Croc

כמן שנאמר - המקומות הכי טובים לברר על טויו הם אוטולוקס או היפר צמיג בפ"ת. ב-15" לדעתי הם יעלו מעל 2000 ש"ח לסט כולל הכל.

היה נחמד מאוד. הקטילה של אלפה הייתה גדולה ומצחיקה. אבל כמה שהיא יפה........

טל, זהו תירוץ קלאסי של יבואנים. בפועל לא פעם אנו מגלים חלקים חסרים במלאי. עכשיו תמתין חודש, לא תדע כמה זה יעלה עד שזה יגיע וכו'. כך שבפועל הם לא דובקים בזה ב-100% ולא מחזיקים מלאי מקומי כמו שאתה מספר.

זהו רכב חדש, לא? קח בחשבון שכל התערבות במנוע תגרום לאובדן אחריות (תחליט אתה עד כמה זה שווה באמת). חוטי הצטה מזהב? למה זהב? לנחושת מוליכות חשמלית עדיפה בכ-30% לעומת זהב. או במילים אחרות - זה נשמע קצת לא רציני כל הסיפורים שמספרים לך. אם אתה שואל אותי - תבדוק ותשקול טוב לפני שאתה נפרד מכספך.

מי שחושש מירדן ועיונות שם יכול לשקול קפיצה עם רכב לקפריסין או יוון.

אני חושב שהשאלה מה מייבאים ומה לא היא לא באמת רלוונטית. ברור שיבואן לא יביא את 100% של מבחר הדגמים ואופציות. תמיד תמצא איזה שילוב איזוטרי שיבואן החליט לא לייבא. השאלה החשובה - מה קורה אם אתה בוחר באופן פרטי להביא את אותה גרסה איזוטרית שבא לך עליה? עד כמה זה פשוט ומהיר? בהרבה מדינות, לאמרות קיום של יבואן רשמי, לא מסובך לבצע יבוא אישי ואין תקנות דראקוניות כנגד זה. ברור שהם דורשים התאמה (ברמה כזו או אחרת) לתקינה מקומית ועמידה בסטנדרטים של בטיחות - כך לבריטניה, אוסטרליה וניו זילנד מגיעות מכוניות יפניות משומשות. כולל דגמים שהם עבור יפן בלבד שכנראה אין להם תקינה מקומית מסודרת. זה ממש מחמם את הלב לראות שממשלת ישראל דואגת לבטיחות נהגיה הרבה יותר מאשר ממשלת בריטניה. שאלה אחרת - אז היום לא ניתן לייבא רכב יפני מארה"ב? מה עושים אם רוצים רכב אנגלי? הרי למצוא רכב LHD אנגלי בתוך אנגליה זה כמעט בלתי אפשרי......

בדיוק - גם לסמל"ת לא חסר כסף - לכן למה להם לשבור את הראש עם פרארי?.....

בדיוק - ראיתי במוסך "לא מורשה" סקנרים אוניברסאליים מקצועים.

sad but true

בדיוק - אני כל פעם שנכנסתי למוסך מורשה (הייתי ב-2) יצאתי עם טראומה. מעדיף את 3 המוסכים ה-"לא מורשים" שאני מכיר ועושים לי שם עבודה מכל הלב.

חוצפנים !!!!! חסר היום מקרים שאין לרכב חלק זמין בארץ? פשוט חוצפה!

במכשיר "שלי" יש זימזום. וגם עבור אבדן לחץ שמן. אני אהבתי אותו בעיקר בגלל שהוא מודד חום של בלוק/ראש מנוע ולא של רדיאטור - כי יש מספיק סיטואציות בהן רדיאטור מרגיש בסדר אבל המנוע עצמו בדרך לגן עדן (או גיהנום?)....... אם אתה מחפש מכשיר להתקנות רבות - אולי באמת תייצר משהו בעצמך בעזרת חיישן טמפרטורה "נצמד" (PYRO?) ואיזה ממסר ונורית+זמזם.

תתחדש. באתר מועדון הרודסטרים פירטו את זה לא פעם. גם MP3 אני חושב התווסף לאמרות זה לא מתועד רשמית.

אני גם חושב שהיא יפיפיה אמיתית. אבל היא דווקא אחת הדוגמאות הבולטות לתופעה ששמתי לב אליה - כאשר היא יצא היא הייתה נראים מהפנתת - ואז יצאה גרסה מתוחת פנים שהפכה את הגרסא הראשונית לנראית קצת לא משהו. הגרסא האחרונה יצאה בכלל הפכה את הראשונית למשהו אנאכרוניסתי - עם פנסי חזית ואחוריים קטנים ומצחיקים. איך זה קורה? המכונית שהייתה נראית שהתגשמות אלוהית פתאום נראית מיושנת? ומצד שני יש מכוניות בנות 30-40 שעדיין נראות מדהים ואולי אפילו "מושלם"?

כמו שכתבתי בדיוק - כיוון גובה חשמלי. בעיניי זה לא חשוב בכלל. לא זוכר אם זה התחיל ב-2007 או ב-2008.

אייל, במכשיר "שלי" כל פעם שאתה מניע הוא מציג לכמה שניות את מעלות החום שתיכנתת למתן התראה - כך שאם זה בטעות מתאפס אתה תוכל לראות את זה....

:lol: אבל ברצינות - למה להכליל? לא כל הספרים הם הומואים ! שוב הכללות. וגם איזו אגוצנטריות..... למה אתה חושב שקונים מיאטות כדי להרשים אותך בפוזה? ותחשבו על זה............... מצפה לך הפתעה לא נעימה כאשר תנסה את המיאטה העדכנית אבל היא עדיין תהיה כיפית ומתקשרת (יחסית) 2008 ו-2009 זהות. ב-2006 אין כיוון גובה מושב חשמלי ונדמה לי גם תמיכה ב-MP3. בגדול הן כולן זהות. עלויות טופולים - אין. ביטוח - לא זול. אבל לא נוראה יקר. דלק - היא לא חיסכונית. אבל גם לא נוראית. האמת אין שום בעיה לנהוג במיאטה בצורה מנהלתית. אולי יש בעיה קטנה לשמור על הרשיון שלך אני חושב שבעקבות כל מה שתיאר פותח של השרשור התשובה המתבקשת היא "מיאטה".

אל תהיה ציני - רק אתמול אמרו בטופ גיר - "אתה לא יכול להיות MOTOR HEAD אמיתי אם לא הייתה לך אלפה". אז אתה כבר שם

מונדיאו רכב נחמד מאוד. מאוד מרווח בפנים. מנוע חזק. תיבה לא "הכי הכי" אבל בנהיגה רגילה (יענו לא בנס הרים) היא מספיק טובה. איבזור די עשיר. חומרים, אולי לא נראים מפוארים, אבל מאוד איכותיים ועמידים מאוד. שים לחץ אוויר 33-35 ותהנה מאחיזת כביש גבוהה מאוד. צמיגים מקוריים הם מישלן אסימטריים. היא כיפית בנהיגה - זה אומר היא צולחת פניות בצורה מאוד מרשימה. תריכת דלק - בתנועה עירונית המחשב מראה כ-13 ליטר ל-100 ק"מ. בכביש מהיר המחשב מראה 8 ליטר ל-100 ק"מ.

אני התקנתי את זה: http://cgi.ebay.com/ENGINE-WATCHDOG-TM2_W0QQitemZ130235165642QQcmdZViewItem?hash=item130235165642&_trksid=p3286.m14.l1318

לפי הגוגל זה נראה משהו מעניין ואקזוטי. מעניין איך הוא מתכוון להביא את זה לכאן. דירזה Z1 זמין בארה"ב ולא סיפור להביא אותו לכאן. הוא אמור להיות צמיג פצצה. פעם ניסו לדחוף לי את Z101 - אבל אחרי הבדיקה הבנתי שזה סתם צמיג נחמד ולא יותר מזה.....

השרשור הזה הפך להזוי לגמרי. אחד מצפה ממיאטה להיות מושלמת. כאילו לא מספיק שהיא קלה, זולה, עם LSD, די שימושית (יחסית לרודסטרים אחרים רבים), מהנה מאוד לנהיגה וכו' - הוא גם רוצה שהיא תהיה מלכת יופי. אתה מכיר מכוניות מושלמות אחרות שאתה פתאום מציין את זה כנקודת מכשול טוטאלית בהקשר של מיאטה דווקא? אחד אומר שאת Z3 קונים בגלל הנוחות, מה שהיא מציע - אם הייתה אומר שהיא שימושיץ וכו' - היתי בכלל נופל מהכיסה מרוב צחוק. רודסטרים בהגדרה בקושי שימושיות. לא נוחות, צפופות, ללא מקום למטען, מים דולפים פנימהף לא חיסכוניות בדלק וכו' וכו' השלישי אומר שדווקא NB היא היפה ההיצור הזה עם פרצוף של יונדאי לאנטרה? נו באמת, קצת טעם.......... הרבעים משווה את סיירה למיאטה. תנו לי להבין - סיירה קוזוורת' במצב מקורי ותקין ובאותו גיל של מיאטה עולה כמו מיאטה? Z3? מה היא קשורה? 1400 קילו על מנוע די חלש. ללא LSD. בלי שום מבחר של מנועים גדולים בארץ? איך זה קשור? ואם כבר תמצא אחת - אז יבקשו עליה סכומים די אסטרוומיים. יחסית למיאטות לפחות. אולי אפילו יחסית למחירי S2000 מאותם שנתונים......... תזכירו לי בבקשה, על מה הדיון בכלל?

אשמח אם תתן לי כיוונים. חנויות חלקי חילוף רגילות? איזה סדנא/משפר ספציפי?

ג'סטי גם חסכונית. אבל נדמה לי שסוויפט היא הכי חסכונית. בכל מקרה כל הרכבים ללא הזרקה ושליטה ממוחשבת על הזרמת דלק ותערובת כנראה יהיו פחות חיסכוניים.....

תודה על התזכורת. פרק מצוין. ולמי שניסה להשוות למופע המוטורי ולהגיד שטופ גיר לא אינפורמטיבית אלא בידורית בלבד - תראו איך כאן יצא ברור לגמרי מה הבדל בין STI ל-EVO. במופע המוטורי דיברו הרבה אבל שכחו להגיד שסוברו פשוט לא פונה !!! :lol: וכמה שלא ניסו להכניס פילפס לכתבה על RS6 עדיין אכישהו זה יצא משעמם - כנראה שכלום לא יעזר למכוניות האלו