יוסי פרנקוס

ב130 האוטו שלי ב4000 סל"ד. לא נעים לי לנסוע במהירות הזאת. אם זה היה ליסינג אז סבבה. אבל קניתי אותו מהכסף שלי ואין לי סיבה לאמץ אותו.

לא נכון. אם אני נוסע על 100 ובנתיב שלידי כולם נוסעים על 130, האופציות שלי הן: - לנסות למצוא רגע שבו אני יכול לעקוף בלי להפריע אבל בלי להאיץ יותר מדי (לפעמים אפשר, לרוב לא) - לעבור נתיב ופשוט לשים זין על כל מי שמאחורי, ואז יצפרו לי ויהבהבו. - להישאר בנתיב ולהוריד 5-10 קמ"ש אז אני מעדיף לא לעקוף ופשוט להישאר במהירות טיפה יותר נמוכה. הרי אם אני אעקוף על 110, תוך כמה שניות יגיע מישהו מאחורי וישר יתחיל להבהב. יותר בטוח ויותר חברתי פשוט לנהוג רגוע יותר. אם היו לי 150 כ"ס הייתי פשוט לוחץ ועוקף תוך כמה שניות בלי להפריע לאף אחד. עם 75 זה יותר קשה, לוקח יותר זמן וסתם מאמץ את האוטו.

זה ספציפית לא קורה הרבה אבל קורה פעם ב... זו רק דוגמה. אגב, גם לי זה קורה שאני נוסע מאחורי מישהו בימני והוא נוסע לאט מדי, אז אני חייב להאט עד שאני יכול לעקוף. כשאני נוסע על 110 למשל בכביש החוף (בימני) ואז יש מישהו שנוסע על 100, וכל הרכבים בנתיב השמאלי הם על 140, אני נאלץ להאט. ההבדל הוא שאני לא צופר להם וגם לא מהבהב עם האורות כדי שיאיצו. לצערנו יש נהגי ליסינג (לרוב) או אנשים ממגזרים מסוימים שפשוט מתנהגים בבריונות פשוט כי הם לא מבינים שאני לא הולך לזוז שמאלה כדי שהם ייסעו מהר יותר ויעקפו מימין. זה בדרך כלל או סקודות\מאזדה 6\אקורד או רכבים מסחריים כמו ספרינטרים או פולקסווגן קראוול.

זה לא קורה לך כי בדרך כלל אתה נוסע במהירויות הרבה יותר גבוהות ממני. אין לי סיבה לנסוע מעל 90-100 רוב הזמן. וגישת ה"תזדיין" בעצם אומרת "תזדיין, אתה זה שטועה פה. אני ממשיך באותה מהירות" (שוב, בימני).

אני לא מכשול ולא אמור להיות מכשול. אני מקפיד מאוד על להיות תמיד בנתיב הימני ולא להפריע. אני גם מודע לחלוטין לכל הרכבים שמסביבי. העניין הוא שאם אני בימני ומישהו נצמד אלי או עושה עם האורות, אז "תזדיין, אני לא מאיץ". מבחינתי מישהו שמהבהב עם האורות כשאני בימני צריך לקבל קנס של 1000 ש"ח וזימון לבית משפט על התנהגות בריונית. אין לזה הצדקה חוץ מ"בא לי לנסוע מהר יותר ולצפצף על כולם". הבעיה היא עם אלו שלא משנה מה אני אעשה, כל עוד אני נוסע לאט אבל מעל המהירות המותרת (גם בימני), הם עדיין מהבהבים ומתעצבנים. זאת בדיוק הבעיה, שגם לנסוע על 90-100 בימני זו בעיה על פי חלק מהאנשים פה.

אני אחזור על זה:

אם אין לכם בעיה של תעסוקה אז לכו על זה. אשתי עובדת בתל אביב ונוסעת כל יום יקנעם-תל אביב. זה גיהינום. עדיף לחיות קרוב לעבודה. מצד שני המחירים של הכל (אפילו בסופר) יותר זול פה בצפון. אם אתם מסוגלים להתמודד עם השקט, ממש נחמד פה.

הוא לא מנסה לעקוף אותי מימין. הוא מנסה לעקוף מישהו אחר מימין ואז צופר לי כי אני שם. תקרא כמו שצריך את מה שכתבתי. ולפני חודשיים באליקים אתה עשית בדיוק מה שאני אמרתי בהודעה קודמת. עקפת אנשים מימין בקטע הזה איפה שנגמר הנתיב במקום להשתלב כשזה הגיוני להשתלב. אמרתי לאשתי וצחקתי "כוס אמק, גם רומן עושה את אותו דבר שכל הערסים האלה עושים".

סליחה אבל אני נוסע על 90-100. למה? כי 1) יש לי זמן 2) אני חוסך דלק 3) לא רוצה לאמץ את האוטו (הוא חלש) איזו זכות יש לאיזה בריון ליסינג לחתוך או להבהב עלי עם האורות כי אני לא נוסע מספיק מהר (בנתיב הימני, בלי להפריע) ולא נותן לו לעקוף מימין את מי שמנסה לעקוף אותי על 110? אם הוא רוצה לחתוך את כולם ולעקוף מישהו מימין באלימות, שיעבור למדינה אחרת. כל יום זה קורה. אנשים שפשוט החליטו שלנסוע על 140 זה סביר ומתעצבנים על אנשים נורמליים שרק רוצים להגיע ברוגע לאנשהו. אולי אני באמת צריך לקנות מצלמת DVR חדשה בשביל לתעד איך זה נראה מנקודת המבט של בן אדם עם רכב נורמלי.

המציאות היא לא שונה ממה שאני חושב. היא שונה ממה שאני רוצה.

זה שיש להם את האפשרות הטכנית לעשות את זה, זה עניין אחד. אבל אתה מסכים שזה מגוחך שבמדינה באמת דמוקרטית זה לא יכול להיות?

זה נכון שהתופעה של אלימות בכבישים החמירה המון בשנתיים האחרונות. אני רואה את זה ביומיום. רק בחודש האחרון ראיתי פעמיים מישהו יורד מהרכב להרביץ למישהו אחר (לא לי, אני לא קשור לנושא). למשל כל יום אני חוזר בערב ליקנעם מכיוון זכרון יעקב ובכניסה ליקנעם נגמר הנתיב הימני ומשתלב לתוך האמצעי (שהופך להיות הימני). אם אני נוסע בימני, לא יתנו לי להכנס לשמאלי כשצריך. אז אני נוסע באמצעי למשך 200 מטר. אבל אז כל החלאות עוקפים מימין באלימות ואז נכנסים באלימות לפני ולפני כל הרכבים שמקדימה, אבל רק אחרי שזה כבר הופך לשוליים צרות ואין מקום. אז זה קורה באלימות. עד שלא יחליטו "זהו, מעכשיו מי שעובר נתיב בצורה אלימה הולך ללילה במעצר", לא יהיה פה שקט. כיום אי אפשר לנסוע בנתיב הימני על 90 קמ"ש כי מקבלים צפירות וערסים חותכים באלימות. כאילו שמתעצבנים על מי שנוסע רגוע.

שייעלבו. למי אכפת מזה שהם נעלבים? למי אכפת שהם לא מספיק בוגרים? אם אין להם את הבגרות להתעלם, מה שמגדיר את הגבולות של מה שמותר להם לעשות זה החוק. ברגע שהם עוברים על החוק ועל כללי הדמוקרטיה, אין להם קייס. את הזכות לכפות עלי דברים אין להם. את הזכות להגיד לאישה שלא לשבת לידם באוטובוס או לגרום לי לא לנסוע בשבת אין להם. באיזה יקום זה הגיוני שתהיה להם הזכות הזאת?

מה שאתה אומר זה שהאוטו שלך הוא לא רכב של ערסים אלא רק "לבוש כמו רכב של ערסים", אז אתה לא רוצה לקבל יחס של ערס. זה כמו שמישהו שהוא לא חייל יילך ברחוב עם מדים של חייל. באופן טבעי כולם יחשבו שהוא חייל ומשטרה צבאית תבוא ותעכב אותו. או כמו בחורה שהולכת ברחוב וכולם שואלים אותה "כמה לשעה?", כי היא לבושה כמו זונה. בקיצור, אם אתה לא רוצה שיחשבו אתה זונה, אל תשים מדים של זונה. אם אתה לא רוצה שיחשבו שאתה חייל, אל תשים מדים של חייל. ואם אתה לא רוצה שיחשבו שהאוטו שלך הוא ערסמוביל, אל תלביש אותו כמו רכב של ערסים.

[video=youtube;O-IX69mjpcA]https://www.youtube.com/watch?v=O-IX69mjpcA

לא מסכים. כל עוד פעולה מסוימת לא משפיעה באופן ישיר על אדם אחר, אין סיבה לאסור עליה, גם אם היא "מפריעה", או שמישהו מרגיש "נעלב" ממנה. אז מה אם אתה נעלב? זו החלטה שלך, לפי הדעות שלך. אבל אל תגיד לאחרים מה לעשות. אתה לא מסכים שהומואים יתחתנו? אל תתחתן עם הומו. אתה לא רוצה לאכול חזיר? אל תאכל חזיר. אתה לא רוצה לנסוע בשבת? אל תיסע בשבת. כפייה זה כשאתה מחליט על משהו שישפיע על אדם אחר ואוסר עליו. חרדי אולי לא אוהב שאני נוסע בשבת אבל אין לו את הזכות להחליט על מה שאני עושה או לאסור על זה. אני אולי לא אוהב שחרדים מתפללים לישות שלא קיימת אבל אין לי זכות לאסור עליהם. זה העניין פה. הריבון הוא המדינה, והמדינה צריכה להתנהל על פי כללים של דמוקרטיה. בדמוקרטיה מודרנית יש איזון בין החופש האישי ובין הרצון של קבוצות מסוימות. וזה אומר שקבוצה לא יכולה לכפות על קבוצה אחרת לעשות משהו, או לא לעשות משהו שלא משפיע על הקבוצה הראשונה. זה הבסיס לאזרחות.

אין מקום לדעות קדומות וסטריאוטיפים בסוציולוגיה. להיפך! מלמדים אותך מההתחלה לחקור ולנסות להבין מול מי אתה עומד כשאתה חוקר תופעה מסוימת. דעות קדומות זה דברים שאתה חושב על מישהו לפני שאתה מכיר אותו. לי יש היכרות ארוכה וקרובה עם העולם החרדי. אני מכיר את הלך הרוח, מבין את ההבדלים בין זרמים שונים ומזהה חצרות שונים. בגלל זה אני מאפשר לעצמי לחוות דעה בנושא. ושוב, בפעם המליון: אין לי בעיה עם דתיים כל עוד שהם לא כופים עלי את הדעות שלהם (כן, דעות! לא עובדות) ולא כופים עלי צורת חיים מסוימת. ברגע שמחליטים לתקוף אותי או לשבש לי את החיים, It's on, bitches! וזה נכון לכל קבוצה שרוצה לכפות עלי משהו. אני לא כופה שום דבר על אף אחד. רק רוצה את החופש שלי. והבעיה הכי גדולה היא שהרבה אנשים שרוצים לכפות דברים על אחרים חושבים שלי אסור להתלונן על זה שהם רוצים לכפות, כי זו כפיה כלפיהם. אתם מבינים כמה אבסורד? להתלונן שלא נותנים לך להיות גזען\מפלה\מיזוגן...

העובדה שאתה אומר "מה שלימדו אותך בשמאל" זה אידיוטי. החרדים לא רואים את החילונים כחלק מהעם, אז הם מרגישים שמותר להם לתקוף. זה ככה פשוט. אפילו לא יסתירו את העובדה הזאת. הם גאים בה.

זה לא מה שאמרתי. אני אומר שהרבה מאוד אנשים "חושבים שהם יכולים" ובעצם לא יודעים להתנהל כלכלית. הם קונים את הרכב בתשלומים, בסופר בתשלומים, את הטלפון בתשלומים אבל בסוף החודש כל התשלומים האלו הופכים לחשבון ענק שהם לא יודעים מה לעשות איתו. יש המון אי ודאות כשיש לך רכב משומש, אז עדיף לקחת את ההוצאות הפוטנציאליות ולהוריד את אלמנט ההפתעה כשאפשר. ככה כל ההוצאות יותר נשלטות. אם אני יודע שאני משלם 1300 לחודש וכל 3 שנים מחליף לאוטו חדש ואמין מהמפעל, אני יותר רגוע ממישהו שנוסע על רכב שנת 98, שהתיקונים אצלו יכולים להגיע להרבה יותר מזה, ואף פעם לא בטוח שהוא יסיים את העבודה, כלומר תמיד יש משהו לתקן ולהתעסק איתו. בעבר יצאו לי פתאום הוצאות של 15000 לשנה על תיקונים (כולל איבוד ימי עבודה, לקוחות ועיכובים בכל מה שכרוך בזה) כיום אני משלם את זה על הרכב עצמו את אותו הסכום אבל יותר רגוע שאני לא הולך להפסיד כמויות אדירות של זמן במוסך ובתקלות חוזרות. פעם בשנה טיפול, פעם בחודש בדיקת אוויר ושמן וזהו. אין יותר התעסקות עם זה. ולגבי איבוד ערך (הטיעון הקלאסי), אני לא קונה את זה. אם אתה לוקח כיום הלוואה של 100% לרכב בסיסי אז זה מתאזן אחרי 27 חודשים בערך (במקרה שלי, 22). זה אומר שהרכב שווה יותר מההלוואה בשלב הזה ובכל רגע נתון אתה יכול להחליף אותו, כשהוא עדיין אמין. מצ"ב סימולציה שעשיתי לפני שקניתי את הקליאו הנוכחית שלי. שנתיים וחצי כמעט אחר כך אני יכול להעיד שזה מדויק. הקו האדום זו ההלוואה (קו קשיח) הקו הכחול זה הערך הממוצע של הרכב (שונה לכל רכב ולא ליניארי) והצהוב זה ההפרש ביניהם. אחרי שהקו הכחול והאדום נפגשים אתה יכול להחליף לרכב חד בטרייד אין בלי להוסיף שקל. בגלל שאני לא עשיתי את זה באותו רגע אלא חיכיתי עוד כמה חודשים, עכשיו אני עושה טרייד אין ובגלל ההפרש יש לי 15000 "מקדמה" לרכב זהה חדש. אז בעצם אני אתחיל לשלם קצת פחות כל חודש. בהשקפה כללית עדיף לדעת כמה אתה הולך להוציא ולעשות תקציב כמו שצריך. יכולתי להישאר עם האלפא או עם הטווינגו אבל העדפתי אמינות. עדיף לקנות רכב זול ולא מאובזר מאשר לנהוג על רכב ישן. למזלנו כיום יש אופציות של רכב זול ומאוד מאובזר.

Rest my case. סתם תקפת אותי עכשיו והכנסת דברים שלא קשורים. זה פשוט מאוד. אתה רוצה לגרום לזה שישנאו קבוצה מסוימת? תגרום להם להיראות כמו בוגדים \ לא נאמנים \ לא שייכים. ככה מהר מאוד אנשים ישנאו אותם ויתקפו אותם. אצל החרדים רואים את זה, אצל הדתיים-לאומיים וגם בימין. הפרדה בין קבוצות בצורה כזו היא רעה. אני תוקף פעולות, לא את הקיום של אחרים. מבחינתי שיהיו חרדים אבל שיעזבו אותי בשקט. מצידם, הם רוצים שאני אעלם לגמרי.

התל"ג הוא חסר משמעות מחוץ להקשר. צריך להשוות אותו ליוקר המחיה ולעוד הרבה פקטורים אחרים. אם אנשים לא מצליחים לשרוד ביומיום אז זה מקביל למדינה ענייה עם תל"ג שהוא שליש מזה. לגבי הרכבים החדשים שנמכרים, כיום יש תנאי הלוואות פסיכיים שמאפשרים לכל אחד לשלם 500-2000 ש"ח לחודש עם ריבית שהיא כמעט כלום. זה, ביחד עם העובדה שהתחזוקה בארץ היא יקרה וגרועה מאוד (מכונאים שלא יודעים לעבוד או לא אכפת להם), מביא למצב שבו יותר זול לקנות חדש ולהחליף כל 3 שנים מאשר לשלם למכונאי ולהפסיד ימי עבודה. המצב בארץ רע והוא עומד להפוך ליותר גרוע ברגע שייצאו הנתונים על כמה "הלוואות בלון" מתפוצצות לאנשים בפנים. ועוד משהו, מבחינת תחבורה אנחנו ממש לא מדינה נורמלית. יש לנו יום וחצי בשבוע בלי תחבורה ציבורית, אז חייבים רכב פרטי. זה לא נוחות אלא צורך.

טמטום ואידיאולוגיה לאומנית.

זאת לא הייתה "עונה חדשה". הביאו צוות חדש לגמרי של 7 מנחים בשביל להחליף את שלושת הליצנים (שאנחנו נורא אוהבים 3> ) אני מקווה שלא יפתרו את זה כי כרגע יש שתי תכניות מעולות. אחת שנקראת טופ גיר אבל היא לא עם הצוות המקורי ואחת עם הצוות המקורי שלא נקראת טופ גיר.

*אני לא עורך דין ואין לפרש את מה שאני כותב כעצה חוקית או תחליף לעורך דין. אם שילמת ולא קיבלת, מותר לך לכתוב ביקורת רעה אבל אובייקטיבית כי בפועל לא קיבלת את המוצר\שירות שלך. אחרי שהוא נותן את השירות\מוצר, מותר לך גם לכתוב שוב ביקורת, ואפילו לכתוב שהוא איים לתבוע אותך על הביקורת הקודמת. הרי הקבלה של השירות לא מותנית על ידי הסרת הביקורת אלא על ידי התשלום שלך. אם הוא רוצה להמשיך ולהסתבך עם זה, זו בעיה שלו, לא שלך. אתה שילמת ועשית את שלך. אם הוא לא עשה את החלק שלך ועוד מאיים עליך כשאתה חושף את זה, הוא זה שיכול להיות בצרות, לא אתה.

אה, שלך הייתה דור שלישי. היא שוקלת גם משמעותית יותר משלי ומהסנדרו.