Jump to content

שחר 1

  • הודעות

    1,092
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי שחר 1

  1. איזה חלק של הצלחות חלוד? גם האזור שבא במגע עם הרפידות, או רק המסביב?
  2. שחר 1

    עוקץ רכבים חדש

    המסקנה שעולה מהשרשור היא בדיוק הפוכה. הטענות הן שהעבירו בעלות עם איש קשר בדואר, ולא על ידי פריצה לחשבון האישי הממשלתי.
  3. יכול להיות שאין רישיון אבל יש ביטוח, העובדה שהרכב נסע בצורה לא חוקית לא מבטלת באופן אוטומטי את הביטוח.
  4. הדיון הזה חוזר פעמיים ביום לפחות...
  5. אתה גם יכול לבקש עוד הצעות. במוסך כללי כנראה תקבל הצעת מחיר נמוכה יותר.
  6. המחיר שציינתי הוא על סמך הצעות מחיר שקיבלתי לפני חודש, להחלפת דלת קדמית. ההצעה הנמוכה ביותר היתה 2000, והגבוהה ביותר היתה 3000 פלוס מע"מ. על החלפת דלת (מפירוק, כמובן) וצביעה.
  7. השאלה היא לא כמה מקרים היו יכולים להימנע. ברור שהרבה. הנקודה היא שגם הקפדה על תדירות החלפה קיצונית (להחליף רצועת טיימינג כל 60 אלף או 4 שנים זה לא דבר נפוץ במנועים...) לא מבטיחה כלום. עובדה שיש מקרים (לא אחד ולא שניים) שמראים שהעסק בעייתי גם עם תדירות החלפה כזו.
  8. יש גם מקרים של רצועה בת שנתיים או 3, שעברה פחות מ40 אלף ומתפוררת. הנה דוגמה
  9. אנחנו ראינו שגם הרצועה ה"עמידה" מתפוררת...
  10. אתה יכול לבחור לתקן באיזה מוסך שאתה רוצה. אם הוא לא רוצה לשלם או רוצה לבחור את המוסך בעצמו תגיד לו שאתה תתקן את זה ותתבע אותו בתביעה קטנה. אני לא הייתי מפעיל ביטוח מקיף על כזו מכה. בעיקרון עד 5000 זה לא נחשב תביעה, אבל השמאי של חברת הביטוח בכוונה יעריך את הנזק ביותר מ5000 (וזה לא יהיה לו קשה, החלפת דלת זה בעיקרון סדר גודל של 2000-3000).
  11. מה הנזק? הבחור שפגע צריך לשלם, בין אם זה באופן ישיר ("לסגור את זה ביניכם") ובין אם בתביעה.
  12. אין הבדל מהותי ביניהם. כולם עם אותו מנוע פח זבל, שממש מומלץ לא להתקרב אליו.
  13. 60 אלף או 4 שנים
  14. פוקוס עד 2010. יש גם ב2011 שאריות מהצורה הישנה, אבל גם מהצורה החדשה שהיא עם גיר רובוטי.
  15. שחר 1

    עוקץ רכבים חדש

    כתבה נוראית. לא מוסבר איך הגנבים הצליחו להעביר בעלות על הרכב (פרצו לאזור האישי של הנעקצים? קיבלו במרמה את פרטי ההתחברות?), לא ברור איפה הרכבים המדוברים בפועל (אצל הבעלים המקורי? אז מה הטעם בלהעביר בעלות? מה הגנב מרוויח?).
  16. שחר 1

    ג'ילי EX5 - במחיר תחרותי

    חלק מאוד משמעותי מהעניין הוא שהטכנולוגיה החשמלית עדיין לא בשלה לגמרי. סוללות חדשות טובות יותר יוצאות כל הזמן. כשרכב חדש מגיע עם טווח יותר גדול מרכב בן 5, ועם יכולת טעינה מהירה יותר - הגיוני מאוד שלרכב המשומש תהיה ירידת ערך מואצת.
  17. לא מכיר בעיות כאלה (זה לא בהכרח אומר שאין). אבל גם אם יש - זה חד משמעית עדיף על פני הרובוטי של יונדאי.
  18. אין התייחסות לזה בתקנות התעבורה. יש את תקנה 322, סעיף ב1 שקובעת:
  19. ב2016 נכנס הגיר הרובוטי, שהוא לא מומלץ. תחפש עד 2015, שם הגיר הוא פלנטרי.
  20. למה רק מזומן?
  21. לדעתי ניקיון של הפילטר לא עושה הרבה (האבק והלכלוכים הקטנים שסותמים אותו נשארים תקועים ברובם). אני מחליף פעם בשנה, שם פילטר עם פחם פעיל וסינון בקטריות (קונה מחו"ל של אחת מהחברות הרציניות - בוש, מאן, מהלה). השקעה של 60-80 שקל פעם בשנה בשביל לשפר את איכות האוויר שאתה נושם כשאתה ברכב - לא שווה?
  22. למיטב זכרוני הרכב בתקינה אמריקאית. הוא מגיע עם מראת צד אמריקאית.
  23. אוטו הולד מונע את הגלישה של הרכב בשחרור ברקס, עד שלוחצים על הגז, ולכן מצמצם באופן משמעותי את הזמן של חצי קלאץ'.
  24. שחר 1

    ג'ילי EX5 - במחיר תחרותי

    זה כי התמחור של הפיג'ו (ולא רק שלה) עזב כבר מזמן את חללית האם כשהוא מזנק לגבהים חדשים.
×
×
  • תוכן חדש...