קוויקסילבר זה דגם מיוחד של ה 106 ששונה מאוד מהסטאנדרטיות" (וזה היה בשפה שהיא הרבה יותר צ'כונה).

לגבי הג'אנטים - לדעתי דווקא המקוריים יותר עדינים ויפים, אבל קטונתי איך אתה מוצא בכזו קלות חלקים חדשים לאופנוע כל כך ישן? אני לאופנוע שנת 94 בקושי מוצא חלקים...

כאמור בכותרת: המראות מותקנות, כפתור יש, ועכשיו כל מה שנותר זה לחווט, אבל פה נתקעתי כי אני מפחד להרוס מצאתי צמות דלת של 106GTI, אבל יש שתי בעיות: 1. הן הגיעו במצב לא משהו - יש פה ושם חתכים בחוטים, ובסה"כ המצב הכללי שלהן מאוד בינוני 2. החלק שמתחבר לצמת הדלת מכיון האוטו נראה לי כאילו הוא מצריך פירוק דשבורד על מנת להחליף אותו בנוחות. בינתיים אני מחפש איזשהו רעיון לאיך לחווט את זה (או שאני פשוט אחכה עד שאולי פעם אני אפרק את הדשבורד...) באופן כזה שלא יחייב קדיחה בפח של האוטו, על מנת שיתאפשר לי פעם, כשאני אשיג צמות טובות, להתקין אותן. יצא קצת מבולבל, אני מתנצל

לעניות דעתי כ"לא עורך דין" מכתב רשום עם אישור מסירה חייבת לצאת הן לסלקום והן למשרד עורכי הדין שמטפל בגביה. כמו שכתבו קודמי, המכתב צריך להכחיש כל קשר עם סלקום ולדרוש את הפסקת ההליכים. כמובן שסלקום לא יפסיקו את ההליכים (הם הרי לא פראיירים, ואני בספק אם הם יטרחו בכלל לבדוק את הנושא), אבל מכתב חייב לצאת. הכלל שלימד אותי פעם איזשהו עורך דין זה שהדבר הגרוע ביותר שאפשר לעשות כשמקבלים מכתב מעו"ד זה לא לענות/לא להתיחס אליו.

שימו לב: מאבטחים תפסו גנב רכב, ובמשטרת ישראל היו עסוקים בלהתווכח לאיזה מחוז שייך האירוע.

קודם כל תתחדש על הספארק - על פניו הרכב הזה נשמע כמו העיסקה המשתלמת ביותר, מסקרן אותי איך הוא יעמוד במבחן המציאות. להבא, מה שעושים במקרה כזה זה מדברים עם מרכז ההזמנות, שואלים אותם באיזה סניף שקרוב אליך נמצא הדגם הספציפי שאתה מחפש (לפחות מנסיוני יש להם את המידע הזה), ואז או שמבקשים מהם לשריין את הרכב הספציפי (הם יכולים להתקשר לסניף ולבקש לשמור את הרכב), או שפשוט קופצים לסניף, ושוכרים אותו במקום. קצת פרוצדורה, אבל לא בשמיים - זה בהחלט אפשרי למצוא רכב מדגם ספציפי.

אל תבין אותי לא נכון - אני לא מבקר את הפרויקט שהחלטת לעשות, ממש לא. סתם תהיתי למה להתחיל פרויקט על רכב שהוא לא top of the range, כיון שהרכבים האלו מגיעים בדר"כ כבר עם "חומרה" טובה יותר בבסיסם (במקרה הזה משולשים מאלומיניום לדוגמה), ולכן לשפר אותם יהיה זול יותר - ואני כבר לא מדבר על פנים מפואר יותר/מאובזר יותר. סתם סקרנות, חלילה לא ביקורת.

לפי המספרים היא מפיקה 560 כ"ס לטון - לא חזקה משמעותי מה R500 (שבפועל מציגה יחס של 520 כ"ס לטון). מה שכן, כנראה שהאוירודמינאמיות המשופרת תיתן את אותותיה במסלולים שאינם מפותלים מספיק. יאללה, מתי הסטיג מתחיל לתת בה סימנים?

נראה אחלה פרויקט - בהצלחה! רק הערה קטנה שאף פעם לא ברורה לי: למה לבחור כבסיס רכב מאמצע ה Range של היצרן ולשפר אותו? איכשהו תמיד נראה לי עדיף (גם מבחינת עלות וגם מבחינת תועלת) להשקיע את הכסף בלקנות את הדגם הספורטיבי ביות, ואם צריך אז להשתמש בו בתור בסיס לשיפור.

אני מקווה בשבילם שהיא תהיה מוצלחת יותר מה 21. אי אפשר להתבסס על ה 7 לנצח, והם יודעים את זה.

זה מה שיפה בעולם המודרני - יש מגוון אפשרויות, וכל אחד בוחר את האופציה שמתאימה לו

הבעיה שלי עם האופנה האחרונה של ג'אנטים באפור עכבר או בשחור זה שעל הרכב הם נראים במבט ראשון כאילו אין גלגל - זה ממש לא יפה. הג'אנטים שלך יפים כמו שהם, תשאיר אותם כך.

זה רק נראה לי, או שבזמן האחרון יש הצפה של הודעות כאלו? אולי צריכים איזשהו דביק של "נעקצת ע"י סוחר - כך עליך לנהוג"

כשאתה עושה העברת בעלות תדאג לכתוב זכרון דברים ולציין בצורה שאינה משתמעת לשתי פנים את ה"טראומה" שהרכב עבר, את הקילומטראז' שלו, וכל פרט מהותי אחר, כדי שלא יוכלו לבוא אליך בתלונות לאחר מכן. מעבר לזה, מרגע שעברה הבעלות, הבעלים החדשים יכול לעשות עם הרכב כרצונו. כמובן שיש סיכוי שהרכב הזה יהפוך בדרך "עלומה" כלשהי (שיפוץ בשטחים) ל"יד ראשונה מרופא שנסע 5 ק"מ ביום", וימכר כך לאדם תמים, אולם מבחינתך המעשה ההגיוני יהיה למכור אותו בצורה כזו שתביא לך את הרווח המקסימאלי עבור הנכס שברשותך. מבחינה מוסרית אתה אכן בבעיה: הכי טוב היה להוריד אותו מהכביש ולמכור לפירוק/ברזל, כך המצפון שלך יהיה שקט לגמרי, אבל מצד שני אני מניח שהסכום שיציעו לך עליו כרכב ל"שיפוץ" יהיה גבוה משמעותית מהסכום שתקבל עליו בתור חלקים/ברזל.

נראה מהמם! אני מודה שבדר"כ אני פחות מתחבר לרכבים ישנים, אבל יש משהו באוטובוס הזה שעושה כיף בעין.

עם כל חוסר הבנתי המשפטית, אני נוטה להסכים עם אמיר. כשמדובר בשני אנשים "שווי מעמד", קשה לי לראות את בית המשפט מתערב בעניין, אף אם יש כאן הפסד כספי לאחד מהצדדים. מהמעט שאני זוכר מקורס "דיני חוזים", יש כאן "מסוימות" (כתוב במפורש מי מקבל ממי מה תמורת הנזק), ויש כאן "גמירות דעת" (החתימה על החוזה). מעבר לזה, קשה לי להאמין שבשביל 700 ש"ח הצד הפוגע ילך לבית משפט.

איביי, מכיר? הכל זמין שם, לכל הטלפונים, ובמחירים מגוחכים.

נו, אז מי אמר שאתם מגזר מקופח?

+1 עלה לי 40 ש"ח בחנות פרטית.

ועדיין הוא חצי צדק - אטיאס הוא הראשון שהיו לו את הביצים להבעיר את הקרקע מתחת לישבנים המדושנים של ספקיות הסלולר, הוא זה שהתחיל את כדור השלג הזה. קונים בחנות טובה ומומלצת (לא כולן כאלו) ויש שנה אחריות. מעבר לשנה זה כבר תלוי בך: או שתיקח בחזרה לחנות והם יתקנו (בתשלום) במעבדה שלהם, או שתעשה מה שאני עושה, תמצא מדריך ברשת (ויש אינסוף כאלו) ותתקן לבד. מכשיר סלולארי זה לגו - חלק מקולקל יוצא, חלק תקין נכנס וזהו.

איפה נרשמים לרשימת ההמתנה לרגע שתחליט למכור?

אני תהיתי אם אפשר עמבה במקום

זהירות מסוחרי נתניה - הם ידועים בפורום ב"אמינותם" הרבה.

גם לי יש ניסיון רע מאוד עם T605 - אבל יש לי ניסיון טוב (מאוד) עם נוקיה CK7W. הנוקיה גם לא יקרה (מזמינים מאיביי), גם פשוטה להתקנה, גם איכותית מאוד, וגם כל מה שרואים אחרי ההתקנה הוא כפתור קטנטן שמשמש למענה/ניתוק ומסביבו טבעת לווליום. אני לא מת על דיבוריות עם מסך (סטייל הבורי) - הן פירצה הקוראת לגנב בעיני.

אופציה ב' זה פשוט להתעלם. היא צועקת? תתעלם ותמשיך ללכת. היא מדברת איתך? תתיחס אליה כאילו היא אויר. תוודא שאתה בסדר (משלם ועד בזמן, לא משאיר "מזכרות מוצקות" של הכלבה וכו'), ומהשכנה פשוט תתעלם. מניסיון, כשהיא לא תשיג את המטרה שלה (לעצבן אותך) היא תתאדה. ואגב: שתן של כלבים הורס דשא, כך הגנן בבניין שלנו טוען.