chezik

הנהגים שדיברת איתם כנראה מחזיקים את הדגם עם המנוע היותר טוב 1.6 טורבו או 2.0 המוסכניקים צודקים, יש הרבה עלויות והרבה תקלות, גם אם יש כאלו שנפלו על הצד הטוב של הסטטיסטיקה ואין להם תקלות. אלו שמעידים שהרכב ללא תקלות אבל עם פחות מ-100 אלק"מ - זה לדעתי בדיחה עצובה, האמינות של רכב נמדדת במאה אלף הבאים והלאה, אבל בהשוואה מול רכישת רכב אמין יותר עם נתונים דומים יש לך כמה רווחים, ואתה צריך פשוט להיות מודע לנתונים ולהחליט האם זו הבחירה הנכונה עבורך אתה מרוויח שעלות הרכישה זולה יותר, ובהרבה מקרים זה כסף שאתה יכול להוציא מהכיס ולא לקחת הלוואה, וכך חסכת עלויות מימון גבוהות, וגם חוסך את הצורך בביטוח מקיף שגם זה עומד היום על מחירים לא שפויים. מאמין שבסה"כ אתה יותר תחסוך בהנ"ל מאשר תפסיד על אחזקה, אבל יש את הקטע של השקט הנפשי שגם זה שיקול. (מול זה יש את השקט הנפשי בעניין הגניבות, אני כמעט אף פעם לא נועל את האוטו, כל זמן שאני לא אשאיר ארנק גלוי על הכסא אף אחד לא יגע באוטו)

קניתי כזאת לפני מעט יותר מחצי שנה, אני מרוצה למרות העלויות כי ידעתי לקראת מה אני הולך והחלטתי שזה שווה לי. אבל בהחלט ששילמתי על האחזקה סכומים שלא הכרתי קודם. רק הקטע של הגומיות שסתומים עלה לי עכשיו 3000 + מע"מ, ויש לי גם תקלת סליל כרית אויר, כשחדש עולה משהו כמו 5000 ש"ח לא כולל עבודה ומע"מ, ממתין לאספקה מחו"ל במחיר שפוי יותר אבל עדיין לא זול. מאמין שבאיזשהו שלב אפול גם על תקלת מצערת או קניסטר דלק, ומפחד לחשוב על הממיר. היה לי לפני זה פוקוס רובוטי, שלמעט תקלת גיר לא ראה מוסך מעבר לטיפולים שוטפים

הרכב הזה מועד לאכילת שמן במקרה של בלאי בגומיות שסתומים במנוע עכשיו עשיתי טיפול כזה אצל גבע, 3000 ש"ח + מע"מ לפני זה מילאתי יותר מ-5 ליטר בין טיפול לטיפול (15 אלק"מ)

תפרט באיזה דגם בדיוק אתה מתעניין (בנזין / דיזל, איזה מנוע) יש מומלצים יחסית ויש שצריך לברוח מהם. בכללי - להחזיק רכב צרפתי זה מפנק מהרבה היבטים, וגם זול לרכישה, אבל יש לה מחירים וצריך להיות מודע להם ומוכן לשלם אותם. עלות אחזקה לא זולה בכלל, צריך ללכת רק למוסכים שמתמחים ברכבי הקונצרן, ויש פה ושם השבתות לכמה ימים.

לא ביקשו ממני לפתור את הבעיות שהחוק ייצר ביקשו חוק - נתתי.

איסור נסיעה בפחות מהמהירות המותרת

מזכיר קצת הרבה לא הצלחתי להבין למה הוא מציין בקלילות כזאת ש'זה לא האמר או זיבאר' בלי שהוא בכלל מכניס לכתבה השוואות כלשהם ליכולות של הזיבאר

תודה מקווה שגם אצלי יהיה ככה אנסה לשלוח ערעור ואעדכן כאן בל"נ מה התגובה.

80 מטר לא תמיד מספיקים להשתלבות כשמדובר על נסיעה מהירה בכביש צפוף נכון בד"כ, זה מה שתכננתי לעשות, אבל כנראה הנהג שמימיני האיץ גם הוא מיד אחרי הסיבוב ובדשביל לעקוף אותו הייתי צריך ליסוע במהירות מוגזמת, אז האופציה שנשארה היא להאט ולהשתלב, אבל לא תמיד הנהגים האחרים מאפשרים בשמחה להיכנס לנתיב שלהם, זה יכול לקחת כמה שניות שבהם עוברים הרבה יותר מ-80 מטר את האיתות הדולק קל מאד להבחין אם מכירים את הפנס הזה, למעלה בצד שמאל של הפנס הימני יש קוביה קטנה נוספת דולקת שלא נמצאת בפנס השמאלי, זה האיתות את המעבר לנתיב הימני אפשר לזהות לפי המרחק הגדול מאד שיש בין הרכב לבין קו ההפרדה של השוליים, ניתן לזהות שהרכב שלי כבר ירד מהנת"צ חלקית דו''ח נתצ.pdf

תנסה לשחזר את המקרה עם רכב זהה לרכב הפוגע, ותבדוק אם יש סיכוי שהדלת שלו היתה פתוחה והאוטו שלך עבר בלי שהמראה שלך תיתקע לו בדלת, אם לא קיימת אפשרות כזה אז אתה יכול להסריט את השחזור ולהשתמש בזה כהוכחה שלא יתכן טכנית הגרסה שלו.

קיבלתי דו"ח על נסיעה בנת"צ במחלף מוצא לכיוון ירושלים. קשה לזכור מה בדיוק היה, כי זה לפני חודשיים, אבל בוודאות אני לא נוסע שם בנת"צ בשום אופן, מה שכנראה קרה שהגעתי על נתיב שמאלי וכשהתחיל הנת"צ היה מישהו לימיני ולא איפשר לי לרדת לנתיב הרגיל, אותתי ימינה והאטתי לאפשר לו לעקוף וברגע שהוא עבר אותי ירדתי ימינה. כפי שניתן לראות בתמונות הייתי עם איתות ובאמצע מעבר לנתיב ימני, ניתן גם לראות את הרכב שנמצא 20/30 מטר לפני שכנראה חיכיתי שהוא יעבור אותי ואז התחלתי לעבור נתיב השאלה היא כמה המרחק בין תחילת הנת"צ לבין מצלמת האכיפה, והאם מישהו מכיר מקרים דומים אם יש סיכוי לערעור או להישפט, או שעדיף לשלם ולשכוח דו''ח נתצ.pdf

כי למה?

יש לי תקלה בסליל הגה וקופצת לי התראה במהלך נסיעה על כרית אויר, כנראה בסיבובי הגה יש איזה ניתוק ואז ההתראה קופצת להחליף את הסליל זה מחירים לא הגיוניים, השאלה שלי האם יש אפשרות לתקן את הקטע הבעייתי, אם אני מבין נכון זה עניין של מגעים, אז אם אני מבקש במוסך שיפרקו את הסליל ויעבירו לי, ואני לוקח אותו למישהו שמתעסק בתיקוני אלקטרוניקה שיסדר את המגעים, ומחזיר למוסך להתקנה, אני יכול לפתור את הסיפור בכמה מאות ש"ח, זה הגיוני? או שאני מפספס משהו?

תודה את המצערת מצאתי את הסליל הגה מקורי גם מצאתי, אבל סליל משומש לא מופיע לי, הוא נותן רק 3 אופציות של מקורי, מתוכם 2 זמינים במלאי, איך מגיעים למשומש שכתבת?

תודה על המידע! באיזה אתר מדובר?

מעוניין להזמין חלפים מקוריים מחו"ל, המחיר בארץ הוא על גבול ההזייה, אבל חשוב לי דוקא מקורי אשמח להמלצה על אתר אמין שאפשר לסמוך עליו שיהיה מקורי, אם אפשר גם קישור זה יעזור לי מאד סיטרואן פיקאסו בנזין 1.6 2016 אני צריך בית מצערת, מק"ט V867527880 (עולה אצל היבואן 4250 ש"ח + מע"מ) וסליל הגה / כרית אויר, מק"ט 98180635ZD (עולה אצל היבואן 5,000 ש"ח + מע"מ!!! לפי המחיר זה כנראה עשוי מזהב משובץ ביהלומים)

נכון, וגם על זה מכשילים. רכב אמור להיות תקין כמו שיצא מהיצרן, החוק הזה לפעמים מעצבן אבל בלעדיו היינו נראים כמו מדינת עולם שלישי בקטע הזה. אז צריך לאכול גם את החסרונות. לעניינך - לא חושב שהבוחן מחפש את הנורות האלו, אלא פשוט בולט לו מול העיניים שזה חסר, אז פעם הבאה אם אתה מתכנן להמשיך עם זה ככה - שים איזה מדבקה / סטיקר או משהו מעל זה לפני הטסט.

מרפרוף ביד 2 לא נראה שה-5008 זולה יותר, המחירים דומים. כך או כך לדעתי ה-3008 שומת ערך יותר בגלל שיש לה שוק חזק, בין היתר כי היא מעוצבת יפה יותר, לעומת ה-5008 שהשוק חלש יותר, בגלל שאלו שמחפשים 7 מקומות בד"כ רוצים יותר אמינות ופחות בקטע הצרפתי.

אולי אם תאיים עליהם שאתה מפיץ את הסיפור במגזר הרלוונטי הם יסכימו להגיע איתך לפשרה

ביטול עסקה דרך חברת האשראי אפשרית ככל הידוע לי רק כשאתה מכחיש את קיומה של העסקה (או שאתה לא ביצעת את הרכישה, או שלא קיבלת את התמורה בכלל), אבל במקרה שאתה מודה בקיומה של עסקה אלא שאתה חולק על סכום החיוב או על שווי או איכות התמורה שקיבלת - אתה מוזמן לפנות לבית משפט, חברת האשראי לא אמורה לגשר בינך לבין מקבל התשלום. אתה יכול לטעון שלא בוצעה עסקה, אבל אז אתה משקר במודע, ועלול לשלם על זה ביוקר אם חברת ההשכרה יחליטו למצות איתך את הדין. בכזה מקרה אתה הופך מנגנב לגנב. ולעניין החיוב - אתה חוזר שוב ושוב על הטענה שהם לא מתקנים, אבל להבנתי זו זכותם המלאה, יש תקנה שבעל רכב נפגע יכול להוציא דו"ח גלבאלי ולקבל מהביטוח את שווי הנזק גם בלי לבצע תיקון, החלטה של הנפגע האם לממש את הכסף לתיקון או להישאר עם רכב פגוע ולהשתמש בכסף כרצונו, לא חושב שלחברת ההשכרה יהיה דין שונה במקרה הזה. אתה יכול לדרוש דו"ח שמאי, אבל הם פשוט ישיגו כזה דו"ח אז לא תרוויח כלום. המקסימום שאתה יכול לעשות זה לקחת את האוטו לבדיקת שמאי מטעמך שיקבע סכום נמוך יותר, אם תעלה תמונות של הנזק אולי תוכל לקבל חוות דעת מבעלי ניסיון האם באמת הסכום נמוך בהרבה ממה שהם תבעו ממך או שאין מה להתעקש.

דחו לי פעם תביעת ביטוח צד ג' בטענה שהנהג הפוגע היה בשלילה ולכן הפוליסה לא מכסה אותו. לדעתי לא חוקי, אבל הסכום לא גבוה מספיק בשביל להילחם עליו.

סליחה אם תיפגע מהתשובה, אבל אתה לא קראת מה שכתבתי כנראה, לרגע לא כתבתי שהוא קורא תוך כדי נהיגה, אלא רק בעצירות מלאות, תחזור שוב למה שכתבתי ותראה. עדיין ברור שהוא טעה בזה שמחזיק מחברת פתוחה על ההגה, גם בגלל שזה מזמין שוטרים שמפרשים לא נכון את הסיטואציה. אבל אני מדבר על מה שכבר קרה - האם הדו"ח בר ביטול או לא, אני לא שואל על מכאן ולהבא, זה אני משאיר לו להפיק לקחים בעצמו. בכל מקרה מבחינתי הדיון מיצה את עצמו, שמחתי לקבל את התגובות הרציניות והחכמתי מהם. התגובות המטיפות פחות במקום, אבל זה מה יש, בפורום ציבורי צריך לדעת לקבל הכל.. אפשר לסגור את הנושא ותודה לכל מי שהגיב עניינית.

באתי לקבל עצה, קיבלתי אותה מהמגיבים האחרים, ואני מקבל את העצה ויורד מהרעיון. ממך קיבלתי הטפות מוסר לא נכונות, אני חושש שאתה זה שפנית למקום הלא נכון

טלפון מוצמד לתושבת מגנט על ההגה? לגיטימי לחלוטין! את הרישיון של השוטר? מסכים איתך. אני מקבל ומכבד תגובות ענייניות גם אם לא נעים לי להסכים איתם, אבל זו לא תגובה עניינית. 1. אני לא מספר סיפורי סבתא רבתא, אני מצטט את דברי החבר האמין מבחינתי, את האמינות של השוטר אני פחות מכיר. 2. אם נהג יגרור ברכב את המשקל המקסימלי המותר ולמרות זאת יסע על 100 קמ"ש - זו תהיה נסיעה לא בטיחותית, כשסוחבים משקל עד הקצה לוקחים מרווחי ביטחון אחרים, זו נהיגה אחראית לגמרי, זה שהשוטר התעלם מהעובדה הזאת ומנסה לצרף את זה לתדמית של נהג לא מרוכז - הבעיה היא של השוטר. 4. המחברת לא שקופה, אבל אם היא היתה מסתירה לו את לוח המחוונים הוא לא היה משאיר אותה שם, היא נשארה רק כי היא לא מפריעה. 3. ילמד את הלקח שהסחת דעת זה מסוכן? הוא לא הסיח דעת, הוא ילמד את הלקח שלא עושים דברים ששוטרים עלולים לפרש אותם כעבירה.

ממש מוזר לי שאני בדעה יחידה נגד כולם, בד"כ אני כן מצליח לקלוע לדעת המומחים כאן, אבל אולי החסרתי פרטים? אנסה לתאר את המקרה בניסוח שונה, אם עדיין כולכם באותה דעה אז אני מרים ידיים: (ניסוח בגוף ראשון לשם הנוחות) אני נוסע עם מחברת פתוחה על ההגה, שימו לב - אני לא מחזיק אותה, היא תפוסה בקצוות בכיסוי ההגה ועומדת לבד, המחברת עומדת שם באופן קבוע כי היא לא מפריעה לי שם ואני משתמש בה כמה פעמים במהלך הנסיעה (רמזורים / עצירות וכדו) שוטר נוסע לידי ומסתכל לתוך האוטו, לאחר מכן עובר אותי ומסמן לעצור, טוען שראה אותי קורא במחברת, אני טוען להד"ם, ולחיזוק הטענה: 1. השוטר שנוסע לידי לא יכול לראות להיכן המבט שלי מופנה, אז הטענה שהוא ראה אותי בבירור קורא במחברת היא שקרית, 2. גם אם נניח שהוא ראה אותי משפיל מבט לכיוון ההגה - זה היה כנראה כשהסתכלתי על מד המהירות או מחשב הדרך. האם עכשיו זה נשמע יותר משכנע/הגיוני?