אני אישית לא מצליח להבין איך זה שלא מחליפים בכלל שמן של הגה כוח.
אחרי X זמן כל שמן סופח לחות ומושפע מטמפרטורות גבוהות יחסית בתא מנוע וזה בהכרח צריך להוביל לירידה בתכונותיו.
בקיצור - מה שאפשר לעשות זה לקחת מזרק פלסטיק גדול, לשאוף שמן ישן, למלא שמן חדש, להניע, לסובב הגה (כמעט) עד הסוף לצד אחד ואז לצד שני איזה 5-6 פעמים.
ואז לחזור על הפעולה.
אחרי 4-5 פעמים כמעט כל השמן במערכת יהיה חדש.
זה מה שאני עשיתי לפני כשנה על רכב שעשה כ-145,000 ק"מ.
מצ"ב תמונה שממחישה הבדל בצבע של שמנים.
שמתי שמן ATF סינטטי שנרכש אצל פרסי.
פחות מ-1 ליטר הספיק.