Croc

אצלינו אומרים - למכור כדאי בקומפיוטסט לקנות בדינאמומטר. שניהם באיזור יד אליהו. בכל מקרה מצא ברשת קופונים עם הנחה.

אתה לא שם לב לסטירה? אתה כן רוצה למכור או לא רוצה למכור? אם כן - מה הסיבה שרצית למכור? באופן כללי - תמיד יש רכב הבא. יש חיים אחרי איביזה - אין לך מה לדאוג.....

אני בעד לרכוש מחול. אבל קח בחשבון לעות משלוח, מיסים 50% ובמקירם רבים דרישה לאישור של משרד התחבורה (לא נורא מסובך לקבל). במוצר כמו ובלמים לא פעם יש בעיות שדורשות הפעלת שרות ואחריות - כמובן שםא רוכשים בחול זה הופך את שרות לכמעט בלתי אפשרי.

עד היום הייתי בראש של האנס - קונה מחבטות בשוק ב-50 ש"ח ומחליף פעם בחצי שנה-שנה. למדתי - פעם הבאה אנסה משהו חדש.

מילי אצלינו היו קונים דאיוו בתחפושת של שוורולט - אבל גם סמל של BUICK הדביקה לה? כנראה שיש שווקים עוד יותר מטומטמים מכאן. אני מהמר שזה היה בסין או במקום אחר במזרח הרחוק.

מה אתה צריך קיה קופה - שוורולט אופטרה ספורט לא מספיק לך?

אפשר לקחת רכב משופר ולהביא אותו מישראל לבריטניה ולהישאר איתו שם???.........

ללא מילים: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-ribbed-Delrin-Shift-Knob-Acura-NSX-and-Integra-%20_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2eac1b23e5QQitemZ200455955429QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fParts%3Cbr%20/%3EQ5fAccessories מי שיצטייד בזה - שתפו בחוויות שימוש.

אנ מקווה שבוחן של המשטרה שלח מכתב נזיפה זועם ליצרן עם הסבר איפה היצרן טעה.

גם לדעתי זה הרכב הכי מעיניין השנה.

שיקנה רכב שהוא רוצה עם הגה שמאלי (בהולנד למשל) ויביא אותו לכאן. את השיפורים נראה לי עדיף לבצע עוד שם ולהביא לכאן כבר אחרי ולרשום הכל ברישיון רכב.

"דלף" אלעק. נראה רכב מתאים מאוד לטיולי שטח ולגברים שנמשכים לורדים צהובים ואוהבים לפזר פרחים על הכביש.

האם הצבעה נקלטת אם לא משאירים פרטים אישיים (ואני לא מתכוון להשאיר אותם)

WOW WOW WOW

יונדאי קופה

ממש לא. לחץ אוויר מומלץ כתוב בספר הרכב ועל דופן הדלת/מכסה תדלוק. תוסיף לזה 4 PSI. צמיג נהיה חם אחרי איזה 10 דקות של נסיעה (לא זחילה בפקק).

הכוונה טובה. נקווה שהם יתמקדו בעיקר ולא יתעסקו עם דברים לא משמעותיים שהכי קל לתפוס ולמרר חים לאנשים. אני לא רואה אותם עושים חיים קשים למוסכים זוועתיים של כפר קאסם או לוד - כי בד"כ הם מפחדים.

E קלאס קופה נכנסת לתקציב?

אתה כן ערכת סקר? אם כן - בוא נראה ונלמד. אם לא - תסביר למה אתה מצפה מאיתנו לערוך סקרים ומזכיר את זה לפחות פעם שניה בשרשור הזה. אתה במיומנות רבה משתמש במסרים והגדרות. אז בוא נעמיד על דבירם על דיוקם: "מוסך מדרכה"? על מה אתה מדבר? כמעט כל מוסך שאני מכיר ממוקם ליד המדרכה. אודה להסבר לכוונתך בדבריך. "חאפר" - מה הגדרתך?

דניאל, כל מה שאמרת שגוי - אני אומר שאתה זה ששוגה. מה לעשות - אני יותר סומך על שני יצרנים יפניים. טענות של שגיאות שלי שמעתי גם במוסך מרכזי של יבאון גדול כאשר היביאו לשם 5 אנשים שסיפרו לי סיפורים על זה שאני שוגה, על זה שהם יודעים, על זה שהם פועלים לפי הוראות יצרן וכו' וכו'. 3 חודישם מאוחר יותר, אחרי 3 ביקורים, 4 ימי עבודה ששרפתי, רכב שלי בילה שם 5 ימים בסה"כ, הם הזמינו 3 חלפים שונים מחול שלא עזרו, נזקים מיותרים לגרי שנגרמו לרכבי בזמן טיפולים והחלפות מיותרות שהם עשו על סמך ההידע ושיקול דעת שלהם - הכל ניגמר בזה שעשו בדיוק מה שאמרתי להם מהיום הראשון וזה מה שפתר את הבעיה. אז אני רגיל כבר למצב שבעלי מקצוע מתנשיאם אבל בסוף מקפלים את הזנב ועושים מה שצריך. אבל בוא נחזור לעיקר - אתה יודע מה הבדל בינינו? שאני רואה את שני צדדים של הסיפור הזה ואתה לא. אתה מכפיש את כל מכונאים שעובדים ללא רישוי - זה אכן לא חוקי אבל זה לא אומר שזה לא מקצועי או גרוע. אתה זה שאמרת שלפי שיטתך וגם לפי תקנה חדשה אסור לי לבצע שום טיפל ברכב שלי בבית. שיתרכזו במוסכים שעושים עבודות חאפריות, מסוכנות, משתמשים בחלפים גנובים/פגומים וכו' - אני בעד. אתה מצד שני ממשיך במנטרה שמוסך מורשה הוא הכי מצוייד, הכי איכותי וכו' וכו'. המצב בשטח הוא שיש אין ספור מקרים של מוסכים מורשים שמבצעים עבודות גרועות, לא מקצועיות, לא לוקחים אחריות על מעשיהם וכו' וכו'. מניסיוני האישי עוד לא פגשתי מוסך מורשה יבואן שהייתי מרוצה ממינו והייתי רוצה לחזור אליו. בטח לא להשאיר להם את רכבי שיטפלו בלי נוכחתי. זה מצב עצוב כי 90%-95% מהבעלי הרכב לא מבינים מספיק די להתמודד עם השטויות של מוסכים. אבל התמונה שאתה מציג הינה חד צדדים לגמרי ומעוותת.

הצטרפה אלינו לטיול בצפון VAG אחת עם 225 כ"ס במקור אבל שמו לה צ'יפ ופורק. אחרי כל קטע נסיעה רציני היו מתנתקים לה צינורות ובאנדים. אני מבין את הרצון לשפר - אבל לתפעל מברגים ופלייאר בכל עצירה בזמן שאחרים שותים קפה זה שיפור זה?.....

קרה לי עם רכב הקודם שלי. כאשר התחלתי לריב איתם לגבי מע' פליטה - הם ישר אמרו לי "מה? גם פילטר פתוח יש לך!!!" ואז בעל המכון אמר לבוחן "עזוב עזוב את זה עכשיו" וזה היה נראה כאילו "גם כך יש לו סיפור מספיק רציני". אבל זה תלוי במצב רוח של הבוחנים כי הכל בידיים שלהם ואם הם מחליטים להתעלק עליך הם יכולים - זה הרי מכלול לא מקורי והם יכולים לא להעביר רכב טסטס עד שלא מציגים להם אישור ממחלקה טכנית של היבואן שהמכלול הזה מאושר מבחינתם.

תתחילו מזה. חוץ מזה שימו לב להבדל בין צמיג קר ולבין צמיג חם. אל תצפו מצמיג קר לאחיזה מיטבית מיד עם תחילת הנסיעה.

לא נורא, במיילי R888 יגמרו אחרי איזה 1000 ק"מ - כך שאין לך הרבה לסבול איתם

רק לפני שבועים בוצע לחבר אחר כיוון עם אקדח הצתה והמנוע התחיל לעבוד כמו שצריך. וזה אחרי שמוסך מורשה יבואן פירק לו את CAS כדי להחליף אטם שלו והחזיר מבלי לבצע כיוון. מה לעשות, ברכב הזה שהוא בן 14 זו הדרך לכוון...... אני מת על המוסכניקים שיודעים הכל יותר טוב מכולם. תמשיך ברוח מתנשאת - אין בעיה. חוץ מלהפוך כל מוסך לא מורשה לחבורת חאפרים וחאלטוריסטים שעובדים בתוך ארגז חול לא הבנתי מה עוד אתה אומר - כי לזה אתה לא מתייחס. כל מוסך מורשה הוא מקצועי, לוקח אחריות ומבצע עבודה איכותית?