Croc

אייל - אני מאוד מצטער אבל דיון איתך אי אפשר לנהל. למה? כי אתה זורק טענות, מקבל תשובות אבל לא מתייחס אלא מתחיל לזרוק דברים חדשים. דיונים של דרך חד סיטרית לא מביאים לשום מקום. אז שמור על התרבות דיון. הדגמה שלך כאן מנותקת ממציאות לחלוטין לכן לא יכולה להסביר כלום. אומרים שיש בעולם 100,000 חברות שיווק רשתי. אתה מכיר את כולן? את כל מוצריהן? לפי הסיומלציה שלך אני רואה שאתה לא מבין את ההבדל בין החברה לבין המפיצים/סוכנים. החרבה ממציאה ומייצרת. הסוכנים הם אלו שמפיצים. דוגמאות שלך ל% עמלות מצוצים מהאצבע. לא אמרת לפני שניה שהיצרן בשיטה כזו יגרוף רווחים ענקיים? איך זה יקרה אם לכל סוכן בכל רמה הוא יתן 50% עמלה? בקיצור - רד מהעץ. לא אמרנו של כל החברות טובות. לא אמרנו שכל המוצרים טובים ושווים את המחיר המבוקש. לא אמרנו שכל העוסקים הוגנים. אבל גם לא צריך להיסחף בהכללות שחורות. אתה יודע מה אומרים - המתנגדים הכי גדולים אחר כך הופכים למשווקים רשתיים הכי נלהבים. כך שזכור את המילים שלי - יום אחד עוד ידגימו לך איזה שמפו שיעלים קסקסים לכלב שלך וזה ידליק בך משהו ותטריף את כל הפורום עם שטות החדשה הזו. אל תגיד שלא הזהרתי אותך

באגירה - עשית סלט. דיברנו על שיטת שיווק והפצה. אתה עכשיו אומר - עזוב את השיטה, המוצרים הם חרא. תגידלי - אתה נכנס לאוטו דיפו - אין שם מוצרים גרועים? תתנתק מהאמוציות ואז תוכל לבחון להבדיל איפה מנסים לעבוד עליך ואיפה זה בסדר. וכמו שכבר נאמר - כל ארגון וכמעט כל מערכת הפצה בנויה בצורת פירמידה. כדאי שתכירו בזה. לצורה הזו אין שום קשר לשיטת האונאה.

דבר יחיד שאני זוכר מפעם יחידה שישבתי במאליבו - הגה ענקקקקקקקקקק. ממש הרגשה מוזרה.

מגן? תעבור את הפסוט הראשון שלי ותראה עד כמה הוא מגן. מתעקש? סתם עושה שרות ומסביר לאלו שלא מבינים ושרויים בסטיגמות.

אתה עושה הכללות ומפריח דברים. עכשיו אתה גם מכיר את כל המוצרים בעולם, אה? הסברתי לך כבר קודם. אתה יכול לא לקבל אבל זה לא משנה את העובדות. לפי התיאורים שלך נפלת על חברות בלי מוצר מהותי או/ו על אנשים שלא מבינים מה הם עושים (שהם 98% מהעוסקים בתחום).

על ברני מיידוף לא שמעת? והיו שם עוד כאלו.

מוט מייצב טוב רק לפניות. העברת משקל קדימה/אחורה זה רק קפיצים קשיחים. עם קויילאוורים תוכל להוריד חלק קידמי יותר - גם זה אמור לעזור מאובדן אחיזה בהאצה (ברכב עם הנעה קידמית כמובן)

לא ידעתי שיש ממש המתנה אני מבטיח לקיים את ההבטחה.

זה שיעור מס' 2 במכירות - תגיד "יש מחיר מבצע אבל אם אתה קונה עכשיו. אם אתה יוצא מהחנות ההצעה לא תקפה יותר". שיעור מס' 2 בצרכנות נבונה לא לקנות את בולשיט הזה. יש חיים גם בלי יס ובלי הוט - אז שלא יאמו עלינו!!!!

רוני - פגעת בול. כדי להרוויח טוב צריך להגדיש לזה הרבה זמן ולהגיע להיקף מכירות משמעותי. נגיד מקבלים תיגמול של 10%. אז כדי להרוויח 10,000 ש"ח אתה צריך למכור 100,000 ש"ח. אם אתה מוכר רהיטים איטלקיים ב-20,000 ש"ח אז זה מציאותי. אם אתה מוכר קרמים ב-100 ש"ח - זה כבר סיפור אחר.

וואללה - לא מפסיכים להמציא חידושים. מבחינה עסקית לא ברור לי למה סוכן חדש צריך להיות שותף לתגמולים של "ראש האירגון" שלו. תחשוב נגיד על חברת מזון או משקעות - יש חברת מפצה באיזור הדרום. עכשיו יש סוכן שאחראי על אשדוד ומוכר 1000 ש"ח בחודש וסוכן של באר שבע מוכר 5000 ש"ח בחודש. למה שבעל חברת הפצה יתן לסוכן אשדודי עצלן את חלק מסך עוגת העמלות שלו? כל אחד אמור לעבוד על עמלה שקשורה אך ורק לעבודה/מכירות שהוא והצוות שלו מבצעים. אחרת אין בזה הגיון.

אתה טועה ומטעה - זה שיווק רשתי. תחשוב על מקימי "ארומה" - בהתחלה הוא עסק במכירת קפה בבית הקה שלו. אחר כך הוא עסק בשיווק הבית קפה שלו ומשיכת לקוחות וסועדים. היום הוא מתעסק במכירת הזיכיון שלו - ז"א במכירת השיטה שלו. כמו בעסק רגיל (תחושב על תנובה לדוגמה) ככל שתאה מגייס יותר מפיצים, סוכנויות, משווקים, סוכנים עצמאיים, אנשי מכירות בשכר - אתה מגדיל את היקף המכירות של המוצר שלך ומרוויח יותר. גם בשיווק רשתי וגם בעסק "רגיל" זה עובד בדיוק באותה שיטה.

לא מבין מה מפליא אותך - אם אתה רוצה להפיץ את מוצריהם ולהרוויח מכך - איך תוכל לבצע את זה בלי להפוך ל-"מפיץ"? אם אתה לא רוצה להפיץ - על תהיה מפיץ. תהיה לקוח. יש חברות שאכן לא מאפשרות לך לרכוש את מוצריהן מבלי שנרשמת/הצטרפת - זה בהחלט נראה תמוהה ובכלל לא קשור למודל הפצה בשיווק רשתי. לא הבנתמאמי - אתה תרוויח יותר מהיקף מכירות גדול בקבוצה שלך. אם אתה מתוגמל רק על כמות האנשים שנרשמים - זה פירמידה (במובן הרע של המילה) אם אתה מתוגמל על מכירות - זה עסק רגיל לכל דבר.

גם מי שלא ניסה ממש אבל פנו אליו בצורה כזו ואחרת נשאר עם רושם מסוים. מרבית פניות הינן אגרסיביות/פולשניות/מטעות - ומכאן אין להתפלא על סטיגמות שליליות. כמוכן - כבר אמרנו - יש גם חברות קיקיוניות וגם פעילים לא ישרים שגם הם עושים צלקות על פני התודעה של הציבור.

לי יש יס-מקס 1, עוד 2 ממירים רגילים, כמעט כל הערוצים פתוחים (בלי ערוצי "סופר פרמיום" שדורשים תשלום נפרד וגבוהה) במחיר של 250 ש"ח. עוד חודשיים נגמרת לי התחיבות ואני בכיוון של צלחת עם חבילות HD. וזה בגלל שאני לא מרוצה מאיכות שידור שירדה, מאיכות תמונה של ערוצי HD (שגם עולים אקסטרה כסף), מכך שפורמולה 1 עבר לערוץ "סופר פרמיום פלוס פלוס פלוס".

1. פירמידה זה תרגיל עוקץ פיננסי. 2. שיווק רשתי זה לא "פירמידה" במובן הנ"ל כי זה לא יותר ולא פחות שיטת שיווק והפצה של מוצרים/שרותים זה הכל. נא לא לבלב. 3. האם אנדריי יכול לפנות לכל אחד במייל ולהזמין אותו להשתתף? בוודאי שהוא יכול. כל עוד יש לו מייל וכתובת מייל של אנשים אליהם הוא רוצה לפנות. 4. האם זה חוקי? אני לא המומחה לענות. יש לי תחושה אם זה קורה פעם אחת אז יהיה מאוד קשה לתבוע אותו 5. האם זה נעים? לפי תגובות כאן ברור שלא 6. האם כל חברות שיווק רישתי עובדות במדול נכון והוגן? לא ממש 7. האם כל אנשים שעוסקים בשיווק רשתי הם מתנהגים בהגינות, גילוי נאות כו'? ממש לא. חלקם מטעים בכוונה, חלקם מטעים מחוסר ידיעה/ניסיון שוב - נא לא לבלבל בין חברה עצמה לבין אנשים שפעולים במסגרתה. החברה יכולה להיות 10 אבל אתם נתקלים בסוכן מנייאק ושקרן........ 8. האם אפשר להתעשר משיווק רשתי? אפשר 9. האם זה יכול לקרות מהר? ממש לא. אבל ממש ממש לא 10. כמה אנשים בפועל התעשרו משיווק רשתי? לא מספיק. בטח בהתייחס לעשרות מיליונים שניסו. 11. האם שואבי אבל של קירבי קשורים לעיניין? לא - הם חברה של שיווק ישיר ע"י סוכנים שעוברים מדלת לדלת. חברות רבות עובדות במודל שיווק ישיר בוואריאציות שונות בפרק הבא - מהם כללים לזהות חברת שיווק רשתי הוגנת/סבירה לעומת חברה קיקיונית

נראה לי קח הלוואה בישראל וזהו. ואצל מוכר תדורש הנחה על מזומן.

אתם יודעים מה? אולי אנו מבלבלים את מגבלת מכס על חבילות ביבוא אישי לבין תשלום מיסים על משלוחים שבוודאי כוללים תשלום מס גם על עלות המשלוח. צריך למצוא את הקתנות של חבילות דואר שך איבוא אישי באתר של מכס ולראת מה כתוב שם.

דבר אחד שאני מציע לך להסדיר - זה לקבוע לו"ז מדוייק תוך כמה זמן הדילר מתחייב להיבא את הרכב לפתח ביתך.

לפי החוק זה בהחלט כך. בפועל לא תמיד טרחו לגבות את זה.

לדעתי אתה צריך לסכם איתם אילו דברים בדיוק הם עושים עבורכם.

וגם תזהר מלהגזים עם הקשיחות - אחרת הרכב יקפץ מעל כל פגם קטן בכביש ותאבד אחיזה ביותר מדיי מקרים.

האם כוונתכם לדילר אמריקאי או סוכנות יבואי ישראלית?

מה שאורן מתאר זה קורה וגם אני הייתי עד לכזה דבר וזה היה מאוד מסוכן לנהגים מסביב. אבל זה לא קשור לשיפורים עצמם אלא לתרבות מוטורית. ואותה צריך לפתח. מאיסורים על כל דבר לא תתפתח שום תרבות בריאה.

ממתי שוטרים צריכים להיות מכונאי רכב? ממתי זה תפקידה של משטרה לאפשר שיפורים? יש מספיק גורמים אחרים שיכולים לטפל באישורים. תפקידו של שוטר לבדוק שיש אישורים. זה הכל. וגם לדעת את מקומו ולא להתריד אזרח בדרישת אישורים על שעון טעינה שהנהג הרכיב.