Jump to content

yariv26

  • הודעות

    669
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי yariv26

  1. 5$ לכל יחידה של סמל.
  2. אם הכתובת שלה במשרד הפנים היא אצלך, אז יש סיכוי סביר מאוד שכן.
  3. אין טעם להשקיע 4-5 אש"ח בתיקונים, ברגע שיבוא קונה רציני תמכור את הרכב במה שתצליח לקבל וזהו. עדיף למכור ב-4, 4.5 מאשר להתחיל להשקיע כסף שלא בטוח שתצליח להוציא בחזרה.
  4. במחיר הזה הייתי מחליף מנוע ולא מתחיל להתעסק עם שיפוץ ראש
  5. לדעתי מדובר בצריכת דלק בלתי סבירה בעליל, אני נוסע עם מגאן בנפח 2 ליטר מאותה שנת ייצור, ובנסיעה עירונית כבדה עם מזגן דלוק מגיע לאותה צריכה בדיוק.
  6. +1 באמת שחבל.
  7. מי היה היד השניה? כעיקרון, זה נשמע קילומטרז' נמוך מידי, אם אם הוא אמיתי, ורכב שמור ומטופל, זו הבחירה העדיפה מכל אחרות שהוצעו עד עכשיו.
  8. המקרר והתנור נמכרו. מי שרוצה את ספת הנוער ובסיס המיטה, ניתן לבוא ולקחת, ללא תשלום, עד מחר בשעה 10:00 אם לא יאספו עד אז, הפריטים יזרקו.
  9. השימוש בהעברה הידנית לא חוסך בדלק, לפעמים גורם אפילו ההיפך (באחוזים זניחים כמובן).
  10. לרגל מעבר דירה "חיסול כללי": מקרר נורמנדי 340 ליטר נטו (380 ליטר), בן 6, מצב כחדש, NO FROST, צבע לבן 800 ש"ח. תנור + כיריים 4 להבות, צבע לבן, הכל תקין למעט המצת החשמלי, מצב סביר בהחלט. 150 ש"ח בסיס מיטה זוגית 180X200 + 2 שידות תואמות + מגירת נעליים 150 ש"ח ספת נוער, בת 10 שנים, לא ישנו עליה יותר משנה במצטבר, אבל הריפוד דהוי, צבע שחור 150 ש"ח. כל הדברים נמצאים בפתח תקווה. גמיש לרצניים ובעיקר למי שרוצה את הכל יחד. הנייד שלי: 0508223837
  11. אל תתלהב מהתמונה, יכול להיות שתראה את הרכב ותחליט שהוא לא שווה שקל. אם הרכב יפה שמור ומטופל, הנסועה שלא לא צריך להיות בעיה. בזמנו הייתה לי סובארו לאונה, נקנתה עם 380,000 ק"מ ונמכרה עם 550,000 ק"מ. ולא נעשה בה דבר מלבד טיפולים שוטפים, הרכב נסע טוב מאוד (יחסית לליאונה, כמובן), ואף אחד שנסע בו לא האמין לקילומטרז' שהיה רשום בלוח השעונים, כולל הקונה המאושר. אם הרכנב נראה לך, קל למוסך מתמחה שיעשה סיבוב ויבדוק את הרכב. במחיר הזה, הקילומטרז' לא רלוונטי
  12. מנסיון, עדיף ליבא מאשר לשפץ. השיפוץ הוא בעייתי, ולא בהרבה מקומות יעשו את זה כמו שצריך. אם כבר שיפוץ, אתה צריך מומחה של ממש, כמו, למשל, בני ל. היגיון כלכלי בשיפוץ מלא של מנוע כזה אין, שיפוץ מלא תעשה רק אם יש לך סנטימנטים מיוחדים לרכב. לעניות דעתי, שיפוץ כזה יעלה לך בערך בשווי של הרכב. אם תעשה שיפוץ חלקי במנוע של האלפא, סביר להניח שלא יחזיק יותר מידי זמן מעמד.
  13. העלות היא פונקציה של רמת ההשקעה המבוקשת, ניתן לעשות צבע כללי החל מ-3,000 ש"ח ועד סכומים עם 4 אפסים.
  14. איך מתקשרים לשעון?!
  15. + 1 בתקציב שציינת תתקשה למצוא משהו נורמאלי. אתה יכול בקלות להוסיף נעילה מרכזית וחלונות חשמל לארבעת הדלתות, כולל שלטים מתאימים, מחברה טובה, וזה יעלה לך פחות מ-2,000 ש"ח. הגה כוח גם אפשרי, אבל זה כבר סיפור יותר מסובך. יישור קו לרכב ב-10 אש"ח, שכולל את כל איבזור החשמלי, יעלה הרבה יותר ואמינותו תהיה מוטלת בסימון שאלה גדול.
  16. תעדכן אותנו בסוף הבניה, ואז תעדכן אותנו. אם הצלחתה לסגור עם היקרים ביותר על 5,000 ש"ח למ"ר כולל שכר יועצים, אשמח להעסיק אותך
  17. בניית מרתף יקרה יותר מבניה פנימית, בין השאר, בגלל הצורך באיטום וביסוס. מ"ר ממוצע נע סביב 6,000 ש"ח למטר. בנוסף צריך לקחת בחשבון 1,000 ש"ח נוספים למ"ר לפחות, עבור מתכננים, אגרות רישוי וכו'.
  18. בנסועה שנתית כמו שלך, מומלץ לך מאוד לשקול להשאר עם רכב הליסינג. לעניות דעתי, רכישת רכב תעלה לך יותר מרכב הליסינג.
  19. בלמים זה עניין בטיחותי ממדרגה ראשונה שלא משחקים איתו.
  20. אי אפשר להשוות בין קסארה ללנוס, הקסארה עולה עליה בכל תחום, למעט הוצאות אחזקה שיהיו יקרות יותר בקסארה.
  21. לאחר שתעיד, ספר לבית המשפט שנאלצת לבוא לדיון מטיסה באילת, משום שאתה סטונדנט ולא יכול להרשות לעצמך להפסיד שיעורים, תציג לו קבלות ותבקש שיפסוק לך את הוצאות הנסיעה שנגרמו לך בפועל
  22. 1. לא בהכרח, אבל יתכן. לכן ולכן עדיף שיבדק ע"י מי שמבין 2. זה שהוחלף מנוע לא מפחית מהבלאי של יתר מכלולי הרכב. 3. האחזקה לו תהיה יקרה יחסית למפחתיות דיזל אחרות, אבל הוא יחסית נוח ובעל "פוזה".
  23. גם אני עשיתי טסט החודש, והבוחן בכלל לא שאל אותי לקילומטרז', אלא הסתכל בלוח שעונים ורשם אצלו בטופס.
  24. אתה מכין בקשה לביטול ושולח אותה יחד עם זכרון הדברים. מומלץ לפעול בהקדם נגד הקונה על מנת שיעביר את הבעלות, דו"ח חניה זה עוד פשוט, תחשוב מה יקרה אם ובמידה ותקבל דו"ח על מהירות / אי עצירה בעצור / מעבר ברמזור אדום וכו'.
  25. צודק, גם לי זה נשמע ככה. עשו לי אותו דבר בפיזו 309 שפעם הייתה לי.
×
×
  • תוכן חדש...