תודה.
מבחינת האיבזור והביצועים ראיתי.
יותר מבחינת התמורה למחיר, האם הדלתא של המחיר שווה את הקילומטר הנוסף וההנעה הכפולה, אבל לא נראה לי שעל זה תהיה למישהו תשובה כי לא נראה לי שמישהו נהג על שתיהן..
חיפשתי באינטרנט מבחן בין שתיהן, לא מצאתי.
שאלה למבינים:
אם יש לי אפשרות להוציא סכום של סביב 220000 שח, האם עדיף לי לרכוש את הגרסה הבינונית של המודל 3 עם ההנעה הכפולה או לרכוש את הגרסה הבסיסית?
האם ההבדל משמעותי?
תודה לעונים.
מנסיעות שעשו בחו"ל:
איך האחיזה של הדגם הפשוט?(הזול של ה 3)
והאם שווה לשלם עד 40 אלף על ההנעה הכפולה מבחינת אחיזת כביש?(כמובן שבתוספת שאר התוספות שצויינו ע"י החברים למעלה).
מה אומרים על נוחות הנסיעה של שני הדגמים הראשונים?
מדבר רק על ה - 3.
אשמח למידע לגבי אמינות הבנזין 1600.
אני שמעתי שהדיזל 1500 מאוד אמין וגם שומר על ערכו, מה שחסר לי בו זה התאוצה והמהירות, שמורגש הרבה יותר ב 1600 בנזין.
תודה.
אחלה, תודה וגם עשיתי את זה.
הם נותנים משהו כמו עשרה אחוז, אבל אין לי מושג אם זו הנחה טובה או שזה מה
שנותנים בתור התחלה.
לכן אם יש פה משהו שקנה רכב כזה וקבל הנחה מסויימת הייתי שמח אם היה משתף.