Croc

זה בדיוק מה שאני אומר - בפועל דרישה שלך לנוחות כנראה בפועל הרבה יותר נמוכה ממה משתמע מהודעה שלך.

אני מכיר את The Treatment ואת פורמולה 1 - שנים מצויינים. פורמולה 1 מתומחר יקר פי 2 בערך ללא שום הצדקה. CARPLAN לא ניסיתי אבל יצרן מכובד מאוד ומתמחה בדברים האלו - כך שהמוצרים שלהם צריכים להות מצויינים. כנ"ל AUTO GLYM.

גם מניסיוני מוסכים מורשים הם לא מציאה בכלל. כמבון שלא נכון לעשות הכללות אבל לרוב הם מומחים בלהחליף שמן מנוע תמורת 500 "שח ולהחליף רפידות בלם - בקיצור טיפולים שוטפים ופשוטים שמתומחרים במאות שקלים. גם איכות עבודה לא משהו. גם ידע אצל רוב האנשים שם נמוך בקאנטים. גם חלפים רבים אין להם במלאי. למה צריך להמתין יממה לאלטרנטור או משאבת הגה כוח ולהיות בלי רכב בינתיים? להביא חלקים שלך? מתא פתאום!!! אפילו אם הם מקוריים, ארוזים ועם המדבקה של היצרן. מבחר אחד לפני כמה שבועות גבו במוסך מורשה 120 ש"ח על פחית נוזל בלמים - לא מטורף? אני מעדיף ללכת למוסך לא מורשה אבל אני יודע שעושה עבודה מוקפדת ואיכותית. לא תמיד זה יותר זול מהמורשה - אבל כאן לפחות יש הצדקה למחיר. היתרון של המורשה - זה המחשב שלהם. אבל אני מכיר לפחות מוסך לא מורשה אחד שיש להם כמה מחשבי דיאגנוזה אוניברסליים שיודעים גם לבדוק. יתרון נוסף זה בתקלות לא ברורות שדורשות החלפות של חיישנים יקרים וכו' - אם תקלה לא נפתרת אז הם אמורים לזכות את הלקוח. לצערי היתרון הזה הוא לרוב על הנייר כי הם מתחמקים מזה בכל דרך אפשרית ומצפים שלקוח יישא באוצאות של חוסר ידע ומקצועיות שלהם בדמות רכישת עוד חלק ועוד חיישן ועוד חלק ועוד חיישן.

ירידה מחתך 65 ל-55 צריכה להיות מורגשת מבחינת הנוחות. אבל האמת לא ברור עד כמה הנוחות באמת חשובה לך - אני לשמל בחיים לא הייתי חי עם מזדה 3 או 6 ולו רק בגלל הנוחות שלהן. אבל אתה מדבר דבר אחד ועושה דבר שני.....

לא הבנתי את ההסבר הפיסיקלי - אבל לא רק אלו שעוברו ליד הקיר החליקו. יש תמונות של כמה מכוניות לוקחות אותו קו באותה מהירות במרחק מינימלי ביניהן ורק אחת מחליקה. מה ברור שזו פניה, יש ירידה ואז עליה = שלולית באמצע. לא סימפאטי זה בטוח. אבל לא כולם מחליקים. דווקא זה שאופנוע ואוטובוס התחילו החלקה עוד לפני כניסה לפריים של המצלמה מרמז שאולי יש שם משהו חשוב לפני.....

זה גם כך רכב עם מיתלים קשים - אז עכשיו בכלל תהיה לך חגיגה. אם נוחות חשובה לך - אז אין לך מה לחפש בסיפור הזה....

נא עכשיו שאלת מיליון $$$ - למה םה מחליקים שם? כי לא כולם מחליקים. גם כאלו שנראים נוסעים מהר יותר לידם לא מחליקים. החלקה בנתיבים שונים - אז בעיה של נתיב דפוק או פיסת אספלט דפוקה. הם לא בולמים - אז אין העברת משקל ובריחת תחת. כמה וכמה מכוניות היום שם קטנות עם צמיגים דקיקים - אז אולי זה פשוט בעיה של אחיזה או/ו צמיגים גרועים. אבל היו גם מסאיות.......

איזה קטע !!!

שבועים וקצת להתחלה......... נשאר ממש כלום. יש מידע האם ערוץ 5 ימשיך לשדר מירוצים העונה?

עשית לי סדר.......

על איזה טובות בדיוק אתה מדבר? אני לא מצפה לכלום. אני לא זקוק לצמיגים (לא כרגע לפחות). לאור כך לא ברור לי למה אתה מתעקש שאני אתאם איתם משהו. ואם אתה כבר מדבר על המלאים - לפני כשנה הם נתנו לי (אחרי כמה שעות של בדיקה) הצעת מחיר די טובה על צמיג ספורטיבי מסויים אבל התברר שאין במלאי בארץ בכלל. מזל שחשבתי בעצמי על לבצע בדיקה טלפונית.

גם אני הלכתי עליה בלבן ב-GT5

אני לא צריך לתאם כלום. תודה על עיצה.

המקום בד"כ מפוצץ בלקוחות.

נדמה לי שלא בכל רכב יושב צ'יפ נפרד שאפשר לפרו בקלות - או שאני טועה? במזדה בכל עופן ECU של מנוע הינו קופסא סגורה ולא ראיתי מעולם הצעות לצ'יפים עבורה. ב-MX5 החדשה מוכרים איזה קיט של 800$ עם מכשיר שמתחבר דרך שקע דיאגנוסטיקה ושופך קוד חדש לתוך ECU - גם במקרה של רכב כזה אני מניך שצורה EEPROM רגיל לא יעוזר, נכון?

מניסיוני 600 ליחידה כולל מע"מ והכל זה מחיר נורמאלי ולא יקר. המחיר שקיפוד מציין עבור 17" אם הוא כולל מע"מ והכל אז זה זול מאוד. בד"כ הם די שוחטים את המחיר כאשר יש להם צמיגים ישנים (הרבה מעל שנה)

כאמור - ב-HD מקומפרב ב-X.264 גודל קובץ יהיה הרבה יותר גדול. האמת שעתיים ווידאו עם פסקול פשוט (ולא טופס הרבה מקום) זה לא צריך להיות יותר מ-6-7 ג'יגה. בכל מקרה כמו שכבר אמרנו - הבעיה העיקרית הינה להמתין יממה לפחות לפני שיהיה אפשר לצפות. טוב שאין לנו מה להתלבט - זה לא יקרה לפני 2010.

הנפח הוא אכן לא בעיה. יותר בעיתי הוא להמתין עד לסיום ההורדה כדי לצפות במירוץ - מה שאומר עיקוב של יממה לפחות...

עכשיו מציעים גם לשנות שיטת ניקוד כבר לעונה הקרובה ל-12-9-7-5-4-3-2-1 ממה שיש היום 10-8-6-5-4-3-2-1. מ-2010 רוצים לשפר את איכות תמונה בשידורים. אולי סוף סוף יהיה HD?......

טוף, קיבלתי היצע לא לשנות תכונות מבניות של המוצר אלא רק למלא אותו בחומר סופג. כך עשיתי. תודה לכל מי שלח לי הלצות במסרים - זה עזר לי למצוא את החומר. מוצר מוגמר:

בכתבה מדברים במפורש על חשדות שיש למע"צ. על סמך המקרה הזה - אם עכשיו נביא מומחה בטיחות תשתית הכבישים שיתן חוות דעתו שלילית על X כבישים בישראל - האם בתי משפט גם יפסקו לסגרות את אותם כבישים על לתיקון הליקויים? האם בית משפט כבר החליט שמע"צ כבר קופצים? מריח לי שאותו יבואן יושב מאוד חזק בתוך משרד התחבורה - אחרת מי היה מקשיב לו בכלל.

טוב מאוד שנמצא אבא לקבוצה. אני מנח שאפשר להפסיק לחלום על חזרתו של בראוון לפרארי? מעניין מאיפה הוא הישיג מימון........ מריח לי שיש לו שותפים....

תתחדש - PE2 מצויינים.

אתה רוצה לשתף אותנו מה בסוף קנית בכמה ואיפה? וגם איך אתה מרגיש עם הצמיגים החדשים?

לא שמעתי על SUMO - אז לא פלא שהם הכי זולים. הכי טובים? אני מאוד בספק לגבי זה. מישלן פיילוט אקזלטו PE2 מצויינים. בד"כ יקרים יחסית לחלופות אחרות ומקבילות. נתתי לך כמה פידבקים - תתנתק מאינטרנט ותתחיל ליצור קשר עם פנצ'ריות לבירור זמינות ומחירים בארץ. לגבי טויו - דבר עם היפר צמיג בפ"ת. לגבי דאנלופ - דבר עם צמיג ישיר גם בפ"ת.