Croc

שיטה "טובה". הסרט לדעתי מבויים - אין מצב שאישה מבחינה ברעש מוזר תוך שניה אחת ועוצרת מיד.

אומרים גם שכל טנדר 4X4 הוא גם סיפור ביטוחי לא פשוט.......

מחירי הדלק בארה"ב כבר מתחת ל-2$ וזוכלים לכיוון של 1.5$. הציגו תחנה שמוכרת תמורת 1.25$ או משהו כזה. אבל בטח עדיין נשארו לפחד מהמחירים. בינתיים לפחות. מבחינתי אני די בהלם לראות שם בתור רכב השכרה את שוורולט AVEO.............

היו עוד 2 מכוניות ישנות יותר. האמת אני מתפלא כי לרוב במכון רישוי מתעלקים על כל שטות. בוודאי בודקים את א' ב' כמו מידות צמיגים. או שזה קורה עם מכוניות "מוציאות עיניים"? (ספורט, ערסים, וכו')

ואת חלקי מכניקה אפשר להציג כחלפים לסירה. רק לדאוג שלא יהיו על זה מדבקות או אריזה של BMW

איזה יופי!!! תתחדש. אני מבין שזהו TORSEN "רגיל". אלו בד"כ בנוים להינלע עד % מסויים. IIRC 20%-30% ערכים מקובלים. ספר על חוויות........

השינוים די מינוריים - וטוב שכך. כי לדעתי גרסא אחרונה נראיתה ממש טוב. (בלינק שהובא לא הצלחתי לראות את התמונה של עורף כולו ביחד ולא בחתיכות קטנות) העיקר לדעתי זה לשפר את עיצוב ואיכות הפנים - כי זה היה פשוט מזעזע - בטאטא איכות יותר טובה.........

גם אני ראיתי רכב שביד 2 מתומחר יותר נמוך. גם אני חושב שבתור כלי הכי פופולארי במדינה למכירת רכב יש לו משקל כבד יותר מכל אלו שניסו לפניו. בכל מקרה יש לקוות שתחרות תגרום גם למחירון הלאומי להיות יותר ריאלי.

כרגע לא ברור לי לגמרי מה צורת החישוב. מבדיקות מדגמיות בודדות זה היה נראה לי די היגיוני. אבל זה לא חשוב - לדעתי כל ניסיון ליצור תחרות למחירון הלאומי הוא מבורך. תחרות תמיד טובה לצרכן ולשיפור השירות.

תתחדש אני חייב לציין שמפליא אותי לשמוע שבמוסך מורשה בכלל מבינים משהו מעב להחלפת שמן ורפידות בלם

היה נחמד. יותר אהבתי פרק על קורווט

גם לדעתי דבילי לגמרי וממש לא עושה כבוד לא למפקד עצמו ולא לצבא בכלל.

דרך אגב, אם כבר VNC אז ultraVNC. לדעתי הוא יותר טוב. אני במצב שלך אהייתי מחפש כלי שיתן לי הצפנה. לא יודע האם RDP עושה את זה. ultraVNC עושה את זה עבור שלב של הכנסת הסיסמאות - אבל אני לא הצלחתי להפעיל את זה (אבל אל השקעתי בזה יותר מדיי).

LORRY זה משאית באנגלית של אנגליה (מסתבר שלפעמים יש יתרונות בלימוד אנגלית בברה"מ )

בואתה תקופה היה גם אודי 100 עם מנוע כזה. הבדיחות האלו נגרמו בגלל שיטת המיסוי/רישוי דאז........

אז מה, נחזיר את קצב למשרד התחבורה? שם היו לו ביצועים לא רעים..... בחדרי חדרים לפחות

הפרק עם סמי טריילרים היה כל כך מצחיק. איך שהמונד איבד את האוטו מתוך הנגרר שלו..... מה שהיה קצת מוזר שלא הייתה שם מכונית בתקציב "לאשנים רגילים" (חוץ מהאדומה הזו שהמונד הסיעה ) ומישהו מוכן סוף סוף להסביר לי מה הקטע שלהם עם דצ'יה סנדרו?

רכב פוזה במיטבו. רק באמת שמדובר בפוזה של כלב מחרבן (כל זכויות שמורות לקרקסון). לפחות הוא עושה לבעליו/נהג הרגשה של משהו מיוחד. תודה על השיתוף.

איזה מתח איזה מתח עד לשניות אחרונות !!!! אני מצטרף לכל מה שיאשה אומר. לדעתי אליפות לא מגיעה לא למאסה ולא להמילטון. לאמרות המילטון יודע לנהוג מהר ומושלם. באמת מדהים. הייתי רוצה לראות אליפות אצל קימי (אבל הוא ישן יותר מדיי), אלונזו (לא יאומן דשאני אומר את זה) או ווטל. היה לא מפתיע לראות את קולטהרד בחוץ אחרי פניה וחצי - כמעט כל מירוץ אותו סיפור איתו. טויוטה התחילו לצבור קצב. סוף סוף. אחרי איזה 10 שנים בסבב. אם הייתי מנהל פרארי - הייתי מעיף את קימי ומאסה לכל הרוחות ומביא אלונסו/ווטל/קוביצה. וגם כמה מהדנסים טובים שיבנו רכב תחתרותי ומהיר יותר.

באמת מעצבן. RTL לא ערוץ חינמי ב-YES אלא אם כן רוכשים חבילת שפות זרות שזו כולל ערוצים גרמניים, צרפתיים וכו'..... לפחות יש "שידור חוזר" בערוץ 55 בשעה 22:00............

באמת לא יודע אם זה עוזר בקאמשאפטים חמים - התייחסתי לתהייה של פיזבן לגבי השארת תערובת במנועים עם קרבורטור...

העשרת תערובת על סרק? ב-2 רכבים שהיו לי היה בורג בקרבורטור לכיוון הזה.

תן לי תן לי להנסות להחזיר אותו לפרופורציות. אולי נחסוך לו כסף

מיכאל, כל הכבוד. ההפרש הינו זעום יחסית לתמורה שמקבלים (אם כי באחוזים אין ספק שהוא גדול ומזה בדיוק יצרנים סיניים "זולים" מתפרנסים).

ושוב - לא מבין את ההתעקשות. זה בלתי שימושי בעליל ותוספת יופי היא לא כזו גדולה כדי לשלם על זה הרבה כסף........