Croc

לא הבנתי כלום - איזה שיפור אתה מחפש בבולמים? קשיחות? זוויות גיגלגול מופחתות? סתם שיכוח איכותי יותר? המחלה כמעט בכל ב.מ.וו רכות יתר וזוויות גלגול מפחידות. אם אתה לא מחליף קפיצים מקוריים שלך אז בדוק טוב טוב אילו בולמים בדיוק נבנו לעבוד איתם בשילוב. גם קוני ו-KW הם יצרנים טובים אירופאיים - אבל לכולם יש לא מעט מוצרים אז צריך לבדוק מה בדיוק תואם למצב שלך. קוויילאוורים זה לא מילה גסה גם אם אתה לא רוצה להוריד גובה.

יש מצב. בכל מקרה על טלפון יוציאו לך ת'נשמה עם אישורי משרד התקשורת.....

רן - כדי לגלות את כל הרכבים ואת כל המסלולים אתה צריך להתקדם בתוך המשחק ולסיים משימות/מירוצים.

יש רכבים שזה יכול לעבוד ויש כאלו שממש לא. נסה לבדוק ברשמת מה עושים עם רכב כמו שלך.

ביטוחים רגילים (שגריר/סיסקט/סטארט/אוטוגלאס) לא רוצים?

מה נגמר עם העמלה הזו? בוטל על הכל? או רק על חבילות עד 2 קילו?

גמ'ני ממתין לזה

אקטואלי. מישהו שאל אותי במסרים מה מיוחד בה? שום דבר. היא לא מוסיפה כ"ס. זה אביזר שיכול לתת טאצ' קצת מיוחד לרכב. כאמור פרטי מקורי שנרכש בחברה בארה"ב.

זה פולו לא גולף - נראה לי בגלל זה התבלבלת.

יש "מכון פרונט ירושלים" שעושים רושם שהם בסדר.

לעבור טסטס זה עוד כלום לעומת לצאת בשלום מהמפגש עם סיירת בוחנים. אני בטוח שהיו מוצאים שם סעפת של הונדה, בולמים של באלנו וכפתורי חלונות של פיאט (מה שד"א נכון)

פעם ראשונה שאתה רואה רכב ספורטיבי/ספורט עם גג פתוח? חשבתי שאחרי 70 שנה (או יותר) הבלבול אמור היה להסתיים.....

אס מה, המוסטנגים יחזרו?

מעתיקים נתונים עבור מבצע עתידי באירן?

בלי שום קשר - מזל שזה נגמר בלי נפגעים או הרוגים. תפסיק לנסוע באור צהוב. ירוק מהבהב ואתה עדיין לא קרוב - תעצור.

WOW - אפילו טייר ראק מראה שאין צמיגים כאלו.......

מה עם עוד קצת תמונות?

SL נראית טוב. מעניין מה מצב של הצד הנשי שלה אני מתפלא שחברת ביטוח לא החזירה אותה לכביש........

לכולם יש גחמות. ההבדל בינינו לבין העשירים שהם יכולים להפוך את כל גחמה שלהם למציאות

אם אלות/תועלת זה מה שמוביל אותך אז הכי טוב סוזוקי אלטו. אם רכב גדול יותר אתה צריך - אז קיה סיד. אלפה לא קשורה לשיקולים של עלות תועלת.

מה זה דומה - כשתי טיפות מים שחורים וכ-4 פסים אדומים על הצמיגים

זה שהמצב הולך ומתדרדר לא הופך את חובבי נהיגה ספורטיבית לטועים....

רק להחזיר את כולם לפרופורציות - הבאתי את הציטוט כלשונו (מתורגם כמובן). לדעתי זה מעניין ובטח נוגד את מה שיצרנים רבים מרגילים אותנו בשנים אחרונות. מה שאני חושב לא משנה את מה שנאמר. תואהבו את הדברים או לא, תסכימו או לא, תרדו עליי או לא (לארוג את שליח זה תמיד עבד מאז שאנושות זוכרת אצמה) - הבחור אמר את מה שהוא אמר והוא חושב את מה שהוא חושב. אני אישית אוהב את הכיוון שלו. ונשאר לי רק להצטער שיצרנים מעטים מדיי הולכים בדרך הזו. במיאטה הבאה מבטיחים לנו בדיוק את מה שהבחור אמר כאן - וזה לא רכב שנמכר בכמויות גדולות מאוד והוא גם לא מאוד יקר - אז מי אמר שהדבר בלתי אפשרי?.....

מיסט חמיצר, לפני שאתה קורה לי קוק תגיד לי מי דיבר על ה"משתלם כלכלית"? ואתה טוען שהפחתה במשקל לא מורידה פליטת מזהמים? ואתה אומר שזה לא מעשי להוריד 100 קילו מרכב של 1.4 טון? תחזור לבית הספר ורצוי בלי אמירות מגעילות.

8)8)