edan82

אני אתן לך טיפים בתור אחד שחווה המון המון שטח (מהפן הצבאי יותר, מהפן הטיולי מעט פחות): 1.בע"ח לא ייתקרבו אלייך גם אם תיהיה לבד, מהסיבה שיש להם רתיעה מבני אדם. מה שצריך לדאוג יותר זה לחרקים\זוחלים למניהם, טיפים בעניין: *אם הורדת נעליים, תסתום את הפתח של הנעל עם הגרב,כך לא יתנחלו לך במהלך הלילה כל מיני עקרבים בפנים. *אם אתה יישן בשק שינה בלי אוהל, תשתדל שבאיזור הרגליים הוא יהיה סגור, כמו כן אם תוכל למקם אותו מעט גבוה מהאדמה, גם יעזור. *בזמן הלינה, לא יזיק להשאיר מדורה ממש מצומצמת, כך יתרחקו מכם על מיני חיות, וזה גם יסמן אתכם שלא ידרוס אתכם מישהו בטעות. 2.ביגוד: *קחו בגדים חמים אם אתם מתכננים לצאת בזמן הקרוב, שיהיה לשינה, עם דגש חזק על הרבה זוגות גרביים. *אם מתכננים טיול ממש ארוך אז לפחות סט אחד של ביגוד תרמי (שומר על חום הגוף) ללילות קרים במיוחד. *אל תשתמשו בתחתונים, תלכו עם בוקסרים, זה יפחית את השפשפות. *נעליים- גבוהות בלבד, אלא אם כן בא לכם על נקעים ושברים בקרסול. *חלפ"ס (חליפת סערה)- אם מתוכננת יציאה בזמן הקרוב זה פשוט חובה. 3.אבטחה\בטחון: *אל תבהלו אם תגיעו לבסיס צבאי, תמשיכו ללכת רגיל, ההוראות פתיחה באש מאוד מחמירות, אף אחד לא יירה בכם, כל עוד תתנהגו נורמלי ולא תזחלו עד לש"ג. *נתקלתם בחיילים בשטח- אחלה, תוכלו להעזר בהם בניווט אם לא תיהיו סגורים על משהו, ואפילו לשתות קצת תה חם.... *אבטחה אישית- אם אחד מכם נושא נשק (בחוק עם רשיון כמובן) זה מצויין, אם לא, תשתדלו לא להסתבך. *לגבי בדואים וכו'- כל עוד לא תכנס להם לתוך המאהל, אין לכם מה לחשוש, לרוב הם יחשבו שאתם חיילים בניווטים (הם רגילים לסצינה) ולכן לא יתקרבו ולא יתעסקו. כמו שציינתי, אל תחשבו שאלה הבדואים של סיני ותקפצו אליהם לקפה, זה לא עובד ככה, פשוט אל תכנסו למאהל, תעקפו אותו וזהו, בשטח עצמו סיכוי מאוד קטן שיתעסקו אתכם. אגב, אם תתקלו בבדואי בשטח אתם יכולים לשאול שאלות כלליות על השטח, הם מכירים אותו יותר טוב מכולם. טיפים כלליים: *הליכה ביום\לילה- מינימום ביגוד, לא ללכת עם 19 שכבות ביגוד כי אתם פשוט תאבדו נוזלים בקצב מטורף עד שתתייבשו ותתעלפו. *סיימתם הליכה ארוכה ? תתייבשו, ותלבשו שכבות כדי לא להתקרר. *נעליים- ראיתם שקר לפני שאתם הולכים לישון ? תכניסו את הנעליים אתכם לתוך השק שינה, ככה תמנעו בבוקר מנעל רטובה לגמרי מטל, או קפואה לגמרי מהקור. *להקפיד על הפסקות קבועות תו"כ הליכה- תקבעו כל כמה זמן אתם מבצעים הפסקה ותעמדו בזה. לא לקבוע הפסקות ע"פ ק"מ הליכה, כי יהיה קשה לך לאמוד את זה, תקבע ע"פ זמנים. המלצה שלי- לא ללכת מעל שעתיים בלי רבע שעה הפסקה לעצירה (כמובן הכל מתייחס להליכה ארוכה במשך הרבה שעות). *אוכל- תקפידו על אכילה מזינה שתתן לכם כוח להמשיך ללכת (פסטות, מוצרי גבינה וכו'). תו"כ הליכה תקבעו שכל הפסקה רביעית (סתם לדוגמא) אתם חוטפים איזשהו סנדוויץ' קליל. *קחו איתכם סטיקלייטים- ישמשו אתכם לסימון עצמי בלילה. *שקיות חימום- אביזר מבורך בימי החורף. *יש לכם 2 מכשירי סלולר ? תשתמשו רק באחד, שהשני יישאר כבוי בתור כוננות למקרה חירום (לא עליכם). *תשמרו בזכרון את המספר של הרשות להגנת הטבע, ותעדכנו אותם בכל שלב איפה אתם ומה השעת גג שלכם לנקודת דיווח הבא. מי שלא יודע איך זה עובד, הסבר קטן: ישנו מוקד למטייל בבתי ספר שדה, ובמוקדים שונים של הרשות להגנת הטבע. את הטיול מחלקים למקטעים, כאשר בכל תחילת מקטע מתקשרים למוקד, מדווחים להם כמה אנשים בקבוצה, מספרי טלפון ליצירת קשר עם הבית, ומדווחים להם שעת הגעה מקסימלית לנקודת דיווח הבאה. מה שקורה זה שאם לא התקשרתם אליהם עד לשעה שסוכמה (לדוגמא אמרתם שתתקשרו עד 19:00 בנקודה הבאה, ועכשיו 19:15 ולא התקשרתם), הם מנסים להשיג אתכם בפלאפון, אם לא מצליחים מתקשרים הביתה לברר אם יצרתם קשר, אם לא הולך, ממשיכים בנוהל של הזנקת כוחות חילוץ לאיזור המשוער בו אתם נמצאים וכו' וכו'. *תמיד תדעו איפה אתם נמצאים- לא יודעים ? תשאלו ! אלה הטיפים העיקריים שריכזתי מכמה טיולים שעשיתי בארץ ומשירות צבאי שרובו עבר בשטח, מקווה שיהיה לך אחלה טיול ותהנה.

קיבלת סרן בחינם, פשוט כך... רק שיפוץ לבד של סרן מסתכם במקרה הטוב בכמה מאות שקלים, ואני לא מדבר על פירוק והרכבה.

כמו שמישהו כאן אמר, פשוט לקחו בדיחה ישנה והדביקו אותה על אמיר פרץ. במקור הבדיחה (זו אפילו לא בדיחה, פשוט חידה): איך מזמינים באנגליה 2 כוסות תה לחדר 22 ? התשובה כמובן- two tea to two two........

נראה לי מזה חרטה הקטע של האופל קורסה הזאת........איך בדיוק העמוד הצליח להכנס ככה במכונית ?

אכן כל הכבוד, כיף לשמוע על מקומות שעובדים בצורה מסודרת, ומנסים לתת שירות טוב.

סליחה שאני שואל, ידידי, באיזה סרט אתה חיי ? סך הכל החלקה של מנעול דלת תא מטען, משם כבר הגעת לזה שהרכב לא עובר טסט ?... יש המון רכבים שעשו להם החלקה של דלת תא המטען, אף אחד מהם לא קיבל על זה דו"ח\ נפסל על כך בטסט או לא יודע מה, סביר להניח שזה לא עניין אף אחד גם. אגב, יש רכבים שמגיעים ללא מנעול\ידית לתא המטען במקור, אלא הפתיחה נעשית באמצעות השלט או מפנים הרכב. ודבר אחרון, לא הבנתי מה בדיוק לא נוח בזה ? אתה לוחץ על כפתור בשלט,והדלת מתרוממת בכמה סנטימטרים כך שתוכל להכניס את היד ולהרים אותה.

אגב, אם אתה מעוניין לשמור על שלמות הצבע והטמבונים שלך, הייתי ממליץ לך לחפש קונוסים מגומי, ולא מפלסטיק שעשוי להותיר את חותמו על רכבך במקרה של דריסה. זה נאמר כמובן בהנחה שהקונוסים אינם הולכים לשמש לחסימת כביש לצורך צביעת מעבר חצייה......

לא הבנתי את זה שהרכב הזה דפוק בגלל שהיתה תקלה כלשהי במחשב. אני יכול רק לאחל לך בכנות, שהלוואי שהרכב הבא שלך יהיה חדשני כמו המכוניות ממשפחת סיטרואן, שכמו שמישהו כבר ציין, הן היחידות שנותנות מכונית עם טכנולוגיה מאוד מתקדמת, בערך 15 רמות מעל כל מכונית יפנית מקבילה, ובמחיר שנשאר מאוד תחרותי. ואני אפילו לא נכנס לנוחות נסיעה והתנהגות. אז מה לעשות, כל אביזר שמאוד טכנולוגי ומאוד מורכב סובל\יסבול בשלב כלשהו מתקלות כאלה ואחרות. גם טיל החץ, שהוא הרבה יותר טכנולוגי ומתקדם מאיזו C-4 פספס שנה שעברה טיל מטרה בניסוי, והתחיל להשתולל באויר עד שנאלצו להשמיד אותה. אגב, הניסוי נכשל בגלל תקלה באחד המחשבים (אין צורך לציין שמות וכו'). אתה יכול להגיד שהחץ "טיל דפוק" ? לא, כי עובדתית הוא הטיל מספר 1 בעולם ביכולותיו. אז למה אתה מחליט על סמך מכונית אחת שראית שהרכב דפוק ? אני מבטיח לך שאפילו בעל הרכב לא יודע אם הקודנית\אזעקה שלו הותקנה כאן או מה עשו לו במערכת חשמל.

ידוע לי שגם אצל קרובת משפחתה של חברתי קרה בדיוק אותו מקרה של "נעילת הגה" תו"כ פנייה, אצלה זה אפילו כמעט הסתיים בתאונה חזיתית (היא היתה בתחילת פנייה כאשר ההגה נתפס פתאום והיא המשיכה ישר לנתיב הנגדי והצליחה לבלום בזמן לפני פגיעה ברכב שבא ממול). אצלה זה קרה בפיאט פונטו שנת 2002 אם איני טועה.

אחחחח...........הסקרנות....... נסיים את זה בכך שמבטיח לגלות יום אחד את האמת הודות התמונה הזאת... נ.ב הכל תמיד נעשה בהסכמה.

או שכן או שלא......... אתה יודע, בגוגל אפשר למצוא כמעט הכל........ מצד שני......., אולי באמת ?.... אבל אני בטוח שאין תלונות לגבי זה

שמר התכוון שזו היתה אזהרה........ לירן אין לך מה לשבור את הראש, גש לחנות צילום, תן להם את הדיסק הזה ותיידע אותם בתוכנו, תן להם את הפילם שפיתחו לך ותבקש דיסק חדש שיעשו ממנו, וזה הכל, מאוד פשוט. את הדיסק הם מפיקים על בסיס הפילם, כך שכל עוד הפילם תקין, אין כל בעיה. אגב, גם אני בעד מצלמות פילם (מה לעשות, האיכות במצלמת פילם איכותית תמיד תיהיה טובה מזו במקבילתה הדיגיטלית (כמובן בהתאמת רמות מחירים).

האמת, אחד הדיונים היותר מעניינים שהיו כאן לאחרונה.... אישית אני חושב שזה הדבר הכי כיף שיש התעניינות מצד החברה, כי זה בנאדם שאתה חולק איתו הכל בעצם. במקרה שלי, לחברה שלי לא היה מושג ברכבים לפני שהכירה אותי חוץ מהמשפט המוכר שלה "אני רוצה האודי A-3 1800 טורבו" (כן, היא צפונבונית...). בכל אופן, היום כבר הדבקתי אותה בחיידק, וזה מובן מאליו מבחינתי שלכל אירוע מוטורי שאני הולך יש לי פרטנרית, היא מגיעה איתי גם למפגשים של המועדון שלנו (PSI) וזה באמת בכיף מבחינתי. היא מבינה את הצורך שלי להתעסק 19 שעות ביום האוטו, ומשתדלת כמה שפחות להפריע לי כשאני עושה את זה, כי היא מבינה שזה הזמן איכות שלי עם התחביב שלי. היום מושגים כמו סטראט קדמי תחתון או היגוי יתר לא זרים לה, וזה כיף לנסוע מדי פעם לנסיעות ספורטביות ביחד (כמובן שאיתה אני הרבה יותר מתון ומרוסן). כמובן שמדי פעם ישנם המשפטים המוכרים "אתה מתייחס לאוטו יותר מאשר לי" או "זה יהיה נחמד אם תשקיע בי לפעמים כמו שאתה משקיע באוטו". אז אמרתי שאני מוכן להשקיע בה, וביומהולדת הבא אני מתכוון לקנות לה סט צינורות בלימה שזורים, שאולי יצליחו לעצור את הריצה שלה לחנות של קסטרו בעזריאלי בכל סטוק דיי..... אני כמובן צוחק, אבל שורה תחתונה, זה הרבה יותר כיף שיש התעניינות מצד החברה מאשר להיות עם חברה שכשתגיד לה "שמתי ג'אנטים חדשים ברכב, איך הם?" היא תענה "אני לא מבינה בשטויות האלה, שיהיה.....". לדעתי תמיד השילוב הזה של בחורות ואופנועים או בחורות ומכוניות ספורטביות הולך מצויין, ואותי אישית מדליק לאללה לראות בחורה שיש לה הבנה בתחום ואם היא יודעת להפגין כישורי נהיגה בהתאם אז בכלל.......

יניב, אני אפסול במשפט אחד את כל מה שכתבת\ציטטת: הכוונה של פותח השרשור היה שהוא נסע בכביש בו המהירות המותרת הינה 90 קמ"ש, ואז הוא הגיע לתמרור המגביל את המהירות ל-60 קמ"ש, לכן הוא בלם והוריד מהירות (ע"מ להמשיך לנסוע כחוק). קפיש ?

תקרא לזה איך שאתה רוצה, הוא בינתיים המפכ"ל היחיד שהתחיל להכניס קצת חוק במשטרה עצמה, והעיף כמה חלאות אדם מהמשטרה. אני גם לא חובב משטרה גדול, אבל בינתיים, אני מסיר את הכובע בפני המפכ"ל. אני לא זוכר שבימי טרנר ושות' היית שומע על דברים כאלה.

אכן, כמו שאופיר אמר וצדק, סקאלת המהירות שברכב אינה אמצעי מדידת מהירות קביל במקרים כאלה. כמו ששוטר לא יכול לתת לך דו"ח על סמך זה שהוא נסע במהירות חוקית ואתה עקפת אותו ב"לפחות 50 קמ"ש יותר", כך גם ההיפך. אגב, היה לזה תקדים: לפני מספר חודשים מפכ"ל המשטרה החדש (קראדי) נהג ברכבו (ג'יפ משטרתי), ולפתע עקפה אותו ניידת משטרתית במהירות גבוהה מהמותרת, המפכ"ל רדף אחרי הניידת, עצר אותה, ואותו שוטר ננזף והודח מתפקידו. המפכ"ל התבסס במקרה זה על סקאלת המכונית שלו (לא היה אמצעי אכיפת מהירות כלשהו). אגב, אותו שוטר היה מפקד מרחב דרום במשטרת התנועה

אכן, חשוב להבין ששינוי של מרכיב מסויים ממה שיש ב"סט" התצוגה יביא לשינוי הסאונד, לעיתים בצורה דרמטית. אם מישהו מעוניין בקולנוע ביתי ומוכן להשקיע סכום נכבד (2500 שקלים) אני הייתי ממליץ להמתין מעט, מפעם לפעם ניופאן (ייבואנית קנווד, טושיבה, דנון ועוד) יוצאת במכירת עודפים במחירים מוזלים. היתה מכירה כזאת לפני חודש ושמעתי שם את הסט הכי מדהים ששמעתי עד כה (ושמעתי כבר הרבה), לסט היו 2 תצורות: 1: *DVD טושיבה *רסיבר דנון *רמקולים 6.1 של דנון (סטאליטים) 2. *DVD טושיבה *רסיבר דנון *רמקולים 6.1 JBL 2 הסטים האלה פשוט מ-ד-ה-י-מ-י-ם, נשמעו כל כך טוב, שבתוך שעה הם סיימו מלאי של מעל 30 סטים (כל אחד במחיר של 2500 שקלים). שווה לעקוב בעיתונים אחריי מכירות החיסול של ניופאן, מנסיון ארוך טווח איתם, ניתן להוציא מחירים מצויינים למוצרים מצויינים (דוגמא- חברה שלי קנתה DVD קורא DIVX וכתוביות בעברית של טושיבה ב-400 שקלים-לדגם הכי חדש שלהם).

בקיצור לעניין, לא מדובר כאן ב"פגם בטיחותי", אלא בטיפוס-ארץ-ישראלי מצויי: היתה מכה מלפנים, אבל למה לתקן אותה, הרי מישהו בטח יפגע בנו מתישהו בחזית ואז נוכל להפיל את זה עליו, לא ??? אבל כמובן שזה לא קרה, כי המכסה החליט לשנות את נטיותיו המניות והתרומם, מה שהביא לנזק כבד לרכב, אז פה זה כבר תקלה בטיחותית....... זה בסגנון האחריות שניתנת על רכבים, 100,000 ק"מ או 3 שנים, מה שבא קודם, אז פה זה מכה בחזית נוספת, או מכסה מתרומם שזה כמובן תקלה בטיחותית מובהקת. ידידי, תאמר לאביך שיפעיל את הביטוח שעליו הוא משלם כל כך הרבה בשנה, ישלם 1100 שקל השתתפות עצמית, ושיפסיק לחפש פראיירים, כי זה עלול לעלות לו ביוקר (כמו שמישהו כאן אמר, ייבואנית הרכב מהר מאוד תגלגל את זה לתביעה נגדית על הוצאת לשון הרע ופגיעה בתדמית החברה-אגב, את זה, בניגוד לנזקי התאונה, הביטוח שלכם לא ייכסה).

1. אם אתה כבר הולך על קורס נהיגה מתקדמת, אז רק עם הרכב שלך ! השחיקה שנגרמת לרכב בקורס שולית -זה לא שאתה 8 שעות רק נוהג ובולם ומעביר משקל, יש המון תאוריה, ואחרי זה תרגולים מעשיים. מומלץ לעשות עם הרכב שלך מהסיבות שכבר נאמרו כאן, שורה תחתונה זה הרכב שאתה נמצא ונוהג בו ביום יום, וביום שתצטרך חלילה לבלום איתו בלימת חירום אתה לא תוכל להגיד "אבל הרכב ישן ולא בנוי לזה" אלא תצטרך לסחוט את דוושת הבלם ולבלום, אז לפחות תלמד בקורס איך לבלום כמו שצריך. המטרה היא שתדע להכיר את מגבלותיך ואת מגבלות הרכב שלך, ולא את מגבלות הרכב של בית הספר. בגדול, כל הקורסים פחות או יותר אותו דבר, או במלים אחרות- לאן שלא תלך, יש לך מה ללמוד. אני חושב שצריך להגיד לאבא שלך כל הכבוד על כך שהוא יוזם לעשות קורס כזה איתך (הלוואי שאבא שלי היה אומר לי לבוא איתו לקורס כזה). לגבי דרייב ארט (של און יעקבסון), אני אישית עברתי קורס אצלו ומאוד נהנתי ולמדתי המון (ויש עוד המון ללמוד), אין לראות בזה כהמלצה כזו או אחרת, אלא רק דעה אישית מנסיון.

ריקליינר לא דורש רתמות, כמו שארני ציין, רקליינר זה כמו מושב רגיל, רק עם אחיזה גבוהה יותר (לכן גם יקר יותר מבאקט, לרוב בצורה משמעותית). גם אני שמעתי הרבה המלצות על המושבים של ה-RSI (בסגנון "זה הדבר היחיד שטוב ב-RSI"...). מושבי אימפרזה (ריקארו- לא ?) לא ייכנסו אצלך ?

אני לא מסכים לחלוטין עם הגישה של חלק מהכותבים כאן בשרשור, שלדעתם (ותסלחו לי-המעוותת) צריך להפגע פיזית כדי ללמוד לקח. בנאדם שמשבית רכב שלא שייך לו,זה הכי לא נעים בעולם,במיוחד כשזה הרכב שאבא נוסע איתו כל יום לעבודה ועכשיו הוא מוגבל בגלל זה, גם כי זה רכב חברה של אבא ועכשיו הבוסים עושים לו פרצופים כי "למה הילד נהג ברכב ?", גם כי הוא עבר חוויה שכשלעצמה מאוד מפחידה ונחקקת היטב בזכרון (אני יודע שאני נזכר כל לילה לפני השינה באותה שנייה של התאונה שעברתי לפני 4 חודשים, אני זוכר את אותה שנייה לפרטי פרטים כאילו זה קרה הרגע, כולל כל התמונות משם, וזה אפילו לא היה באשמתי,כך עוברת אצלי חצי שעה של נסיונות שינה בכל לילה כבר 4 חודשים). מעבר לזה, הפציעות הכי כואבות הן אלה הפציעות היבשות, כל אותן מכות וחבטות שהגוף סובל במהלך התאונה והן כואבות ברמות מפחידות (אני אישית במשך שבועיים וחצי לא יכולתי לצאת מהמיטה,והייתי חייב עזרה של אדם נוסף כדי להתהפך במיטה). כמו שכבר אמרתי לפותח השרשור, תתייחס לתאונה הזאת כאל הדבר הכי טוב שיכל לקרות לך עכשיו, כי עם מעט פחות מזל, אתה היית עובר למצב של "הרחת פרחים מלמטה". תסיק את המסקנות שאתה צריך (אתה בדרך הנכונה עכשיו), תראה מה קורה עם הרשיון שלך, ותחזור לנהוג כמה שיותר מהר, אחרת יילך לך כל הביטחון העצמי בנהיגה, וזה בטח לא יישפר את מצבך. תיהיה שקול ובוגר בנהיגה (לא סתם מישהו חכם אמר "בכביש אל תיהיה צודק, תיהיה חכם"), תנהג ע"פ החוקים, ותפסיק לנסות דברים מטופשים, כי זה רק ייקצר לך את תאריך התפוגה שלך...

אכן, הבחור שנסע ללא אורות בערפל, עכשיו כבר לא צריך אורות גם ביום, כי הרכב (והוא) לא כשירים לנסיעה. עצוב אבל אמיתי.

אף אחד כאן לא ניסה לצאת יפה נפש, להיפך, אנשים באו והודו שגם הם נוהגים בצורה ספורטיבית, אבל לאחר הרבה נסיון בכביש, וחלקם לאחר מעבר קורסי נהיגה כאלה ואחרים. אין כאן כוונה להטיף מוסר, בטח לא אחרי שהמעשה כבר קרה, אבל זה מסוג התאונות שלא צריכות לקרות. אני,עם "כל הנסיון" שיש לי, לא מרשה לעצמי להשתולל בכביש ציבורי, בטח ובטח לא בימים שלאחר גשמים וכו', שעוד יש שלוליות שעלולות להפתיע אותך באמצע פנייה.

בניגוד לאחרים פה, אני דווקא אכתוב לך משהו שיפתיע אותך: התאונה הזאת היא הדבר הכי טוב שקרה לך ! רוצה לדעת למה ? 1.כי חווית תאונה רצינית ועדיין יצאת בחיים,כדי ללמוד לעתיד. 2.כי אם היתה מעורבת משטרה ועדים בתאונה, את הרשיון לא תראה להרבה זמן. 3.כי כדי לקבל את הרשיון חזרה תצטרך לעבור שוב שעורי נהיגה+תאוריה+טסט 4.כי אחרי שתקבל את הרשיון, אבא שלך יזכיר לך את התאונה כל פעם שתבקש את המפתחות. 5.וכשהוא לא יזכיר לך, המבט הזועם שלו אחרי שגילה שהלך הרכב, יזכיר לך. אני מקווה רק שאתה מבין את הביזאריות פה..... יומיים אחרי שסיימת עם המלווה (ממש נטל,אה ?!!) התחלת לעשות צלחות כמו בסרטים, ואז דיבר איתך איזה נהג מירוצים (דווקא לא מהסרטים,אחד מהמציאות, קוראים לו מוטי) וניסה לחבר אותך לקרקע כמו שצריך, אבל אתה בתור חובב קולנוע החלטת שאתה מאריך את המנוי לסרטים, והמשכת לעשות החלקות מהסרטים\מהירויות מהסרטים\צפצופים לשאר השחקנים שחוסמים אותך (ככה כתוב בחתימה שלך מתחת לאווטר), וקינחת בתאונה מהסרטים. אתה יודע למה תאונה מהסרטים? כי רוב התאונות מהסוג שעברת מסתיימות במציאות בכותרת קטנה בעיתון המחרת, משהו בסגנון "עוד הרוג בתאונת דרכים", אבל בסרטים (בדרך כלל רק בסרטים ובמירוצים) התאונות האלה מסתיימות ללא נפגעים. אני מקווה שהתאונה הבאה שלך, חס וחלילה לא מאחל, אבל אם תיהיה, שלא תיהיה "מציאותית" שגם ממנה תצא שלם ברמה זו או אחרת. אף אחד כאן בפורום הזה לא מייקל שומאכר או קולין מקריי, אבל אנשים כאן (אני לפחות מקווה שהרוב כאן) מספיק בוגרים כדי לדעת את המגבלות שלהם ושל הרכב. לרוב הבעייה היא דווקא שהנהג מוגבל ביכולותיו, זו הסיבה שעושים קורסי נהיגה ספורטיביים ומתקדמים, לא כדי לדעת להיות "נהג מרוצים אוחשרמוטה\משהו בן בן זונה", אלא כדי לדעת את מגבלות הרכב, להכיר את המגבלות שלך, לדעת מה צריך לעשות כאשר עברת את אחת המגבלות וכו'. ע"פ מה שכתבת בהודעתך הראשונה, אני מאמין שקורס נהיגה היה יכול מאוד לעזור לך, ואולי התאונה אפילו היתה נמנעת (לחצת ברקס בתוך החלקה שהיא ככל הנראה היגוי יתר, מה שהחריף את ההחלקה עוד יותר,לחיצה בריאה על הגז(ההיפף מהאינסטינקט) היתה אולי מוציאה אותך מזה,ולא בתוך עמוד). אני נוהג בכביש מעל 6 שנים, אני גם "חובב" נהיגה ספורטיבית, אבל למרות שיש לי כבר מעט נסיון, וכבר עברתי קורס אחד של נהיגה ספורטיבית, אני מאוד מתון, ולא מנסה לדגדג את מגבלות הרכב, עד שאכיר אותו ספץ (והוא אצלי כבר שנה,הרכב, לא הרשיון....), ואני עוד מתכנן בעתיד קורסי נהיגה נוספים, כי חשוב לי להגביר את המיומנות. מקווה שתלמד משהו מכל מה כולם פה כתבו לך, ואני ממליץ לך לעשות משהו שפעם שמעתי מישהו אומר: כשתעלה שוב על רכב, תדביק על הדשבורד תמונות של המשפחה שלך, חברים שלך, חברה שלך. אולי זה יעשה לך משהו,לא יודע... אני יכול רק להגיד לך דבר אחד, אני נפצעתי לפני כמעט 4 חודשים בתאונת דרכים מאוד קשה, אמנם לא הייתי נהג ולא בתוך רכב בכלל, אבל רק לראות את המבט המבוהל של ההורים מגיעים לבית החולים ולשמוע את החברה בוכה בטלפון, זה לא שווה את זה..... תחשוב על זה....