יוסי פרנקוס

כשגם ההורים שלך התחתנו ברבנות, למדינה יש את המידע הזה. ממני למשל מעולם לא ביקשו להוכיח יהדות. הערכים שמקובלים בכל העולם הם שיש יום עבודה אחד פחות ממה שיש פה. ברוב העולם שבת זה חופש אבל גם ראשון. יום שישי זה יום רגיל או חצי יום. אז כל עוד יש לנו רק יום חופש אחד, אל תשווה. אני הייתי עושה את יום ראשון ליום חופש בנוסף ליום שבת. כשהיה לי באולינג 80% מההכנסות היו בשבת. בפועל, אנשים יוצאים בשבת ולא במהלך השבוע. עכשיו אני יוצא לירכא לטייל, פשוט כי אין מה לעשות באזור הזה בשבת. אני לא מבין איזו מוטיבציה יש לך לפגוע בחופש האישי חוץ מדת.

אתה יוצא מנקודת הנחה שהונדה משומשת תהיה אמינה. סטטיסטית, זה לא נכון. רכב משומש הרבה פעמים עושה בעיות. במקרה של רכב היברידי יש יותר דברים שיכולים להידפק, והם לא במסגרת האחריות. נגיד שפותח השרשור קונה היברידית משומשת והולך לו איזשהו חלק שעולה 12000 ש"ח (למשל המנוע החשמלי או מנוע הבעירה הפנימית). באותו רגע לא ממש משנה כמה דלק הוא חסך באותה שנה, עדיין התיקון יעלה לו יותר והוא לא חסך כלום. יש לו רכב פחות אמין, עם יותר בלאי ועם בעיות. שווה את זה? לא.

אם היא הוטלה בשבת היא כשרה. אם יהודי אסף אותה בשבת אז היא לא.

כי העלויות של הדלק של פיקנטו חדשה יתקזזו תוך שניות בתיקון הראשון של היברידית משומשת.

יש מצב שהאריס הוא הסטיג.

בשביל מקרי "חירום" אתה יכול להשתמש באשראי. יוצא לי שהדביט לא עובר ואז אני משלם במזומן. אין מזומן? אשראי. אבל אם זה קורה לך יותר מפעם בחודש, אתה עושה טעות בהתנהלות שלך.

אני באופן אישי לא משתמש באשראי ביומיום. אשראי זה רק בשביל לשלם לחברות תקשורת או תשלומים קבועים, שמחייבים אותך לקחת כרטיס או שמטרטרים אותך עם טפסים של הוראת קבע. אין כסף? לא קונים! הפתרון למזומן הוא כרטיס דביט (דיירקט). אתה מעביר את הכרטיס ובאותו רגע הכסף יורד מהחשבון שלך. זה בדיוק כמו מזומן. אם אין כסף הוא לא יעבור. כרטיס "אלקטרון" הוא לא דיירקט. הוא יורד בתאריך ספציפי, אז הימנע ממנו בכל מחיר.

אני השתמשתי במילים "עורך דין" ו"רשות המיסים" ובעלת הדירה שהייתי בה ירדה ממני מהר מאוד.

היום ראיתי את הפרק הראשון של העונה השניה. משעשע

סביבות מאי (החודש, לא ג'יימס)

מבחינתי זה דיל ברייקר. במדינה אחרת אפשר לקבל את זה אבל פה בארץ מתעסקים לנו עם הבגאז' כל פעם שנכנסים לקניון אז ממש לא.

הוא כבר המנחה של סדרת "המירוצים" שלהם, שבעצם פשוט לוקחת את המירוצים הכי טובים והוא מציג אותם עם קצת סרקזם בהתחלה. זה יהיה מעולה. למרות שהוא אמריקאי הוא מבין את ההומור האנגלי (כמו שהוא הראה בEpisodes).

כבר סיימת הרצה? רוב הרכבים בהרצה צורכים המון דלק עד שהם מתאזנים. כמה ק"מ יש על הרכב?

לא. הוא בסטנדרטים יפניים של לפני 20 שנה ובסטנדרטים אירופאים עדכניים.

את האומנויות הוא כעקרון רוצה לעשות מגבס אבל יכול להיות שיהיו גם דברים שיצריכו יציקת אלומיניום. את האלומיניום אפשר ליצוק לתבנית גבס.

יש לי לקוח שביקש שאני אמדל לו כמה מוצרי אומנות כדי שיוכל לייצר תבניות ליציקה. הוא נותן לי את התרשימים ואני הופך לתלת מימד בסולידוורקס. מידלתי לו אבל הוא לא מוצא עדיין מישהו שייצר את התבניות. ניסינו עם הדפסת תלת מימד אבל הרזולוציה לא מספיקה והמחירים עדיין יקרים (600 ש"ח לכל תבנית). כרגע הכיוון זה מקום שעושה כרסום CNC עם חומרים יותר רכים שמתאימים לתבניות כאלה (ספוג, גבס, עץ וכו'). יש למישהו המלצות או רעיון איך משיגים כזה מקום במחיר נורמלי? מצ"ב אחת הדוגמאות שצריך לעשות (זה באמצע הדרך, חסרים המון פרטים).

יש לי ידידה שעד לפני שנתיים עבדה כמנהלת משמרת בחנות מוכרת. היא סטודנטית ולא יכולה לעבוד כמעט במהלך השבוע. פתאום הגיע מכתב התראה שאם יתפסו אותם מעסיקים יהודים בסופ"שים יתנו להם קנסות כבדים. בקיצור, היא איבדה את העבודה שלה.

לא אמרתי שזה נכון. אמרתי שזה מה ששומעים בחו"ל כי ישראל לא טורחת להסביר מה קרה פה. מי ששולט על ההווה שולט על העבר. וכרגע זה מה שאנשים בכל העולם נחשפים אליו.

אם לא הייתם אזרחים ישראלים ולא הייתם אפילו צד בנושא, הייתם גם אתם אנטי-ישראלים. אם היו מספרים לכם על עם מסוים שחי איפשהו ופתאום חזרו אנשים שחיו שם הרבה שנים לפני ואז הקימו מדינה שבה יש אפליה בינו ובין "הלבנים הקולוניאליסטיים", לא היו מצדיקים את מי שהקים את המדינה אלא את מי שחי שם כל השנים האלה. עשינו המון טעויות במהלך השנים ואין שום רמה של הסברה ישראלית, אז משלמים את המחיר.

באנתרופולוגיה זה יותר ראיונות ולא צריך נתונים סטטיסטיים. בסוציולוגיה משתמשים בראיונות כרפרנס כללי בשביל ללמוד על התופעה ולגבות את השערות המחקר אבל הנתונים שמביאים בסוף חייבים להיות כמותיים. מדגם כמותי מייצג בארץ הוא כ1000 איש ומעלה. ראיונות אפשר לעשות הרבה פחות. לדעתי 25 זה עדיין מעט מדי אבל בשביל הסטנדרטים של תיזות בארץ זה מספיק.

יש הבדלים מהותיים ברכבים האירופאיים ואלו שמגיעים הנה. באירופה הגרסה הבסיסית היא באמת מופשטת. אין חלונות חשמל, אין לפעמים נעילה מרכזית (לא ידוע לי לגבי הדגמים הספציפיים האלה אבל לרוב זה ככה). אין שם מזגן ולפעמים אין רדיו. פה חייבים את כל הדברים האלה אז המחיר גבוה יותר לרכב הכי בסיסי. בגלל זה אי אפשר להשוות עם הגרסאות הבסיסיות של אירופה, כי זה בא עם אופציות אחרות.

אני נוהג רגוע ובכביש פתוח אני על 90 עם קרוז קונטרול. גם בשנתיים האחרונות גרתי במקומות בלי עליות (ראשל"צ). עכשיו ביקנעם אני יותר מרגיש את חוסר הכוח. זה לא משנה כי בקרוב תהיה לי קליאו יותר חזקה.

אין בעיית ביצועים.

For the LULZ!